ロープウェイ？ケーブルカー？ 松島の海を越えて「映え」の世界へ【月１限定！博多発夜行カメリアで弾丸釜山その２】

2025/10/26 - 2025/10/26

　夜行カメリアの往復で訪ねる、弾丸釜山。苦労してたどり着いたからには、めいっぱい楽しみたいところです。ごたごたの末、僕自身も初出没の松島（ソンド）エリアへタクシーを飛ばしました。
　海を渡る、ダイナミックな大迫力のロープウェイで空中散歩。渡った対岸側は、映えの聖地と化していました。今ってそうなってんのー！？

エリア 釜山(韓国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 タクシー
• 旅行の手配内容: 個別手配

　港にロッカーはないので、一番近い地下鉄駅の草梁（チョリャン）で荷物を預けるべく、タクシーアプリ（カカオタクシー）で呼び出してみました。しかし１台も掴まらず。
　ちょうど流しのタクシーが現れたので捕まえてみたら、「草梁駅？ 釜山駅まで歩けばすぐだろ？ 迂回していくからもったいないぞ」と言い張り、乗せてくれませんでした。

釜山港国際旅客ターミナル 船系

　夕方の予定を考えると草梁駅に荷物を預けたかったのに、乗車拒否されては どうしようもありません。ムービングウォークに乗って、釜山駅へ歩きました。
　超高層ビルがそびえる釜山港エリアに、新たなビルが誕生。その名はロッテキャッスル。奇抜な構造です。人口は急減しているのに、パッと見、釜山は発展を続けているように見えます。

　釜山駅裏では、大規模な工事が進んでいます。今は駅側と港側の２ヶ所に分かれている、空中回廊上の「空の広場」も、いずれここにできるビルでつながるのでしょう。
　釜山駅コンコースで長距離ターミナル駅の賑わいを感じ、表口へ抜けて、ロッカーへ荷物を預けました。さあ、遊び回るぞ！

　松島へは地下鉄とバスを乗り継いで行く予定でしたが、駅まで歩かされて時間を食ってしまったので、タクシーに乗って挽回です。
　5.7kmあるので乗車拒否にも遭わず、釜山市街地を朝のドライブ。我が子は、バスレーンを走る青いバスを目で追ってます。後で乗ろうね。

　20分もかからず、8:59に松島ベイステーションに到着。9,800ウォンだったので、１万ウォンを「そのまま受け取って下さい」と渡したら、「ありがとう！」と日本語で返してくれました。
　ロープウェイの営業開始は９時。切符売り場に列はなく、９時前からどんどんさばいているようです。往復17,000ウォンなり。

松島海上ケーブルカー 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

　２階の乗り場は長蛇の列でしたが、次々ゴンドラがやってくる循環式ロープウェイなので、スムーズにさばけていきます。
　棒付きキャンディをくれたので、子連れ向けのプレゼントかと思いきや、老若男女すべてへのサービスみたい。この先の道中、飴を舐めている大人だらけでした。

　万国旗の中に、ちゃんと日の丸があることに妙に安心しながら、ゴンドラに乗り込みました。８人乗りの大型ゴンドラなので、混雑時には「相乗り」です。
　たまたま、関西弁をしゃべるご夫婦と一緒になりました。

　乗り場を離れると、ゴンドラが猛然と加速！ 一気に海の上へと投げ出されました。
　同乗者（しかも日本人）がいるので大人しくしていましたが、家族だけだったらキャアキャア騒いでたと思います。

　床が透明のゴンドラもあり、さすがにそこまでの恐怖は求めてませんでしたが、選んでいれば楽しかっただろうと思います。
　ゴンドラは、ぐんぐん高度を上げていきます。背後に巨大なマンション群がそびえ、大迫力のパノラマです。

　なのにビーチはきれいで、リゾート地の雰囲気。中心部からわずかな距離で自然に触れられるのは、釜山のいい所です。
　曇り空なのは残念で、晴れていれば空と海の青を楽しめたことだろうと思います。

