この年の７月１７日に開業したばかりの、成田スカイアクセス線に乗りに行きました。<br />千葉県まで行ったので、その後久しぶりにいすみ鉄道＋小湊鐵道で房総半島を横断。乗り鉄を満喫しました。<br />当日は猛烈に暑かったのですが、写真からその暑さが伝わらないのがちょっと…（笑）<br /><br />−−−<br />スカイライナーで上野に到着後、ふたたびエアポート特急に乗って成田空港に向かいます。

成田スカイアクセス＋房総半島横断【その２】　エアポート特急で再び成田空港へ

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2010/07/20 - 2010/07/20

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#鉄道・バス

旅行記グループ 2010.7　成田スカイアクセス＋房総半島横断

Tagucyanさん

この年の７月１７日に開業したばかりの、成田スカイアクセス線に乗りに行きました。
千葉県まで行ったので、その後久しぶりにいすみ鉄道＋小湊鐵道で房総半島を横断。乗り鉄を満喫しました。
当日は猛烈に暑かったのですが、写真からその暑さが伝わらないのがちょっと…（笑）

−−−
スカイライナーで上野に到着後、ふたたびエアポート特急に乗って成田空港に向かいます。

エリア

成田(千葉)

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【その１】からのつづき

京成上野に到着後、「アクセス特急」に乗るべく、上野から銀座線で浅草に向かう。

上野駅駅
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都営浅草駅から、羽田空港始発のエアポート快特。押上からアクセス特急になる。

浅草駅 (東武鉄道地下鉄) 駅
ふたたび北総線内へ。
ほぼ各駅停車しかなかった路線なので、駅を通過するというのは結構新鮮だったりする。

北総鉄道北総線乗り物
スカイライナーとアクセス特急は、北総線内も京成の乗務員が担当。
北総線の車両とすれ違う。
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そして印旛日本医大駅。ここから再び新線区間へ。

印旛日本医大駅駅
新線区間を快走中。

成田スカイアクセス線乗り物
スカイライナーともすれ違う。
印旛沼のほとりを走る。
途中駅、成田湯川駅に着く。

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できたばかりの新しい駅。

成田湯川駅駅
成田湯川駅の先から単線区間。
日本で２ヶ所しかない、時速１６０kmでも通過できる長い分岐器。
ちなみにもう１箇所は上越新幹線と北陸新幹線が高崎駅の先で分岐するところ。つまり、新幹線用。そんな分岐器が在来線に採用されている。
その先、ＪＲとの並行区間にある信号所。上りアクセス特急とのすれ違い。
あちらは京急の車両だった。
しばらく待っている間に、となりのＪＲ線を快速が通過し、
その直後に上りスカイライナーが…　撮りそこねたぁ...
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そんなこんなで空港第二ビル駅に到着。

空港第2ビル駅駅
この駅で降りる。
ここから、次の目的地に向かうべく、マニアックな行動を取ることにする（笑）

【その３】へつづく