かいもん・日南＆あさかぜ　九州０泊４日　(2)日本一長い駅名の駅へ行く？

1993/02/20 - 1993/02/22

西鹿児島から急行日南で博多へ。
博多到着後、夕方のあさかぜ4号乗車まで友人とは別行動の予定。
阿蘇方面（日本一長い駅名・南阿蘇水の生まれる里白水高原駅、
白川水源等）へ行こうと考えていたのですが。

エリア 長崎市(長崎)

今晩の「お宿」は急行日南

昨日のかいもん同様、寝台車も連結されていますが、
当然座席車連泊です。

いくら記念に残したいからといっても、使わないものは
払い戻しせにゃいかんですよ。
昨夜乗るはずだった日南は、発車後で不可でしたが。

赤いかもめ

一夜明け、九州地方は昨日の予報どおり雨。
予定変更、別行動は取らずに長崎へ。
なぜ長崎？　チャンポンか？

日南06：58博多着、07：02発の特急ハイパーかもめ1号
（ハイパーサルーン車）に乗車。乗り継ぎ時間4分なのに、
呑気に485系・赤いかもめを撮影中。

だから、早くしないと、乗り遅れるってば。
別に次でもいいだろ？　
ま、乗るか。

♪あ〜あ〜　長崎は〜　今日も雨だぁった〜〜。

ハイパーかもめ1号車内改札
“観光ですか？　生憎の天気で残念ですね”
“天気回復すると思いますよ 『明日は』 ” 、と車掌氏。
でも・・・、明日は東京に戻ってるんですけど。

09：05長崎着、滞在時間は約6時間。

雨の中、市内観光へ出発。
元が取れるかどうかはおいといて、市電1日乗車券を
とりあえず購入。

雨は小降りとなり降ったり止んだりですが、あちこち
歩き回るのもかったるい気分。

グラバー園に行ってみますか

グラバー園 名所・史跡

旧三菱第2ドックハウス

ベランダからは長崎の港を一望

旧グラバー住宅

長崎伝統芸能館

眼鏡橋

眼鏡橋 名所・史跡

長崎市電

博多に戻り、寝台特急あさかぜ4号に乗車。
終着東京まで乗って行きたいところですが、会社が
あるので、07：04着の静岡で下車、新幹線に乗り継が
なければなりません。

通路の折り畳み式の椅子に

この椅子に座って、車窓を眺めたり、物思いに耽ったり、
できる列車も絶滅寸前。

最後はこの食堂車で

悪くない、どころか、全然いい雰囲気だと思うんですが。

なんらかの方法で存続させられなかったのか・・・。