2026/06/23 - 2026/06/23
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レモンパパさん
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南海に浮かぶ『ツバル』は、赤道から南へ約950kmにあり、9つの島からなる。
人口は1万1千人ほど。その半分の6千人が首都のフナフティ環礁に住んでいるそうだ。
環礁からなる島々の海抜は、すべて5m以下。
地球温暖化によって「海面上昇で沈む国」と言われて久しい。
さらに、2024年にはオーストラリアと『ファレピリ条約』を締結し、ツバル国民の移住や教育などの支援を行っている。
※ファレピリ(ツバル語で隣人愛)
機体は、大きく左旋回した。
白い雲の隙間から碧い海がのぞく。眼下に細く長い島が見える。
島影が近づくと、再び上昇し海面に出た。
岩礁に白波が砕ける。
青と白のコントラストが美しい。
緑の椰子の木が揺れている。まるで島が我々を歓迎しているようだ。
FJ281便は、島民が滑走路の脇で見守る中、無事に着陸した。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- 飛行機
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
深夜までドタバタしたホテルを出て、空港へ向かう。
ナンディ国際空港 (NAN) 空港
-
空港内にあった禁煙の看板
よく見ると、ここにも“日の丸”があった。 -
これから国内線で
ナンディ国際空港 (NAN) 空港
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島の西側にある首都、スバに向かいます。
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島の西側にあるナンディと
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東側にあるスバとの距離は、150kmくらい
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小さなビティレブ島内ですが、
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国内線が運行されています。
ナンディ国際空港 (NAN) 空港
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搭乗するのはFJ07便
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ナンディを朝7時10分に出発
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フィジーエアウェイズ版“安全のしおり”
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一通り目を通します。
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あっという間に雲の上に
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眼下には森林の間に
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大蛇のようなウネウネとした川が見える
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大きなレワ川が見えてきたら
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着陸態勢に入りました。
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飛行時間は30分、無事に到着
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ゆっくりと旋回し、ターミナルへ向かう
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スバのナウソリ空港です。
スバ ナウソリ空港 (SUV) 空港
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いったん降機し、乗り継ぎします。
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預けた荷物を受け取ります。
スバ ナウソリ空港 (SUV) 空港
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それにしても、短いターンテーブルですね (・。・)
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次はフナフティ行のFJ281便です。
スバ ナウソリ空港 (SUV) 空港
-
同じフィジーエアの国内線から国際線に乗り換えます。
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特にメンド―なチェックも無く搭乗
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機材は、ATR-72
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2クラスの64人乗り
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10時00分に離陸
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フナフティまでは、約1,000km
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2時間35分の飛行時間です。
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緑の大地を駆け上がり、
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海に出ます。
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太平洋をほぼ北へ進む
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バトワ島を過ぎ
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いろいろな環礁も見える
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不思議な形の島を見ているだけでも飽きない
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まぁ~るい島や、四角いプールのような岩礁も (・。・)
-
予約時には、軽食の案内もあったのだが・・・
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菓子がひとつと飲み物だけ (+_+)
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機内には、モニターが無いので
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いったいどこを飛んでいるのか分からない
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もちろん、雲の上ならなおさら
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もっとも、見えたところで場所の見当もつかないのだが
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それでも、機窓は楽しい
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スマホの画面上に『ツバル』が表示された。
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細長い島が見える
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機体が大きく左旋回した。
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スマホで確認すると
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フナフティ環礁の上空のようだ。
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遠くに島影が見える
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グングン高度を下げ
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着陸態勢に入った。
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細い島が
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もう目の前に
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密集する家々
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さぁ、着陸です
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と、思ったら・・・
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機首を上げた!?
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どうやら、着陸のやり直しだ。
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急ぐ旅でもないので、少々到着が遅れても問題ない。
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むしろ、機窓から環礁を二度も眺められる
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定刻より
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やや遅れたが
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無事に
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フナフティ空港に
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ランディング
フナフティ国際空港 (FUN) 空港
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滑走路の端からターミナルへ向かいます。
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よく見れば、
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滑走路の周りに
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一般の人々がいます。
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滑走路が島民の
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生活の場にもなっているとか
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ツバルの国際空港ですが
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平屋で小さな建物です。
-
さぁ、ツバルに入国です。
――― つづく ――――フナフティ国際空港 (FUN) 空港
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