遠州・静岡　浜松市天竜区・二俣町界隈と本田宗一郎ものづくり伝承館を訪ねてぶらぶら歩き旅ー５

2025/10/04 - 2025/10/04

本日は市北部に位置する郊外の天竜区・二俣町界隈を散策します～、目的はホンダ技研工業の創業者である本田宗一郎ものづくり伝承館の見学です。

伝承館は企業博物館ではありませんが本田宗一郎氏の生まれ故郷でもあり、旧二俣役場跡に偉業をたたえて資料館として開業したものです。敬愛するものとしては宗一郎氏の人となりに触れる事が出来れば幸いです。

小雨が降り続ける二俣町商店街を歩けば且つて林業で栄えた面影を今に観る事が出来ました…。しかし、シャッター通化は誰にも止めることが出来ないです。

序に天竜浜名湖鉄道・二俣本町駅にも立ち寄ってみました～、昔ながらの築堤上高架駅は今では数少ない貴重な構造駅で懐かしい旅情を掻き立てます。

遠鉄バスで西鹿島へ向かい遠鉄電車で新浜松まで戻りました、本日は遠鉄ぶらりきっぷ一日乗車券がお得で役に立ちました。
そして、ＪＲ東海道本線で豊橋へ、乗り換えて名鉄電車で名古屋まで向かいました。

撮影使用カメラ　ルミックスＦＸ３７

エリア 天竜(静岡)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• ホテル: 2.5
• グルメ: 2.5
• ショッピング: 2.5
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

１０/４（土）　バスで駅前バスターミナルに戻って来ました、

駅前の複合商業ビル「ＭＡＹ-ＯＮＥ」はＪR浜松駅と直結する４つからなる大型施設で構成されてますが都会です。

メイワン (エキマチウエスト / エキマチイースト) ショッピングモール

遠鉄百貨店本館と新館の通りです、

本日は週末とあって何やらイベント開催中のようで、大勢の買い物客で賑わっています？。

フリーマーケットの様にも思いますが？、

様々な布が売れれているのか展示されているのか判りませんが女性の方々は手に取って見てました。

トーク番組のようですが？、

カメラがありませんので地元のラジオのライブ発信なのでしょうか？。

遠鉄電車「新浜松駅」にやって来ました、

午後からは電車を利用して郊外へ向かいたいと思います～、ここにも出世大名・家康くんがピアノを弾いてます？。

新浜松駅 駅

改札で「遠鉄ぶらりきっぷ一日乗車券」を利用します、

遠鉄グループなので電車もバスも利用出来るのでトータルで安く成ります。また、一部ですが観光施設などの割引も付いています。

＊詳細は路線バス・遠鉄バスのクチコミでお願いします

路線バス (遠鉄バス) 乗り物

「遠州鉄道・鉄道線」の改札口は２階、ホームは３階です、

高架駅は相対式ホームで２面２線で、通常の列車は１番線を利用し、向かい２番線は留置線として利用されオリジナル塗装の赤電１２００形電車です。

＊詳細はクチコミでお願いします

遠州鉄道 鉄道線 乗り物

１番線ホームから 下り普通電車 西鹿島行に乗車します、

時間当たり５本あるので利用はし易いです、車両は２０００形の”創立８０周年記念ラッピング電車”です。

「さぎの宮駅」で下車しました、

近くの餃子の砂子でランチだったのですが、またもや臨時休業で駄目でした…、不運というか付いてないです。

さぎの宮駅 駅

西側ホームから 下り普通電車 西鹿島行に乗車します、

ピンク塗装のラッピング車両は”合格祈願ヘッドマーク”でユニークです。

２０分で終点の「西鹿島駅」に着きました、

大きな三角屋根がお洒落な洋館風でレトロな駅舎は、昭和１５年に旧国鉄二俣線開業時に竣工しましたがその後は遠鉄の管轄に成りました。
現在は天竜浜名湖鉄道・天竜浜名湖線と併用する接続駅に成っています。

