エベレストベースキャンプへ 出発準備からエベレスト初対面 (Epic trekking to Everest BC & Gokyo #1)

2026/03/10 - 2026/03/12

2026年3月、憧れだったエベレストベースキャンプ＆ゴーキョレイクのトレッキングへ出発します。このトレッキングコースは15日間で距離150㎞・標高5550ｍまで歩く体力に加えて、フライト遅延の予備日やカトマンズ滞在を含めて3週間の休暇が必要で、社会人には色々な意味で難易度の高い旅行先です。私は仕事をリタイアした後だと体力的に厳しいと思ったので、出来るだけ若い時に行く事にします。エベレストベースキャンプの3月は冬の終わりで雪が残っていて景色が綺麗、極寒体験が好きな私にはちょうど良い時期(1-2月は過酷すぎる)です。世界最高峰エベレスト以外にも8000m峰が沢山見られ、まさに世界一の山々です。ネパールトレッキングは私にとって20年ぶりで、前回はアンナプルナベースキャンプへ10日間でした。

この旅行記の前半は、トレッキングの事前準備の話です。インターネットでネパールトレッキング代理店と英語ガイドの選び方について。他にトレッキング保険・体力作り・服装の準備と、出発直前にイラン紛争が起きて私の旅にも大きく影響を受けます。

この旅行記の後半は、カトマンズから空路ルクラへ飛んで、トレッキング3日目にエベレストに出会うまでの話です。エベレスト街道と呼ばれて短期間でエベレストを眺める定番トレッキングです。そこまで辿り着く2日間は山の底の川沿いを歩くので絶景ではありませんし、高度差がある登りが続いて我慢の時です。3日目にいよいよエベレストと初対面します。

エリア エベレスト山周辺(ネパール)

• 旅行の満足度: 4.5

ネパールにトレッキングの準備編です。まず最初にやるのは、どのトレッキング代理店を選ぶかでしょう。もちろん代理店なしの個人でも行けますし、日本語・英語ガイドで探し方も違います。私の場合は英語ガイドを希望しているので、ネットでは沢山の選択肢があり選ぶのに迷います。

AIに代理店の選び方を訊くと、色々と教えてくれます。。まず予算US$XX00と決めてその範囲の代理店をいくつか候補を上げ代金に何が含まれるかをネットで確認します。ガイド代・ルクラ往復の飛行機代・ロッジ代は大体どこも含みます(安すぎる所はこれが別料金)。差が出るのがポーター代・食事代です。飲み物代・Wifi代・チップ代はどこも含まれていません。

トレッキング代理店にメールかWhatsAppで問い合わせると、大体はネットに書かれている以外の追加料金が必要(ツアー催行の人数不足)です。その中で1社のみネット掲載料金でOK、返事も早くて丁寧だったので、この代理店に決めます。どうも他に3名のツアー参加者がいるので、グループとして安くなるようです。

日本の筋斗雲の旅行会社と比べて1/3の予算で済みます(こちらは日本語ガイド・荷物15㎏・サービスも価格と比例して良いかと思います)。

次にどのトレッキングコースに行くか、私はエベレストベースキャンプと既に決めていましたが、単純往復だと時間が余るのでどこか追加で行ける場所を探します。標高6000m峰を目指したくアイランドピーク(6189m)とロブチェイースト(6119m)を検討したのですが。。技術的には簡単でないものの達成可能、しかしそれをサポートする保険が見つかりません。一般の保険は高度6000m以上またはロープ・ピッケル等の雪山用具を使うと保険の対象外となってしまいます。さすがに保険なしでは危険すぎます。

