夏のイタリア（１２）ニース→ヴェンティミーリア→ミラノを鉄道で移動。

2025/08/28 - 2025/09/13

ニース駅に向かいます。当日はフランス国鉄の一部組合がスト決行とのことで２本早い列車に乗ります。ネットの情報によると、パリ周辺はかなり運休列車が出ていましたが、ニースからイタリアへ向かう列車は早朝１本のみ運休で影響はなかったので安心です。フランスはユーロ圏でも財政赤字が最大のため、医療・失業給付の削減、祝日の削減、増税が発表されたところ、抗議のための共闘ストライキが様々な業界でここのところ頻繁に繰り返されています。財政危機の行く末は日本人としても気になるところです。乗車券はネットのフランス国鉄（SNCF）アプリで購入しました。国境のVentimigliaヴェンティミーリアまで40kmの距離を普通列車で56分。10.2ユーロとちょっと割高に感じます。改札でQRコードにて乗車します。
ニースから56分で、国境を越え終点イタリアのVentimigliaヴェンティミーリアへ到着。ホームの右側が乗ってきたフランス国鉄（SNCF）の車両。左側で落書きのあるのがイタリア国鉄（Trenitalia）の車両です。

エリア イタリア

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: エバー航空 イージージェット

宿泊した宿（ホテル　インターラーケン）の朝食です。パンは近所の店から調達しているようですが、すこぶる美味かったです。

インターラーケン ホテル

４階建てで最上階へ行くのにも階段しかなかったり、明け方非常ベルが鳴り響いたりと変な面もありましたが、写真の通り、駅前で味のある宿でした。

ニース駅に向かいます。当日はフランス国鉄の一部組合がスト決行とのことで２本早い列車に乗ります。ネットの情報によると、パリ周辺はかなり運休列車が出ていましたが、ニースからイタリアへ向かう列車は早朝１本のみ運休で影響はなかったので安心です。

ニース ヴィル駅 駅

フランスはユーロ圏でも財政赤字が最大のため、医療・失業給付の削減、祝日の削減、増税が発表されたところ、抗議のための共闘ストライキが様々な業界でここのところ頻繁に繰り返されています。財政危機の行く末は日本人としても気になるところです。

乗車券はネットのフランス国鉄（SNCF）アプリで購入しました。国境のVentimigliaヴェンティミーリアまで40kmの距離を普通列車で56分。10.2ユーロとちょっと割高に感じます。改札でQRコードにて乗車します。

ニースからモナコを経由してイタリアのVentimigliaヴェンティミーリアへ向かう普通列車に乗車します。

車内の大半はモナコへ通う通勤者です。タックスヘイブンで金融・法人登記ビジネスで潤うモナコですが、モナコの居住権獲得はハードルが高いため、多くの人がニースから通勤するようです。

国境を越えモナコ・モンテカルロ駅で大半が下車していきます。車窓からモナコの町（写真）が眺められました。

モナコ モンテカルロ駅 駅

モナコを過ぎて再び国境を越えフランスに。２階席は誰もおらず、ニースから56分で、国境を越え終点イタリアのVentimigliaヴェンティミーリアへ到着。

写真は手前が乗車したフランス国鉄。真ん中もフランス国鉄、奥がイタリア国鉄の車両です。

ヴェンティミーリア駅 駅

ホームの右側が乗ってきたフランス国鉄（SNCF）の車両。左側で落書きのあるのがイタリア国鉄（Trenitalia）の車両です。

ここでミラノ行きのＩＣインターシティーを待つ間、街を散策します。歴史のありそうな市場メルカート・コペルトに行ってみます。

モナコ・モンテカルロのセレブやレストラン経営者も買い付けに来るようで、イタリアにしては値段が高めとGoogle口コミにありました。

店員さんはフランス語も達者。

ヴェンチミーリアからは「タンド線」というループ線でフランス領を越えてイタリアに向かうローカル線があります。2015年列車ダイヤは削減されヴェンティミーリアからは6時台と10時台、16時台の３本しか直通列車はないですが、興味深いです。

川を渡ると古代中世の街並みが残る旧市街（写真）があり、防御のための城壁も見えます。

ヴェンティミーリア 散歩・街歩き

フランスを挟み、２つ隣の国モナコも見えます（写真）。

市庁舎（写真）。人口は２万４千人。

市場の壁にヴェンティミーリアの街並みが描かれています（写真）。

「サンレモはこちらの標識（写真）」が見えました。音楽祭の開かれるイタリア・サンレモへは16kmの距離です。

ミラノへは10：59発のＩＣ（インターシティ）で向かいます。国境の駅ですが、駅はイタリア側にあるので窓口はイタリア国鉄の担当。

窓口は列が出来ていますが、

自動販売機（写真）は誰も並んでいません。ネット予約したので改札は無く、そのまま通過します。

低いプラットホームで車いすの乗車に対応するため、電動リフト（写真）が配備されています。

＜ヴェンティミーリア→ミラノ＞ヴェンティミーリア発10:59のインターシティーはサンレモを経由しジェノヴァまで海沿いを走ります。

1等車は３列シート。

4週前の割引で28.9ユーロでした（前日で44ユーロ）。

ドリンクやスナック菓子の販売機があるだけで、食事は皆持ち込んだハムやパンを食べていました。ドリンクの販売機は水が1.5ユーロ。コーラのペットボトル500mlが2.5ユーロです。
ジェノヴァで進路を方向転換し、ミラノ中央駅に14:55到着します。24番線まであり大きなドーム型屋根が特徴です。