＊詳細はクチコミでお願いします

西鹿島駅 駅

隣接する唯一の車両基地・西鹿島検車場です、

車両は１０００形と２０００形のみ計２８両で、しかも全て日本車輌製一社とは珍しいです？。
黄色い塗装のラッピング車両は”e-LineRラッピング電車”です。

車庫の留置線には２０００形車両です、

水色塗装のラッピング車両は”家康くんラッピング電車”で、三葉葵の家紋がヘッドマークに成ってます。

駅前から遠鉄バスに乗車します、

超低床バスは乗り易くており易い高齢者に優しいばすです、二俣仲町方面ならどれでも大丈夫のようです。但し、時間当たり２本しかありません？。

バス停から徒歩で直ぐ「本田宗一郎ものづくり伝承館」です、

元は旧二俣町役場庁舎で、昭和１１年築の木造2階建て寄棟造りで独立柱を建てた背高のポーチ付きの洋式の意匠で、スクラッチタイルを張った外壁が特徴です。

＊詳細はクチコミでお願いします

本田宗一郎ものづくり伝承館 美術館・博物館

平成２２年に開館したそうです、

本田宗一郎氏の生まれ育ったこの地に彼の業績を称え広く世に伝えると共に、人間としての人となりや、ものづくり精神を、大勢の人々に伝える為の場所だそうです。

入館料は無料で見学が出来ます、

１階入ったところにはホンダのロボット「ＡＳＩＭＯ」は懐かしい！～、世界初の二足歩行ロボットとして世界を驚かせました！。小学生がランドセルをしょって歩く姿に似ていました。