そんな訳でエベレストベースキャンプとゴーキョ湖を3角形に歩く15日間のコースに決めます。約3000mの登りに片道7日間もかけて、高地順応の時間は十分あります。

トレッキング日程：
1.ルクラ Lukla (2,860m)
2.パグディン Phakding (2,610m)
3.4.ナムチェバザール Namche Bazar (3,440m)
ホテルエベレストビュー Hotel Everest View (3,880m)
5.タンボチェ Tangboche (3,860m)
6.7.ディンボチェ Dingboche (4,343m)
チュクン Chukhung (4,730m)
8.ロブチェ Lobuche (4,930m)
エベレストB.C. Everest Basecamp (5,364m)
9.ゴラクシェプ Gorakshep (5,170ｍ)
カラパタール Kalapathar (5,550ｍ)
10.ゾングラ Zhong La (4,940m)
チョーラ Cho La (5,420m)
11.ゴーキョ Gokyo (4,750m)
ゴーキョリ Gokyo Ri (5,357ｍ)
12.ドーレ Dole (4,040ｍ)
13.ナムチェバザール Namche Bazar (3,440m)
14.15.16.ルクラ Lukla (2,860m)

旅行保険は今回高かったです。標高6000mまで・緊急脱出オプションを付けた保険を選びます。この旅の最高高度はカラパタール 5550mで、自己ベスト(チベット・カイラス山のドロマラ峠 標高5630m)には届きません。保険適応でこれを越せるのはキリマンジャロ 5895mだけか。キリマンジャロなんてここより遥かに激しい上り下りを、僅か往復6日だったりします。

加えてオーストラリア政府の出すネパールの危険レベルは4段階中上から2番目。このレベルになると保険適応外になることが多く、受けてくれる保険会社でも保険金がかなり上がります。2025年9月ネパールのデモで死者がでて、翌年3月に総選挙の直前でリスクありと判断しているからです。しかし欧米圏の政府が出す危険レベルって高すぎる。白人だと犯罪やテロのターゲットになりやすいのでしょうか。ちなみにイラン紛争によって帰国できなくても、戦争・内乱起因は保険対象外なのが多い様です。

日本政府の出すネパールの危険レベルは1で、通常通りの扱い。日本の筋斗雲の旅行会社は、うちの国では考えられない国へツアーだしてて(パキスタン・エチオピア・コンゴなど)、私は日本の人の自由度が羨ましい。

事前準備で一番の不安点は、送金方法です。頭金25%を事前に支払わないといけません。代理店のウェブサイトにてクレジットカードで払えるのですが、何か見た目が怪しく安全なのか。。他の選択肢はネパールの銀行振り込みか・このWISEというアプリを使って送金です。まあ３つの中で一番簡単・手数料が圧倒的に安い・比較的安全かと思いWISEを初めて登録して送金します。

もちろん山登りの体力があるかどうかはとても重要。実は仕事の都合でこのトレッキングの出発が決まったのは1か月前。コロナ禍から私は定期的な運動を辞めてしまい在宅勤務も多くて、以前より明らかに体力が落ちました。急遽ジョギングを始めて、バックパックに10㎏のコメを詰めて近所の坂を往復して訓練します。ジョギングは週3回して最終的にはこのオーバル5周(2㎞)x3回の6㎞ほどしか走っていません。こんなので大丈夫かは全く自信なく、特に膝が不安です。高山病対策はもちろんダイアモックスの薬に頼ります。

トレッキングの装備、最低気温はマイナス20度を想定。過去にシベリア・アイスランド・中国東北部でマイナス20度を体験した時の装備と同じです。寒かったら全部重ね着します。ただしこれらの国で夜の室内は暖かかったのですが、ネパールでは暖房のない極寒の部屋で寝なければいけません。雨が降っても大丈夫なようにアウターは全部ゴアテックス。アイススパイクはレンタル有なので持ち込みません。

そして出発直前にイラン紛争が発生します。代理店から連絡があり、他の参加者3名がネパールに来れるか分からないから、トレッキングの出発遅れやひとり参加になるかもと言われます。そしてもしひとりならポーター代として追加でUS$375($25/日)掛かると。それはないでしょう！という事で交渉すると、ガイド兼ポーターなら追加費用は不要、その代わりポーターが担ぐ荷物は最大8㎏までと言われます。

出発直前に荷物のダイエット、就寝用の服やインナー・ミドルレイヤーを削れるだけ削って、バックパックは丁度8㎏に。カメラなど自分が持つサブバッグは4㎏プラス水で5㎏位か。手ぶらトレッキングではなくなりましたが、5㎏なら文句は言えません。

