月１限定の臨時夜行カメリアに乗って釜山へ向かう【月１限定！博多発夜行カメリアで弾丸釜山その１】

2025/10/25 - 2025/10/26

　クイーンビートルなき今、博多と釜山を結ぶ唯一の航路となってしまったカメリアライン。通常ダイヤでは、博多発が昼便、釜山発が夜便で、往路に使うと丸１日つぶれてしまいます。
　ところが今年の５月から、月に１回土曜日に、博多発の夜行便が設定されるようになりました。関釜フェリーばりに、夜行船往復の「弾丸フェリー」も可能！？ 実践すべく、家族３人で秋の釜山を訪ねてみました。

※ネット上にも博多発夜行カメリアの乗船記は見当たらないので、タイムラインは詳細に記しています。旅の計画の参考になれば幸いです。

エリア 釜山(韓国)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船
• 旅行の手配内容: 個別手配

　この週は、土曜日に小学校の運動会があり、月曜日が代休でした。そしてこの日がたまたま、月１回の夜行便の日。運動会後に旅立てば、学校を休まずに「弾丸フェリー」できちゃいます。
　雨天順延になれば崩壊(キャンセル料22,860円！)する計画でしたが、土曜日はギリギリの晴。我が子も大活躍を見せてくれました。すべてが味方してくれたことに、感謝です。

西鉄福岡(天神)駅 駅

　家で一休みした後、西鉄電車で天神へ。船内レストランの夕食だと就寝が遅くなってしまうので、先に天神で晩ご飯を食べることにしました。
　西鉄福岡駅の真向かいに、西鉄が社運を掛けて建設した新名所「ワンビル」に乗り込みます。

　５階にある「天神福食堂」へ。ビル内のオフィスワーカー向けの「社食」的な店ですが、誰でも入ることができます。

　クチコミ評価はかなり低めだけど、天神ど真ん中、かつシティホテルのロビーのような雰囲気の中でリーズナブルに食べられるので、個人的には気に入ってます。
　窓からは、天神のど真ん中を俯瞰。バスが行き交い、我が子も楽しそうに眺めていました。

　ランチタイム以外のメニューはかなり絞られてて、以前はマリネやサラミといった、軽いおつまみ程度しかありませんでした。
　今はうどんとラーメンが終日提供され、軽くお腹を満たすことができます。

　地下１階のココカラファインでトラベル用品を買い出しして、18時のバスで港に向かいます。連接バスの威力で、ガラガラだったのは助かりました。
　他の路線は夕方のラッシュで満員状態なのに、これでいいのかとの疑問が沸かないでもありませんが。

路線バス (西鉄バス) 乗り物

　18時30分少し前に、博多港国際ターミナル着。通常、夜行便の運行がない港なので、暗い中で賑わっているのが新鮮です。
　26年前に初の渡韓で乗ったカメリアは、隔日運航の代わりに博多発も夜行でした。ただあの頃は17時までに乗船せねばならなかったので、周囲も明るかったはず。

博多港国際ターミナル 乗り物

　カウンタ―で手続きします。最盛期にはJR九州高速船、未来高速、さらにもう１社の窓口が並んでいた博多港も、今やカメリアライン１社のみ。寂しくなりました。
　昨年（2024年）のJR九州の正式撤退後、すぐ韓国側のどこかの海運会社が後継に名乗りを上げるだろうと予想してましたが、今もってそのような様子はありません。パンスターさんとか、どうです？

　手続きの〆切は19時。土曜出勤の人も退勤後無理なく来れるし、韓国の人にとっては最終日もギリギリまで旅を楽しめます。
　月に１回の臨時ダイヤにも関わらず、上等客室は満室。19時開始の出国手続きの頃には、長蛇の列が出来上っていました。

　見た感じ９割は韓国の人。韓国目線だと日曜に帰国後、１日家でゆっくり休んで月曜から仕事を始められるので、好評のようです。
　廃止前のビートルと同様、日韓を組み合わせて旅する欧米系の乗客も目立ちます。日本人は、５％にも満たないのでは。

　列は長かったものの、出国手続きはスムーズ。そのままの流れで乗船できました。
　乗船口の前では、早めの乗船を促す船員と、最後のショッピングを勧める免税店の店員が火花を散らします。乗客はどっちを信じていいのやら。

　ビートルの廃止で、博多港も免税店も苦戦しているのではと心配になります。旅行シーズンには、30分毎に何便ものビートルが雁行していた時代を知る者として、寂しい限りです。
　丸みを帯びたブリッジを渡り、19時40分頃には乗船できました。

カメリアライン 乗り物

　カウンタ―で鍵を受取り、３階から４階へ階段を登ります。

　子連れ旅なので、今回は和室の１等個室を抑えました。ネット予約で１人13,500円。５人定員の部屋を３人で利用するため、3,000円のルームチャージを払いました。
　ただこの広さ、３人が適正な気も…４人はともかく５人だと、かなり窮屈ではないかと思います。

