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ヨーロッパ側のイスタンブールからアジア側のイスタンブールへ第2ボスポラス橋を渡り、帰りに第2ボスポラス橋を渡り戻ってきた。<br />この第2ボスポラス橋に通じる道路は、ヨーロッパとアジアを繋ぐ主要幹線道であり、ヨーロッパ側はE80というトランスヨーロピアンネットワーク、そしてアジア側は、アジアハイウェイ1号線になっておりこの橋でヨーロッパとアジアが文字通り接続されている。<br /><br />E5からボスポラス第2橋(Fatih Sultan Mehmet Bridge)を渡りボスタンジェ付近へ出て、海岸でお茶、そしてバーダット通りを経由してボスポラス橋(Bosphorus Bridge)からヨーロッパサイドのイスタンブールへ戻ってきた。<br /><br />参考:<br /> ボスポラス橋(第1ボスポラス橋)<br /> 全長1,510m、 中央支間長1,074m、幅員39m、高さ64m、主塔の高さ105m、世界第13位(メインスパン)<br />The Fatih Sultan Bridge(第2ボスポラス橋)<br />全長1,510m、 中央支間長1,090m、幅員39m(8車線)、高さ64m、主塔の高さ105m、<br />第12位(メインスパン)

イスタンブール−ボスポラス大橋とアジア側(4)

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2007/10/25 - 2007/10/25

4290位(同エリア4378件中)

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LeJardin2006

LeJardin2006さん

ヨーロッパ側のイスタンブールからアジア側のイスタンブールへ第2ボスポラス橋を渡り、帰りに第2ボスポラス橋を渡り戻ってきた。
この第2ボスポラス橋に通じる道路は、ヨーロッパとアジアを繋ぐ主要幹線道であり、ヨーロッパ側はE80というトランスヨーロピアンネットワーク、そしてアジア側は、アジアハイウェイ1号線になっておりこの橋でヨーロッパとアジアが文字通り接続されている。

E5からボスポラス第2橋(Fatih Sultan Mehmet Bridge)を渡りボスタンジェ付近へ出て、海岸でお茶、そしてバーダット通りを経由してボスポラス橋(Bosphorus Bridge)からヨーロッパサイドのイスタンブールへ戻ってきた。

参考:
ボスポラス橋(第1ボスポラス橋)
全長1,510m、 中央支間長1,074m、幅員39m、高さ64m、主塔の高さ105m、世界第13位(メインスパン)
The Fatih Sultan Bridge(第2ボスポラス橋)
全長1,510m、 中央支間長1,090m、幅員39m(8車線)、高さ64m、主塔の高さ105m、
第12位(メインスパン)

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  • 斜面に建つ住宅が多い。歴史的な経験からなのだろうか。

    斜面に建つ住宅が多い。歴史的な経験からなのだろうか。

  • もうすぐボスポラス橋だ。

    もうすぐボスポラス橋だ。

  • ボスポラス橋(第1ボスポラス橋)が見えてきた。<br />全長1,510m、 中央支間長1,074m、幅員39m、高さ64m、主塔の高さ105m、世界第13位(メインスパン)<br />The Fatih Sultan Bridge(第2ボスポラス橋)

    ボスポラス橋(第1ボスポラス橋)が見えてきた。
    全長1,510m、 中央支間長1,074m、幅員39m、高さ64m、主塔の高さ105m、世界第13位(メインスパン)
    The Fatih Sultan Bridge(第2ボスポラス橋)

  • ボスポラス橋越しにLeventの高層ビル群を望む

    ボスポラス橋越しにLeventの高層ビル群を望む

  • ボスポラス橋から第2橋方向を望む。

    ボスポラス橋から第2橋方向を望む。

  • 夕暮れ時のThe Golden Horn Bridge、D100(E5)、円借款で整備された。

    夕暮れ時のThe Golden Horn Bridge、D100(E5)、円借款で整備された。

  • The Golden Horn Bridge

    The Golden Horn Bridge

  • E5からスルタナメット地区へ

    E5からスルタナメット地区へ

  • そして基点であるペラパレスホテル前へ戻った。

    そして基点であるペラパレスホテル前へ戻った。

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