2026年5月27日：ダムカード収集-106 兵庫丹波篠山編（中編）2025年配布開始の「鍋塚池」他6ダム訪問も1ダム間違えました

2026/05/27 - 2026/05/27

ライフワークとしつつある「ダムカード収集」と「道の駅スタンプラリー」夢はでっかく全国制覇ですが、なんだかんだ言っても流石に日本は広く、最近は主に北陸方面を主戦場としていました。
関東在住なので基本は可能な限り効率よく巡っています（巡っているつもりです）
しかし年月と共にダムカード配布対象施設や道の駅は新たに増えていきます。2024年に兵庫県はダムカード配布対象施設全39施設、道の駅を全35駅コンプリートしたのですが、2025年に道の駅が1駅開駅、ダムカード配布対象施設に至っては丹波地方に16施設が新たに配布を開始されていました。

配布対象施設が追加されたのならば巡らぬ訳にはまいりませんぬ（笑）
（道の駅に関しては所用で関西を訪問した際に訪問済み）と言う訳で、
今回は連休を取り1泊2日で兵庫県の丹波地方を巡りダムカード配布対象施設を再コンプリートします。

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。
2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回で107目となります（回数は訪問日数でカウント）
第106回終了時点で、24都府県の399施設を巡りました。

※直近のダム巡りの様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue_group/68701

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので今回は前編・中編・後編に分けてお届けします。

中編は
ダムカード配布対象施設の
鍋塚池
田口池
黒石ダム（黒石川）
佐仲ダム（小坂川）
五坊谷池
を巡ります

「兵庫県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・ 55
本編訪問数・・・ 5（ 9.1％）
累計訪問数・・・ 47（85.5%）

※兵庫県ダムカード収集の旅の備忘録はこちら
　（兵庫編-1）https://4travel.jp/travelogue/11778841
　（兵庫編-2）https://4travel.jp/travelogue/11919867
※ダムカード収集の旅備忘録の県別インデックスはこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11780773

2025年に新たに配布を開始した丹波篠山市街のダムカードをコンプリートすべく前編の3施設に続き6施設を巡り丹波篠山市内の9施設をコンプリートした筈でしたが、後で見直してみると配布対象施設は「奥池」なのに間違って「谷川奥大池」を巡っていたという大失敗をしてしまいました（しかも当日は気が付かず・笑）
結局本日は8施設に留まり「奥池」は翌日の訪問となりました

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 丹波篠山(兵庫)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車

前編にて
　兵庫県のダムカード配布対象施設はコンプリート済だったものの2025年に新たに丹波地方に16施設が配布開始となったため再コンプリートするべく早朝4時前にに東京を出発、本日は丹波篠山市内の9施設のコンプリートを目指します
高速を快走し10:00過ぎには丹波篠山市街に入り「八幡谷ダム」「鍔市ダム」「藤岡ダム」を巡りました。ダムカードは2025年に新たに配布対象施設となった16か所は全て訪問した写真を提示すると「兵庫県丹波県民局篠山土地改良事務所」で頂けるので最後にまとめて頂く予定