　国内航路の同クラスの客室と同様、室内にトイレやバスルームはありません。洗面台はあり、何かと重宝します。

　布団敷きはセルフサービス。押し入れに５組入っています。
　マットレスの清掃が行き届いているとは、お世辞にも言えなかったのは遺憾です。

　アメニティが４人分ちゃんと用意されていました。

　売店で買えば500円の品。何かと重宝しました。
　いつもなら20時就寝の我が子。すでに時間は19時50分で、すぐさま大浴場に連れて行きました。博多港の夜景を見ながらの風呂は格別なのですが…

　大混雑の中で体を洗い、バタバタとせわしなく入浴を済ませました。風呂はやや熱め。行水程度に留めて寝かしつけです。
　旅の興奮もあったのか、寝付いたのは21時前。運動会の疲れもあるだろうし、ぐっすり寝てほしいところです。

　20時にはタラップが外れましたが、出航は22時で、しばらく停泊したまま待機します。玄界灘に出ると結構揺れるので、揺れないうちに眠れるのは助かります。

　博多のポートタワーがきれい。もう夜風が肌寒い季節ではあるけれど、デッキに出て談笑する人も多く見られました。
　子どもも寝付いたので、船内をぶらぶら散策してみましょう。

博多ポートタワー 名所・史跡

　免税店という名の売店は、最小限の広さ。日韓のカップ麺と、酒類が人気商品です。乗客の大半が韓国人なのに、日本円しか使えないのは、26年前にも覚えた違和感。
　自販機のビールは日本製のみで、350ml200円です。免税にしては高いと感じるのも26年前と同じだけど、お値段据え置きの努力は買いたいところ。

　カラオケルームが４室あり、案内所に言えば使えます。小ルームなら１時間1,000円とお手頃ですが、のど自慢の乗客はいませんでした。
　日韓両国の機械が入っていて、ひさびさに２時代前の韓国のヒットソングを歌いたい気にもなりましたが、今日のところは我慢しておきます。

　雑魚寝の２等室が嫌なら１等を取る他なかったカメリアにも、ついに２等寝台が登場。２等との差額は1,500円と、さほどではありません。
　一人旅する機会があれば、乗ってみたいな。

　レストランの営業時間は、わずか１時間。しかもメニューはキムチチゲとカレーの２種類のみに絞られています。
　コロナ禍後に旅客扱いを復活した際も、しばらくは感染対策としてレストランは休止されたままでした。前回乗った2023年の春がそうで、天神のスーパーで買い出しして乗船したことを思い出します。

　その後コロナ前と同様のメニューで復活したものの、一度離れた乗客は戻らなかったみたい。下関～釜山間の関釜フェリーのレストランもメニューを絞っているようで、寂しくなります。
　レストランそのものは、営業時間外もフリースペースとして開放されていて、あちこち酒盛りで賑やかです。

　22時、静かに出航。博多湾内なので、しばらくは穏やかな航海が続きます。海から見るシーサイドももちの夜景もひさしぶり。
　外洋に出れば、予想通り揺れ始めました。早寝に限ります、おやすみなさい！

福岡タワー 名所・史跡

　２時頃まではぐっすり眠れたのですが、トイレに立った後は眠りが浅くなり、ぼんやりと揺られながら釜山に流れ着きました。我が子はよく眠れたようで、何よりです。
　港が開くまでは船内待機。我が子の手をつないで、レストランの開く6時半を待ちました。

　以前はバイキングだった朝食も、わかめスープ定食（1,000円）の１種類のみ。
　レストランを訪れたのは数組だけでした。

　それでも暖かいご飯を食べられるのはありがたく、韓国らしい付け合わせとともに、事実上の「韓国１食目」を楽しみました。我が子も、韓国のりの味わいを気に入ってくれた様子。
　部屋を離れてご飯を食べているのに、案内放送で、部屋の鍵を早く返せ返せとうるさいです。下船時に返すのでは、遅いんでしょうか。

　7:30の下船時刻を前に、下船口にはスーツケースの長蛇の列ができていました。日韓航路の風物詩みたいなもので、懐かしくも感じます。
　ホームページや予約時のメールには、下船時刻が8:30となっていましたが、関釜フェリーの下船時刻が8:00で、審査場が混雑しないよう調整が図られたのだと思います。

　7:40には、韓国上陸。一気に下船客が押し寄せる審査場ですが、列はどんどん捌けて行きます。よく言えば手際が良く、悪く言えば適当（！？）。船旅の気軽さの一つでもあります。
　おかげで8時過ぎには韓国入国です。さあ帰路のチェックイン〆切の18:30まで、めいっぱい楽しむぞ！

釜山港国際旅客ターミナル 船系

　弾丸フェリーの旅では、荷物を船内に置いて行ければ幸いなのですが、メールで問い合わせたところ けんもほろろに断られてしまいました。
　頼みの綱のロッカーもターミナルにはなく、預かり所は10時オープンとこれまた役に立ちません。弾丸旅は、まず荷物の保管場所の確保から始まります。続く。