宗一郎氏の”私の手が語る”～、

一つ一つの傷にまつわるエピソードが実践と経験から培われた技術者としての思いが伝わって来ます…、如何にも町工場の親父さんが似合う経営者です。

多くのホンダ二輪車・バイクが展示さています、

ホンダコレクションホール所有の車両を不定期的に入れ替えを行いながら展示しているそうです。

ホンダ・ホークシリーズです、

昭和５０年代の中型バイクとして登場したロードスポーツタイプで、エンジンが４００ｃｃ以下で無難なバイクだったと記憶してます。

憧れのＣＢ７５０Ｆ型インテグラです、

昭和５７年登場のフェアリング付きの派生モデルで、見た目のスマートさが恰好良くてエンジンも最大級の７５０ｃｃは当時の憧れの的でした。

始めて見たホンダＣ型です、

昭和２４年とは戦後間もない時代に原動機を自転車に取り付けた原始的なものですね？。しかも判り易いくて扱い易そうです。

ドリーム５０型とは懐かしい！、

平成に登場したロードスポーツモデルで、５０ｃｃ・空冷４ストローク４バルブＤＯＨＣ単気筒エンジンは高回転型ユニットでしたが価格が高価過ぎました？。

スーパーカブＣ１００型は懐かしい！、

昭和３３年に誕生した画期的な経済性と耐久性に操作性までに優れたバイクで半世紀以上過ぎた今でも製造される世界的なベストセラー二輪車です。

２階へ上がって来ました、

ホンダの原点である原動付自転車です！、昭和２７年に生まれたホンダカブＦ型は空冷２サイクル単気筒５０ｃｃエンジンを取り付けたものでした。

宗一郎氏の在りし日の写真です、

ホンダ初の軽自動車ホンダＮ３６０や初代アコードの写真と製図板、横にはマスキー法を世界で最初にクリアーしたホンダＣＶＣＣエンジンが展示されてます。

片隅にミュージアムショップです、

本田宗一郎氏に関するグッズや伝承館オリジナルグッズなどが販売されています。二輪・バイクマニアにとっては欲しいものばかりですよ？。

やはり物足りないのでいつかはホンダコレクションホールに行ってみたいです！。

伝承館の前に広がる「二俣諏訪神社」境内です、

隣接する清瀧寺の境内と繋がってるのでどこまでかは判りませんが？、周りの木立からして樹齢数百年の杉の木が立派です。

二俣諏訪神社 寺・神社・教会

では、旧二俣町の町歩きを楽しみましょう！～、

バス通りの商店街を歩けば大正期を彷彿させる「二俣医院」が洒落てます～、聞けば大正５年築の煉瓦積み基礎の下見張り木造２階建て桟瓦葺きの寄棟造りだそうです。

向かいに建つ「御宿陣屋」は堂々たる遺構です、

且つては林業の町として栄えた当時を偲ぶ木造３階建ての立派な宿は昭和４０年頃まで営業されていたそうです。現在は廃業されて通りから見下すばかりです。

また小雨が降って来ました…、

バス通りは「クローバー通り商店街」と言う名だそうです～、理髪店や飲食店に書店などが軒を並べる昔ながらの商店街です、が既に廃業されてます…。

こちらの「尾張屋旅館」は現役でしょうか？、

且つての旧道沿いに軒を並べるような昭和の風情がそのまま感じられる宿です。

緑の小さな軒下のアーケード跡が見られます？、

昭和の頃は地場産業で経済も人も暮らしも活気があり、且つては宗一郎氏も商店街を歩いたのでしょうか？…。

独特の雰囲気を持つ商店です？、

屋号は朽ちて不明ですがウヰスキーと残っているので酒屋のようです？。

昭和に観られる看板建築のようですが？、

簡易的で画一的な意匠で建てられた商店によく見掛けられるものですが、改築されたり取り壊されて少なく成りました？。

色気を感じる「かどや旅館」と名が挙がってます？、

１階の玄関と言い、壁面下の石飾りに２階の楕円の飾り窓跡に戦後の転業旅館である特殊飲食業の風情を感じます。

角を曲がれば旧秋葉街道に続きます～、

普通の路地ですが江戸時代は火伏の神として信仰が在った秋葉山・秋葉神社へ祈りの道だったそうです。

赤煉瓦の土塀が旅情を掻き立てます…、

かどや旅館の裏側に在る赤煉瓦造りの蔵ですが、一般的な漆喰ではなく赤煉瓦とは珍しいです？。

旧国鉄二俣線「二俣本町駅」に来ました、

現在は第三セクター方式の天竜浜名湖鉄道・天浜線の駅として利用されてます。が駅舎ホテルＩＮＮ ＭＹ ＬＩＦＥとして併設営業されてます。

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二俣本町駅 駅

駅舎内は昭和が止まったままです…、

昭和３１年に旧国鉄二俣線開業時に新設された昔ながらの木造平屋建てです。左側には駅員事務室が在り切符の窓口、そして待合室にはキオスクも有ったのでしょう。

駅の構造は築堤上に島式ホーム１面１線を有する高架駅です、

ホームから階段を下りると駅舎が在る造りは絵に成るような旅情を掻き立てる景観で好きです！。

雨が降る中ホームに佇む利用客…、

どこか寂しい田舎の無人駅の景観がドラマチックですが…、１時間に１本の列車が来るようです？。

下り普通電車 新所原行がやって来ました、

一両のＴＨ２１００形気動車は新潟鉄工所製のレールバスとして開発されたベストセラー気動車はその後も全国で活躍しています。

乗客一人を乗せて出発しました、

