13年ぶり、5度目のミャンマー旅　19日間　≪ヤンゴン≫

2026/02/26 - 2026/03/01

５度目のミャンマー、2026年２～3月の19日間の周遊旅の最初のヤンゴン初日の様子です。

最後に訪れてから13年ぶりの訪問となりました。


バガン遺跡で知り合った方々は、現在はどのような状態なのでしょうか、観光で成り立つバガンの現状が心配です。5度目の訪問となるミャンマー旅は、スーツケースいっぱいのお土産とともに幕開けです。
　

エリア ヤンゴン(ミャンマー)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 徒歩
• 航空会社: ミャンマー・ナショナル航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

スワンナプーム国際空港は夜中でしたが、結構な大賑わいでした。

ミャンマー国際航空のチェックインカウンターは３時間くらい前には開きました。

スーツケースはセントレアを出るときは20キロ弱でしたが、20キロを少しオーバー。バンコクで現地の方へのお土産を買い足したり、バンコク在住の友人からも協力いただき、預かった物もあります。

確かANAだったか20キロ台だったら良いですよ、と言われたことがありましたが、他の航空会社もそうかしら？

入国カードは機内でも配ると思いますが、カウンターに置いてあったので貰っておきます。

プライオリティパスで入れるラウンジへ。

PPもカード付帯のクレジットカードは改悪続きで、今はセゾンプラチナビジネスアメックスカードを保有。初年度は年会費が無料で、今年の更新はどうしようかな？33,000円もするんですよね。でもレストラン特典が使えるし、JALカードを貯めるのに良いカード。

ANAのSFCやマリオットボンヴォイカードも改悪。
いっそJALのJGCカードとセゾンプラチナビジネスアメックスを残して、あとは思い切って来年いっぱいで解約しようかな？充分恩恵は受けたし。

BKK2:20-YGN3:10

ミャンマー国際航空はLCCではないです。機内食や預け荷物20キロが無料です。

１時間20分のフライトなので軽食程度です。

この区間はエアアジアも飛んでいますが、ミャンマー国際航空は往復25,300円だったので、この金額ならフルキャリアを選んじゃいますよね。

ミャンマーのヤンゴン国際空港に到着します。
BKKとは30分の時差があり、日本とは２時間半の時差でミャンマーの方が遅れています。

eビザは事前に取っています。申請から認可されたのが５日目、一週間以上かかった人もいるので早めの申請が良いですよね。

以前はあったアライバルビザは、今はないんじゃないかしら？まぁ、こういったものはコロコロ変わるので行く前に確認ですね。

申請にはホテル予約書、航空券　顔写真をPDFファイルで添付します。注意が必要なのはホテル予約書、航空券控えは英語表記でないと受け付けてくれない事です。

私は「たぶんそうだろうなぁ」とは思っていましたが、面倒でホテルの分は日本語で申請、案の定却下のメールがあり、即英語表記にして送り直しました。
20日近くミャンマーにいますが、最初の宿泊分だけで良かったです。

一国を代表する国際空港って、その国の観光名所の写真があったり、歓迎ムード満載で華やかだったりしますが、どうよ！このシンプルさ。

かえって媚びないのがミャンマーらしくて良いですよね。

前の男性が履いているスカートのようなものはミャンマーの民族衣装ロンジーです。男女ともに履いています。　

こんな時間なので両替所もSIMカード屋さんもやっていません。
空港にATMはありましたがレートが心配だったので、とりあえず米ドル払いが可能か確認して、タクシーでホテルまで向かいます。

ヤンゴンはGrabタクシーが使えますが、まだネット環境がないので普通のタクシーです。　K35000（1,400円）と言われました、多分多少盛っていますが言い値で支払います。grabバイクは市内への乗り入れは禁止されているようです。

ミャンマーにはかなりの思い入れがあり、今回の旅は少しでも現地にお金を落としたい思いで来ています。ですからよほどのことがない限り、値切る事はしていません。

ただ、ぼられてもたかが知れているほど、ミャンマーチャットの価値は地に落ちています
最初に訪れたのが2010年で16年も前です　当時は＄1＝89円の時代でした。
海外には、いけいけどんどんの時代でしたよね。

以後3年立て続けに訪れました。　

バガン遺跡で感動を覚え、色々な国でこれを超える感動を得たいと、　しばらくミャンマーとはご無沙汰となりました。でも超えるものはないんですよね。
　
ようやく行こうと思った矢先のコロナ騒ぎ（COVID-19）、また2021年の軍事クーデターで今も内戦状態が続き、2025年にはバガンにもほど近いマンダレー付近を震源地とする大地震が発生したりと行く機会を失っていました。　

現在、経済がかなり低迷しているようです。

外務省の危険情報でもレベル２「不要不急の渡航禁止」からレベル３「渡航中止勧告」が出ています。

流石にレベル３の地域には行きませんが、ヤンゴンをはじめ主要な観光地はすべてレベル２です。心の支えはヤンゴンに日本大使館がある事、しかし、このような国に行く以上自己責任という事は常に肝に銘じています。

バンコクから近いこともあり、タイ在住の旅仲間が一緒に行きたいと言ってくれたのですが、「何かあって批判されることがあったら私は甘んじて受け入れるけれど、あなたを巻き込むわけにはいかない」と言いました。　


シュエダゴンパゴダのライトアップのあたりでタクシードライバーは停車してくれました。

予約をしたのは「グランドユナイテッド・チャイナタウン」ですがドライバーが間違って同系列の「グランドユナイテッド　トゥエンティファースト　ダウンタウン」に行ってしまい、２ブロック離れているだけですが、タクシーで移動しました。

ところが支払い済みですが、まさかの満室でまた先ほどの21に案内されました。

早朝チェックインなので追加で半日分を支払いました　このホテルはチャイナタウンの真ん中で立地が良いのです。

この写真は昼間に撮った写真です。

ダブルベッドが1台の部屋です。

施設の古さは否めませんがこれで1泊3,455円。以前は４つ星、５つ星ホテルでしたが、これで充分です。

部屋にペットボトルの水２本、コーヒーセット、電気ケトル。

シャワールームにシャンプー、ボディソープ、シャワーキャップ、綿棒、歯ブラシ、櫛のアメニティ。

クローゼットの中に、金庫とドライヤー。

トイレットペーパーは流せません。これは東南アジアはほとんどそうですね。

バスタブ付きですが、入っていません。

予約する際、この二つでどちらにしようと迷った時に部屋が向こうの方が広かったからです。ホテルが満室で移動した際に「広めの部屋」のリクエストをしました。

朝食は屋上でバイキング形式です。
麺類が嬉しい。

レストラン会場の屋上の景色がホテルのイチオシポイントです。
向こうに見えるはスーレーパヤー。

橋のケーブルはこれから行くダラ地区とダウンタウンを結ぶミャンマー・韓国友好橋、通称ダラ橋です。（車の）通行料はK500（200円）のようです。
韓国が7年の工期を経て2026年２月6日に完成したばかりです。

次回は両替、SIMカード購入、市内散策、ダラ地区、SNS関連の規制、それに伴うJump JumpというVPNのこと、長距離バスのチケット購入などについてです。

動画でも発信しています。↓
https://youtu.be/wi0-IqPfkgU