2011/08/15 - 2011/08/21
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fuming64さん
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夏休み、周遊きっぷ「鹿児島ゾーン」を利用して、鹿児島を回ってきました。
旅の目的は、
①鹿児島の廃線跡を巡る。
②九州新幹線に乗る。
③桜島に行く。
でした。
その10は、鹿児島交通枕崎線廃線跡巡り・加世田・伊集院編です。
その1 九州新幹線初乗車・大隅線廃線跡巡り・国分編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771075/
その2 大隅線廃線跡巡り・垂水編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771088/
その3 大隅線廃線跡巡り・鹿屋・吾平編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771113/
その4 大隅線廃線跡巡り・古江編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771181/
その5 大隅線廃線跡巡り・大隅高山編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771207/
その6 大隅線・志布志線廃線跡巡り・志布志編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771272/
その7 志布志線廃線跡巡り・伊崎田・岩川・末吉編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771388/
その8 都城編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771403/
その9 指宿枕崎線乗車編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10771416/
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通手段
- 高速・路線バス JRローカル 徒歩
-
加世田ステーションに到着した鹿児島交通のバス。
枕崎から40分ほどで着きました。620円でした。
途中大雨となりましたが、加世田に着いた時には小雨となっていました。 -
加世田ステーション。
加世田駅の跡地は、鹿児島交通の加世田ステーションになっていました。 -
南薩鉄道記念館。
鉄道記念館もありましたが、まだ開いていませんでした。 -
加世田ステーション。
構内には、車両や駅名標などが保存されていました。 -
加世田ステーションにやって来た知覧行きのバス。
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加世田ステーションの砂像ひろば。
東日本大震災後だったの、「がんばろう日本」の砂像がありました。 -
加世田ステーション。
広い構内には、バスの車庫もありました。 -
加世田の街並み。
次に乗るバスまで時間があったので、小雨の中、傘を差して散策に出かけました。 -
加世田の街並み。
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南さつま市役所。
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加世田の街並み。
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加世田の街並み。
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枕崎線廃線跡。
歩いているうちに廃線跡に出くわしました。奥が加世田駅方面です。 -
枕崎線廃線跡。
上と同じ位置からの反対側です。手前が加世田駅方面です。 -
枕崎線廃線跡。
奥が加世田駅方面です。 -
枕崎線廃線跡。
手前が加世田駅方面です。 -
加世田ステーション。
30分ほどの散策で加世田ステーションに戻ってきました。 -
加世田ステーションのバス待合室。
室内には鹿児島交通の加世田支社がありました。ここで残りの時間を潰しました。 -
加世田ステーションにやって来た鹿児島交通のバス。
9時53分発のバスに乗り、伊集院に向かいました。 -
伊集院バス停に到着した鹿児島交通のバス。
加世田から1時間ほどで着きました。840円でした。 -
島津義弘公の像。
伊集院駅前にありました。 -
伊集院駅。
-
徳重橋。
次に乗る列車まで時間があったので、散策に出かけました。 -
神之川。
雨が降ったせいか、濁っていました。 -
徳重地下道。
駅の反対側に行ってみましたが、何もなかったのですぐに引き返しました。 -
伊集院駅の鹿児島交通枕崎線のホーム。
枕崎線のホームは線路が撤去され、駐車場になっていました。 -
伊集院駅の跨線橋から望む枕崎線のホームと廃線跡。
このホームが1番線だったため、伊集院駅には現在2・3番線しかありません。 -
伊集院駅の鹿児島交通枕崎線のホーム。
2番線ホームから撮影しました。 -
伊集院駅の2番線ホームと鹿児島交通枕崎線廃線跡。
線路の左側が廃線跡です。 -
伊集院駅から川内駅までの乗車券。
周遊きっぷのゾーン外だったので、乗車券を買いました。540円でした。 -
伊集院駅にやって来た鹿児島本線の普通列車。
11時45分発の列車に乗り、川内に向かいました。2両編成でした。乗客が多かったです。
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