青春18きっぷで行く 札幌 ⇄ 函館 ぶらり途中下車の旅 ❺　山線で帰ろう

2026/08/05 - 2026/08/05

函館から札幌へ帰ります。

駅弁たべて、温泉に浸かって、山線で帰る。
これが鈍行旅の醍醐味だ。

エリア 北海道

朝の函館港

ホテルから歩いてJR函館駅へ向かう。

HakoBA 函館 by THE SHARE HOTELS 宿・ホテル

摩周丸

一昨日の夜、この向こうに豪華客船がドド～ンと係留されていた。ここで対比の写真を撮ればよかったな。ちょっと失敗。

青函連絡船記念館 摩周丸 美術館・博物館

函館駅に到着。郵便ポストと０キロポストの Wポスト。

それにしても　腹が　へった

函館駅 駅

鰊みがき弁当をたべよ～ ♪　ホームのベンチでいただきまます。

身欠き鰊が肉厚で、数の子も大きくてパリパリ～　そしてこのフキがまたい～んだよなぁ。

鰊みがき弁当は今年で60周年 👏

弁当を食べていると、国鉄カラーのいさりび鉄道が入線して来た。そうだ！　一駅だけこれで行こう。

食べかけの弁当を持って、いそいそと移動。

久しぶりのキハ40。ガラガラ♪と響く独特のアイドリング音。車両に染み着いた焼けたディーゼルの匂い。旅の香りだ。

後発の はこだてライナーが入って来た。入れ換わる様にして いさりび鉄道 6:50 発車。

6:55 一駅先の五稜郭で降車。遠ざかるエンジン音。

JR五稜郭駅 駅

7:06 後続の はこだてライナー に乗継ぐ。

7:15 七飯で上り列車と交換のため一旦停車。これより先は単線区間。停車するけど七飯で快速は乗り降りできない。

七飯駅 駅

単線とは言え、七飯～大沼間には藤城線 (写真高架線) も通っている。勾配緩和のために作られたバイパス線、下り方面にしか走れない一方通行の上り坂だ。藤城線に中間駅はない。

以前は下り特急も走っていたけど北海道新幹線開通を機に走らなくなった。いや、走れなくなった。藤城線を走ると新函館北斗には停まれない。

© Google Maps

位置関係はこうなる。

・黄緑の線：藤城支線（七飯～大沼）
　　　　　　砂原支線（大沼～森）　　　　　　
・黄色の線：函館本線（七飯～森）

7:21 新函館北斗に到着。反対側ホームの先で待っている森行きに乗継ぐため、新幹線乗継客と一緒にぞろぞろと進む。

意外と距離がある。乗継時間は3分。のんびりとはしていられない。

7:24 新函館北斗を出発。

新函館北斗駅 駅

7:28 旧仁山駅を通過。今年3月に廃止された駅だ。

手前に構内踏切の遮断機が見える。竿を外され黒いビニールシートで覆われている。待合室の窓も板張りされた。

仁山駅 駅

へけけさんがその旅で、仁山駅に三度足を運び、別れを惜しまれた旅行記はこちら ↓ です。
https://4travel.jp/travelogue/12034562

