2025/09/12 - 2025/09/21
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森 武史 さん
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2025年夏旅はモンゴルとネパールへ。
隣国というわけでもないので、乗り継ぎだらけ。
仁川、デリー、バンコクも寄り道しながら10日間の旅程となりました。
この旅行記はモンゴル滞在を終えて、ウランバートルから韓国仁川空港までの移動の記録です。
機内で最後のモンゴル気分を味わいながら、仁川へと向かいました。
<基本情報>
■航空券
・MIATモンゴル航空 58,340円
09/12 NRT(14:40) = UBN(19:15)
09/15 UBN(18:15) = ICN(22:25)
■宿泊
・スプリングス ホテル ウランバートル
1泊食事なし 12,980円
・GURU TOURIST CAMP
1泊朝夕食付き ※ツアー代金に含む
・ザ ブルースカイ ホテル アンド タワー
1泊朝食付き 28,900円
■モンゴルオプショナルツアー
・HIS
1泊2日 36,110円
■為替レート
・1MNT=0.0427円(Credit Card Shopping)
・1MNT=0.0412円(Credit Card Cashing) +ATM利用料110円
・1MNT=0.0456円(ホテル両替)
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4日間のモンゴル滞在を終えてチンギスハン国際空港に到着。
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この後は韓国仁川へと向かいます。
MIATモンゴル航空のチェックインカウンターへ。 -
カウンターは思ったほど混んでおらず、スムーズに発券。
今回、成田→ウランバートル→仁川という変則往復で5.8万円ほどでした。 -
モンゴル・チンギスハン空港は開港してまだ4年ほど。
日本の政府開発援助(ODA)によって建設されました。 -
モンゴルの地図をかたどった大きなモニュメントも。
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エアサイドへ向かう前に妻は税金のリファウンドの手続き。
ランドサイドに設置されている機械で手続きをしてレシートを受け取ります。 -
今回、余ったモンゴル紙幣は両替所でドルに交換しました。
目減りするが、円に戻すよりドルのほうが良いかな、と。
まぁ、5ドル程度と少額ではあったけど。 -
ランドサイドには小さなスーパーあり。
モンゴル名物の松の実など、多少の土産物は置いてあるが、やはり市内のほうが安い感じ。 -
エアサイドへ。
この空港、プライオリティパスで入れるラウンジは無し。
空港自体は新しいのだが、それほど大きくはなく。
ボーディングブリッジは6つ程度。 -
妻はこちらでTAXリファウンド。
先ほど手続した際に発行されたレシートを提示。
返金はドルで返ってきた。 -
特に時間を潰せそうな見どころもなく、搭乗ゲートへ直行。
草原をバックに、搭乗機がスタンバイ。 -
機材はB737。
モンゴル⇔仁川感は短距離路線。韓国LCCとも競合している。 -
機内へ。
乗客はモンゴル人と韓国人が多い雰囲気。
韓国路線だが、日本人もちらほら見かけた。 -
座席は25列目、窓側。
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隣にはミアットモンゴル航空のB787機が。
ミアットモンゴル航空はB787を2機だけ保有しているようです。 -
18:30 プッシュバック。
遠くに広がる丘陵地帯を眺めながら、滑走路へ。 -
離陸。
ホント草原の中に建設された空港だということが分かる。
https://youtu.be/tGR3vbxaBmM -
しばらく広陵とした風景が続きます。
人家などはほとんど見当らない大自然と思いきや、、、、 -
草原の中にポツポツとゲルの姿も。
こんな場所にも人間の営みがあるというモンゴルならではの光景です。 -
離陸直後、お水の配布。
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シートモニタはないが、機内WiFiはあり。
映画などのエンターテイメントも見れる。
南東の仁川に向かって3時間ほどのフライト。
日本から台湾くらいの距離ですかね。 -
機内誌や機内販売のカタログもある。
最近はシートポケットに冊子を置いてない航空会社も多いので、少し新鮮だったり。 -
離陸後はサンセットフライトも楽しめました。
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しばらくして機内食サービス開始。
最後にモンゴルビールで乾杯♪ -
機内食はビーフとチキンから選べた。
こちらは牛肉の煮込みっぽい料理。 -
こちらはチキン。
機内食はいずれもモンゴルっぽくはないが、3時間フライトの機内食としては十分かな。 -
カテラトリーは全て木製。
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凄い色のスイーツだが、意外と普通のスポンジケーキだった。
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食後は機内照明も暗めに。
飛行機は朝鮮半島に近づいて、目的地まであとわずか。 -
やがて、仁川国際空港の近くにかかる仁川大橋が見え始めて、、、
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22:30
定刻通りに仁川国際空港に着陸。 -
この後、韓国入国。
本日は仁川空港のホテルでトランジットです。
明日からは夏旅第2弾、ネパールに向けて移動開始します。
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