※前編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/12055118

※写真は前編の最終地「藤岡ダム」

「藤岡ダム」から「鍋塚池」にやって来ました
「藤岡ダム」から「鍋塚池」は県道で8km程の道のり

鍋塚池
1963年（昭和38年）改修の傾斜コア型フィルダム
堤　高　 8.0m
堤頂長　220.0m
ゲートレス自然越流方式

※現在4トラに新規スポットとして登録申請中ですが
　嗜好性が高すぎる箇所なので審査が通るか微妙です（笑）

江戸時代初期に築堤され貴重な水源として利されてきましたが、1927年（昭和2年）に築堤増築工事を実施、その後1963年にも大改修を行いました

歴史あるダム（ため池）ではありますが、その分管理がずさんだと大事に至るので、残念ながら天端どころかため池周辺が全て立入禁止でした

築堤下にあると思われるゲート操作用の建物も小さく、そして古く歴史を感じます

フェンス越しにダム湖を望む

訪問時はダムは満水状態でした
前述の通り鍋塚池は江戸時代からある歴史あるダム（ため池）
湖岸（池岸？）の樹木も成長著しく、湖面一杯に広がり天然湖のようでした

尚、ダムカードはダムを訪問した写真を掲示すると「兵庫県丹波県民局篠山土地改良事務所農村計画課」で頂く事が出来ます。後日頂く事とします

「鍋塚池」から「田口池」にやって来ました
「鍋塚池」から「田口池」は僅か3km程の道のり

田口池
1989年（平成元年）改修の傾斜コア型フィルダム
堤　高　 13.0m
堤頂長　140.0m
ゲートレス自然越流方式

※現在4トラに新規スポットとして登録申請中ですが
　嗜好性が高すぎる箇所なので審査が通るか微妙です（笑）

江戸時代後期に築堤され貴重な水源として利されてきましたが、1926年（大正15年）に築堤増築工事を実施、その後1989年にも大改修を行いました

残念ながら管理安全上、堤体及びダム湖周辺は立入禁止

道路沿いから堤体のダム湖側を望むとアースダムではあるものの、堤体保護のためコンクリートブロックでも遮水されていました

訪問時ダム湖はほぼ満水状態でした
本日巡ってきたダム同様に洪水吐は「常用・非常用兼用の自然越流型」です
洪水吐からの放流は滅多に無い様で他ダム同様苔むしていました
勝手な想像ですが年に1度程度しか利用されないのでしょう

ダム天端よりダム下を望む

アースダムは提体越流に弱く、また強度上堤体にゲート等を作りにくいので洪水吐は右岸側にオフセットされている事もあり、ダム下に何もありません
すぐ目の前に水田が広がっていました

ダム天端より下流方面を望む

田口池からの水は丹波篠山市街を目指し少し北進した後は西進しかんがい用水として利つつ、やがて武庫川に尼崎市街で海に注ぐ川です

この辺りは地形が複雑なので先程巡った「鍋塚池」の利水は、笹山川経由で加古川へと流れます、まあどちらも瀬戸内海に注ぐ川に違いはありませんが僅か数kmですが水系が異なる訳です

まあ上には上がいて既に訪問済みなので本日は巡りませんが、同じ丹波篠山市にある「栗柄ダム」直下の「滝の尻川」と「宮田川」は最狭部は僅か150mしか離れておらず、「滝の尻川」は日本海に注ぎ「宮田川」は瀬戸内海に注ぎます

ダム左岸よりダム湖方面を望む

「田口池」は上流にある水源までも近いのでダム湖自体も然程大ききありません

尚、ダムカードはダムを訪問した写真を掲示すると「兵庫県丹波県民局篠山土地改良事務所農村計画課」で頂く事が出来ます。後日頂く事とします

そうそう市内の分水嶺の話が出たので・・・
今更ですが、今回の旅は2025年に配布を開始した丹波篠山市と丹波市にある16施設のダムカード配布対象施設を巡る旅ですが両市内にはそれ以前から「三宝ダム」「栗柄ダム」「みくまりダム」「川代ダム」でダムカードを配布しています
それらは2023年に巡っています

※その時の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue_group/50897

「田口池」から「黒石ダム」にやって来ました
「田口池」から「黒石ダム」は県道で16km程の道のり

黒石ダム
1976年（昭和51年）竣工の中心コア型フィルダム
堤　高　 29.6m
堤頂長　170.0m
ゲートレス自然越流方式

※現在4トラに新規スポットとして登録申請中ですが
　嗜好性が高すぎる箇所なので審査が通るか微妙です（笑）

訪問時ダム湖の水は、ほぼ満水状態でした

残念ながらダム天端は立入禁止でした

ダム左岸から僅かに望めるダム湖

「黒石ダム」によって形成されたダム湖は特に名前は有りません

ダム天端も立入禁止ですし、周辺に見るものは少ないのですが、一応ダムの構造等の案内板はあります（笑）

近づく事は出来ませんがダム左岸側に自然越流式の洪水吐があります
洪水吐の水位から分かるようにダムは満水状態
あと数十センチ水位が上昇すれば自然越流する水位です

尚、ダムカードはダムを訪問した写真を掲示すると「兵庫県丹波県民局篠山土地改良事務所農村計画課」で頂く事が出来ます。後日頂く事とします

「黒石ダム」から「谷川奥大池」にやって来ました
「黒石ダム」から「谷川奥大池」は県道で16km程の道のり

駐車場はため池上流部にあります

谷川奥大池
堤　高　 7.2m

他詳細不明・・・

訪問時　ため池は満水状態でした

堤体を含めため池周辺は立入禁止です

池自体は然程大きくはありません

結論から言いますと

ダムカード配布対象施設は丹波篠山市にある「奥池」です
そして此処は丹波市にある「谷川奥大池」

早い話が、間違って訪問してしまいました・・・（泣）
この時は全く気付かず、翌日ダムカードを頂くべく「兵庫県丹波県民局篠山土地改良事務所農村計画課」を訪問し、ダム訪問の写真を提示した際に初めて間違いに気づきました。

