2026/02/08 - 2026/02/08
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鹿さん
2026年もJR東日本スタンプラリーがやってまいりました。今回のレジェンドスタンプラリーの対象駅は30駅ということで都区内とその他に分けて巡ってきました。というわけで1日目都区内編の続きからスタートです!
(なお今回の旅は阿呆な2人がわざわざ雪の時に行ったのでダイヤ乱れが多くあります。予めご了承ください。その場合は定刻時(+遅延時間)のような形で書きます)
表紙 なぜか北千住駅の後方で止まってしまった特急
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前回は赤羽で撮り鉄して終了していたが上野までやってきた。
赤羽1109→1119上野上野駅 駅
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雪でダイヤが乱れているから地平ホームもバリバリ稼働中。
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上野駅は501。常磐線の郊外に左遷されているせいで実は乗ったことがなかったり。(その区間でも別の車両に当たる)
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前回の旅行記を見てびっくりしたが赤羽でスタンプを押していることを一切書いてないが、これで10個のスタンプが集まったため引き換え。30駅用のスタンプラリーとランダムのアクリルスタンドをもらった。(自分はE5)
上野1143 -
1155巣鴨
いろいろしてたら遅くなっていた。巣鴨到着。ここでもスタンプの写真は撮っておらず。巣鴨は103系(高運転台)。なぜこの差分があるのかは謎。
巣鴨1203巣鴨駅 駅
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ここで不穏な情報。(多分)雪によってホームドア点検によりこのあと乗る予定の常磐各停が運転見合わせに。さてどうしたものか。
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1211日暮里
そんななか日暮里到着。跨線橋を渡って…日暮里駅 駅
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常磐線のホームへ。
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ちょうどくる列車は定刻1145の列車。ちょうど30分遅れ。常磐線系統はダイヤ乱れが大きそう。
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日暮里駅ならではの光景。真ん中に東海道線系統が通過していく。
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列車の到着。上野始発で空いていた。
日暮里1145(+30) -
JR東日本アプリと睨めっこしていたら運転再開の文字が!とりあえずよかった。
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松戸1201(+34?)
松戸に到着。意外と定刻な常磐各停に乗っていく。(運用変更してるのかもしれない)松戸駅 駅
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東京メトロの虫。(こんなこと言ってるけど結構好み)
松戸1239(+1) -
馬橋1244(+1)
ということで着いたのは馬橋駅。(分かるはずない)馬橋駅 駅
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スタンプラリーとコラボして全駅のスタンプが置いてあった。じっくり見たいがネタバレは避けたいのでさっさと退散する。
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スタンプは撮り忘れている(定期)ので代わりに流鉄の車両を。ここのスタンプは207系。すいません、本当に知らない車両。地下直していたのは分かるが…wikiを見てください!
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ちなみにここは都区内パス外なのでちゃんと精算しています。ここを先に行っておかないと後編の行程を圧迫する。
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雪もだいぶ小ぶりになってきた。
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また虫。
馬橋1253 -
1311北千住(地下ホームから移動してきた)
なぜか北千住まで来てしまった。
事の経緯
松戸で乗り換えようとするも先ほど松戸で逆出発(!?)した列車を見ておりしばらく列車は来ないことをアプリで確認済み。なら一旦ということで北千住まで来た。北千住駅 駅
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なんとスペーシアXがやってきた。実物を見るのは初めて。
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反対ホームにも列車は来ない。
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整理すると
1248(+35) 1323
1319(+5) 1324
1310(+25) 1335
全部上野行き(上野東京ライン直通はその区間運休)
なんだこれ -
東武ウォッチング。東武好きの友達によれば地平ホームに日比谷線の車両は入ることはほぼないらしい。
日比谷線直通 2階ホーム
この先浅草まで行く 浅草は6両対応なので7両の日比谷線は入れない
この時間は北春日部と北千住、北千住と日比谷線方面で折り返し運転をしてたっぽい。 -
やっとこさくる。人の数も多い。
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多分30分ぐらい空いている。
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中間の号車は人が多すぎるから先頭に逃げてきた。今乗ってもいいが特急の待避をするそうなのでそれを見ることに。しかもなんかホーム上には急病人も…
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スペーシアも入線。
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特急が一向に近づいてこない。踏切で停止の信号が出たらしい。
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多分原因はここ。朝ラッシュの時とかもよく止まる北千住からすぐの踏切。
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せっかくだし歩いてきてみた。今日の北千住は遅れすぎてる常磐線と急病人対応と踏切の緊急信号発砲とでカオス。
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しっかり写真も撮れる。
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そんなことしてたら出発して行った。快速線もすぐに出発。結果論だけど千代田線で西日暮里に行ったほうが良かったな…
北千住1248(+50?) -
貨物と並走しながら…
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日暮里では降りない。
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上野1300(+54)
終点の上野まで到着。本来なら品川行きだが上野東京ラインに突っ込めるわけがない。 -
連結部。
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ホームを下ったらすぐに来た。
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なかなかドアが開かない。なんでも停車位置を間違えたからもう一度動くそう。結構ズレていた。
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上野発車。
上野1401(+3) -
アキバを通過。
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新幹線と並走しながら
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東京1407(+2)
日本の中心、東京に到着。普段だったらこの時間には見れない始発表示が光っている。東京駅 駅
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雪も関係なく東京駅のコンコースは人でいっぱい。
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東京はE5系。E5系ってデビューから何年だ?と思って調べたら15年目。15年目…?時が経つのは早すぎる。
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ここがどこか分かった人は余程の東京駅ファンか某YouTuberの視聴者じゃないかな?
