2026特急強化月間！今こそ乗りたい車両巡り！vol.8（名鉄６５００系編！）

2026/02/21 - 2026/02/24

２月は特急強化月間。特急車に乗りまくりましょう。青春１８きっぷは使えないので採算度外視です。

４連休が降ってきたので鉄道の旅がしたいと思い、関西中京に行くことにしました。せっかくなので「ビスタの階下に乗りたい」と呼びかけをしたところ、“フォートラ”でおなじみのつららさま、HAPPINさま、毛利慎太朗さまの３名の方にご了承をいただきました。残念ながらHAPPINさまのご都合が悪くなったため、近鉄フリーパスを譲っていただくことになりました。乗り放題を活用できたのでしょうか。

中京名物赤い列車を追いかけましょう。

きっぷ：ＪＲキューポ特典きっぷ＋tabiwa得こだま＋近鉄週末フリーパス＋名鉄電車２ＤＡＹＳフリーきっぷ＋ジェットスター＋普通乗車券
旅程概要
02.21：西熊本～新大阪～鶴橋～西田原本～京都～近鉄四日市～平田町～三日市
02.22：平田町～東藤原～名古屋～米野～上本町～高安山～堅下～柏原～飛鳥～米野～名古屋～近鉄蟹江～米野
02.23：新名古屋～新岐阜～豊橋～豊川～豊川稲荷～猿投～赤池～犬山～新可児～御嵩～新鵜沼～河和～青山～河和口～内海～蒲郡～玉ノ井～津島
02.24：津島～弥富～碧南中央

エリア 高浜・碧南(愛知)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2026.02.23　河和
２列車乗り継ぎ３００円パノラマを味わった後は…

河和駅 駅

2026.02.23　河和
６分後に発車する急行で折り返す。

2026.02.23　河和
とにかく乗り放題なので終着駅を攻めなければならない。

2026.02.23　新鵜沼ゆき急行列車車内
何としてでも内海に行かなければならないのだが、赤い列車にテンション上ゲ上ゲで、富貴を通り過ぎてしまった。

上ゲ駅 駅

2026.02.23　半田ふ頭～東成岩
青山の駅から歩い…たら間に合わないので走って１５分くらい、例のカーブ鉄橋に…やってくる予定だったのだが、諸事情で近くの踏切でお茶を濁した。せっかく知多半島くんだりまでやってきて衣浦臨海鉄道を見ないのはさすがにマズい。

2026.02.23　半田ふ頭～東成岩
例のカーブ鉄橋。工事中で川を渡れなかった（泣）私のリサーチ力はせいぜいこの程度である。

2026.02.23　青山
青山から今度こそ内海に…

青山駅 駅

2026.02.23　河和口
行こうかと思ったのだが、待ち時間の間に次の河和口を往復できる。行くしかない。駅前はすぐ海。堤防に登って１枚。

2026.02.23　河和口
対岸には碧南の火力発電所が見える。そもそも半田より碧南に行かんかいと思われたであろうが、きっぷはまだあと１日使える。気長にお待ちいただきたい。

2026.02.23　河和口
産業都市が林立する中京、乗り物好きにはたまらないまちである。

2026.02.23　河和口
待ち時間の間の乗り放題活用でたまたま降りた駅であったが、おもしろかった。

河和口駅 駅

2026.02.23　河和口
帰りは１２００系特急だ。

2026.02.23　名鉄名古屋ゆき特急列車車内
クロスシートにカーテン、前面展望。名鉄（無料）特急だね～

2026.02.23　富貴
そして、やっとこさ富貴に降りたのであった。

https://www.youtube.com/watch?v=0Z0rmDFEJ00

富貴駅 駅

2026.02.23　内海
知多半島を横断して内海にやってきた。

内海駅 駅

2026.02.23　内海
だいぶ寄り道しながらであったが、今日１日でそこそこ乗れた。

2026.02.23　内海
基本的に来た列車に乗って折り返す。

2026.02.23　内海
３５００系の誇らしげなプレートを抑えておこう。ＥＣＢ、エレクトリックコマンドブレーキ（電気指令式ブレーキ）だ。１１３系と２１１系のようにＮゲージみたいなつなぎ方をしていると、「ブレーキ違うとつないじゃダメよ」となるのである。

