2026年10月 大阪から阪急・京阪電車で行く京都３日間の旅（１）阪急電鉄の快速特急・京とれいん雅洛（がらく）乗車と嵐山観光編

2026/10/17 - 2026/10/17

今回の国内旅行は今年2回目の京都に行きました。

旅行の目的は、久しぶりにJRA京都競馬場でGⅠレースを観戦する事です。
それに伴って以下の事も今回の目的としました。
2番目は、小倉－新大阪間の往復は新幹線500系こだま号に乗車する事。
3番目は、大阪－京都間の阪急電車と京阪電車を利用する事。
4番目は、京都観光で嵐山と苔寺（西芳寺）を観光する事。

ところが、10月の時刻表を確認して予約したのに来たのはレールスター700系、これも引退が近い予感がするのでいいのですが、マレーシアに行く時と同様に今回も500系新幹線に乗れませんでした。
これで第2番目の目的が無くなってしまい、旅の題名を「500系こだま号で行く京都の旅」だったのを第3番目の目的に合わせ「阪急・京阪電車で行く京都の旅」に変更しました。

1日目の第１回は、阪急電鉄が土曜日・祝日に運行する「京とれいん雅洛」号に乗車して嵐山の観光を紹介します。

旅行期間　2026年10月17日から10月19日の3日間

日程
10月17日（土） ◎今回の旅行記
下関7時56分発→ 5133M → 小倉8時09分着
小倉8時22分発 →こだま942号（700系）→ 新大阪11時25分着
新大阪 →JR環状線 → 大阪（梅田）
梅田13時32分発→　京とれいん 雅洛→ 京都河原口14時15分着
京都河原口14時41分発→　京とれいん 雅洛　桂川14時49分着
桂川15時00分発→　阪急嵐山線　→ 阪急嵐山14時07分着
京都嵐山観光
阪急嵐山 →阪急嵐山線 桂川 →阪急電鉄 →梅田

10月18日（日）

梅田 → 京阪電車 → 京都競馬場
京都競馬場 GⅠ秋華賞観戦
京都競馬場
京都 → 京阪電車 → 梅田

10月19日（月）
梅田7時20分発 → 阪急電鉄 → 京都（桂）8時15分着
京都（桂） 阪急嵐山線 上桂
（9時30分予約）西芳寺（苔寺）観光
西芳寺→ 京都バス　→二条城前
二条城観光
二条城前→ 京都バス　→京都河原口
京都河原口　阪急電鉄　→梅田
大阪→JR環状線→新大阪
---------------（旅行記はここまで）----------
新大阪17時37分発→ こだま961号（N700A系） →小倉21時33分着
小倉21時42分発 → 5232M → 下関21時56分着

画像は大阪梅田駅に入線して来た阪急電鉄の「京とれいん雅楽」と箱庭が有る車内

エリア 嵐山・嵯峨野・太秦・桂(京都)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

第1日目 2026年10月17日（土）
今年2回目の京都旅行。

今回の旅は、久しぶりにJRA京都競馬場でGⅠレースを観戦するのが最大の目的です。
競馬ネタは次回にする事として、今回も小倉－新大阪間は500系こだま号に乗車する予定でした。
ところが、10月の時刻表で500系の運行を確認して予約したのに来たのはレールスター700系、これも引退が近い予感がするのでいいのですが、マレーシアに行く時と同じ今回も500系新幹線に乗れませんでした。

そんな流れから今回の旅行記は、新幹線レールスター700系こだま942号で新大阪に到着した所から始まります。

JR大阪環状線で大阪（梅田）に来ました。

新幹線内で駅弁は食べたのですが、お腹がすいたので梅田でお昼ご飯を食べたいと思います。

梅田に来ると手頃に大阪のお食事ができるので、新梅田食堂街に来てしまいます。

来たのは、やっぱりお好み焼き屋さん。

お昼からビールとお好み焼きって言うのがいいですね。

お好み焼きは基本のブタ玉子、ブタ肉がカラッと焼き上がるのでブタは外せません。

お腹いっぱいビールも飲んで少しいい気分で阪急電鉄・梅田駅に来ました。

大阪（梅田）から京都（京都河原町）までのきっぷを購入。

今回の移動はこのきっぷ、410円の乗車券だけで乗れる超お得な電車で京都に行こうと思います。
京都の雰囲気をふんだんに取り入れた内装が豪華な電車に、なんと特急券は必要なく乗れるのです。

