2025年9月台湾鉄道旅行5（台糖蒜頭糖廠）

2025/09/24 - 2025/09/24

　2025年9月23日から26日にかけて台湾へ行ってきました。
　現在、台湾で乗るべき新規開業路線はたぶんないはずですが、昨年不覚にも少しまどろんでしまった阿里山鉄道と、これまでノーマークだった観光用サトウキビ列車に乗るべく予定を立てました。
　阿里山鉄道は2週間前から指定券発売ですが、発売と同時に瞬殺で完売、キャンセルが出たのかようやく乗車3日前に確保できました。
　台湾への往復はANAの特典航空券で、20,000マイル＋29,480円でした。
　ちょうど台風18号の影響による大雨が台湾東部に大きな被害をもたらし、9月23日には多くの航空便が欠航となりましたが、幸い私の旅程には大きな影響はありませんでした。
　2日目は、台湾高鉄3日パスを使ってお出かけです。

エリア 嘉義(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

　5:30に目覚ましかけて洗顔歯磨きして、高鉄台北駅へ
　ホテルからここまで10分かかりません。

台北駅 駅

　6:51発の左営（高雄）行き603号に乗ります。

　台北駅、乗る列車は南港駅始発です。

　台北駅6:51　→　嘉義駅8:19（603号）

　TR33編成

　左営行き

　板橋駅を出ると地上区間に出ます。

　新竹駅に停車、高鉄新竹駅は新竹市ではなく、隣の竹北市に位置しています。

高鉄新竹駅 駅

　高鉄連絡線の六家線としばらく並行に走ります。

　六家線が別れていきます。

　板橋駅、桃園駅でお客さん結構乗りましたが、台中駅でだいぶお客さん降りました。

　次の嘉義駅で下車します。

　指定席はこんな感じでした。

　高鉄嘉義駅で下車しました。
　南方に来たので暑いです。

高鉄嘉義駅 (高鐵嘉義站) 駅

　バスのりばへ

　ここで大失敗、目的地の蒜頭糖廠へ向かう直通バスも走っていたのに、

　先発の、こちらの166系統のバスに乗ってしまいました。
　

　行き先がうまく撮影できていませんが、8:30発66系統塩水行きに乗ります。
　このバスは、蒜頭糖廠へは行かず、約1キロメートル南に位置する故宮南院を通ります。

　車内は数人のお客さん

　最初の停留所　故宮南院で下車します。

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

　ここから北へ約1キロメートル歩きました。
　ちなみに、高鉄嘉義駅8:45発のバスに乗れば直接蒜頭糖廠へ行けました。(笑)

　蒜頭糖廠入口、もう相当汗かきました。

　蒜頭文化園区

　中に入るとSLがお出迎え

　台湾製糖会社蒜頭文化パーク、日本語入り(笑)

　機関車

　園内図、広い敷地ですが、目的はサトウキビ列車に乗るだけです。(笑)

　一周すると50分、日式宿舎群というところもあります。
　蒜頭糖廠は、日本統治時代の1906年、台湾で3番目に作られた製糖工場だそうです。

　バス停、蒜頭糖廠を通るバスはここまで来るようです。

　機関車と客車

　園内図とサトウキビ列車の路線図

　この先に、サトウキビ列車　蒜頭駅があります。

　機関車が停まっています。

　レンタサイクルもあるようです。

　蒜頭　五分仔火車。「五分」は762ミリメートルのナローゲージが国際機銃の半分だから五分と名付けられたそうです。

　かわいい機関車に客車がつながれています。

　駅舎

　駅舎

　駅舎内

　時刻表、故宮南院行きは7往復、高鉄行きは4往復設定されていますが、平日は故宮南院往復のみの運転です。

　改札

　路線案内図

　サトウキビ列車の歴史紹介

　駅名標
　蒜頭駅から南西方向の故宮へ走る路線と、南東方向へ走る高鉄嘉義へ走る路線とがあります。
　高鉄嘉義へ行く列車は週末のみの運転です。

　最初私一人だけだったので、運転されるのかどうか心配でしたが、幸い観光バスに乗った団体客が来てくれました。これで運行は確実になりました。(笑)

　窓口

　窓口できっぷを購入します。150元
　個人客は私だけでした。

　雨は降り続いています。
　機関車は両側に連結されています。

　蒜頭駅9:40　→　故宮駅10:40

　かわいい客車に乗り込みます。

　故宮　←　蒜頭　→　高鉄

　高鉄へは、次回週末に来る機会があったら乗りに行きたいです。

　蒜頭車站

　そろそろ乗車です。

　客車6両くらいつないでいたかな。

　団体客が乗り込みます。

　客車内

　ロングシート
　台湾の方の団体客と一緒に乗りました。

　モニターでは蒜頭糖廠の紹介

　出発します。
　

　保存されている車両を見ながら、ゆっくりと進みます。

　製糖工場

　製糖工場

　踏切渡ります。

　約10分走って　終点故宮駅に到着

　きっぷ売り場、故宮駅からも乗ることできるようです。

　故宮南院駅

　ホームのベンチすてき

　折り返し蒜頭行きに乗ります。

　故宮駅10:05　→　蒜頭駅10:15

　係の方が10:00に出発すると言われましたが、結局10:05に出発しました。

　機関車

　客車、行きは台湾の団体客と一緒の車両でしたが、帰りは一人だけでした。

　こちらの客車に乗ります。

　モニターテレビでは、この鉄道の紹介

　客車8両積ん五でいますね。

　一般道とも交差しています。

　故宮南院駅

　今ここにいます。

　出発します。
　故宮南院に来ている観光バスずらり

　一般道との交差

　駅の跡かな？？

　台湾陶業公司

　蒜頭駅に到着しました。隣にもホームがありました。

　駅舎かな？

　ホームは新しいです。

　売店

　入口

　アイスキャンディーいただきました。

　バス乗り場へ向かったらちょうどバスが停まっていました。
　行先も確認せずに乗ってしまったら、高鉄嘉義とは反対方向へ(笑)
　高鉄嘉義発渓厝村行きバスで、10分くらい乗って終点　渓厝村に着きました。

　この村のシンボルかしら？？

　渓厝村バス停、折り返し高鉄嘉義行きになります。

　こちらのマイクロバスに乗っています。

　渓厝村、予定外の所に来ました。(笑)

　故宮南院のそばを走っています。

　折り返しのバスは少し迂回して運転されました。
　高鉄嘉義駅まで約30分かかりました。

　高鉄嘉義駅に戻ってきました。
　駅弁屋さん、最初売り切れって言っていましたが、ちょうど入荷されました。

　カラフルなバッケージ

　安定の排骨弁当。えきまえでいただきました。

　嘉義行きのBRTバス乗り場

　一応、高鉄からの乗継なので無料カードいただいてバスに乗ります。

　高鉄嘉義駅からのBRTは台鉄嘉義駅後駅に到着

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

　バス乗り場