いわきに墓参に行くだけなのに普通に行けないヲタ夫婦w【普通に帰らない編】

2026/09/30 - 2026/09/30

ご覧いただきましてありがとうございます。

奥さまの故郷、いわき市へ墓参に行って来ました。
普通に行けないヲタ夫婦のウチらは、わざわざ早朝から横須賀中央へ出向き、レアな京急1000形1890番台のウィング号に乗ってしまいます。その後、特急ひたちで「普通」にいわきに到着です。
墓参後は帰るだけなのですが、帰りも普通に帰れないヲタ夫婦。
お家に帰るまでが墓参です。の後編、「普通に帰らない編」です。

※表紙：デザイナーズステーションな日立駅

エリア 日立(茨城)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 JRローカル 私鉄

特急ひたちでいわきに着いた

いわき駅 駅

駅前でお花を買います。
お、新常磐交通のブルーリボンだ。ユニットサッシのバスも最近見かけなくなった。
たぶん車齢30年前後の古参バス。

お花を買って

タクシーで5分ほどのお寺へ

無事、墓参出来ました。30分ほどでいわき駅へ戻ります。

昼時なので腹ごしらえ
駅前に杉玉があったので入店。杉玉はスシロー系列の寿司居酒屋です。

お得なランチメニューがあります

寿司屋といったら魚編の漢字がならぶ湯呑だよね

墓参も無事終わったので、「解禁」します
かんぱーい

天ぷら・寿司セット(竹)と

ラーメン・寿司セット(竹)を注文。
このラーメン、あさり出汁で大変美味でおススメです。

食後はコーヒーが飲みたくなり、奥さまに勧められた「BREAK」という喫茶店へ
昔からあるらしい

外観はリニューアルしたっぽい感じ

コーヒーブレークとはまさに。。。

大変おいしいコーヒーでした。
ふたたび駅へ。
もうやることないので帰るだけです。

行先が決まりました！
ただ帰るのもなんなんで気分転換で鈍行に乗りませう

いわき始発の水戸ゆきに乗ります

ボックスシートをゲット
だんだん貴重になって行くJR東のボックスシート。新型車両はほぼロングシートしか作らないJR東。E231&233やE531では編成の一部にボックスシートが残され、JR東の最後の良心と思われたが、その後の車両は。。。お察しの通りです。