完全な事前リサーチ不足ですね、お恥ずかしい（汗）

この時は「奥池」を間違っている等とは露知らず
次なる目的地「佐仲ダム」に到着
「谷川奥大池」から「佐仲ダム」は県道で20km程の道のり

ハイマート佐仲 キャンプ場

佐仲ダム
1978年（昭和53年）竣工の中心コア型フィルダム
堤　高　 38.9m
堤頂長　144.0m
ゲートレス自然越流方式

ハイマート佐仲 キャンプ場

此方も訪問時ダム湖は満水状態でした

ハイマート佐仲 キャンプ場

ダム天端は道路として開放されています

ハイマート佐仲 キャンプ場

案内よると
ダムがある地には室町時代に築堤された「佐仲池」があり、貴重なため池として機能していました。

そして昭和に入り本格的な利水が検討されダムが造られました
且つての「ため池」は提体直下にあったそうで現在は確認出来ません

ハイマート佐仲 キャンプ場

ダム天端よりダム下を望む

アースダムは提体越流に弱く、また強度上堤体にゲート等を作りにくいので洪水吐は右岸側にオフセットされている事もあり、ダム下に何もありません

土中に調圧水槽があるそうですが木の陰にあって見え辛いですね

ダムにはダム建設に併せてなのかは分かりませんが「ハイマート佐仲」と言うオートキャンプ場が整備されています
本日はガラガラですが休日やシーズンは結構賑わう様です

ダム堤体やダム湖も含め周辺は「ハイマート佐仲」の敷地の様です

ハイマート佐仲 キャンプ場

ダム天端より下流方面を望む

佐仲ダムは小坂川に造られたダム
小坂川は丹波篠山市街で宮田川に合流し直ぐに篠山川に合流、篠山川は更に少し先で加古川に合流します

ダム用水は佐仲幹線水路にて山をぶち抜き篠山川沿岸等の農業用水に持ちいられます

ハイマート佐仲 キャンプ場

ダム天端よりダム湖方面を望む

「佐仲ダム」によって形成されたダム湖は特に名前は有りません
ダム湖上流にある水源までも近いのでダム湖自体も然程大ききありません

ダム湖はヘラブナやワカサギ等の釣りのメッカとして人気との事

ハイマート佐仲 キャンプ場

前述の通り自然越流式の洪水吐はダム右岸にあります
ごらんの様にあと少しで越流するぐらい満水でした

ハイマート佐仲 キャンプ場

例によって天端を渡り切りました
本日4ダム目の走破です

佐仲ダムの堤頂長は144.0m

天端を走破したダムは292ダム目となり
堤頂長は合計で78,456.8（≒78.4km）となりました。

尚、ダムカードはダムを訪問した写真を掲示すると「兵庫県丹波県民局篠山土地改良事務所農村計画課」で頂く事が出来ます。後日頂く事とします

ハイマート佐仲 キャンプ場

「佐仲ダム」から「五坊谷池」にやって来ました
「佐仲ダム」から「五坊谷池」は県道で7km程の道のり

五坊谷池
1987年（昭和62年）改修の傾斜コア型フィルダム
堤　高　 10.5m
堤頂長　116.0m
ゲートレス自然越流方式

※現在4トラに新規スポットとして登録申請中ですが
　嗜好性が高すぎる箇所なので審査が通るか微妙です（笑）

此方も訪問時ダム湖は満水状態でした

記念碑等はあるものの堤体を含めため池周辺は立入禁止です

「五坊谷池」は江戸時代初期（1657年）に築堤された「ため池」です
大正6年に浚渫により貯水量を倍増させました。
その後、昭和27年に桶管の改修、昭和62年には堤体の大改修が行われ現在に至っています

堤体には近づけませんでしたがダム湖越しに洪水吐が確認出来ました
洪水吐は本日巡った他のダムやため池同様に自然越流式となっています

尚、ダムカードはダムを訪問した写真を掲示すると「兵庫県丹波県民局篠山土地改良事務所農村計画課」で頂く事が出来ます。後日頂く事とします

さてこれで2026年に丹波地区に新たに加わったダムカード配布対象施設16施設の内丹波篠山市にある9施設を巡りました（と思っていました、実際は奥池を間違っていたので8施設しか巡っていません）

残すは丹波市内の6施設となりますが、どのみち本日中に巡り切れないので本日のダム巡りはこれにて終了とします。ダムカードは明日まとめて頂く予定

少々早めの終了としたのは、丹波篠山市は一山超えれば京都府福知山市、そして福知山市は義実家所縁の地でお墓があるので、折角此処まで来たので墓参をするため、と言う事で此れから京都府の福知山市に向かいます
とは言え、長くなってきたのと県跨ぎとなるので、後は「後編」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「後編」もご覧頂くと幸いです