ちなみにルクラ行きフライトに載せられる重さとポーターが担げる最大の重さを、別々に明確に訊くべきです。私は荷物15㎏持ち込んでOK?と曖昧に訊いたのが間違いでした。格安ツアーでは飛行機に持込み・専属ポーター担ぎは両方とも最大10㎏でした(どちらも厳密に測られる訳ではないです)。値段の高いツアーはこれより多いと思いますが。

カトマンズに到着してトレッキング代理店へ行きます。GoogleMapの位置で正しいと聞いていたもの、なかなか見つからず。この幅2m位で建物の中を貫通している通路が見つかるまで何往復もします。そして隠れる様に存在するトレッキング代理店を発見、実在していて良かった。店ではオーナーに対応してもらい、他の参加者は延期することを決めてツアーはあなた一人と伝えられます。分厚い書類の束を見せて、これ全部延期かキャンセルと嘆いています。店で残金75%をWiseで払おうとするもエラーとなってクレジットカードで払います。合計7％の手数料を両側の銀行に取られて手痛い出費です。

ちなみにカトマンズには沢山のトレッキング代理店があります。現地の代理店の方が安いかというと探し方次第ですが微妙なところです。この店はエベレストベースキャンプ12日間がUS$899と激安に見えますが、ポーター代・食事代が含まれていません。これらは1日US$25+15位必要なのでトータルで見るとインターネットのトレッキング代理店の方が安いです(US$1200から)。トレッキング代理店で見積もりを取れば簡単には帰してくれないので、何店も廻って最安値を探すのはとても難しいでしょう。

オレンジのレンタルの寝袋はマイナス20度対応で2㎏と巨大です。60Lダッフルバッグもレンタルして、私の38L・8kgバックパックと寝袋が丁度収まります。思わぬ追加重量で合計10㎏とガイド兼ポーターが担ぐ最大8㎏を越えてしまいますが、オーナーはまあ大丈夫との事。

エベレストベースキャンプのTシャツ(偽North Face)も買って準備万端。

3/10、いよいよエベレストへ。朝6時発フライトでカトマンズのトリブバン国際空港からルクラへ向かいます。 国内線ターミナルはとても小さい、朝5時に着きますが空港はまだ開いておらず外で待ちます。

チェックインします。私のチケットクラスは荷物の合計重量が10㎏ととても少ない。比較的重たいジャケットなどを沢山着込んで、重たい一眼カメラも背中の見えない位置に隠してチェックイン。預け入れダッフルバッグは丁度10㎏で、手荷物は小さかったので重量は計られずに無事チェックイン。ツアー料金に含まれて恐らく一番低いチケットクラスですが、35分のフライトでUS$230と全く安くないです。

朝6時発のTara航空ルクラ行きですが、カトマンズでも霧に囲まれて離陸できない様です。予想通り出発は遅れます。モニターを見ると出発予定は9時半となっており空港でゆっくりします。英語のアナウンスはあるのですが、聞き取りずらく注意して聞いていなければ気が付かないです。今回のフライトが113だったので「ワンワン」の部分だけ聞き取れて、気が付いた時にはファイナルコールでした。結局7時半に出発で、2回も変更されます。モニターの出発予定時刻を信用してはいけません。

ツインオッター17人乗りの小型飛行機です。満席でなく最後に乗った私の列はひとりで独占です。機内サービスでキャンディを配られます。

左側にはヒマラヤ山脈に沿って飛びますが、天気が悪く殆ど何も見えず霧の中を飛びます。着陸寸前に山がすぐ近くに見えます。

ルクラに到着、ここは世界で一番危険な空港と呼ばれています。パイロットが頭上のレバーを操作して巧みに着陸、その様子を乗客がカメラに撮ります。帰りは最前列を狙います。

ルクラ空港に無事到着。荷物は先頭から出てきます。後にSAS航空の荷物管理で働いている人に出会ったのですが、彼女が言うには重量バランスは最悪との事。

これがルクラ空港の出口、とても小さい空港。ここで現地のガイドがゲストを待っています。私のガイドのシェルパ氏(この苗字はとても多いです)は少し遅れてやってきましたが、無事に会えます。シェルパ氏はトレッキング代理店のWaseの画面を見せて確認、あまり英語は上手でなく最低限のみ。まあこれはガイド兼ポーターに変更になった時点で伝えられていましたが。

