2026年7月台湾弾丸旅行1（成田空港へ）

2026/07/06 - 2026/07/06

　2026年7月6日から7日にかけて台湾へ行ってきました。
　乗り鉄の私は、日本国内の鉄道線は全線踏破しており、韓国と台湾の鉄道も全線踏破しています。
　韓国や台湾では、都市部を中心に新線の工事が進んでおり、その開業のたびに乗りに行っています。（笑）
　ただ日本と異なり、開業予定は伝わってくるもののその通り開業することがあまりないので、これまでもせっかく往復航空券予約したのに目的の新線区間が開業していなくて空振りしたこともありました。
　今回は、2026年1月以来の台湾、台北捷運信義線終点の象山駅からひと駅　広慈/奉天宮駅まで、2026年6月には開業するという情報を信じて航空券予約してしまいました。
　しかしながら現時点では開業しておらず、今回も乗り鉄なしの旅行になりそうでしたが、6月末に新北捷運三鶯線開業のニュースを見て、こちらに乗ることにしました。三鶯線の工事が進んでいるのは承知していましたが、まさか6月30日開業とはびっくりでした。
　台湾の鉄道に乗る目的もできて、1泊2日の弾丸旅行スタートです。
　なお、今回は、ANA特典航空券で、小松（ANA）羽田、成田（エバー）桃園、桃園（エバー）小松のルートで予約しました。成田から桃園へはビジネスクラス（エバー航空ではローレルクラス）利用で、30,000マイル+38,560円でした。ちなみに予約は2026年6月上旬に行いました。

エリア 成田(千葉)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: ANAグループ JR特急 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は小松空港から出発します。
　国際線第2駐車場に車停めます。

小松空港 (小松飛行場) 空港

　ご利用案内
　小松空港発着の国際線直行便、小松空港から国内線を乗り継いで国際線を利用する場合2週間まで無料で利用できます。
　今回利用の小松－羽田//成田－桃園のルートでもＯＫです。

　今にも雨が降りそうです。

小松空港 (小松飛行場) 空港

　今回、ANA特典航空券で小松－羽田（ANA）、成田－桃園（エバービジネス）、桃園－小松（エバーエコノミー）の3区間予約しました。
　前日、ANAから事前チェックインの案内が来たのでチェックインしようとしたらできませんでした。提携航空会社の便があるのでたぶんダメだと思っていたのですが、それなら事前チェックイン案内のメール出さなくても。(笑)
　ちなみに、エバー航空便のほうは、エバー航空サイトから予約番号入力してチェックインできました。
　今から乗る羽田行きはこちらのカウンタ―でチェックインします。紙の搭乗券久しぶりかも。

小松空港 (小松飛行場) 空港

　国内線搭乗口、ANA752便羽田行き、JAL182便羽田行き、ともに7:35発となっています。さてどちらが先に着くのでしょうか。(笑)

　では、出発までのしばらくの間、こちらのカードラウンジへ向かいましょう。
　午前7時からオープンなので少し待ちました。

スカイラウンジ白山 空港ラウンジ

　午前7時オープン、国際線利用者の駐車券証明手続きする人は総長はカウンターが空いていないのでここで手続きします。
　私は、その手続き済ませてカードラウンジへ
　お客さん数人でした。

　アイスモカただきました。

　がらがら、7:35発の便が2便ありますが午前7時オープンなので時間がほとんどありません。

　カードラウンジに10分余り滞在して保安検査場へ、2つ窓口がありますが混んでいました。
　保安検査済ませて、こちらで小松空港サポーターズクラブの搭乗証明<4、国内線回搭乗で駐車券等がもらえます。

　2番ゲートから搭乗

　こちらの機体です。
　A321-272N　JA142A

　正面から

　前方窓側席確保しましたが、K席だと思っていたらA席でした。
　移動します。(笑)
　パーソナルモニター付き

　滑走路へ、なお同時刻発のJAL便はANA便の後に離陸するようです。
　ANA便が先に着きそう。(笑)

　モニターから

　北東方面に離陸しました。すぐに旋回します。

　小松インターチェンジ

　そして日本海へ

　皿に旋回して南方向へ、小松空港が見えます。

　少し雲が

　日本海上

　明日午前中には帰ってきます。(笑)

　パーサナルモニターで「孤独のグルメ」観ました。
　たまたま富山市が舞台の巻でした。「居酒屋　舞子」のおでん、食べてみたいです。朝5時まで営業しているとか。

　アイスコーヒーいただきます。

　前月に続きワールドカップ仕様のコップ

　ほぼ雲の上を飛んでいましたが、富士山の山頂だけはうっすら見えました。

　着陸態勢に入り下界も見えてきました。
　房総半島見えてきました。

　房総半島

　房総半島横切って東京湾へ

　東京湾

　前方モニターから、A滑走路に着陸します。

　着陸

　50番ゲートに到着、結構歩き確定(笑)

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

　前方モニターから

　今乗ってきた機体

　ソラシドエアのラッピング機「ナッシージェット」、この日は鹿児島から来て長崎へ向かったようです。

　京浜急行に乗り換えます。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

　京急線のりばへ

　急行　印旛日本医大行きに乗ります。
　北総鉄道（千葉ニュータウン）車両でした。

　羽田空港第1・第2ターミナル駅9:03　→　品川駅9:28

　品川駅でJRに乗り換えます。

品川駅 駅

　JR乗り換え改札へ、SUICAタッチで通過します。

　品川駅からは成田空港まで「成田エクスプレス」に乗ります。
　当初9:50発の「成田エクスプレス15号」に乗る予定にしていましたが、万が一小松発の航空機が遅れるといけないので、羽田着陸に合わせて指定券予約しました。
　指定券はJREポイント使用です。
　品川駅横須賀線ホームへ向かいます。

　JRE800ポイントで乗ります。
　JREポイントを使う機会があまりないのでありがたく。

　現在9:32、羽田空港もう一本あとの電車でも間に合いました。

　横須賀線ホームへ

品川駅 駅

　9:50発「成田エクスプレス」11号車に乗ります。
　東京駅で新宿発の車両と併結になります。

　先発の君津行き到着、途中市川駅あたりで「成田エクスプレス15号」にお犬んれるようです。

　「成田エクスプレス15号」到着、今年3度目の乗車です。

　品川駅9:50　→　成田空港駅10:58　

　モハE259-520

　11号車に乗車

　NEX

　11号車へ

　ただいま品川

　指定席に座ります。

　ビルの隙間から東京スカイツリー

　東京スカイツリー

　大きな荷物はこちらへ

　車内は空いていました。

　グリーン車もちょっとのぞいてみました。

　ひじ掛けのところにコンセントあります。

　千葉駅に停車して成田駅は通過

　空港第2ビル駅に停車

　成田空港駅に到着しました。