多くを語らず、誰もいない待合室で哀愁とともにカップ麺をすする。別れの時が静かに過ぎてゆく。

い～旅行記です。

7:39 大沼公園に到着。

大沼公園駅 駅

大沼公園はモヤっていた。朝霧かな？　麓はあんなに陽射しがあったのに。残念ながら駒ヶ岳は見えない。とりあえず散策ルートをゆっくりと歩いてみよう。でもその前に‥

出かける時は忘れずに。

https://www.town.nanae.hokkaido.jp/hotnews/detail/00017977.html

© Google Maps

ひと月前に出たらしい？

　超きけん　超きけん

でも、へけけさん直伝のリボルバー ダブルアクション 8連発。これさえあれば何とかなる。

朝霧に霞む大沼

大沼公園駅 駅

かすかにさざめく水鏡

だれも歩いていない。カラスも鳴いていない。
熊鈴がチリ～ンと響くだけ。

静かだ

ゆっくりと、意識が景色へ同化してゆく。

何ヶ所か蚊に食われた。現実に引き戻される。

　かい～の～

熊よけスプレーより虫よけスプレーが必要だったようだ。

早々に退散。

ここで 一服

沼の家 グルメ・レストラン

大沼だんご～ ♪

いただきま～す。　柔らかぁ～い でき立て～

観光客のお姉さんが、山川牧場の牛乳と一緒にナイスペアリング。次 マネしよ～っと。

隣のホテルレストランで、山川牧場のソフトクリームもいただいちゃいましょう。

ホルスタインとジャージーのブレンデッドミルク。いいとこ取り～

9:11 大沼公園 出発

大沼公園駅 駅

9:33 森に到着。停車時間は21分。

森駅 (北海道) 駅

余裕で、いかめし～ ♪

柴田商店 グルメ・レストラン

え！？　￥1,450！！！

我が目を疑う。

一つください。店に入ってしまったもんは仕方がねぇ。てやんでぇ、￥1,450？　お安いもんだ💦

何でもかんでも皆んな～ ♪ 値段が上がっているよ～ ♬ の昨今、仕方ないと言えば仕方ないのだが、

阿佐利の すき焼き 弁当　￥1,300
みかどの 鰊みがき弁当　 ￥1,380
長万部かなやの かにめし ￥1,350

一番お手頃だった いかめし が、知らない間に超高級駅弁に変わっていた。

う～ん　これこれ～　本当にウマいんだけどな～

こんな日本に誰がした。

セコマのシャルドネとペアリング。
ゆっくりと味わおう。これが最後の いかめし かもしれないし。

10:51 長万部に到着

長万部駅 駅

早速、長万部温泉へ参りましょう。

近道の跨線橋は、新幹線工事で撤去されてしまったので、北へちょろっと迂回しなければならない。

先ずは海線の踏切を渡る。

踏切から長万部駅構内を撮る。

続いて山線の踏切。

温泉に入る前に町民センターの鉄道村に寄って行こう。

長万部町民センター 美術館・博物館

かつて長万部は過酷な峠越えに挑むSLの最前戦基地だった。

以降、つまらない鉄ネタ話が続きますので、興味のない方は読み飛ばしてください。

タブレット閉塞器がある。

これは瀬棚線の北桧山駅で使われていたもの。
全体が鋳物で作られていて70kg近くある。泥棒は盗むのを諦めるな。

タブレットキャリアー

砲金製の玉 (タブレット) を入れるケース。

残念ながら玉（タブレット）はないけど

プランジャー (押しボタンスイッチ) 押下で、チンチン (左駅へ伝達) 、ボンボン (右駅へ伝達) できる。

駅間に張った電線で隣駅に合図を送っていた。相手側駅でも同じ様に鐘が鳴る。

チンチンボンボンの意味は上の写真の通り。
モールス信号よりも超かんたん。

腕木式信号機

腕木の上げ下げは、身の丈ほどの梃子を人力でヨッコラショと操作していた。

文字通りテコの原理で 支点・力点・作用点、
その作用点につながった棒 (ロッド) 、クランク、ワイヤーを介してガシャンと駅の外れの信号機の腕木を上げ下げしていた。

テコは駅舎附帯のテコ小屋に集約して置かれていた。

出発信号機を進行現示 (腕木が下がった状態) にするには手順がある。

対向の場内信号機をガシャンと｢停止｣にして、ポイントを進路方向にガシャンと転換しないと “出発進行” にできない。機械的な仕組みでテコがロックされて動かないのだ。インターロックと言うやつだ。