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ご飯休憩を挟んでちょっと話し合う。
このままだとすぐ終わるからもう1周しよう!となる。
?となった人がいるかもしれないが10駅用のスタンプ帳に押したスタンプを30駅用に押し直そう!(バカ)ということである。
本来は切り貼りすることで30駅押したことになる。 -
ここからはダイジェストで。もう雪も止んだ。
東京1502 -
1512四ツ谷
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こんなレトロな看板があったのか
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ブレブレ…
四ツ谷1515 -
1526(+1)中野
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中野1529
2分乗り換えを決めていく。 -
高円寺ももう一回押してきた。
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中央線の駅のスタンプの車両が貼ってあった。
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高円寺1535
中野1537 -
戻ってきた中野。
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1535(+3)中野
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1540(+3)新宿
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何と埼京線ラッピングの列車が現れる。運は良さそう。
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スタンプ押印。
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埼京線に乗って北へ。
新宿1556 -
西武新宿を車内から見る
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1601池袋
押印RTA -
池袋1605
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1613赤羽
スタンプを押してくるが上手い列車がないので小休憩。 -
湘南新宿で南に引き返す。
赤羽1628 -
1652恵比寿
押してさらに南へ -
恵比寿1654(+2)
1658(+2)大崎1701 ついに写真すら撮っていない。
1704品川1712 -
1715大井町
写真復活。 -
朝は気づかなかったがこのビルまだオープン前らしい。
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大井町も再開発。
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ダイジェスト終了。10駅収集してラストスパート!
大井町1727 -
1734田町
田町到着。いつも階段を登るが最後まで登ると3カロリーという表示が書いてあり笑ってしまう。田町駅 (東京都) 駅
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スタンプは901系。なんでもえらく209系と似ているなと思ったらそれもそのはず209系の試作車だったらしい。
田町1739 -
1744新橋
ここのスタンプは113系東海道線。個人的にはスカ色の方が印象に残っている列車。まだ西で残ってるらしいがもう消えるだろうな…新橋駅 (JR・地下鉄) 駅
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わかりにくすぎるがこの山手線103系復刻ラッピング。
新橋1745
(1分乗り換えなわけがないのでどこかで遅れた列車に乗っていて予定より早く着いています。) -
1747浜松町
ここのイメージはスタンプラリーの時によく来る駅。
(ほとんどの確率で東京モノレールの駅が入っているため)浜松町駅 駅
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これなら多少見えるかな?
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いつも通りにモノレール
モノレール浜松町駅 駅
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今日は普通に乗る。
浜松町1755 -
早さと暗さでぶれてしまう。
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多分レインボーブリッジ。この時間だと綺麗に見れる。
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運河の横を通過中。
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奥には新幹線が!大井車両基地の近くかな。
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普通でも容赦なくかっ飛ばす。
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東京モノレール名物、昭和島での待避を見ることに。
昭和島駅 駅
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先に反対が通過。綺麗に撮ることを諦めた。(早すぎてスマホでは追えない)
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動くレール。ここが10分で2回動いているのはすごい。
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全力で空港快速が通過。モノレールとは思えない。
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昭和島を過ぎると空港が!
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1814天空橋
今回の設置駅はここ。そして車両は東京モノレール500形。世界初のモノレールのボギー車(車体に水平に動くタイヤのこと)であり、日本のモノレールの先駆者的存在らしい。天空橋駅 駅
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駅舎もちゃんとある。
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そしてちょっと歩くと京急の天空橋駅。
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この壁のタイルが特徴的。CMで見ることがたまにある。
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端っこってこんな狭かったんだ…
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エア快の通過から
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特急に乗って蒲田で乗り換えて帰宅しました!
これにて前半は以上となります。
次回は関東平野奔走編でお会いしましょう!
ここまで読んでくださりありがとうございました!
追記 もともとの予定経路
本当だったら15時には終わってたんだけどな。
1日目 休日
鶴見902
911蒲田916
922大井町①927
931品川②936
939大崎③944
950恵比寿④955
1005新宿⑤1016
1026高円寺⑥1030
1048四ツ谷⑦1055
1100新宿1105
1113池袋⑧1126
1136赤羽⑨1149
1200上野⑩1205
1216巣鴨⑪1220
1232上野1242
1301松戸1309
1314馬橋⑫1323
1328松戸1329
1349上野1351
1356東京⑬1404
1408新橋⑭1412
1417田町⑮1420
1423浜松町1425
1444天空橋⑯1502
1516京急鶴見
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