松島 / 松島ビーチ ビーチ

　進行方向には、半島の緑とゴツゴツした岩場が広がります。岩場には無数の釣り人が、釣り糸を垂れていました。
　海あり山あり温泉あり。釜山って豊か。

　岩場には散策路が伸びていて、歩いて戻ることもできるみたい。往復券の片道分を払い戻している人もいて、時間さえあればトレッキングも楽しそうです。

　対岸側のスカイパークに到着。
　ロープウェイに乗ることが目的だったので、スカイパークに何があるかもよく分かってません。さぁ探検に出発だ！

　松島には恐竜が生息していたということで、一帯は恐竜パークになっています。尻尾を振って、ギャーと鳴き声を上げていました。
　我が子はあまり関心がないのですが、好きな子どもには たまらないでしょうね。

　かと思えば、アート作品で飾られた「映えスポット」でもあります。

　乗って遊べるけど、遊具じゃなかばい。

　ターミナルの屋上にも、映える仕掛けが盛りだくさん。
　主たるターゲットであろう若者は、嬉々と記念写真に興じています。日本人のプロっぽい集団もいて、若いお姉さん二人に重厚なカメラが向けられていました。

　それだけではなく、おじちゃんおばちゃんグループや、中国・台湾からの旅行客も楽しそうに写真を撮りあっていました。
　「映え」先進国のターゲットは、老若男女、国籍、関係ありません。

　箱に投じたカプセルを、２年以内に再回収できる「タイムカプセル」。さてどれほど回収されているのか。そして回収されなかったカプセルはどうなるのかも、気になるところです。

　もちろん人造的な映えスポットだけではなく、古くから親しまれてきた景勝地でもあります。松島（ソンド）や　ああ松島（ソンド）や　松島（ソンド）や。

　海の上を行き交う色とりどりのゴンドラに…

　我が子も夢中でした！

　曇り空で風が強く、体感気温では冷え込んだこの日。10時にオープンした展望カフェに逃げ込みました。
　この１、２年でリニューアルされたそうで、こちらも こじゃれた作りになっています。

　おやつを食べたいというので、これまた映えそうな虹色ケーキをオーダー。見た目に反して、上品な味わい。コーヒーも味わい深く、満足できました。
　韓国で、まともなコーヒーやケーキにありつくのは至難の業！ という23年前の留学当時の記憶が、未だどこかに残っている僕は、訪韓の度に驚くことができてトクです。

　地下には無料のミュージアムがあるというので、階段を降りてみました。
　そこはケーブルカーミュージアム。オーストリアのメーカー・ドッペルマイヤー社の歴史と製品を展示しています。

　ロープウェイなのにケーブルカー？ と思いますが、韓国語でケーブルカーとは、日本でいうロープウェイのことです。
　では日本でいうケーブルカーは、韓国語で何というか？ 韓国には日本でいうケーブルカーそのものがないので謎だったのですが、パネル展示では区別なく紹介されていました。どっちもケーブルカーなんですね。

　最新型の松島ロープウェイのゴンドラと並んで、昔のゴンドラにも体験搭乗できます。これ、今も走ってたらスリリングだろうな。

　スイスのスキー場で走っていそうな、最新型のリフトにも座ることができました。

　ケーブルカーだけではなく、ドッペルマイヤー社の最新モビリティにも、乗ってみることができました。
　地階ということで寄り付く人は少ないのですが、乗り物好きなら見逃せないミュージアムです。

　この後のランチの予定もあるので、11時前にはスカイパークを後にしました。
　帰路のゴンドラにも行列こそありましたが、混み合う時間ではないので、グループ別に搭乗。遠慮なく大騒ぎです。

　もう少し暖かければ、吊り橋を渡ってみたかったね。

　ベイステーション側に視線を落とすと、海の上に遊歩道がありました。駅からも近く、無理なく行けそう。

松島海水浴場 スカイウォーク 観光名所

　というわけでゴンドラを降りた我々は、海辺へと歩いてきました。松島スカイウォークと称する、海の上に整備された遊歩道です。

　歩道の真ん中はグレーチング（鋼製の格子蓋）になっていて、隙間からは海がのぞきます。日本のグレーチングより網目が大きく、よりスリリング。

　日本でもグレーチング製溝蓋が大好きな我が子は、波がのぞく迫力ある溝蓋に大喜び。歩いてきて良かったです。

　ビーチには食堂やホテルが並び、リゾート気分で訪れるのも楽しそう。同じくビーチリゾートとして名高い海雲台（ヘウンデ）より、街へ近いのも魅力です。

　しかも思いの他、海がきれい。背後には400万都市が控えているのに、韓国の水の浄化技術も確かなのだと思います。
　来年は海水浴にでも来るか？ という思いが湧くほどでした。続く。