イメージとしては箱根の寄木細工のカラクリ箱の様なもの。
板を特定の順番にスライドさせないと引出しが開かない仕組みと似ている。

この一連の信号機やポイント (転轍機) の相互関係を「連動」と言う。

その｢連動｣を継電器で制御するシステムが継電連動装置。

ポイントはモーター駆動に、信号機も電灯に変わり、重たいテコをヨッコラショしなくても良くなった。

これがその継電器。継電器とはリレーのこと。リレーとはスイッチの接点を電磁石で引っ着けてON、電磁石の電源を切ると板バネで接点が離れてOFFとなる機械。

継電連動装置の制御盤

この盤は砂原線の掛澗駅 (かかりまえき) で使われていたもの。

下の横一列に並んだノブ付きのスイッチは白がポイント (転轍機) 、赤が信号機。腕木式信号機や転轍機の梃子に相当し、実際にこのスイッチはテコと呼ばれる。

ポイント❶(1ｲ･1ﾛ)のテコ (白) を右に倒して、信号機❷のテコ (赤) も右に倒して2R (場内信号機) を青信号にしてみた。色々いじって遊べるのだ。

DATING MACHINE

切符 (硬券) に日付を印字する機械。隙間に硬券を入れて、左から右へ一気にスライドさせて印字する。ちょっとコツがいる。

カタカナにするとデイティング・マシン。でも呼び名はダッチング・マシン。誰が間違えたかは知らないけれど、そう呼ばれている。オランダの機械ではない。

さてと、日帰り温泉いただきましょう。
入るのは長万部温泉ホテル。

長万部温泉ホテル 宿・ホテル

ここが一番安い。

鍵のかかるロッカーがなかった。

源泉は47.9℃ ～ 49.6℃ 、加温・加水・循環・消毒なしの100％源泉かけ流し

う～ん　い～湯だ。

風呂上がりの一杯は自販機で。

男はだまってサッポロビール

中々汗がひかない。額の汗💦をゴシゴシしていたら、手にいっぱい黒いプチプチが着いてきた。羽虫かぁ？
と思ったら、角栓だった！　もうびっくり！　

おそるべし長万部温泉（←おまえのTゾーンの方が恐るべしだぞ、きったねぇ）

腹が、へった

よし、かにめし を食べよ～ ♪　

かなや グルメ・レストラン

いただきま～す

へけけさんの声が聞こえる。
「いつも言ってるけどチェリーは入れるなよ！みかんとか。」

すんません、入ってます。

カミさんへのお土産は『あめせん』
水飴を南部せんべいで挟んだもの。子どもの頃に食べた懐かしい味だ。これがまたウマいんだよな～

長万部駅附帯の観光案内所で買える。

14:45 長万部 発の列車で山線経由でのんびりと帰ります。

以上、青春18きっぷの旅でした。

この旅行記へのコメント （8）

• へけけさん 2026/08/23 14:06:38

  仁山駅載せていただきありがとうございます。

  　エフサさん　こんにちは。　森のいかめしの値段には驚きましたが前回エフサさんが訪れたときは780円でした。そのときは赤井川で特急に追い抜かされたんですが、今回は一本早い電車だったんですね。その時も大沼公園「沼の家」でだんごを食べてますね。その後長万部温泉へ。ということは倶知安で奥様へのお土産として塩バター大福を4個買ったんでしょうか、とても楽しみです笑
  　長万部温泉はいい感じですが、なんか駅裏には徐々に新幹線の高架が出来てきてだんだん現実味が出てきましたね。なんかトンネル工事が難航してるみたいですが頑張ってほしいですね。
  　表紙の写真も最高ですね。本当に行きたくなりました。前回も言いましたがとりあえず来月は大阪なので中山峠に雪が降るころに行きたいです笑　　　へけけ

  エフサさん からの返信 2026/08/24 15:57:33

  Re: 仁山駅載せていただきありがとうございます。

  へけけさん、こんにちは。
  ご指摘の通り2022年の時と鈍行乗継パターンが違ってますよね。ワシもちょっとだけ気になっていたのですが、あえてその辺を掘り下げて考えていなかったんです。
  
  で、改めて2022年の時刻表と今年のとを照らし合わせてみたら面白いことが分かりました。
  
  大沼公園 → 森 → 長万部の移動は前回も今回も同じ 821D に乗りました。
  じゃあなんで
  ・赤井川で北斗5号に抜かれなかったのか
  ・いかめしダッシュしなかったのか
  それはダイヤが変わったためでした。
  概略は以下の通りです
  
  821D　　　　 2022年　 2026年
  大沼公園 発　　9:13　　　9:11
  　　↓　　　　 　↓ 　　　　↓
  赤井川　 着　　9:17　　　9:15
  　 〃　　発　　9:36　　　9:15
  　　↓　　　　　 ↓ 　　　　↓
  森　　　着　　10:06　　　9:33
  〃　　　発　　10:15　　　9:54
  　　↓　　　　　 ↓ 　　　　↓
  長万部　着　　11:24　　　10:51
  
