2020年7月の九州豪雨災害により、くま川鉄道湯前線が被災し特に球磨川第四橋りょうが流出するなど大きな被害を受けました。一部区間は2021年11月に運行再開したものの、2026年9月20日にようやく全線運転再開することになりました。<br />　9月20日には記念式典等も行われたようですが、私自身は仕事で行けず、運転再開8日後の9月28日に乗りにいくことができました。<br />　熊本県人吉市へは、中部国際空港から鹿児島空港への航空機で向かいました。<br />　鹿児島空港から乗合タクシーに乗って人吉市へ、いよいよくま川鉄道復旧区間に乗ります。

2026年9月全線運行再開した　くま川鉄道へ乗りに行く旅3（くま川鉄道乗車）

5いいね！

2026/09/28 - 2026/09/28

8811位(同エリア9124件中)

この旅行記のスケジュール

2026/09/28

閉じる

この旅行記スケジュールを元に

自分の旅の計画を作成する

　2020年7月の九州豪雨災害により、くま川鉄道湯前線が被災し特に球磨川第四橋りょうが流出するなど大きな被害を受けました。一部区間は2021年11月に運行再開したものの、2026年9月20日にようやく全線運転再開することになりました。
　9月20日には記念式典等も行われたようですが、私自身は仕事で行けず、運転再開8日後の9月28日に乗りにいくことができました。
　熊本県人吉市へは、中部国際空港から鹿児島空港への航空機で向かいました。
　鹿児島空港から乗合タクシーに乗って人吉市へ、いよいよくま川鉄道復旧区間に乗ります。

エリア

熊本

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: タクシー私鉄

旅行の手配内容: 個別手配

地図を見る

　セントレアから鹿児島空港へANA便で移動して、鹿児島空港で少し時間つぶしました。
　国際線ターミナルそばにある、

鹿児島空港空港
地図を見る

　人吉への乗合タクシー「つばめエアポートライナー」乗り場へ向かいます。
　ジャンボタクシー停まっていました。これに乗るみたいです。
　国内線ターミナルからはだいぶ離れていますが、熊本県のタクシー会社なので遠慮なさっているようです。(笑)
地図を見る

　予約車のりば
　鹿児島空港　⇔　人吉・えびの、熊本県だけでなく宮崎県にも寄ります。
地図を見る

　お客さんは二人でした。九州自動車道を走っています。
　片道3,000円、高速バスより少し高いですが人吉（温泉）駅まで連れて行ってもらえます。(笑)
地図を見る

　鹿児島県から宮崎県に入りました。
　ＪＲ肥薩線も、鹿児島県から宮崎県をかすめて熊本県に入ります。

地図を見る

　えびのジャンクションに差し掛かります。
地図を見る

　えびの、熊本方面は直進
地図を見る

　熊本方面は直進
地図を見る

　高速から降りて、こちらで停車
地図を見る

　そして人吉駅に着きました。

地図を見る

　立派な人吉駅ですが、ＪＲ線は令和2年7月豪雨の影響で<6年余り鉄道が走っていません。

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅
地図を見る

　人吉駅入口、列車は来ませんが、９:00～12:00、13:00～17:00の時間帯でみどりの窓口が営業しています。
　この時点で17:00過ぎ、閉まっていました。

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅
地図を見る

　駅前
地図を見る

　手前が肥薩線1番ホーム、向かいの奥のホームがくま川鉄道線ホームです。
地図を見る

　こちらはＪＲ線側ホーム

地図を見る

　奥にくま川鉄道の車庫
地図を見る

　ＪＲ駅の隣に、くま川鉄道の人吉温泉駅の駅舎があります。

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅
　こちらは電気付いていました。
　くま川鉄道全線運行再開
　のりばへ

地図を見る

　のりばはこの先
　階段上がります。
　ようこそ田園シンフォニーへ
　沿線は、くま川鉄道有形文化財だらけ
　おかえり　くま川鉄道
　祝！全線開通
　おかえり！くま川鉄道
　こ線橋から肥薩線ホーム八代方面、鉄道が戻ってくるのはいつになるのか。
　肥薩線ホーム八代方面
　湯前、吉松方面、左側がこのたび運行再開したくま川鉄道線ホームです。

　くま川鉄道線ホームへ
　くま川鉄道線　時刻表、終列車が19:44発と早いです。
　④⑤のりばへ
　階段下りて
　券売機で乗車券買います。
地図を見る

　くま川鉄道ホームできっぷ買います。
　多良木駅まで590円
地図を見る

　駅名標、肥薩線は人吉駅ですが、くま川鉄道は人吉温泉駅です。

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅
　ありがとう　くま川鉄道
　湯前駅からの列車到着、折り返し湯前行きになります。
地図を見る

　こちらの列車に乗ります。

　人吉温泉駅17:34　→　多良木駅18:11（17D）

　KT-503
　沿線図
　高校生が乗り込みます。
　こんなスペースも
　シートもおしゃれでした。
　2026年9月20日に運航再開した区間、出発します。
　私自身、この区間に乗るのは第三セクター化後に乗りに来た1990年7月以来、実に36年ぶりとなります。
　それ以前には、国鉄時代に一度、ＪＲ化後に一度それぞれ乗りに来ています。
　
　右側は肥薩線の線路なのかな？
　いったん合流します。
　球磨川の支流　山田川を渡ります。
　肥薩線と分岐します。
　今泉駅を出て米坂線と山形鉄道線が分岐するのと似た感じです。
　肥薩線、米坂線ともに現在不通、第三セクター線のみ運行しています。

　肥薩線は草ぼうぼう
　すぐに相良藩願成寺駅に停車します。
　高校生がたくさん待っています。人吉高校の最寄り駅です。
地図を見る

　相良藩願成寺駅に停車

相良藩願成寺駅駅
　相良藩願成寺駅ホーム
　すぐそばに肥薩線線路があります。
　八代～人吉間は鉄道により復旧することが決定しましたが、人吉駅から先吉松駅までの運航再開に向けた取り組みはまだ決定していません。
　いきなりひなびた風景に
　緑のトンネル抜けて
　相良十島駅に停車します。
　くま川鉄道全線運行再開に伴い、約1キロメートル先にあった川村駅が移転新設してできた新しい駅です。
地図を見る

　相良十島駅に停車

川村駅駅
　相良十島駅ホーム、当然のことながら新しいです。
　旧川村駅と比べて、集落の中にできた駅のようです。

　このあたり路盤はきれいな感じ
　旧川村駅跡を通過します。
　そして球磨川にかかる球磨川第四橋りょうを渡ります。
　令和2年7月豪雨の影響で、この橋りょうが流出し架け替えられました。
　ピカピカの橋です。
　まっすぐ進みます。
　水量は少ないです。
　橋を渡り終えて次は肥後西村駅に停車
地図を見る

　肥後西村駅に停車、9月20日に運行再開した区間はここまでです。
　これで、鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の国内鐡道全線再踏破達成です。
　この駅最寄りの球磨中央高校の生徒が乗り込みます。

肥後西村駅駅
　ありがとう!くま川鉄道
地図を見る

　駅名標、「ひごにしのむら」です。

肥後西村駅駅