いわき発車～

この日、いわきだけは天気が良かった

内郷。
大昔、ここに内郷機関区があったことを知ってるのは昭和世代。機関区名札の「内」を付けたローピンのEF80が居た。

鉄道組合が推奨するボックスシートの適正な座り方です。

※混雑時はただの迷惑な客ですのでやめましょう

高萩駅に留置されている常磐線にしかいないE501系が居た。
交直流の関門海峡を走る電車の後継車として九州に譲渡されたりとなにかと話題な電車

降りるのはココです。日立。

日立駅 駅

乗って来た電車をお見送り

側線にはキンタローが居た。
運転台まわりがブラック塗装なので初期型だ。EH500も登場からもう30年近く経つんだなあ

広々とした日立駅。
日立駅は橋上駅

現駅舎は、有名建築家の作品なんだよね。
海に向かって突き出たガラス張りの建物が特徴的。出っ張った部分はカフェになっている。

まあ、なんの捻りもありませんが、帰りは日立駅で途中下車です

日立駅おなじみの海が見える展望ロビー。
ここに人が居ないなんて珍しい
天気が良ければ青い太平洋がどーんと広がるんだけど今日はちょっと残念なお天気で海もグレー

せっかくなので奥さまにモデルをお願いしました。
バックの海が白飛びしてなんだかよくわからなくなったww
稼働7年超のポンコツスマホもそろそろ限界か

カフェに入ってみませう
「シーバーズカフェ」というお店
前回、訪れた際は満席で入れなかった。今日は空いてるみたい

丸いものを見るとヘッドマークかと思ってしまうヲタ思考www
デザインが今は無き、カシオペアに似てる(個人の感想です）

シーバーズカフェ グルメ・レストラン

海側の席が空いてました。

目の前に広がる大海原

普段なら絶対に飲まないようなものを注文ww
めっちゃ甘かった～　口直しにビール飲みたいw

カフェを堪能したら駅の反対側へも行ってみる。
歩く歩道、ん？なんか違うぞ、「動く歩道」かww

中央口というみたい

駅前広場にはデカい歯車が置いてあった。
日立製作所から寄贈された発電用のタービン動翼だそうです。
さすがインスパイアザネクストですねー(←意味不明）

駅前の面白い建物は、日立シビックセンター
球体のものはプラネタリウムだそう

駅へ戻ります。
日立駅にはJR貨物の駅も併設。コンテナが並んでますね
2階のコンコースから眺めています

いま気づいたけど、足元がシースルー。
コワっ

さて、水戸ゆき鈍行で更に常磐線を南下します。

上の写真とアングルがそっくりですが、別な駅ですよ。
着いたのは勝田。
ここから特急で帰ります。時間があればゆっくり鈍行乗り継ぎで気ままに帰ろうかとも思ったんですが疲れたので特急で帰ります　笑

勝田駅 駅

切り欠きの1番線はひたちなか海浜鉄道。
ホントは、コレに乗ってひたち海浜公園でコキアでも見に行こうかとも思ったんですがまだ色ついてないそうでやめました

コンコースにコキアがあったのでコレを見て満足です　笑

ホームへの階段が真っ赤なコキアで囲まれてた。
これでコキアも満喫。わざわざ海浜公園まで行かなくてもいいや←え～？w

茨城らしく干し芋の専門店も

駅前の様子

勝田始発の特急ときわで帰ります。
実は、さっき指定取ったんだけど、えきねっとでシートマップみたら窓側席ほとんど埋まってて2人並びで取れる席が少なかった。出張帰りのピーク時間？

コキアを見ないでトキワで帰ります(←韻を踏んでみましたw)

さて、飲みます。
もうコレしか楽しみないもんで　笑

かんぱーい
出張のサラリーマンもビール飲んでるし朝の車内とは雰囲気が違う

勝田駅で、まい泉のカツサンド売ってたのでおやつ代わりに買ってきたよ

すぐに水戸へ停車。
ここでわんさか乗って来た。

次は友部に停車。
上野～水戸間ノンストップ列車も多い、速達タイプのひたちに比べときわは小さな駅を拾っていく感じ。
愛称の起源でもある国鉄時代に走ってた急行ときわもこんな感じで特急ひたちを補完していた。

友部駅 駅

行きのひたち同様に窓側席はすべて埋まった。

石岡にも停車

石岡駅 駅

もうすぐ日が暮れる。
天気がはっきりしない1日でした

土浦。
常磐線の長距離鈍行もいまはほとんどが土浦で切られてしまった。

土浦駅 駅

柏にも停車。
千代田線直通のメトロ車が居た

"国電区間"に入る。

すっかり日が暮れた上野

上野駅 駅

ラッシュ真っただ中の18時23分に品川到着。

品川駅 駅

エキュートのイーションで夕食用の弁当をゲットして

絶賛ラッシュ中の京急品川駅へ

帰りもウィング号です
イブニングウィング号は18時45分から21時05分まで品川を20分おきに発車。指定券は当日発売だけど本数が多いのでモーニングウィング号よりは席は取りやすい。

※発車間際には満席になる場合があります

品川駅は行き止まり式の3番線から発車。
2個所のドアからしか乗れないので長蛇の列。まあ、必ず座れるから慌てる必要はないんだけどね

"品プリ"を見ながら待つ

回送で2100形が到着。
イブニングウィング号は全列車2100形8両編成のみ。
以前は、品川を出ると上大岡までノンストップだったけど、いまは蒲田、川崎、横浜にも停車(乗車扱いのみ）

乗車が始まりました。
ドア前で駅員にスマホを見せてピッしてもらう。

ぞろぞろと自席へ向かう

ほぼ満席に近い

約50分で金沢八景へ

帰って来ました～

金沢八景駅 駅

お馴染み、イーションのサーモンのハラスといくらの弁当
うまかった～

おしまい

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （5）

• とのっちさん 2026/11/05 23:27:21

  普通に行けない

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。今更ですが、普通じゃないお墓参り、改めて読み返しました。
  
  往路はウィングとひたち、特急で行く旅だから普通に行けないに決まってるだろうと思いながら読みましたが、帰りは普通だったんですね（笑）５３１系は関所を守る存在だから、田舎モンの私でも高確率で当たる列車です。ボックスシートで常磐線の旅いいですね。でも勝田から普通じゃなくなった。鈍行グリーンに特急に、選択肢が多いのはいいことです。車窓から見る列車もバラエティーゆたかで、さすが首都圏。帰りもうまいことウィング。どっかの島も最近マネっこばかりしていますが、イスが固くて外が見えない東日本エリアにおいて、こういう旅向けの車両ばかりの充実した行程でした。
  
