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秋田県北秋田郡上小阿仁村で簡単な調査があり、日帰り出張です。<br />往復空路のつもりでしたが、復路は適当な便がありません。大館能代空港も、秋田空港に出ても便数は少ないのです。<br />この際、秋田内陸縦貫鉄道に乗って角館まで行き、新幹線の待ち時間を利用して、武家屋敷のミニ観光をすることにしました(別ブログをアップします)。<br />正味の仕事時間は3時間、仕事を除く往復移動時間は13時間10分の出張になりました。<br />(次のブログは上小阿仁村⇒阿仁合駅⇒秋田内陸縦貫鉄道⇒角館です)

秋田県北秋田郡上小阿仁村へ日帰り出張 1羽田⇒大館能代空港

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2008/07/31 - 2008/07/31

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風神

風神さん

秋田県北秋田郡上小阿仁村で簡単な調査があり、日帰り出張です。
往復空路のつもりでしたが、復路は適当な便がありません。大館能代空港も、秋田空港に出ても便数は少ないのです。
この際、秋田内陸縦貫鉄道に乗って角館まで行き、新幹線の待ち時間を利用して、武家屋敷のミニ観光をすることにしました(別ブログをアップします)。
正味の仕事時間は3時間、仕事を除く往復移動時間は13時間10分の出張になりました。
(次のブログは上小阿仁村⇒阿仁合駅⇒秋田内陸縦貫鉄道⇒角館です)

同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
ANAグループ

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  • 当たり前ですが、羽田には飛行機がたくさんいます。

    当たり前ですが、羽田には飛行機がたくさんいます。

  • ちょっとANAのコマーシャルのようになってしまいましたが。

    ちょっとANAのコマーシャルのようになってしまいましたが。

  • 大館能代空港まではボーイング737ー500です。

    大館能代空港まではボーイング737ー500です。

  • となりの飛行機も同じ機種です。<br />小さい機体ですが、胴は太くて、座席は3+3の6列です。座席はざっと3割は空いています。サイトで見るとまず満席にならない便のようです。<br />1日2往復も当然ですね。<br />

    となりの飛行機も同じ機種です。
    小さい機体ですが、胴は太くて、座席は3+3の6列です。座席はざっと3割は空いています。サイトで見るとまず満席にならない便のようです。
    1日2往復も当然ですね。

  • ありきたりで、気恥ずかしい写真です。

    ありきたりで、気恥ずかしい写真です。

  • と言いながら、もうワンカット。

    と言いながら、もうワンカット。

  • 沢筋に雪渓が見えます。

    沢筋に雪渓が見えます。

  • 飛行ルートは、一度日本海に出てその後、右ターンして内陸に向かいます。<br />男鹿半島、八郎潟干拓地も綺麗に見えましたが、飛行機は下降過程にはいっていて、デジカメも禁止です。

    飛行ルートは、一度日本海に出てその後、右ターンして内陸に向かいます。
    男鹿半島、八郎潟干拓地も綺麗に見えましたが、飛行機は下降過程にはいっていて、デジカメも禁止です。

  • 大館能代空港に着きました。<br />のんびりしています。

    大館能代空港に着きました。
    のんびりしています。

  • 大館能代空港は、広い谷または盆地状の地形に立地していて、山並みはすぐそこです。

    大館能代空港は、広い谷または盆地状の地形に立地していて、山並みはすぐそこです。

  • 展望デッキに数人の人。<br />出迎えと言うより、暇つぶしの雰囲気に見えました。

    展望デッキに数人の人。
    出迎えと言うより、暇つぶしの雰囲気に見えました。

  • 逆光で不鮮明ですが、管制塔です。<br />定期便だけなら1日合計4回の離着陸。<br />管制官は退屈しないんでしょうか?<br />

    逆光で不鮮明ですが、管制塔です。
    定期便だけなら1日合計4回の離着陸。
    管制官は退屈しないんでしょうか?

  • こちらは空港ビルの外側です。

    こちらは空港ビルの外側です。

  • こちらは駐車場、全体ではこの倍くらいの広さです。<br />意外に沢山車が駐車しています。<br /><br />もっとも空港職員も店員さんも多分皆さん車通勤でしょうね。<br />空港の周辺は全く何もありません。<br /><br />次のブログ、仕事先への移動に続きます。

    こちらは駐車場、全体ではこの倍くらいの広さです。
    意外に沢山車が駐車しています。

    もっとも空港職員も店員さんも多分皆さん車通勤でしょうね。
    空港の周辺は全く何もありません。

    次のブログ、仕事先への移動に続きます。

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