2025.03 飛行機に乗りたくて春旅 前編 ～感動！大病を乗り越えた機長の復帰フライトに搭乗～

2025/03/30 - 2025/04/01

春の陽気に誘われて旅に出てしまいたくなってしまった。まぁ、春の陽気が無くても毎日旅には出たいと思っているが（笑。

今回は航空会社のバウチャーがあったことと、ホテルステイを楽しみたい、そして久しぶりの友人たちに会いたい....そんな複合的な理由で２泊３日の旅に出かけることにした。

エリア 成田(千葉)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄 ジェットスター

早朝の長町駅から旅はスタート。仙台空港とは逆方向に向かう列車に乗る。

長町駅 駅

到着したのは仙台駅。

仙台駅 (JR) 駅

仙台駅の改札を抜けてコンコースへ。天井からのタペストリーや柱回りは東北楽天ゴールデンイーグルスの選手たちが掲示されている。今年はＡクラス、お願いしますよ。

東北楽天ゴールデンイーグルスの選手たちに見送られて旅の出発だ。

仙台駅 (JR) 駅

仙台駅を出てペデストリアンデッキを歩き、広瀬通まで移動してこちらへ。ここは宮交仙台高速バスセンター。隣にはコンビニエンスストア（ローソン）もあり、高速バスを待つには絶好の場所になる。

宮城交通 仙台高速バスセンター 乗り物

ということで、飛行機に乗るために高速バスに乗って移動する。

宮城交通 仙台高速バスセンター 乗り物

こちちらの高速バスで向かう先は成田空港だ。仙台からバスターミナル東京八重洲を経由して成田空港へ向かう「ザ・サンライナー」に乗車。

宮城交通 仙台高速バスセンター 乗り物

車内は１－１－１の横３列シート。昼行便ながら夜行バスと同じようなゆったり配列になっている。もちろんトイレもあるので安心なり。

では....出発早々に１本目をプシュっといただきます（苦笑。乗車率は５割に届かない程度かな？。なので安心して?むことができるよ（←？？？）。

バスは仙台市内を抜けて仙台東ＩＣから高速に乗る。ここから乗ったということは仙台東部道路～常磐道を走って東京へ向かうルートだ。

予想通り常磐道を走り南下する。１時間ほど走行して南相馬鹿島サービスエリアに入り最初の休憩ポイントに到着。

セデッテかしま 道の駅

降車するときにフロントガラスのところに表示される出発時刻をよく確認しておく。時間になれば人数確認などせずに出発してしまうので注意が必要だ。

セデッテかしま 道の駅

また１時間ほど走って２度目の休憩ポイントに到着。既にバスは茨城県に入っている。

中郷サービスエリア 道の駅

ここは中郷サービスエリア。

中郷サービスエリア 道の駅

南相馬鹿島サービスエリアからは殆ど寝ていたので自動販売機のコーヒーを購入して眠気覚ましに飲むことに。

中郷サービスエリア 道の駅

自動販売機でコーヒーを購入してバスに戻ろうとしたら仙台駅東口を07:00に出発し長町駅東口（07:18）を経由したＪＲバス東北の「東北・羽田２号」が追いかけてやってきた。

中郷サービスエリア 道の駅

仙台のバスセンターを出発して４時間を経過したところで３度目の休憩ポイントである守谷サービスエリアに到着した。ここが最後の休憩ポイントとなる。

守谷サービスエリア 上り 道の駅

守谷サービスエリアはかなり規模が大きくコンビニエンスストア（ローソン）まである。特に買い物する必要はなかったけれど、バス内で座ってばかりなのでストレッチを兼ねて歩いてみた。

守谷サービスエリア(上り線)スナックコーナー グルメ・レストラン

サービスエリアの中を歩き終えてバスに戻ろうとしたら後続のＪＲバス東北の「東北・羽田２号」が到着していた。

守谷サービスエリア 上り 道の駅

守谷サービスエリアを出発。常磐道から首都高を走って東京駅のバスターミナルへ向かう。首都高に入るとお馴染みのエリアで渋滞に引っかかるが、今日は信じられないくらいにスムースに進む。