近くのゲストハウスで遅い朝食を食べて出発準備。見事なチベット建築が違う文化圏に来てエベレストへの気分が盛り上がります。ここで荷物の載せ替えします。ガイド兼ポーターのシェルパ氏が持ってきたバックパックは50Lほどと小さく、私のバックパック38Lと特大寝袋が入りません。仕方なくダッフルバック約60Lを首で支える、ポーター方式で運びます。ガイドが10㎏の荷物を運ぶことに同意してくれて一安心(規則では最大8㎏)。

1日目トレッキング、ルクラ(2,827m)から(パグディン2,652m)へ。ルクラの街を出発、土産物屋と地元の店が並んでいます。この日は上りより下りの方が多く余裕です。

マウンテン ロッジズ オブ ネパール - ルクラ ホテル

最初のチェックポイントで登山許可書などを見せます。パーミット類はすべてトレッキング代理店が取得してくれています。

1日目は平凡な景色で、曇っており山も見えません。意外と他の登山者も少ないです、ルクラ着のフライトは分散するので、出発時間も各自違うのでしょう。赤いダッフルバッグを担ぐのは私のガイド兼ポーターのシェルパ氏。首から担ぐのはポーターのみで、ガイドの彼がこの担ぎ方をするのは嫌なのでしょう。

丈夫なワイヤー製の吊り橋でドゥード・コシ川を渡ります。

ここでランチを食べます。この辺りは2015年大地震に激しく損傷を受けましたが、2026年現在その痕は殆ど見えません。ティーハウスにも道にも人は少なく寂しい雰囲気。低地のティーハウスは15分毎位にあり供給過剰です。経営が成り立つのでしょうか。

チベットの碑、チベタンは必ず時計回りになる様に左側を歩きます。

1日目のGPS記録。穏やかに下や平坦なコースが多くて今日は余裕です。

1日目の宿泊地パグディンに着きます。シャングリラとフォーシーズンが並び、昨年末の中国旅行で泊まったホテルと偶然にも同じです。

中国で安い安いと叫ぶ！世界一安いシャングリラホテル・WeChat初挑戦
https://4travel.jp/travelogue/12031659

Mountain Lodges of Nepal, Phakding ホテル

ここで事件が。。近くに20人位人が集まっていて何やら皆で話しています。特に深刻な雰囲気でなく言葉も分からないので普通ならそのまま通りすぎる状況ですが、そこで担架が持ち込まれて状況を理解します。なんと通りの裏山で首〇自〇をした人が見つかって、その人を担ぎ出している最中です。この写真の大勢の人が担架を囲んで最後を見送るのは昨日カトマンズで見た光景と全く同じ(さすがにその前の写真は撮ってないです)。ヘリコプターでルクラへ運び出されます。誰も泣き叫んでないし家族も居ないので、もしかしたら観光客？

2013年東京に滞在中に、鉄道の人身事故に1週間で2回遭遇したことあります。事故の瞬間でなく再開した直後に鉄道で通ったのですが、再開直後はまだ雰囲気残っています。今でも忘れられないです。

2日目トレッキング、パグディン(2,652m)を出発してナムチェバザール(3,450m)へ。右側が私のガイドで、昨晩68Lバックパックを借りて荷物を詰めなおします。これなら私の38Lバックパック・寝袋・ガイドの荷物を収容できます。左側がポーター、恐らく100L位背負っています。ガイド(兼ポーター)とポーターには身分の差が明確にあり、ガイドの証としてバックパックを背負う様です。滞在する場所にも差があり、ガイドはゲストと同じロッジ、ポーターは別の小屋で眠ります。