  ２月にご一緒してからお二人の車内の過ごし方のイメージが確立したのですが、そのイメージどおりでした。最後のハラスといくらまで含めておいしそう。丸いものを見るとヘッドマーク、同じビョーキを抱えている方がいて安心しました。特急うみどり？インスパイヤーザネクスト羽根車見てみたいです。でも、カフェは…うーん。
  
  最近はクロスシートだったりクッションの効くイスなだけで「普通じゃない」。そんな車両めぐりをよろしくお願いします。
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2026/10/25 21:45:58

  肝心な部分は30分(･o･)

  Akrさま
  こんばんは
  
  いわき墓参中の珍道中が展開されるかと思ったら、わずか30分で終了とは(･o･)
  
  杉玉はうちの駅前にもあります。スシロー系だったんですね。個人的に飲み屋さんには入りづらく、いつもその隣にある松屋に入ってしまうんですが^^;
  そして昔からありそうな喫茶店。この辺はダリルさんが詳しそうです。
  
  帰りはどんなひねりがあるんだろうと思っていました。なるほど、えきねっとで安いチケットがなかったのと、気分転換とで鈍行電車の旅だったんですね。この区間は固いながらもボックスシートがありますし、昼間だから空いてそうですし。
  実は先日カミさんと某所に出かけたときに、あの電車を見かけまして、「総武線快速と同じような電車が走ってるね」と言われました。まあ確かに見た目は似てますけど･･･^^;
  
  日立駅のあの海が見える展望ロビー、一度話のタネに行ってみたいんですよね。そこのカフェで注文したもの、見るからに甘そうですね～　時間帯を選べば空いていることが分かりました。
  
  特急ときわ、たしかにさしずめ往年の急行ときわですね。常磐線の特急は、いつも乗車率がいいイメージ。今ならえきねっとで座席を選べますけど、かつてはなかなかいい席が取れなくて、しかも上野駅では中間改札口で確実に特急券を吸い取られて、あんまりいいイメージはなかったもんです。
  
  京急沿線に住んでいると、品川駅発着というのはいいですね。行きも帰りも通勤ラッシュでしたが、楽して帰宅できたようで。往路は違った意味で体力使ってましたが（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2026/10/28 19:42:46

  RE: 肝心な部分は30分(･o･)

  Tagucyanさま
  
  こんばんは～
  コメントありがとうございます。
  
  まあ、墓参自体は短時間で済みますのでお昼を食べたらすぐに帰る予定だったんですが、ひたちの35％オフの特急券がすべて売り切れてたので定価払うのなんか嫌なので途中まで鈍行で帰ることにしました。勝田からなら特急券安いし。
  最初、数少ない上下列車のダイヤがうまく噛み合ったので磐越東線の小川郷駅に行ってみるという案もあったんですが、あの木造駅舎はもうないので今回はやめました。なんかネットで見たら公民館みたいな建物になってたし・・・
  
  杉玉、美味しいし安いですよね。近所に欲しいです。横須賀中央店が閉店してしまったのは痛いです。スシロー自体、寿司が美味いので杉玉も安定の美味しさですね。
  喫茶店(ブレイク）は奥さまにおしえてもらいました。結構、繁盛してて店内は賑やかでした。驚いたのは女子高生のグループがランチに来てたことです。なんか昭和時代を思い出しました。ウチらの高校の頃はファミレスとかカフェなんかなかったのでよく喫茶店に入り浸ってました。映画を上映する店なんかもあってなかなかいまでは体験できないことしてましたね　笑
  
  昔みたいにいわきからの上野ゆき中電があったらグリーンでまったりと帰ることも出来たのですが、いまの常磐線は殆ど土浦で系統分離なので使いにくくなりました。
  Tagucyanさんの奥さまは健康な一般人wwなのでE531とE235が同じに見えても仕方がありません　笑　どっちも平べったい顔だし。。。
  まだボックス席あるだけこちらはいいですよね。スカ線はオールロングになってしまったし、今後の新型車両もすべてロングで行くんだろうな。
  
