一説によると『travel』の語源は『travail（トラベイル；ラテン語で苦労を伴う努め）』とするらしい。　※諸説ある<br /><br />はるか昔、人々の主な移動手段は徒歩であり、それは困難と時間を伴い、同時に“未知への不安と探求心を追求する冒険”だったと想像する。<br />現代においては、交通手段ははるかに発達し、世界中どこでもインターネットが繋がれば情報も瞬時に入手できる。<br /><br />こんな便利な世の中になっても、旅の失敗と苦労は尽きない。<br />（マァ、それこそが“旅の醍醐味”とも言えるのだが・・・）<br /><br /><br />今回も旅友のＮさんとの二人旅。<br />仕事の関係であまり休暇が取れない中で、南太平洋の島へのチケットを予約した。<br />出来れば南国の太陽のもと、ノンビリと“心と身体を癒す旅”で過ごしたい。<br /><br /><br />しかし・・・　　　<br /><br />しかし、現実は甘くない（泣）<br /><br /><br />今年もＮさんとの凸凹旅が始まった。<br />

小さな島の、小さな出会いの旅　１（始まりはフィジーまで）

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2026/06/17 - 2026/06/18

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2026/06/17

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一説によると『travel』の語源は『travail（トラベイル；ラテン語で苦労を伴う努め）』とするらしい。　※諸説ある

はるか昔、人々の主な移動手段は徒歩であり、それは困難と時間を伴い、同時に“未知への不安と探求心を追求する冒険”だったと想像する。
現代においては、交通手段ははるかに発達し、世界中どこでもインターネットが繋がれば情報も瞬時に入手できる。

こんな便利な世の中になっても、旅の失敗と苦労は尽きない。
（マァ、それこそが“旅の醍醐味”とも言えるのだが・・・）

今回も旅友のＮさんとの二人旅。
仕事の関係であまり休暇が取れない中で、南太平洋の島へのチケットを予約した。
出来れば南国の太陽のもと、ノンビリと“心と身体を癒す旅”で過ごしたい。

しかし・・・　　　

しかし、現実は甘くない（泣）

今年もＮさんとの凸凹旅が始まった。

エリア

ナンディ(フィジー)

旅行の満足度: 3.0

交通: 3.0

同行者: 友人

交通手段: 飛行機

航空会社: ANA タイ国際航空ヴァージン・オーストラリア

旅行の手配内容: 個別手配

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今回も、最寄りの空港から

岡山空港空港
出発します。
朝一番にラウンジへ
朝ビ―をいただきます(^^♪
出発時刻が迫ってきました。

こちらは沖縄行きのＪＡＬ機
定刻通りに出発
先発機のtakeoffを待ちます。
豪音と共に飛び立ちました。
我々の機も滑走路に入り、
出発！
アッという間に雲の上
真っ白な雲が流れる様子、この時間は見飽きません。
しばらくすると駿河湾に出ました。
飲み物のサービスが始まりました。

サムライブルーのカップでいただきます。
さぁ、僕たちも「最高の景色」を観に行きましょう♪
遠くに富士山が見えてきました。
この雄姿を見たいために
窓側のＡ席を予約しました(^^)
富士山を左手に見て、旋回
東京湾が観えてきました。
この時間、空の上でもかなり混雑しているようで
順番待ちのアナウンスが
大きく迂回して着陸態勢に
Ａ滑走路に到着
ゆっくりと移動します。
ふたたびアナウンスがあり、駐機場も混雑しているとのこと
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予定より２０分ほど遅れて到着

大きな荷物は預けたまま、ターミナル間の移動は手荷物だけなので楽です。

羽田空港第2旅客ターミナル空港
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第３ターミナルへ移動しましょう。

羽田空港第3旅客ターミナル空港
出国審査を終え、急いでラウンジに入る
ＡＮＡのラウンジは混んでいます・・・

やっと空席を見つけた。
羽田空港で同行のＮさんと合流します。
次に搭乗したのは、ＴＧ６８３便、バンコク行きです。
タイ航空の機材はボーイング７７７－３００
今度はＫ席で、右側に富士山が見えます。
沖縄から台湾を通り過ぎます。
しばらくすると機内食が配られました。
飛行時間は４時間３５分
着陸前の軽食
１５時過ぎにスワンナプーム空港に到着
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次の乗継便まで時間があるので、ラウンジで休憩

ロイヤルシルクラウンジ (スワンナプーム空港内) 空港ラウンジ
海外では野菜不足になりがち
多めに野菜をいただきます!(^^)!
ターミナルＣへ移動
今度は、タイ航空のメルボルン行きＴＧ４６５便
Ａ３５０－９００です。
モニターには、日本語の表示もありました。
もちろん、日本の音楽や映画も楽しめます。
１９時４０分に離陸
メルボルンまでは８時間５０分
定刻通り離陸
海に向かって南下
機内食です。
ウトウトとしている内にオーストラリア上空を飛行中
球体で見ると、ずいぶん南へ来た気がする
到着前に、２回目の食事です。
下降始めました。
フライト情報
空港は、街の北部にあるようです。
街の灯かりを見ながら
左に旋回し
アプローチします
大きな街のようです
無事にランディング
誘導線にキッチリ収まっていますね
１８日の朝、７時３０分
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さらに乗り継ぎ、小さな島を目指します。

メルボルン空港 (MEL) 空港

フォートラベルおすすめのオプショナルツアー

メルボルン市内観光ツアー　＜日本語ガイド／空港・ホテル間片道送迎… AUD 155.0～
メルボルンから、ヴァージン・オーストラリア航空のＶＡ１９５便に搭乗
ナンディまでの飛行時間は４時間５０分
ビティレブ島が見えたら
ナンディの空港にタッチダウン
１８時過ぎに到着
日本からフィジーまでは、ノンストップの直行便だと約９時間ほど
今回は、大きく迂回したルートを取ったため
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自宅を出て、乗り継ぎが３回

ナンディ国際空港 (NAN) 空港
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飛行距離は、１万５千ｋｍ以上

ナンディ国際空港 (NAN) 空港
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搭乗時間にして１９時間
（いくらヒコーキ好きとは言え、さすがにお尻が悲鳴を上げている・・・）

ナンディ国際空港 (NAN) 空港
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なが～い移動距離と時間でした。

　　　　　―――　つづく　―――

ナンディ国際空港 (NAN) 空港