2026年9月全線運行再開した　くま川鉄道へ乗りに行く旅5（湯前駅往復）

2026/09/29 - 2026/09/29

　2020年7月の九州豪雨災害により、くま川鉄道湯前線が被災し特に球磨川第四橋りょうが流出するなど大きな被害を受けました。一部区間は2021年11月に運行再開したものの、2026年9月20日にようやく全線運転再開することになりました。
　9月20日には記念式典等も行われたようですが、私自身は仕事で行けず、運転再開8日後の9月28日に乗りにいくことができました。
　熊本県人吉市へは、中部国際空港から鹿児島空港への航空機で向かいました。
　ブルートレインたらぎで一泊して、翌朝、終点の湯前駅まで往復します。

エリア 球磨・多良木・五木(熊本)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　ブルートレインたらぎで一泊し、午前7時少し前にチェックアウト、多良木駅から湯前線に乗ってまず湯前駅へ向かいます。

多良木駅 駅

　人吉温泉駅発湯前行き到着

　多良木駅7:01　→　湯前駅7:10（3D）

　KT-502

　昨日と同様、車内は特産品等が展示されています。

　出発します。まだうす暗いのでうまく撮れません。

　次は多良木青蓮寺駅に停車です。

　元は東多良木駅でしたが、全線運行再開に際し駅名が変更になりました。

東多良木駅 駅

　次は新鶴羽駅に停車

　新鶴羽駅に停車、こちらは第三セクター化された1989年に開業した駅です。

新鶴羽駅 駅

　シート

　シート

　次は終点　湯前駅です。

　右にカーブして

　終点　湯前駅に到着

　奥にアーチ形のモニュメント

　車止め

　折り返し人吉温泉行きとなります。
　車掌さんによると、300人くらいの高校生が乗るとのこと。

　駅名標

湯前駅 駅

　改札

　改札

　券売機

　駅前広場
　故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、国鉄妻線（1984年廃止）に乗った後、国鉄バスで湯前駅へ移動し湯前線に乗るくだりがあります。　
　現在も、西米良村営バスと宮崎交通バスを乗り継いで、宮崎駅まで行けるようです。

　湯前駅舎、駅舎は、1924年の開業時の建物だということです。

湯前駅 駅

　隣には、ふれあい交流センター「湯～とぴあ」

　駅ピアノもありました。

　湯前線の歴史
　
　

　ゆうこそ湯前町へ

　ホームへ戻ります。
　赤いKT-502

　青いKT-504

　そしてKT-505の3両編成です。

　駅名標

湯前駅 駅

　先頭車両

　湯前駅7:31　→　人吉温泉駅8:20（4D）

　KT-505

　それぞれの車両、特徴あります。
　湯前駅出発時は、そんなに高校生乗りませんでした。

　結局、行きも帰りも立って行きましたが。

　そろそろ出発です。

　出発しました。

　ほぼ直線区間

　新鶴羽駅に停車

　新鶴羽駅に停車、高校生数人乗車

新鶴羽駅 駅

　次は、多良木青蓮寺駅に停車

　多良木青蓮寺駅に停車、乗車するのは高校生のみです。

東多良木駅 駅

　路盤も緑色

　次は多良木駅に停車

　高校生たくさん待っています。

多良木駅 駅

　多良木駅停車、ブルートレインたらぎが見えます。

　出発します。
　ブルートレインたらぎの横を通過します。

　ほぼ直線

　次は、公立病院前駅に停車

公立病院前駅 駅

　東免田駅に停車、どの駅からも高校生が乗り込みます。

東免田駅 駅

　ほぼ直線区間

　緑のトンネル

　次はあさぎり駅に停車です。

　運線で唯一の列車交換可能駅です。
　おおぜい高校生が待っています。駅近くに高校があるので、下車する高校生もいました。

あさぎり駅 駅

　湯前行きと交換です。

　湯前行きと交換です。

　出発

　次は、おかどめ幸福駅に停車

おかどめ幸福駅 (ファッションハウスクローバーおかどめ幸福駅) 駅

　道路と並行に走ります。

　道路と並行に走ります。

　次は、木上駅に停車、1953年に開業した駅です。

木上駅 駅

　田園地帯を走ります。

　稲刈りはまだみたい。

　次は、一武駅に停車

　一武駅に停車

一武駅 駅

　次は、肥後西村駅に停車

　肥後西村駅に停車、この駅近くに球磨中央高等学校があります。

肥後西村駅 駅

　9月20日に運行復旧した区間に入ります。

　このあたりは被害がなかったのでしょうが。

　球磨川第4橋りょうに差し掛かります。

　球磨川第4橋りょうに差し掛かります。

　球磨川第4橋りょうに差し掛かります。

　球磨川

　新しいf橋

　渡り終えて、旧川村駅を通過

川村駅 駅

　旧川村駅通過

川村駅 駅

　川村駅移転によって開業した相良十島駅停車

　次は、相良藩願成寺駅に停車

　相良藩願成寺駅に停車、人吉高校の生徒が多数下車しました。
　残った生徒は、人吉温泉駅近くにある球磨工業高校の生徒のようです。

相良藩願成寺駅 駅

　肥薩線線路が近づいてきました。

　肥薩線線路は草で覆われています。

　踏切

　合流して

　側線と合流して、

　終点　人吉温泉駅に到着です。

　かつては、肥薩線への直通列車も走っていました。

　くま川鉄道線ホームに停車

　くま川鉄道線ホームに停車

　肥薩線の運転再開まで、元気でいられるかどうか。

　肥薩線に乗ったのは2009年9月が最後です。

　https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/10383670/

　ありがとうございました

　高校生は駅北側へ向けて

　私は、こ線橋から南へ

　今乗ってきた列車

　こ線橋

　肥薩線1番ホーム

　人吉温泉駅舎

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅

　人吉駅のトイレは閉鎖

　ＪＲ人吉駅は午前9時から営業

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅

　先ほど乗ってきた列車が車庫へ移動します。
　日中は、もう一編成の2両の列車（昨晩乗った列車）が行ったり来たりするのでしょう。

　路線バス乗り場、人吉インター行きのバスも走っています。

　奥に、SL人吉動態が展示されています。

　SL人吉号

　SL人吉のしくみ

　動態保存、時々動いているようです。

　前方から

　駅前には、コンテナホテルがありました。
　HOTEL R9 The Yardという施設で、全国で150か所あるそうです。

　昨日も乗った鹿児島空港行きの乗合タクシーが到着しました。