2025/09/12 - 2025/09/21
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森 武史 さん
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2025年夏旅はモンゴルとネパールへ。
隣国というわけでもないので、乗り継ぎだらけ。
仁川、デリー、バンコクも寄り道しながら10日間の旅程となりました。
この旅行記は成田からウランバートル到着までの記録です。
初のMIATモンゴル航空利用となりました。
<基本情報>
■航空券
・Jetstar 8,440円
09/12 KOJ(10:10) = NRT(12:00)
・MIATモンゴル航空 58,340円
09/12 NRT(14:40) = UBN(19:15)
09/15 UBN(18:15) = ICN(22:25)
・エアインディア 39,100円
09/16 ICN(12:50) = DEL(16:50)
09/17 DEL(11:00) = KTM(13:00)
・タイ国際航空 52,300円
09/20 KTM(13:30) = BKK(18:15)
09/21 BKK(00:50) = FUK(08:00)
■宿泊
・スプリングス ホテル ウランバートル
1泊食事なし 12,980円
・GURU TOURIST CAMP
1泊朝夕食付き ※ツアー代金に含む
・ザ ブルースカイ ホテル アンド タワー
1泊朝食付き 28,900円
・Best Western Premier Incheon Airport
1泊食事なし 10,970円
・LA SAPPHARE HOTEL /デリー
1泊食事なし 5,090円
・Hotel Nepalaya /カトマンズ
3泊朝食付き 7,340円
■モンゴルオプショナルツアー
・HIS
1泊2日 36,110円
■為替レート
・1MNT=0.0427円(Credit Card Shopping)
・1MNT=0.0412円(Credit Card Cashing) +ATM利用料110円
・1MNT=0.0456円(ホテル両替)
・1KRW=0.111円(Credit Card Shopping)
・1USD=153.47円(Credit Card Shopping)
・1INR=1.740円(Credit Card Shopping)
・1INR=1.730円(Visa Debit)
・1NPR=1.07円(両替所)
・1THB=4.84円(Credit Card Shopping)
・1THB=4.69円(両替所)
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今回の国際線は成田から。
ということで、地元鹿児島からはジェットスターでダイレクトに成田入りです。 -
今回はモンゴルとネパールをメインに回りますが、移動はこんな感じ。
仁川、デリー、バンコクも入国するので、計5か国訪れることになる。 -
成田到着。
若干、遅延したものの、許容範囲内。
旅の最初の区間がLCCというのはややリスキーなのだが、無事に第一関門突破。 -
LCCターミナルから第2ターミナルへ徒歩で移動。
第2ターミナルなんて、何年ぶりだろう・・・ -
まずはウランバートルまで。
お初となるMIATモンゴル航空を利用します。
チェックインは長蛇の列。
これ、事前にオンラインチェックインしておけば優先チェックイン出来たのだが、忘れてた・・・反省。 -
列の長さの割りには比較的スムーズで20分ほどでチェックイン完了。
搭乗開始まであと1.5時間ほど。
イミグレを抜けてエアサイドへ。 -
エアサイドで最初に向かったのがJAPAN FOOD HALLというフードコート。
-
「くり田」さんでプライオリティパスを使用。
ぼてじゅうの道頓堀セットと同じです。
朝食代わりとなりました。 -
食後は搭乗ゲートへ直行。
92番ゲート。 -
14:00 搭乗開始。
機材はB787です。 -
機内へ。
座席は58列目。翼の後方。
CAさんは男性と女性が半々くらいだったかな。 -
初めて利用する航空会社は何かと新鮮。
ロゴのモチーフは馬だそうです。
今回、成田→ウランバートル→仁川というルートで、5.8万円ほどでした。 -
時期的にはオフシーズンに入りつつある時期だったけど、日本人も結構多かった。
-
シートはごく一般的。B787ということもあり、割と新しい感じ。
安全ビデオは超ノーマルで、特に凝ったものでも無く。
最近は個性的な安全ビデオが多いので、逆に新鮮だったり・・・ -
