2026年8月ドイツ旅行　1日目(仁川発スカンジナビア航空ビジネスクラスでコペンハーゲンへ）

2026/08/06 - 2026/08/06

　仕事を調整すれば、お盆に２週間程度休めることに、７月中旬に気が付きました。7月21日からバタバタと飛行機のチケットやホテルの予約を行い、旅行の計画を立てました。家庭の事情で、夫婦二人で長期の旅行はできないため、今回も一人旅です。このため、治安のよいドイツを旅行しました。3年連続のドイツ一人旅です。ドイツの中で、妻が友達や娘と旅行したことのある地域をまわりました。70歳近いので、ヨーロッパまでの飛行機はビジネスクラスが健康上必須です。このため、韓国発ですが、50万円台で買えた仁川空港発のスカジナビア航空を利用し、福岡空港から仁川空港まではLCCを利用しました。行きは仁川－コペンハーゲンーミュンヘン、帰りはフランクフルトーコペンハーゲンー仁川で523990円でした（7月21日Trip.comで購入。ヨーロッパ内はプレミアムエコノミー）。福岡―仁川はジンエアーで40160円（受託手荷物18kg）。仁川―福岡はジンエアーで29140円でした（受託手荷物20kg）。出遅れたので、韓国往復の飛行機代は高かったです。行きは仕事の都合を考えると、この飛行機しかなく、帰りのジンエアーは1週間、間違えてチケットをとるという、認知症が疑われるミスをおかし、この値段になってしまいました。
　宿泊はミュンヘン2泊、ザルツブルグ1泊、アウグスブルク2泊、ハイデルベルク2泊、マインツ3泊です。マインツ以外は駅前の三つ星ホテルを予約しました。

旅程は次の通りです。
１日目（8月6日木曜日） 福岡空港発ジンエアーLJ266便にて仁川国際空港着。スカンジナビア航空SK988便で仁川国際空港出発。
２日目（8月7日金曜日）コペンハーゲン空港着後乗り継ぎ時間を利用しコペンハーゲン市内観光。SK2657便でコペンハーゲン空港からミュンヘン空港へ。
３日目（8月8日土曜日）ノイシュバンシュタイン城ツアー参加。
４日目（8月9日日曜日）ザルツブルグに移動し、ザルツブルグ音楽祭でピアニストのヴォロドスのリサイタル鑑賞。
５日目（8月10日月曜日）アウグスブルクに移動し観光。
６日目（8月11日火曜日）ディンケルスビュール観光。
７日目（8月12日水曜日）ハイデルベルグに移動し観光。
８日目（8月13日木曜日）マンハイム・シュパイヤー観光。
９日目（8月14日金曜日）マインツに移動し観光。
１０日目（8月15日土曜日）ケルン観光。
１１日目（8月16日日曜日）リューデスハイム観光。
１２日目（8月17日月曜日）フランクフルト空港に移動し、LH830便でコペンハーゲン空港。SK987便でコペンハーゲン空港発。
13日目・14日目（8月18・19日火・水曜日） 仁川空港近郊で宿泊し、翌日チェジュ航空7C1401便で福岡空港へ。

この日は在来線、新幹線を利用して博多駅に行き、筑紫口から空港連絡バスで福岡空港に着きました。福岡空港からは18時発のジンエアーLJ266便で、仁川空港港ターミナル2に19時45分到着。いったん、韓国に入国し、荷物を受け取り、同じターミナル2にあるスカンジナビア航空の窓口で、チェックインをし、再度荷物を預けました。韓国を出国後は、大韓航空のラウンジで、軽食をとり、シャワーで汗を流しました。23時35分発のSK988便でコペンハーゲンに向かいました。スカンジナビア航空のビジネスクラスを利用しましたが、座席がしっかりしていて、広さもあり、ぐっすり眠れました。

エリア 仁川(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 飛行機
• 航空会社: スカンジナビア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

仕事が予定通り終わり、20分前に地元の在来線の駅に到着。在来線は約10分の遅延がありました。電車の中でスマートフォンを使用し、福岡空港発ジンエアーのチェックインをしました。窓際の前方の席が確保できました。仁川発のスカジナビア航空のチェックインはできませんでした。新幹線さくら号は隣が空席のため快適でした。JR西日本がおとなび割引を廃止したのでかなり高くなりました。博多駅のホームはむちゃくちゃに暑かったです。欧米系の外国人観光客をちらほら見かけました。この暑いのによく日本に来ると感心しました。博多駅の筑紫口から15時7分発の国際線連絡バスに乗りました。カードのタッチ決済が使えるので便利です。380円でした。2両編成のバスで丁度座れるぐらいの混み方でした。