エンジン音だけが静かな山間に響きながらレールの向こうに消えていきました。

最寄りの城下通バス停から乗車します、

帰りも西鹿島駅方面は時間当たり２本しかありませんので注意が必要です？。歩いても１．５ｋｍほどなので待つか歩くかで分かれます？。

５分ほどで「西鹿島駅」に着きました、

１２分間隔で発車しているので都会並みの利便性を確保するのが素晴らしいです。
地方に行くと時間当たり１～２本が普通なので名鉄と変わらないです？。

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西鹿島駅 駅

１番線ホームから上り普通電車 新浜松行に乗車します、

オリジナル塗装の赤電２０００形電車です、折り返し数分で発車するようです。

運転台を覗いて見ました！～、

なんとワンハンドルマスコン方式には驚きです！？、そして、実にスッキリとしたシンプルさが潔いほどで、スイッチ類も少なくて良いですね！。

「ＪＲ浜松駅」に移動して来ました、

お昼をどこで食べるか考えながら駅ビルメイワンを探しましたがどうも今一？、浜松餃子で検索すればどっと店舗が出て来ました！？。

浜松駅 駅

で駅南口から近い「むつぎく」で遅めのお昼です、

中華料理店ですが餃子が旨いと名を売る店で、若干ですが順番待ちの列がありました。勿論、お腹もペコペコなので並びます。

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むつぎく グルメ・レストラン

メニューを見ればやはり餃子がメイン！、

なので浜松餃子８個と半ラーメン・御飯のＢセットは￥１２００でコスパ大です。

餃子は普通に美味しいがラーメンは今一？、餃子とご飯だけで良いかも？。

では「ＪＲ浜松駅」から移動します～、

４番線ホームから下り普通列車 １５：４４発 豊橋行に乗車します、ＪＲ東海近郊形標準電車の３１３形は転換クロスシートなので旅をするには旅情があって良い車両です。

浜松駅 駅

１６：１８に「豊橋駅」に到着です、

３番線ホームから上り快速特急 １６：３２発 新鵜沼行に乗車します、改札を出ずにそのまま乗り換えが出来るので利便性が良いです。

豊橋駅 駅

１７時半頃に名鉄名古屋駅に到着しました、

ＪＲ名古屋駅内に在る「名古屋市名古屋駅観光案内所」で情報を仕入れていきます～、市内地図や交通とマニアックな旧中村遊郭に関することなどを伺います。

名古屋市名古屋駅観光案内所 名所・史跡

今夜の宿は名駅裏の「ビジネスホテル西」です、

名古屋笹島と言えば元ドヤ街として名を馳せた界隈であり、昨今は太閤通口と言うそうですが、このペンシルビルを観れば当時からの簡易宿泊所です。

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ビジネスホテル西 宿・ホテル

入口の窓口で記入と支払い￥２５００でチェックイン終了！、

狭くて暗い廊下に並んだ部屋は監獄の雰囲気ですが、室内は至って普通です。

ベッド・ミニ冷蔵庫・ＴＶと台のみで後は何も無い超シンプルさです。

空調はセントラル方式なので送風量のみ調節です、

壁面ハンガーも４本ありますが、タオルやアメニティは一切付いていません。

海外ではそれが当たり前なので予め用意すれば問題無しです。

冷蔵庫内も空っぽで問題無しです、

但し、ＴＶは拭き掃除されて無い様で埃が溜まり手抜きでした。

各フロアー廊下の中程に在る共用洗面台です、

コップさえも無いので歯磨きの際は手ですくってするしかありませんね？。

奥には共用のトイレが在ります、

小用とシャワートイレと和式トイレがそれぞれよういされてます、が悪臭がします。この手の宿は水洗なのに臭いがきついのは何故でしょうか？…。

１階に２カ所在る浴室です、

珍しくバス付きなのでバスタブに浸かることが出来る贅沢な一時です…、但し、時間制限が決められているので守らないと厳しく叱責される可能性があります？。

バスタブには湯が張られて好い湯加減です?～、

入浴方法は銭湯と同様で湯に浸かるだけで、中で体を洗ってはいけませんから注意して下さいよ？。シャンプー・ボデイソープ類は用意されてました。

フロアーに在るランドリーコーナーです、

有料の洗濯機が有るだけで乾燥機は見ませんでした？…、もしかすれば他のフロアーにあるのかも知れませんが？。
また、３階には炊事場が在りますが余りにも汚いので撮りませんでした…。

１０/５(日)　５時には目が覚めました…、

齢を取ると朝が早くて困ります…、することも無いので７時前にはチェックアウトしました。
廊下も朝に観れば普通になんですが、やはり狭いです。

簡易宿泊所のフロントはどこもこれです、

宿泊カード記入と現金支払いに部屋の鍵をもらうだけなのでこれで十分！、説明などは無く２３時頃に成れば閉めてしまいます。鍵の返却もありません。

元ドヤ街の雰囲気を色濃く残す宿です、

周辺に同様の宿が５軒ほどと、ちょっと上等な宿が数軒在りますが内容的には変わりません。寝るだけと割切れば格安なので男性なら問題ないですよ。

この後は、名古屋市電地下鉄保存館から神宮小路・旧青線街を訪ねてぶらぶら歩き旅ー６へ続きます