昨晩は多くの人がパグディンに泊まり出発時刻もほぼ同じなので、とても混雑しています。登り坂では渋滞しています。今日は有名トレッキングコースの感じがします。

2番目のチェックポイント、この先は急な下りです。

エドモント・ヒラリー橋を渡ると急な登りが始まります。約700mの標高差を登り、標高3000ｍを越えます。

殆どの道が石畳ですが、登りは苦しい。振り返ると特大の荷物を持つポーターが登っています。まるで大型トラックの様にゆっくり確実に登っています。ポーターの報酬は1日1㎏当り150ルピーだそう(専用ポーターを雇うと25㎏まででUS$25/日)。

一部は工事中で迂回路を登ります。新品の綺麗な靴で登る人はこの辺りで泥だらけになります。この辺りに2日目でエベレストが見れる最初のポイントがあるのですが、曇りで全く見えません。

ナムチェバザールに到着。本日宿泊するホテル8848。名前の由来はもちろんエベレストの標高。

マウンテン ロッジズ オブ ネパール - ナムチェ ホテル

ホテルの部屋。ベッドが2つ並び4畳半で、日本のビジネスホテルの広さです。暖房はどのロッジにもありません。1名宿泊ならブランケットを2枚重ねれば寒くないです。

ホテルの共有スペース。ナムチェバザールはまだそれ程寒くなく(最低気温マイナス数度)、ストーブが無くても過ごせるので、宿泊者は広い部屋に分散しています。インターネットに繋げるので、皆スマホを触って宿泊者同士の交流はあまりありません。この夜に夕食を同じテーブルで食べたノルウェー人女性と、この後も同じロッジに宿泊して仲良くなります。

水牛のステーキも絶品、オーストラリアでも売れるレベルです。専用マシンで作る本格的なエスプレッソも飲めます。

洗濯機もあります。ナムチェバザールまでは電気とNcellの携帯電波も来ていて、Wifiなしでネットに繋げるし(NcellのSIMを購入済み)バッテリー充電も無料。有料なのはホットシャワー500ルピー・飲料水100ルピー/L。下界と同じ便利さ快適さを味わえます。しかし贅沢できるのはここが最後なのです。これより上に行くと山小屋らしく、これらは高額な有料サービスになります。

ナムチェバザールを散歩。土産物や偽ブランドトレッキングウェアが売られています。日本料理屋もあります(味は不明)。

マニ車が水力で勢いよく廻っています。

鉢状の底にはチベットゴンパ、

チベット寺院、中には入れず。

ナムチェバザールの全景を見渡せるポイントへ。険しい山に張り付くように町が鉢状に広がり、夕方は霧も出て幻想的です。

翌朝のナムチェバザールは快晴。山が見えます。左側がヌプラ 5878m・右がコンデリシャー 6093m。

昨晩山に雪が降って、シェルパ氏がこの山を見て一言。チョーラ峠 (5,420m)は雪深くて横断無理、、ってまだ一週間先なのに諦めるの早すぎない？

ナムチェバザールの街並み。狭い斜面に建物が密集しています。

3日目トレッキング、この日は高地順応日でホテルエベレストビュー(3,880m)まで登り、再びナムチェバザール(3,450m)に戻ってきます。

ナムチェバザールには空港がありますが、現在は使われていません。もしこの空港が開通すればエベレストB.C.へ1週間位で往復できますが、高地にあり天候が安定しないなど開港できない理由がある様です。

シェルパパノラマホテル近くまで登ると、いよいよエベレストと初対面です。左側にエベレスト 8,848m・中央にローツェ 8,516m・右側にアマダブラム 6,812mの名峰が揃って見えます。朝は最高の天気で最高のエベレストです。

絶景を見ながら崖沿いの道を進みます。エベレスト街道でのハイライトです。

ホテルエベレストビュー(3,880m)に到着。ここにお金持ちはヘリコプターで直接やって来て、30分位カフェで寛ぎエベレストの景色を楽しみ、高山病になる前に帰るそうです。ヘリコプターが近くに降りる音が何回か聞こえます。

世界一美味しい?コーヒーを飲みます。3月中旬(気温一桁)でも天気が良ければTシャツで過ごせます。

次回の旅行記はトレッキング4-6日目で、アマダブラム 6,812mの麓を歩き、ディンボチェ 4,343mまで登ります。そしてローツェ南壁8,516mとマカルー8,463ｍの名峰を下から眺めます。