2026年5月19日から20日にかけて北海道へ行ってきました。<br />　北海道糠平湖にかかる旧士幌線のコンクリートアーチ橋「タウシュベツ川橋梁」を見たくてツアーを予約、1泊2日の弾丸日程になりました。<br />　北海道への往復は小松空港からのANA便、北海道内はレンタカーで移動と、乗り鉄ゼロの旅となりました。(笑)<br />　タウシュベツ橋早朝ツアー後篇です。

2026年5月タウシュベツ橋ツアーの旅5（タウシュベツ橋ツアー後篇）

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2026/05/20 - 2026/05/20

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2026/05/20

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　2026年5月19日から20日にかけて北海道へ行ってきました。
　北海道糠平湖にかかる旧士幌線のコンクリートアーチ橋「タウシュベツ川橋梁」を見たくてツアーを予約、1泊2日の弾丸日程になりました。
　北海道への往復は小松空港からのANA便、北海道内はレンタカーで移動と、乗り鉄ゼロの旅となりました。(笑)
　タウシュベツ橋早朝ツアー後篇です。

エリア

糠平湖・然別湖周辺(北海道)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.5

同行者: 友人

交通手段: レンタカー自家用車

旅行の手配内容: 個別手配

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　糠平湖畔

糠平湖自然・景勝地
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　タウシュベツ橋りょう、右岸側から

タウシュベツ川橋梁名所・史跡
　痛々しい光景です。
　ここは先月崩落した箇所かな？
　アップで

　このあたり今にも崩落しそう
　下にもだいぶ積もっています。
　ダム建設時に切られた木の株らしいです。
　いくつも見えました。
　水位が低い時ならではの光景です。

　根元の水たまりにオタマジャクシがいっぱいいました。
　オタマジャクシ
　右岸下流から
　右岸下流から
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　なかなか来る機会はないし、最初で最後がもしれません。

タウシュベツ川橋梁名所・史跡

　水位が高くなると橋の上まで水が来るそうです。
　一周してきました。
　スタート地点に戻りました。
　最後にもう１枚全景
　タウシュベツ橋見学を終え、車へ戻ります。
　廃線跡を歩いて戻ります。
　廃線跡に残る木は、湖の水位が上がって流れてきた流木とのことです。

　流木をかき分け歩きます。
　車に戻って出発地へワゴン車で戻ります。
　ワゴン車に乗って出発地へ戻ります。
　途中シカさんと目が合いました。(笑)
　シカさん
　廃線跡
　廃線の橋りょう跡が見えました。
　五の沢橋りょうだったかな。
　なお、こちらは糠平湖によって1955年に移設された路線で、1978年にこの区間バス代行になるまでのわずか23年間の運行でした。
　廃線跡
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　三の沢駐車場に森のトロッコ鉄道エコレール乗り場があります。
　廃線跡を足こぎトロッコで走るものですが、残念ながら倒木被害で除去が困難を極めているそうで臨時休業となっています。

森のトロッコエコレール名所・史跡
　三の沢駐車場
　こちらは三の沢橋りょうです。
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　約2時間のツアー終了、なかなか行けないところなので貴重な体験できました。
　こちらは2013年の写真、まだ原型とどめていますね。

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　13年前から「今年で見納め」って言われていたんですね。
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　ツアー解散ののちは、再びレンタカーで士幌線廃線跡巡りです。
　まず、旧糠平駅跡へ向かいます。
　1978年に糠平～十勝三股駅間が代行バス運転となり、1987年の廃止時まで仮の終点となっていた駅です。
　旧駅跡の上士幌町鉄道資料館の隣に廃線跡に復元した路線を足こぎトロッコで走る「ひがし大雪高原鉄道」があります。

ひがし大雪高原鉄道乗り物
　車掌車ヨ4843が残されています。
　車掌車ヨ4843が残されています。
　車掌車ヨ4843が残されています。
　片道662メートルの線路です。　
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　枕木は間引きされています。(笑)
　上士幌町鉄道資料館の写真は撮っていませんでした。

上士幌町鉄道資料館美術館・博物館
　旧糠平駅から先ほどタウシュベツ橋へ向かった国道273号を走り抜け、士幌線終点の十勝三股駅跡あたりにやってきました。
　このあたりに駅があったのでしょうか。
　1982年に代行バスで来て以来ですが、当時のことは何も覚えていません。
　石碑

　十勝三股駅の駅名標
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　三股山荘というログハウスのレストランがあります。
　この日はお休みでした。

三股山荘グルメ・レストラン
　お店の前に76キロメートルのキロポスト、帯広駅から十勝三股駅までは78.3キロメートルありました。
　これは駅舎ではないと思われます。
　旧士幌線終着駅から、帯広へ向けて戻りにかかります。
　第五音更川橋りょうです。
　国道の滝の沢橋から撮れます。端からだいぶ離れたところに車停めて撮影しました。
　次は糠平駅と十勝三股駅と間にあった幌加駅跡を目指します。
　幌加駅跡、線路残っています。
　幌加駅の変遷
　駅ホームも残っています。

　駅名標
　きれいな状態で残っていました。
　次は先ほども見かけた五の沢橋りょうです。
　次は三の沢橋りょうへ
　三の沢橋りょう
　糠平温泉を通り過ぎ、次は鉄筋コンクリートアーチ橋としては道内随一の大きさを誇る第三音更川橋りょうです。
　こちらも国道端からよく見えるのですが、車はだいぶ端から離れて停めました。
　線路もあるので今も鉄道が走っている錯覚に。
　このあたりは1982年に1往復しているのですが、記憶がありません。残念です。
　これでタウシュベツ橋ツアー及び旧士幌線廃線・廃駅跡めぐりはおしまいです。
　ナビで新千歳空港セットすると、到着予定が12:40だったかな?帰りの航空機は14:50発なので余裕はありますが、そろそろ新千歳空港へ向かいましょう。