機内エンターテイメントにはモンゴルのローカルミュージックが入っていたり。
-
機内誌。
路線はそれほど多くないが、アメリカやヨーロッパにも飛んでいる。
でも日本発ウランバートルトランジットの航空券はほぼ無いので、なかなか乗る機会はなさそう。 -
ブランケットは希望者だけに配って回っていた。
-
離陸。
曇天の成田を脱出して雲の上へ。 -
離陸後、機内食のサービス開始。
この機内食、久々のハズレでした・・・
なんだかよく分からない和食弁当。日本のケータリングサービスだと思うのだが、これはちょっと・・・というレベルだった。 -
でも、モンゴルビールが飲めるのは嬉しい。
ゴビというビール。
早速モンゴルを味わう。 -
デザートにグリコのアイス。
-
ウランバートルまでは5時間ほど。
なんかクネクネした航路を取りながら目的地へ。 -
やがて広陵とした草原や丘が見え始めて、、、
-
まもなくウランバートルの空港に到着。
-
空港の周りは草原しかない。ポツポツと遊牧民のゲルも。
滑走路に降りる直前には馬の姿も見えた。
https://youtu.be/SwuBr4eG6wY -
19:00
ほぼ定刻通りにチンギスハン国際空港に到着しました。 -
ちょいちょい遅延するという噂のMIATだったが、予定通り到着出来て良かった。
-
チンギスハン国際空港は2021年に開港した比較的新しい空港。
新空港の建設資金の大部分(93%)は日本の政府開発援助(JICA)による円借款で賄われたそう。 -
イミグレも比較的スムーズだった。
VISAも不要なので、パスポートチェックだけ。
SIMは事前にAmazonで購入。15GBで2000円ほど。
ちなみに空港にeSIMの広告やパンフがあるので、現地調達も簡単だったかも。
15GBで860円程度とかなり安かった。 -
到着ロビーへ。
出待ちの人だかりがなかなか凄い。
このあたりはアジア感満載。 -
さて、ここからウランバートルまで移動。
この空港、市街地から52Kmも離れている。
到着ロビーでは白タクを使わないようボードを持ったスタッフも。 -
コスト的には乗り合いバスがお得のようだが、我々はタクシーを手配。
オフィシャルのカウンターでホテルを告げて手続き。 -
料金は100000トルグルグ(=4270円)
カード払いも可。
タクシーに乗ってしまえばホテルへ直行なので、空港で現地通貨は調達せず。
ちなみにモンゴルの通貨は桁が多いし、1トゥグルグ=0.043換算なので計算しづらい。 -
すぐに車とドライバーがアサインされて、乗車。
ちなみにモンゴルで走っているタクシーはこのエアポートタクシーくらいです。
市街地では流しのタクシー走っておらず、配車アプリか白タクが一般的。 -
ウランバートルに向けて出発。
空港を出発するとひたすら草原の中のハイウェイを走ります。
こんなに広いならもう少し街の近くに空港を造っても良かったような気もするが・・・。 -
市街地に近づくと、渋滞ゾーンがチラホラと・・・。
これが有名なウランバートルの渋滞か・・・。
空港から街まで3時間コースになることもあるとか。 -
幸い、ドライバーが未舗装の裏道をガンガン走ってくれたおかげで渋滞はかなり回避できた模様。
かなり乗り心地は悪かったが、ショートカットのほうが有難い。 -
最終的に1時間40分ほどでホテルに到着。
かなり早く到着したほうだと思われる。 -
スプリングス ホテル ウランバートル
1泊1.3万円ほど。
明日はゲルキャンプのツアーに参加するので、このホテルは1泊泊るだけ。 -
時刻は21:30
ちょっと周辺をウロついてみたが、食事できそうなお店はほとんど無く・・・ -
結局、コンビニに売っていたローカルのフィンガーフードと日本から持参しておいた非常食が夕飯となりました。
ちなみにコンビニは韓国系のCU。街の至るところにある。 -
モンゴル語はさっぱり分からないので、指差し注文した品々。
こちらはピザソースの入った揚げ餃子みたいなやつ。無難な味。
1つ1700MNT(=70円) -
こちらはホーショルというモンゴルの伝統的な食べ物。
滞在中、何度か食べることになるのだが、コンビニも売っているようで。
1つ2300MNT(=100円) -
ビールは500mlで4000MNT(=170円)
でも、2+1で3本買ったので、実質115円ほど。
2+1というのがいかにも韓国らしい・・・
こうして初日は終了。本格的な観光は明日から。
明日はオプションツアーでテレルジ国立公園へと向かいます。
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