  海が見える展望ロビーがある日立駅は二度目の訪問です。
  今回はさすがに平日だけあって空いてました。前回は確か日曜日の訪問だったような。
  入ってみたかったカフェにも入れたのでラッキーでした。あのようなクリームが乗った飲み物は普段あまり頼まないんですが、なんか雰囲気であんなものを頼んでしまいました。予想以上に甘かったですね　笑
  
  ひたち＆ときわやあずさ＆かいじは利用率が高いですよね。
  運転形態も両者、似ている感じ。水戸＝甲府、いわき＝松本みたいなポジションだし。仙台は？南小谷でしょうか　笑
  よく考えてみたらいわきから松本って途中下車できない東京近郊区間内なんですねー　東京とは何？となるくらいの広範囲です。
  上野駅地平ホームの中間改札ありましたね。ある意味、アレも上野駅の風物詩だったと思います。いまや品川発着になって旅情が失われて行ってますね。そういえば最近、上野駅の地平ホームに行ってませんね。どうなってるんでしょう。
  
  特急が品川発着になって京急民としてはラクになりましたね。
  何気に都内でのちょっとした移動(東京～上野とか新宿～東京とか）が苦痛なんですよね。長年、東北民やってますとやはり上野で特急降りて東京から東海道新幹線に乗るのがすごく大変でした。当時は山手線か京浜東北線しか選択肢がなかったし。
  まあ、便利になるのは良い事なんでしょうけど。
  
  帰りもウィング号です。
  品川駅の特急や快特に並ぶ行列見ると萎えちゃいますよ。300円で着席が保証されるのなら安いものです。1890のウィング号は次はないですね　笑
  
  Akr
  
  

• HAPPINさん 2026/10/24 20:43:33

  うま勝田～　笑

  アーリーーん、こんばんは(^.^)
  今日は寒かったですね
  なのでひさしぶりに、くりぃむしちゅーを作って食べました、あ～ほっこりｗ
  
  ラーメンと寿司のセット、いいですねえ。
  杉玉だからうまいに決まってるし
  あさりだし、きっと元気になることでしょう　笑
  
  平駅から日立駅へボックス席で、いいですねえ
  
  シーバーズカフェ、ななだかカレーを食べたくなる雰囲気のカフェですね
  
  日立駅、むか～しは、かなりの重量物の貨車も見かけたような気がします。タービンの部品とか？
  
  「国電区間に入る」で映り込んでる電車を見て一瞬グリーンライナーを思い出してしまいました。願望が脳をだまくらかしたのでしょう。塗分けが違うとか細かいことは抜きです　笑
  
  イブニングウィング号に乗り込んで「ビールをもっと・・・」の吊り広告に「突進していくダリルさん　笑
  
  「うまかった～
  おしまい」で終わる旅行記、好きです
  
  牛負けた～　笑
  
  ありがとうございました
  はっぴん
  
  

  Akrさん からの返信 2026/10/24 21:37:48

  RE: うま勝田～　笑

  はっぴんさん、こんばんは～
  
  書き込みありがとうございます。
  ホント、今日は寒いですねー　鍋が食べたいんですが野菜が高くて高級料理になっていますね　笑
  
  杉玉のアサリ出汁のラーメン、美味いですよね。
  なんてたって体調不良も直しちゃう秘伝のラーメン。中央の杉玉が無くなったのは残念です。
  
  この日は、行きのひたちはえきねっとの35％が取れたので安く済んだんですが、帰りはどの列車も×でチケレス100円引きしかなかったのでいわきから特急に乗るのやめて、ぶらり途中下車の旅で帰ることにしました。ボックス席で旅気分はいいですね。椅子は硬いけど、ボックス席があるだけマシなんですね。
  勝田からだと特急券もお得なのでまあ正解ですかね。
  
  日立駅のカフェ、なかなか良かったですよ。
  眺望が良い以外は、至ってフツーなんですけどね。話題にはなりますよね。
  日立駅の貨物線は日立製作所の専用線もあったとか(←ググりましたww)
  
  "国電区間"で並走する電車。
  確かにぱっと見、455系グリーンライナーに見ない事もないですね。幻を見たのかもしれません　笑
  
  帰りのウィング号、同じ300円払うなら2100形のほうが快適性が上ですね。
  京急で1両、金麦の広告って車両がありましたけど、コレもそうだったのかも。
  
  旅行記の最後に「おしまい」を使うのはよくやります。
  
  アーリン