2025/07/19 - 2025/07/20
407位(同エリア781件中)
元杜鉄工さん
この旅行記のスケジュール
2025/07/19
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電車での移動
青い森鉄道
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電車での移動
大湊線
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バスでの移動
JR東北バス
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バスでの移動
JR東北バス
2025/07/20
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この旅行記スケジュールを元に
下北半島大湊に行ってきました。
旧海軍では横須賀、呉、佐世保、舞鶴の軍港4市には鎮守府が置かれましたが、大湊は警備府が置かれていました。
というわけでちょっと地味であり、アクセスもしづらいのですが本州防衛の要「北の防人」として現在も海上自衛隊基地がおかれています。
今回は新幹線と電車を乗り継ぎ大湊へ行ってきました。
お目当ての施設は入れませんでしたが、もともと移動日だったので翌日が本命。同日に青森で艦艇の一般公開やっていたのでそっちもありでしたが仕方なし。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス 新幹線 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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三連休初日、新幹線指定席ギリギリ確保して八戸に到着。上野始発の列車は比較的取りやすい。
はやぶさ55号 八戸10:47着八戸駅 駅
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少し早めのお昼ごはんは駅前の高めのビルの2階へ。
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駅前ダイニング「いちい」にてせんべい汁&ひらめ漬け丼定食をいただきました!
八戸と言ったらせんべい汁。食べ方を説明してもらいました。駅前ダイニング 櫟 グルメ・レストラン
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せんべいを4~5等分してネギと鍋に入れ、ふたをして待つこと5分で出来上がり。
小麦のせんべいなのでワンタンっぽくはなりますが、せんべい。
ヒラメ丼も具がいっぱい乗っていて美味しかった。 -
建物内をうろうろ。八戸の産業紹介コーナーにコンテナ船の模型がありました。
ユートリープラザ グルメ・レストラン
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セメントやニッケルなどの工業もあるみたいです。八戸石灰鉱山は日本で一番低い地表で海抜-170mなんだとか。
まだまだスペースが余っていてちょっと寂しい。 -
1階には祭りの山車がありました。
八戸はねぶたではないんですね。 -
八戸12:10>>青い森鉄道青森行き>>野辺地12:55
電車の時間なので出発。途中の三沢駅からはスーツケースの人もいたので空港利用者かな。アテンダントという車掌とは若干異なる乗務員も乗ってきてキップやグッズの販売をしていました。 -
野辺地13:00>>大湊線普通大湊行き>>大湊14:02
乗り換えて再びのJR。1両編成で混雑。野辺地駅 駅
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あの山が見えたらもうすぐ大湊。
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鉄道駅では本州最北ではありませんが最北の終着駅です。
大湊駅 駅
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大湊駅14:13>>JRバス東北脇野沢庁舎行き>>海上自衛隊前14:20
駅前からバスに乗って移動。 -
まずは海上自衛隊の史料展示室、北洋館へ。
休館日でした…。年末年始以外も訓練等による休館ありとは聞いていたのですが、まさかね。北洋館 美術館・博物館
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周辺を散策。護衛艦「ゆうばり」の主錨。
水源池公園 公園・植物園
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北の防人大湊安渡館。立派な建物で間違えてしまいましたが、入口は海側ではなく山側でした。
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明治・大正期の雰囲気に似せていますが新しい建物です。
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海自カレーが食べられるのですが、すでに終了。ジェラートやお土産はありました。
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次はお隣にある展望台へ。エレベータで一気に上へ。
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先ほどの建物が見えます。
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その奥に護衛艦が並んでいました。左からあさぎり型、むらさめ型、たかなみ型かな。
休日の13:45から一般公開もやっているらしい。 -
遠くに掃海母艦と掃海艦がいました。掃海訓練中らしい。だから北洋館やっていなかったのね。
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ジオパークに認定されていたのは知らなかったなぁ。
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青森といえばヒバ。これがその木なんだな。木曽のヒノキ、秋田のスギと並んで日本三大銘木の一つ。
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軍基地があると水道が整備されます。水源地公園があり取水搭や堰堤がありました。
ただし保存修理工事中でこれ以上は近づけず。水源池公園 公園・植物園
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乙水槽という明治の建物。水を貯め分配していたらしい。
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池には蓮が咲いていました。
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少し離れたところに海軍の官舎だった建物が2つ残っています。1つ目の壱番館は屋根が落ち近づけない状態。
2世帯が暮らしていたらしく建具や五右衛門風呂などが残っているらしいのですが、この有様ではどうなんでしょうね。 -
お隣の弐番館は奇麗になって中に入れます。
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内部は改修されてイベントスペースとなっていて面影は残っていませんでした。めずらしい石積みの建物ですが、それが耐震性等の懸念の元となり改修が必須だったのかもしれません。
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最後にみどりのさきもり館に入ってみました。公民館でした。
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海上自衛隊前15:25>>JRバス東北田名部行き>>下北駅通15:43
バスに国鉄って書いてあるんですけど! -
開業80周年を記念して1台だけ国鉄バス復刻仕様になっているんだそう。車内にも昔の写真やプレートが展示されていました。
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大湊駅を通過して下北駅通で下車。残念ながら大湊駅周辺はコンビニくらいしかないので買い出しに来ました(駅に一番近いのはコンビニ代わりになるベーカリー)。
このバス停は国道と県道の交差点でマクドナルド、ガスト、ドン・キホーテ、ホームセンターが建ちとても便利。
ちなみにJRバスは下北駅にはいきません。 -
大湊駅方面に歩けばスーパーもあります。ドラッグストアも何件か。
八戸発祥のユニバースでお買い物。 -
バスに乗って移動しても良かったのですが、北洋館にけなかった分、時間があったので歩いて大湊駅へ。寄り道しなければ30分くらい。
途中に漁港やこんな施設がありました。 -
会津藩士が明治になってここから上陸したらしい。戊辰戦争の処理で斗南藩(となみはん)がここに作られた。
斗南藩士上陸の地 名所・史跡
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「新天地の未来の生活に夢を抱きここに第一歩を」と看板にはありますが、厳寒不毛の地で苦しい生活を強いられたそう(Wikipedia会津藩より)。
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今宵の宿はこちら。大湊駅周辺で唯一のビジネスホテル。
かつてはJR系列のホテルフォルクローロ大湊でしたが、2024年11月30日で営業を終了。現在は「ホテルサンマモルむつ」となっています。
https://www.jre-hotels.jp/ff/news/20250117ominato.htmlホテルフォルクローロ大湊 宿・ホテル
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以前は1泊2食プランもあったようですが、今は朝食のみ営業のようです。
今夜はポットでお湯を沸かし、東北といえば焼きそばバゴォーン! -
大湊6:31>>大湊線普通野辺地行き>>下北6:35
翌朝。少し早起きしてこの旅の真の目的地へ。
つづく。大湊駅 駅
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旅行記グループ 弾丸下北半島(大湊・むつ)
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