2026.02.23　名鉄名古屋ゆき特急列車車内
冬の夜は早い。乗りつぶしの夜は長い。

2026.02.23　吉良吉田
神宮前と新安城で乗り継ぎ、ぐーっとカーブしている吉良吉田にやってきた。

吉良吉田駅 駅

2026.02.23　吉良吉田
次の蒲郡ゆきは…キハ５５のような復刻塗装である。

2026.02.23　蒲郡行き普通列車車内
まだ半額でなかったので、おにぎりにした。せっかく中京に来たのでどて煮丼にすればよかった。

2026.02.23　蒲郡
真っ暗の中、蒲郡に到着！

2026.02.23　蒲郡
白帯巻いた特別塗装案件で競艇場前まで１度だけ乗ったことがある。雨だった。

2026.02.23　吉良吉田ゆき普通列車車内
まったく外が見えないが、１駅ずつ拾ってゆく。

三河鳥羽駅 駅

2026.02.23　西尾
吉良吉田から急行に乗った。お茶で有名な西尾でしばらく停車。

西尾駅 駅

2026.02.23　新安城
駅近くのドン○に行ってから特急に乗る。

新安城駅 駅

2026.02.23　名鉄岐阜ゆき特急列車車内
いただきもののサラダホープを家から持ってきた。荷物になるのでここで消化しよう。

2026.02.23　新一宮
名鉄一宮で降りた。向かいの列車に乗り換えて…

名鉄一宮駅 駅

2026.02.23玉ノ井ゆき普通列車車内
終着駅はもうすぐだ。

開明駅 駅

2026.02.23　玉ノ井
玉ノ井に到着！

玉ノ井駅 駅

2026.02.23　玉ノ井
２３時を回っているが、あとひといきだ。

2026.02.23　新一宮ゆき普通列車車内
新一宮到着直前。車内から次に乗る列車を眺める。新一宮名物縦列停車である。

2026.02.23　津島
同じホームの列車に乗り換え、深夜の尾西線を走って津島に到着！駅前のオレンジ高級ホテルに泊まった。朝から名鉄（とＪＲと地下鉄）に乗って、時刻は０時をちょっと過ぎた。今日乗った名鉄電車たちを確認していようか。

津島駅 駅

2026.07.16　自宅
１日目の結果をまとめた。１日でこれだけ乗れたのは私のプランニング能力は１ミリも関係なく、ただただ名鉄の普通運賃の水準によるものである。

2026.02.24　津島
ということで、翌日は始発。

2026.02.24　弥富
まずは弥富を往復する。ＪＲの駅を間借りしているようである。

弥富駅 駅

2026.02.24　津島
予約ができて横になれて冷暖房完備で真っ暗にできる超高級オレンジホテルで朝を迎えた。予約なしで横になれて暑さ寒さとの闘いで真っ暗にならない駅で朝を迎えていた諸先輩方や２０年前の私には顔向けできない贅沢な旅になってしまった。０時過ぎにチェックインして休日料金を回避したのはせめてもの抵抗か。

2026.02.24　津島
一応弥富を往復してきたが、こんな時間までダラダラしていた。次の本宿ゆきはダラだが、知立まで乗り換えなしなのでいろいろ注釈が書いてあるが乗ってみようか。

津島駅 駅

2026.02.24　津島
乗るのはこの第７４４列車である。佐屋始発本宿ゆきダラ、基本的に新名古屋またぎでないとさばけないので、特に区間がマニアックというわけではない。