大阪から京都までは阪急電車と京阪電車に乗るのも今回の目的のひとつです。
（明日の京都競馬場は京阪電車が最寄り駅なので京阪電車を利用）

そして阪急電車の超お得な電車というのは、京とれいん雅楽（がらく）です。
土曜日・休日しか運行されません、3番線の専用の乗り場に並びます。

乗車した京とれいん雅楽の時刻表
大阪梅田 13時32分発（他に9時32分発11時32分発 15時32分発が有ります)
十三 13時36分発
淡路 13時41分発
桂 14時07分発
烏丸 14時13分発
京都河原町 14時15分着

そして、京とれいん雅楽が入線。
（入線と言うより折返し運転です）

種別は「快速特急」になっています。

外観は、京とれいんのマーク以外は普通の阪急電車。
それが車内にはいると！

見てください！この車内、しかも号車ごとに内装が違います。

全て自由席なので指定席料金は必要ありません。
阪急電車の特急・通勤特急・準特急には「PRiVACE」という有料座席指定サービスも行っており、1列＋2列で3列座席の車両が組み込まれております。

確実に座る事が出来て豪華な「PRiVACE」車両も見逃せません。
京都観光最終日には「PRiVACE」も体験しました。

1人用座席も完備して、窓側を向いた席もあります
度の席に座るか迷ってしまいます（笑）

この座席が自分が座った3号車の一人用座席。

ベンチシートも各車両で色やシートの形状が違います。

この画像は終着の京都河原町駅について撮影したものですが、終着駅に到着したらもう少し「京とれいん雅楽」の内装を紹介します。

梅田駅を出発しました。

京都まで短い乗車時間ですが、「京とれいん雅楽」の旅を楽しみたいと思います。

梅田駅を出発して間もなく淀川を渡ります。

淀川を渡ればすぐ最初の十三駅に停車。

十三駅を出て5分で淡路駅に到着。

神崎川を渡ります。

茨木市駅に到着。

たぶん京都府に入ったと思います。

14時09分、桂駅に到着。
嵐山に向かうには桂駅で阪急・嵐山線に乗換えないといけないのですが、終着駅の京都河原町駅まで乗車します。

きっぷも京都河原町駅まで購入しました。

桂駅を出発すると次の西京極駅の先で地下に入ります。

地下に入り烏丸駅に停車して終着の京都河原町駅に到着しました。

本当は、嵐山に行くのが目的なので桂駅で乗換する事なく終着駅の京都河原町駅まで来てしまいました。

折返し運転なので、もう少し「京とれいん雅楽」の旅を楽しみたいと思います。
出発まで少し時間が有ったので各車両に行っていろいろな座席に座ってみました。

今度は嵐山まで行くので、桂駅で乗換ます。今度は、箱庭が見えるロングシートに座りました。

折返しの出発まで時間が有るので、「京とれいん雅楽」の内装を見て行きましょう。

車内にはこんな箱庭まであるなんで信じれれません！

となりは区分したマットがしかれたロングシート。
普通に客席が有ります。

一部のBOXシートは丸い窓でまわりは、京らしい模様が描かれてました。

特急券や座席指定券がいらない車両なのに客室とデッキ間にはお花の模様と灯りで豪華な雰囲気を醸し出してます。

乗車券だけで乗れる「京とれいん雅楽」恐るべし！

再び京都河原町駅から「京とれいん雅楽」で桂駅まで戻ってきました。
それでは桂駅から阪急嵐山線に乗換え、本来の目的地の嵐山観光に向かいます！

阪急・嵐山駅に到着しました。

初めての京都・嵐山観光！

☆阪急・嵐山駅
京都河原町駅から嵐山駅まで240円の清算額でした。
（京都河原町駅で改札を出なかったので梅田駅から乗車したきっぷで乗り越し清算）