  ざっくり言うと
  ・赤井川で20分停車するのをやめた
  ・北斗5号には森で抜かせる様にした
  ・北斗5号の函館発車を4分遅らせた
  後は821Dがキハ40→キハ150になってスピードが上がったと言うことでしょうか。
  
  お陰様でいかめしダッシュ不要、長万部温泉も長湯できて助かりました。角栓もボロボロ取れたし。
  
  倶知安はダイヤ改正で乗継がスムーズになり、塩バター大福は買えませんでした。
  
  トンネル工事のコンクリートしゃぶしゃぶ事件は労働貴族の陰謀説が出る始末。
  新幹線開通で労働組合環境も激変しますし。
  
  大阪は一人「よってって」でしょうか？
  いっぱい楽しんできてください。
  地震大丈夫そうですね。

• picotabiさん 2026/08/23 11:56:30

  いかめし! ∑(ﾟДﾟ)

  ちょっとお値段にビックリしました。
  
  ワタシが柴田商店行った4年前は
  800円までしなかったみたいなのですが
  そんなに値上がってしまったのですか・・
  
  あと長万部温泉の角栓ポロポロ効果もすごいです。
  ワタシもいろんなものを落としたい・・・
  
  表紙の写真はとても大沼とは思えません。
  夢の中のような・・　真夏の函館もヨイですね
  
  ぴこたび

  エフサさん からの返信 2026/08/23 13:51:49

  Re: いかめし! ∑(ﾟДﾟ)

  いかめし高くなりましたね～　本当にびっくりです。
  令和の米騒動で餅米が値上がりして、ニュージーランド産のイカが円安、輸送費高で値上がりしてWパンチだそうです。
  
  角栓はね～　何でだろう？と思いました。毎日ちゃんと顔洗ってるのに。風呂に入った時もタオルでゴシゴシしてるのに。
  
  登別→谷地頭とふやかして長万部でトドメを刺したのかな？
  
  大沼の朝霧は写真家の間では有名らしくて、霧の中に浮かぶ島々が幻想的に撮れるらしいです。全然知りませんでした。
  
  蚊に食われなければ、もうちょっと真剣に撮っていたかもです。

• ロータスさん 2026/08/23 07:00:30

  かにめし！！

  エフサさん、おはようございます！
  今回の道中も美味しそうなご当地グルメが盛りだくさんで、
  エフサさんの食べ物のチョイスにはずれはないですね！
  かにめしのカニは乾燥しているのですか？　　　ロータス

  エフサさん からの返信 2026/08/23 08:10:35

  Re: かにめし！！

  やっぱりロータスさんは目の着け所が違いますね。カニの身は調味料と一緒に炒り煮にした物。パラパラ感としっとり感が絶妙なバランスで、細切りの筍がいいアクセントになっています。
  カニの身は手ほぐしです。
  
  昔は目の前の海でゴッソリ獲れた毛蟹が100%。その後資源の枯渇に伴いズワイガニがブレンドされて、今ではズワイガニ100%となってしまいました。
  味はやっぱり毛蟹には敵いません。
  
  温暖化で北海道の太平洋側でズワイガニがごっそり獲れるようになりました。
  魚を獲る漁師網がズワイガニでボロボロになって、流通もできていないので漁師さんが泣いています。
  
  ブリも然り。サケ網にブリがかかります。北海道にはブリを食べる食文化がありません。漁師さんブリが獲れてももうかりません。
  
  困ったもんです。

• @タックさん 2026/08/23 06:39:56

  ポイント！済み～

  『山線』の「駅と店舗」Googleマップにポイント済み！
  
  さて、いつ行けるかな？
  
  ふふふ～

  エフサさん からの返信 2026/08/23 07:54:29

  Re: ポイント！済み～

  馴染みの駅弁の￥1,500超えがもう間近です。最近の値上げラッシュは年金暮らしにはちとキツい。
  地元スーパーのオリジナル弁当に切替えようと考えてます。
  
  北海道の鈍行乗継は効率悪いので、それを逆手に取って楽しむのがいいかと。