2026.02.24　本宿ゆき普通列車車内
しかし、以下の時刻表をご覧いただきたい。佐屋を６時４４分に出た普通第７４４列車は須ケ口に７時１２分に着き１４分に発車する。ここで準急に化け新名古屋に至り、そこからさらに急行に化けるのだ。だから津島線のページにはここまでしか書いておらず、名古屋本線のページには準急と書いてある。しかし注釈をよく見ると、停車駅がやたら増える新安城から準急に戻るのだ。これがみんな大好き名鉄の真骨頂である。

平日の時刻表【３月改正後】
https://www.meitetsu.co.jp/train/timetable/__icsFiles/afieldfile/2026/02/25/20260314_TB_W2.pdf
https://www.meitetsu.co.jp/train/timetable/__icsFiles/afieldfile/2026/02/25/20260314_NH_W2_1.pdf

2026.02.24　本宿ゆき準急列車車内
須ケ口で特急に抜かれ、ここから準急に化ける。二ツ杁に止まるから急行にしなかったのであろうか。

須ケ口駅 駅

2026.02.24　前後
新名古屋から急行となり、それなりに爆走してきたが、ここで特急にぶち抜かれる。

前後駅 駅

2026.02.24　本宿ゆき急行列車車内
次は知立だ。最後の変身を目前に控え案内が始まる。

2026.02.23　碧南中央
知立から乗った列車は刈谷まですし詰めであった。今日は火曜日である。だんだん少なくなってきた６５００系。コンプレッサーもさることながら、名鉄らしいデコデコした飾りがたまらない。

https://www.youtube.com/watch?v=cowXOgVOlh4

碧南中央駅 駅

2026.02.24　東浦～碧南市
せっかく赤い列車の乗り放題を持っているので、積極的に赤い列車を眺めたい。どこかいい場所がないかとgooglemapで調べ、あたりをつけた橋の上にやってきたら、いつもの風貌の諸先輩方が５～６名カメラを構えていらっしゃる。私もマネっ子をしてお手軽手乗りコンデジを構えてみた。はたして、平日ダイヤで時間通りにやってきた。５５７０レである。

https://www.kinurin.co.jp/area/

2026.02.24　東浦～碧南市
ぐーっと牽いてもう１枚。手前は陰ってしまう。日当たりがよくて写真が撮りやすいのは圧倒的に尾張森岡だが、近くに名鉄が通っていないので碧南までやってきた。総括制御できないのか本務機にも運転士さんが乗っている。なお、この区間はみんな大好き非自動閉塞なので、東浦ではわっぱの受け渡しが行われる。やはり５５７０レは朝の中京では外せない。

https://www.youtube.com/watch?v=yjK1TThi4MA

2026.07.16　自宅
さぁ、あと１駅である。浮いた持間で何をしようか。

この旅行記へのコメント （1）

• Tagucyanさん 2026/07/17 23:08:31

  名古屋周辺の赤い車両いろいろ

  とのっちさま
  こんばんは
  
  名鉄のフリーきっぷを使っての名鉄乗りまくり、順調のようでしたね。
  ただ赤い電車に乗るだけでなく、その間に電気じゃない動力で動く赤い車両を見たり駅の近くの海を眺めたり、乗り一辺倒ではない変化をつけてくるところがさすがです。
  あの貨物線はとのっちさんの旅行記で知りまして、貨物専用鉄道なのにHPでダイヤが公開されているので、行程に組み込みやすそうだなあと思ってます。
  
  日の短い時期の乗りつぶしは、すぐに暗くなってしまうので私など効率の悪い行程になってしまうところ、とのっちさんはやはりと言いますか終電ギリギリまで粘られる。しっかり対面乗り換えも挟んで（あの路線に乗ろうと思ったら必須なんですけどね･･･）、押さえるところは押さえてる。
  
  押さえると言えば、名鉄名物の何度も種別を変えつつ進む電車。それをあえて狙うとは、物好き極まれりというところですね（褒めてます）
  そしてそれに乗ってまた電気動力じゃない赤い車両を見に行く。よく考えられています。
  
  最後に残った１駅区間までの道のり、どういうことになるんでしょうか。
  
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  Tagucyan