首都高を降りてあっという間に東京駅の前までやってきた。

東京駅 駅

最初の降車停留所となるバスターミナル東京八重洲には、ちょうど出発してから５時間後の 12:10 に到着した。定刻からはなんと１時間10分もの早着になっている。

バスターミナル東京八重洲 乗り物

バスターミナル東京八重洲で半分以上の乗客を降ろしたのち、終点の成田空港へ向けて再び走り出した。

成田空港では第３ターミナル→第２ターミナル→第１ターミナルの順番に停車して乗客を降ろしていく。

成田空港第1ターミナル 空港

私は最後の第１ターミナルまで乗車して高速バスの旅を楽しんだ。

到着は 13:10 で仙台出発からちょうど６時間。定刻からは１時間45分もの早着となった。お礼を述べたついでに運転手に話を聞いていみたら、やはり首都高が信じられないくらいスムースに通り抜けることができたのでこのような早着になったとのこと。

成田空港第1ターミナル 空港

2023年９月のベトナム弾丸旅以来の成田空港（第１ターミナル）。


その当時の旅行記はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11863534
2023.09 相変わらずの弾丸旅はベトナムへ！ Vol.1
～まずは成田空港へ～

成田空港第1ターミナル 空港

搭乗手続きカウンターが並ぶ出発フロア。これから海外を目指す旅人で賑わっていた。

成田空港第1ターミナル 空港

では、私も搭乗手続きを....。

でも何故かターミナルの外に出てしまった。

成田空港第1ターミナル 空港

第１ターミナルを出て左の方へ歩いて進む。こんなところを歩いて行っていいのか？という雰囲気が漂う。

ターミナルを出て細道を進み階段を登ると立派な歩道が現れた。

桜が咲き始めた並木を見ながらまだまだ歩く。天気も良く気持ちいい。

こちらの信号機のある交差点で右に渡る。

そして謎の「第５ゲート」と書かれた建物の中へ。

東成田駅 駅

階段を降りると不思議な空間が現れた。左手には奥へ続く謎の通路、左には駅の自動改札機。

東成田駅 駅

ここは東成田駅。現在は京成電鉄・東成田線および芝山鉄道・芝山鉄道線の列車が発着しているローカルな駅だが巨大な成田空港の中にあるという異様な存在だ。実は1991年までは鉄道での成田空港の玄関口として機能していたそう。

東成田駅 駅

この駅からは日本一短い私鉄である芝山鉄道・芝山鉄道線 2.2km を乗車してみる。2.2kmに対して運賃は220円....ちょっと高いかな？と。でも成田空港内を走る「空港料金」と考えれば、なんとなく納得する。

東成田駅 駅

列車は全て京成電鉄の京成成田駅方面から直通運転となっているようだ。４両編成の列車に乗り込んだが、乗客は僅かだった。

芝山鉄道 乗り物

2.2km ４分だけの鉄道旅もあっという間に終了。

芝山千代田駅 駅

一旦駅の外へ出てみる。近くにスーパー銭湯があるようだけど、それ以外で観光客が訪れるような場所は無さそうだ。

芝山千代田駅 駅

すぐに折り返しの列車に乗り込むことに。この芝山鉄道ではICカードによるチケットレスには対応していないので券売機で切符を購入して改札を抜ける。

芝山千代田駅 駅

ホームに戻ると先程乗ってきた列車が出発を待っている。行先は成田と表示していて京成成田まで行くようだ。私も京成成田までの切符を購入したので終点まで連れてってもらおう。