15時20分国際センターミナル到着。バスは3階に着きましたが。スーツケースを宅急便で送っていたため、1階のヤマト運輸でスーツケースを受け取り、荷物を少し入れ替えスーツケースの重量確認を行いました。海外旅行で野菜不足になる可能性があるため、250mlの野菜ジュースの紙パックを8本入れました。LCCを利用するため、はかりを持って来ていましたが、制限重量の18㎏ギリギリでした。

15時40分に出発階の3階に戻りました。ジンエアーはJカウンターでした。

既に20人程度並んでいました。出発の2時間前の16時から搭乗手続きが始まりました。16時10分にはスーツケースを預けることができました。事前にジンエアーのホームページからチェックインし、搭乗券はスマートフォンにダウンロードしておきました。

福岡空港国際線の出国口です。16時20分に出国しました。福岡空港は手続きが早く、セキュリティチェックを含め10分程度で制限区域に入れました。

16時25分からガードラウンジでコーヒーを飲んで新聞を読み休憩しました。ラウンジは空いていて快適でした。

17時30分ぐらいにラウンジを出て、搭乗する53番ゲートに着きました。

利用したボーイング737です。前方の席のため搭乗の案内は3番目のグループになりました。座席は31Fと記載されていたので、うっかり5‐6列まで入ってしまいましたが、3列目でした。

座席はかなり狭かったですが、1時間のフライトのため苦にはなりませんでした。17時57分ゲートから離れ、18時17分離陸しました。

福岡市の海の中道です。

20分程度の飛行で海峡を越えて、韓国上空です。日韓は一衣帯水の言葉の通りです。

19時12分着陸し、19時28分機外に出ました。ちょうど日没の時間でした。太陽が日本で見るより大きかったです。

LCCだけあって端のゲートに着いたようで、かなり歩きました。19時38分入国審査。入国書類には宿泊場所が書けなかったです。管理官からどうして入国するのか怪訝そうに聞かれました。スルーバゲージではないことを説明して納得してもらいました。19時55分入国です。

バゲージクレイムに着くと荷物はすでにターンテーブルから出されて、まとめて置いてありました。

20時11分に制限区域外に出ました。仁川空港ターミナル２の到着ホールです。

エスカレータで3階に上がり、スカンジナビア航空のカウンターを探しました。カウンターはKでした。

まだ、窓口が開いていなかったので、写真の機械を使ってオートチェックインを行いました。席も選べる形式でした。Aiに聞くと、この飛行機は偶数の座席が窓に面しているそうなので、10Aの座席を選びました。出発の3時間前の20時30分から窓口が開きました。10分ぐらい待って、手続きは終わりました。海外発券のため、この飛行機に乗れないと、すべてが終わってしまいます。その時は家族には黙って韓国内を旅行しようと考えていました。何事もなく、ここまで来れてうれしかったです。

仁川空港ではスカンジナビア航空は大韓航空のラウンジを使えるとのことでしたが、深夜便のため、開いているラウンジは限られていると説明を受けました。

指定されたラウンジまではかなり歩きました。

大韓航空のラウンジです。広くて人も少なくて気持ちよかったです。

暑くて汗をかいたので、シャワーを希望しましたが、30分待ちでした。待ち時間で軽く食べました。美味しかったです。シャワーの順番が来ると、登録した電話番号にショートメールが届くシステムでした。

シャワー室はトイレはありませんが、必要なものはそろっていました。

シャワーの後はお菓子を食べました。 ラウンジを出て、搭乗口に22時40分に行くと、もう搭乗が始まっていました。

飛行機はA350-900です。ビジネスクラスの席は1+2+1でした。10Aの座席です。偶数が、窓側の座席でした。この席はエコノミークラスへの通路の途中にあるので、搭乗の時はややうるさいですが、飛行中はビジネスクラスのトイレよりは後ろにあるので、静かでよかったです。シートはしっかりしていて、広かったです。ベルトは三点支持でした。23時25分ゲートを離れ、動き出しました。 ウェルカムシャンパンを飲むと眠たくなり、食事の前にフルフラットにして寝てしまいました。このため、メインの食事はどんなものかわかりません。ただ、ラウンジで食事を食べたので、飛行機の中で食事を食べる必要はありませんでした。シートはしっかりしていて、ぐっすり眠れました。