海上自衛隊鹿屋航空基地へ行きました。<br />1936年（昭和11年）4月1日鹿屋海軍航空隊が創立され、以後基地としての運用が開始されました。<br />太平洋戦争中は特攻隊の基地として使用され、終戦までに908名がここから出撃しています。<br />基地敷地内の鹿屋航空基地史料館周りに屋外展示されている航空機の数々です。<br />https://youtu.be/YkSCh5axfNI

25年夏　鹿児島　鹿屋航空基地屋外展示機体をめぐりました。

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2025/07/16 - 2025/07/16

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しろくまクンクンさん

海上自衛隊鹿屋航空基地へ行きました。
1936年（昭和11年）4月1日鹿屋海軍航空隊が創立され、以後基地としての運用が開始されました。
太平洋戦争中は特攻隊の基地として使用され、終戦までに908名がここから出撃しています。
基地敷地内の鹿屋航空基地史料館周りに屋外展示されている航空機の数々です。
https://youtu.be/YkSCh5axfNI

エリア

大隅半島（鹿屋・垂水・志布志・肝属）(鹿児島)

旅行の満足度: 4.5

同行者: 一人旅

交通手段: 徒歩バイク

旅行の手配内容: 個別手配

屋外展示を見に行きます。
Ｒ4Ｄ-6Ｑ　まなずる多用機
世界で最も寿命が長い米民間輸送の傑作機です。
米国ダグラス社
R4D-6を電子戦訓練用に仕立てたR4D-6Qとなりです。
戦後は全日空等が民間用に約20機のDC-3を採用し、海上自衛隊もアメリカ海軍型のR4Dを多用途機「まなづる」として4機採用しました。

S2F-1　艦載用対潜哨戒機です。
米海軍で航空母艦から行動できる対潜哨戒攻撃機として設計されました。通称トラッカーと呼ばれ1957年から米海軍の供与（60機）を受け、1982年まで使用されました。
P2V-7　おおわし　対潜哨戒機です。
ロッキード社が開発した戦後の対潜哨戒機で、レシプロエンジン2基とブースター用にジェットエンジン２基を搭載しています。
通称ネプチューンです。

正面からです。
昔の対潜哨戒機ですので正面足元は視界が良好です。
一番左に下がっているのがブースター用ジェットエンジンです。
胴体下部のレーダーは大きいです。
P-2J　対潜哨戒機です。
P2V-7の後継機として海上自衛隊と川崎重工との間で我が国独自の対潜哨戒機が誕生しました。
P2V-7では大きかったレーダーも高性能小型化しあまり目立たなくなっています。

前方見張り員席です。
練習機の左B-65、右はKM-2です。
HSS-2A　ちどり　対潜哨戒機です。
海上自衛隊初の対潜ヘリコプターです。
米国シコルスキー社HSS-2の性能向上型です。
一度出て道路の反対側に二式大艇が展示されています。

世界で唯一現存する旧日本海軍の二式大艇です。
「空飛ぶ戦艦」と呼ばれていた大型飛行艇で、戦後に残存した機体を受け取ったアメリカを驚かせ、「飛行艇の技術は、日本が世界に勝利した」とまで言わせたのです。
最高速度は当時の主力戦闘機とほぼ同等、同時期に開発された英国の飛行艇より100km/h以上早い444km/ｈ以上、航続距離は偵察時7,400km以上、攻撃時6,500km以上（東京からハワイまで行けます）という非常に長い航続距離でした。
B-29の航続距離6600㎞です。
滞空時間：24時間超
武装：20mm旋回銃5門、7.7 mm旋回銃4門(3門は予備)（B-29は20㎜1門　12.7　　
　　　㎜5門）
爆装：爆弾最大２トン（60kg×16または250kg×８または800kg×２)、または航　　
　　　空魚雷×２（Ｂ-29は9.072㎏）
設備：オートパイロット機能、寝台、トイレ、電気冷蔵庫、エアコン
乗員：10ー13名（B-29は10人）
日本の航空機で最大の傑作です。
このまま雨ざらしで朽ちさせて良いのでしょうか？？
魚雷です。
明治17年以来海外から魚雷を購入してこれを基に独自の開発を行いました。
右はホワイトヘッド式魚雷　頭に雷管が付いています。
中央はたぶん93式酸素魚雷です。
とすると一番左は湿式加熱式魚雷なのかな～？？
後部です。
零式艦上戦闘機21型（A6M2)のプロペラ及び栄12型エンジン