芝山千代田駅 駅

芝山千代田駅から乗車して終点の京成成田駅に到着。

京成成田駅 駅

駅から出て、バスで移動する。

シャトルバス (イオンモール成田～成田駅) 乗り物

飛行機に乗りたくて旅に出たのに路線バスに揺られている今....。

シャトルバス (イオンモール成田～成田駅) 乗り物

バスで辿り着いたのはイオンモール成田。買い足すものがあったのでやってきたが、ついでに本日１食目をフードコートでいただく。天ぷらのお店で天丼を食した。

いなせ庵 イオンモール成田店 グルメ・レストラン

かなりの道草（昼食？）を喰ってしまったが、そろそろ飛行機に乗るために空港に戻ろうよ。

路線バスで成田空港第２ターミナルを経由するのを見つけたので、それに乗って移動。

第２ターミナルに到着。シャトルバスとかではなく、普通のローカルな路線バスで成田空港に来れるとはちょっと驚き。ちなみに第１ターミナルには停車しない。

成田空港第2ターミナル 空港

路線バスから次はターミナル間を移動する無料バスに乗車して更に移動。

成田国際空港 ターミナル間連絡バス 乗り物

成田空港のターミナル間を移動するバスはタイミングによっては足の踏み場も無くなるほど混雑するけど、今回はガラガラだった。

成田国際空港 ターミナル間連絡バス 乗り物

そしてターミナル間連絡のバスを降りたところは....ターミナルでも何でもない所。え゛、大丈夫なの？こんなところに降りても？。

実はターミナル間連絡バスは成田空港の３つのターミナルの他に「東成田駅」を経由する便もあるのだ。そう、成田空港に到着してすぐに訪れた「東成田駅」のこと。

東成田駅 駅

前回は芝山鉄道・芝山鉄道線を完乗するのが目的だったが、今回は東成田駅と第２ターミナルを結ぶ地下通路を歩いて踏破することが目的。

500m程の地下通路を歩いて第２ターミナルに到着。

今回初めて通ってみたけれど、巨大空港内にある秘密の通路感があってなかなか面白い。時間と体力がある人にはオススメできるスポットだ。

さて、いい加減に目的である「飛行機に乗る」目的を果たさなくては。

第２ターミナルから専用通路を歩いて第３ターミナルへ移動した。

成田空港第3ターミナル 空港

第３ターミナルにあるフードコートで腹ごしらえ。

成田空港第3ターミナル 空港

リンガーハットで長崎ちゃんぽんと餃子をいただきます。

リンガーハット 成田国際空港第3旅客ターミナルビル店 グルメ・レストラン

そして搭乗手続きを....ん？えっ！？。何、寝る準備しているの？。

そう、予約しているのは明朝早くに出発する便なので空港野宿をすることに。

成田空港第3ターミナル 空港

実は「飛行機に乗りたい」という目的の他に「空港野宿をしたい」という目的もあった。24時間運用していない成田空港だが、第３ターミナルのみ24時間開放されているのでここを寝床とした。

あ、成田空港野宿は今回が初めてかな？。うん、初めてだ。

成田空港第3ターミナル 空港

成田空港・第３ターミナルの寝心地は良かったけれど、Ｃ国人家族の子供がスマホで音を出しながら動画を見ていて煩く何度も目を覚ましてしまった。親に何度も注意したが、一時的に静かになるもののまた音を出して見始める始末。もうほんと勘弁してほしい。

と、同時に自分が海外でその国のマナー違反をしていないか自戒しないといけないな。

成田空港第3ターミナル 空港

寝床を片付けてからチェックイン。チケットを発券して手荷物を預けて完了。これから関西空港へのフライトを楽しむ予定だ。利用するのはジェットスター・ジャパンで今回で３回目の搭乗となる。

手荷物検査を受けて制限エリアへ。第３ターミナル・国内線搭乗口へのの独特な導線を移動してゲートへ向かった。

成田空港第3ターミナル 空港

ゲートの向こうにはこれから搭乗する航空機 AIRBUS A320-200 / JA08JJ 。

成田空港第3ターミナル 空港

ちょうどゲートにはこれからフライトをする機長、副機長が現れた。なんだか取材があるようで、カメラマンがその動きを撮影していた。フライトの取材なのかな？。

成田空港第3ターミナル 空港

声をかけられて振り返り写真を撮られるクルー。

成田空港第3ターミナル 空港

どんな取材なのかな？と窓からクルーの様子をうかがってみた。機内に入りそれぞれのシートに座ると左席に座った機長は何やらコクピットの窓に置いている。

成田空港第3ターミナル 空港

その後、機長は点検のため機外へ出てチェックを始めた。

成田空港第3ターミナル 空港

まるで大切な子供の様子を見るように、ゆっくりと機体の周りを歩き目視チェック。これを先程のカメラマンが追随して撮影していた。

成田空港第3ターミナル 空港

出発準備が整い、いよいよ搭乗開始。階段を下ってエプロンルーフの中を歩き航空機の横へ。コクピット辺りをよく見ると、機長がコクピットのフロント部分に置いていたのはジェットスターのマスコットであるレッサーパンダの「ジェッ太」君のぬいぐるみだった。