嵐山駅 (阪急) 駅

阪急・嵐山駅前の風景。

阪急・嵐山駅前をまっすぐ進みます。

嵐山は初めてで、特に調べて来なかったので、嵐山駅前の通りを進みます。

中之島橋を渡りました。
嵐山中之島公園地区、この先に渡月橋が有ります。

渡月橋が見えて来ました。

これが、有名な渡月橋だ！

渡月橋 名所・史跡

反対側からも見てみよう！

渡月橋を渡ります。

渡月橋は車も通行出来る橋なので渡って見ると普通の橋に感じてしまうのですが、渡月橋に来た！という感じがたまらない。

渡月橋からの眺めもいいですね。

桂川の水が本当に綺麗！

人が少なくなった所で1枚パチリ！

渡月橋を渡り、「竹林の小路」の案内通りに進みます。

画像枚数がいつもより多いので途中は飛ばします。
次の目的地は嵐山観光と言ったら外せない「竹林の小路」

渡月橋からゆっくり歩いて30分ぐらいでしょうか？
竹林の小路っぽい所に来ました。

そして、「竹林の小路」に到着。

観光客が多くて入口付近では写真がとれません。
奥に入って、やっとの事で取る事が出来ました。

夕刻に近い時間で少し暗い感じですが、嵐山は今回だけではないので再訪した時はもっと明るい時間に来て見たいと思います。

トロッコ列車は、予約すると行程の時間の制限があるので現地できっぷが買えれば乗ろうと思いましたが、当然そんな甘くはありません。

1時間後の17時以降のきっぷは買えますが、歩いて帰った方が早いと親切な駅員さんに言われ歩いて阪急・嵐山駅に戻る事にしました。
（来年は最新型のトロッコ列車になるようなのでその時に乗車したいと思います）

でも、最新型のトロッコ列車と置換えで引退するみたいなので、少しは乗りたい気分。

ここが、京福電気鉄道の嵐山駅のようです。

今回は、初めての嵐山だったので、次回来る時はトロッコ列車の予約も含めてよく調べてから来たいと思いました。

再び、桂川と渡月橋に来ました。

桂川の流れを見ているだけでもいいですね。

渡月橋の先には渡月小橋という橋が有りました。

初めて知った渡月小橋、行きと帰りは出来るだけ別の路を通りたいので偶然ここに来ました。

帰りも阪急電車で帰ってきましたが、大阪の淀川河川敷で第38回なにわ花火大会が有ったので満員電車で立って帰って来ました。

ホテル近くの串カツ坂場「ジェット」さんで串カツの夕食。

お通しと生ビール、タイムサワー
串カツは、和牛、豚バラ2本、うずら玉子、ホルモン3本、鶏もも、とんぺい、玉ねぎ、紅生姜。
2.282円ならお安いですね。

追加で注文した紅生姜は関西ならではかな？
。

今日と明日に宿泊するのは、梅田に有るNEW JAPAN CAPSULE INN OSAKA（カプセルホテル）

このホテルから3日間、阪急電車と京阪電車を利用して京都観光をしました。
（当然、京都に泊まりたかったのですが、1ヶ月前に予約サイトを見たら最低価格が1泊20.000円以上したので諦めました）
新幹線500系に乗れなかったのと、京都のホテルが高額で大阪に宿泊し京都には電車で往復したので「大阪から阪急・京阪電車で行く京都の旅」となりました！

2026年10月31日 投稿

2026年10月 大阪から阪急・京阪電車で行く京都の旅（２）JRA京都競馬場で秋華賞GⅠ観戦編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/12081959

左上：JRA京都競馬場のスタンド
右上：京都競馬場に有った秋華賞のポスター
左下：秋華賞GⅠレース、直線最後の攻防
右下：みごと1番人気に答え優勝したモンローウォーク号