ということで、タラップを登りジェッ太くんのお出迎えを受けながら機内に乗り込む。

成田空港第3ターミナル 空港

コクピット内で出発準備する機長さん、そしてジェッ太くん、関西空港までよろしくね。

成田空港第3ターミナル 空港

機内に入り、すぐに着席。最前列のドア横である１Ａを予約してた。フライトするジェットスター・ジャパンはＬＣＣなので座席指定のために別料金を支払って確保している。

足元が広くて快適なシート。課金した分だけ快適に移動できる。なので今回はこの座席指定と受託手荷物（荷物預け）で追加料金を予約時点で支払いをした。

2020年３月以来の久しぶりな搭乗。久しぶりとか関係なく安全のしおりは目を通しておこう。

こちらの面は救命胴衣の着方や非常口の位置、非常時の脱出方法などが書いてる。

そして私が座る席は非常口席に当たるので、安全のしおりとは別に非常口座席指定に座る「心構え」的なシートを読まなくてはならない（更に要同意）。

安全のしおりなど読み込んでいるうちに出発の準備が整い、目の前のドアが閉まっていよいよ出発。

第３ターミナルから地上滑走して滑走路へ。近いＢ滑走路ではなくＡ滑走路へ向けて延々と進んで行く。そして大空へ Take off !! 。


https://youtu.be/T2onU-KV9RU
【感動】脳梗塞を乗り越えてPICで復帰！ジェットスター 成田離陸シーン

成田国際空港 空港

どんよりとした曇り空の成田空港を離陸。その雲を抜ければ青空が広がっていた。

後から知ったことだが....この航空機を操縦する機長は大病を患い、通常であれば厳しい航空身体検査をクリアできずに諦めるところ、ご本人の努力・厳しいリハビリテーションを熟して再び翼を取り戻したそうだ。この日、このフライトで、この青空を見て何を思っていたのだろう？。

そんな機長の思いは知るはずも無く、私はトイレのためにわざわざ最後尾まで行って機内の様子を眺めてみた。

始発の関西行きとあってほぼ満席。観光と思われる乗客が大半でビジネス客の割合は少ない。ＬＣＣでの機内サービスは有料なのだが、意外と注文している人も多く私も温かい飲み物を注文しておけばよかったかな？。

眼下は雲一面だったが西へ向かうとだんだんと雲が少なくなり地上が見えてきた。ちょうど紀伊半島あたりだろうか。

３月末なのに紀伊半島の山々の山頂・稜線は薄っすらと白くなっている。昨夜は冷え込みが厳しかったので山頂付近は雪が降ったようだ。

そんな機窓を楽しんでいると機体は少しずつ高度を下げ始め関西空港への着陸へと向かう。

ほぼ定刻で関西空港に着陸。２ヶ月振りの大空の旅を楽しめた。

関西国際空港 空港

関西空港ではPBB（搭乗橋）を渡って直接ターミナルビルへ。降機直後にPBBの窓からコクピットを覗いてみたジェッ太くんがお見送りしてくれていた。そしてフライトを終え、次のフライトの準備をしている機長と副機長も見ることができた。

関西国際空港 空港

～後日談～
このフライトからしばらくしてから、いつものように旅客機系の月刊誌を眺めていたら何とこの便のフライトルポが掲載されていた。それによると当該便の機長は2022年６月に脳梗塞に襲われ緊急入院。命は取り留めることはできたが通常ならパイロットとしての人生は終わりのはず。しかし本人の諦めない気持ちと厳しいリハビリテーションを熟し、昨年10月に厳しい航空身体検査（大臣判定審査会）をクリアして2025年３月末に機長として復帰したそう。

そんな不屈なパイロットの復帰初便に搭乗することができ、光栄な体験をすることができたと思う。そして何事も「諦めない」ということが大切なんだと痛感した旅となった。

この旅行記へのコメント （2）

• Tripにこちゃんさん 2025/09/05 03:32:42

  今回もまたまた楽しーい旅ですね

  YS-11さま
  
  こんにちは。
  
  成田空港はたまに利用しますが、第５ゲートがあるとは知りませんでした。
  
  2,2kmの私鉄や地下通路など、わくワクワクしてきます。
  
  面白いお話、いつもありがとうございます。
  

  YS-11さん からの返信 2025/09/07 18:18:58

  RE: 今回もまたまた楽しーい旅ですね

  Tripにこちゃん さま
  
  コメントありがとうございます
  
  成田空港はいろいろと知らないエリアが多いので探検してみました
  そして念願の空港野宿....同じエリアに滞在する人によっては快適に過ごせそうでした
  
  
  YS-11