中央本線沿いを愛知から東京までレンタカーで片道GO！～中山道の名所巡りと松本空港で飛行機ウォッチの旅～

2025/04/04 - 2025/04/04

トヨタレンタカーの「片道GO！」という格安プランで、愛知・犬山から中山道＆甲州街道ルートで東京まで行きました！
経路のほとんどはJR中央本線沿いを通りますが、中央西線の山間（中津川～塩尻）区間は特に本数が少なく、沿線の名所に寄ろうにも難ありな区間。そこでレンタカーを使って楽に巡ることにしました♪

この旅は東京・羽田→大阪・伊丹まで同様にレンタカーで移動した旅の帰路にあたります！
「東京羽田から大阪伊丹までレンタカーで片道GO！～東海道の空港を陸路で巡る旅～」
https://4travel.jp/travelogue/11966531　
せっかくなので、今回の経路上にある信州まつもと空港も立ち寄ってみることにしました笑

エリア 長野

今回の起点は愛知県犬山市。
折しも桜の季節ということで、犬山城の城下町にも綺麗に咲いていました笑

さて犬山駅東口からまっすぐ歩くこと5分、トヨタレンタカー犬山店にやってきました！
これから乗るヤリスが、さっそく手前にスタンバイされています笑

店内でレンタル手続きと前払い、キズなどのチェックを済ませ、いざ出発！
借りた時刻が17:40となっていましたので、翌日17:40までに東京で返却します
（片道GO！の貸出条件やルールについては、往路の旅行記で詳述しています！）

行きは東海道ルートで来たので、帰りは中山道&甲州街道ルートで帰ることにしました。鉄道でいうと中央本線沿いを走っていくイメージです。
まずは国道19号を北西に向けて走行。以前原付でも通ったことがあるのですが、途中山間を縫うように通っているこの国道は信号が少ない印象です。

（犬山が愛知県北部にあるため、渋滞で混み合う市街地をあまり通らずに主要国道へ抜けられるというメリットもありました）

国道19号は木曽の山々を貫くように走っています。
犬山から2時間近く走行し、19号沿いのデイリーヤマザキで一旦休憩。「木曽」の焼き印入りの菓子パンで小休憩です笑

道の駅大桑までやってきました。
木造りの伝統的な家屋を模した建物です笑

付近に宿もないので、今夜はここで仮眠をとります。
大型トラックやハイエース、自家用車など他に何台か仮眠組がいました

翌朝、日の出を迎えてから出発！

やってきたのは「寝覚めの床」という絶景スポット。
石英岩のがっしり垂直な岩が両岸に並びます

中央西線随一の名所として以前から知ってはいたのですが、電車で通り過ぎるとほんの一瞬。実際に自分の足でゆっくり見て回りたいと思い、立ち寄ってみました

国道から降りたところに広い駐車場があり、この竹藪の脇に「寝覚めの床」へと続く小道がありました。

後から気づいたのですが、国道沿いにも駐車場がありました。

「寝覚めの床」から20分ほど車を走らせ、続いてやってきたのは中山道の宿場町・奈良井宿！
19号のそばに駐車場があったので、ここに停めました。

木造の風情ある橋を渡り、そこから少し歩いて中央本線の線路下を潜ると、宿場町にアクセスできます。

こちらも後から気づいたのですが、川の反対側、より宿場町に近いところにも駐車場がありました。

インバウンドで大人気の観光地ですが朝8時頃は人通りも少なく、このように往時の宿場町の町並みを存分に堪能できます笑

30分ほど走らせ、続いてやってきたのは信州まつもと空港！
ちょうど飛び立つタイミングに間に合いました！
9:30発の新千歳行き、松本空港の初便です。

機体はローズピンクの15号機、アルプスの山々とコントラストになるような、明るいローズピンクです笑

続いて福岡からの到着便。
イエローの7号機です！

機体後方には島根県のゆるキャラ「しまねっこ」が描かれています

ちなみに展望デッキはこの通り人だかりが笑
車でお見送りに来た方々が多いようでした

せっかくなのでターミナルの中も見て回りましょう。
大きく吹き抜けになっており、ピラミッド型の特徴的なガラス屋根の内側が見えます

松本空港はFDAが主体の空港。
夏の繁忙期だけJALの伊丹便が就航するようですが、それ以外の日は全便がFDA運行です。
といってもFDAあるあるですが、JALがコードシェアをしています

FDAは今年で就航15周年だそうです。

これはかつてJALが経営危機に陥った際に松本空港から全便撤退し、長野県としてそれでは困るということで救済措置的にFDAが引き継いだという経緯に由来します。JALが全便コードシェアしているのは、そういう事情も関係しています。

2F手荷物検査の入口脇には、かつて松本空港に就航していた飛行機のモデルプレーンが展示されています。

松本空港は意外にも歴史が古く、今はなき日本エアシステムが伊丹便を開設したことに始まり、長野オリンピックのときには玄関口として大きな役割を担っていました

またFDAがメインの空港らしく、カラフルな模型が並んでいます笑

FDAの親会社・鈴与の広告もありました

鈴与は神戸空港を拠点とするスカイマークの筆頭株主でもあり、それがきっかけで神戸空港でのFDA⇔スカイマークのスルーバゲージなども行っているそうです

制限エリア外にはレストラン「城下町」があります。
朝10時前ですが既に営業開始していました

運行状況のボード。
飛行機に乗ってるアルクマが可愛いですね笑

FDAは札幌（丘珠&新千歳）、神戸、福岡にそれぞれ1日2便飛ばしており、リージョナルエアラインとしての真骨頂といった印象です笑

1Fのショップには限定グッズがありました

FDAグッズがとても充実しています笑

せっかくなのでフライトタグを買って帰ることにしました笑
アルプスの山々が描かれている、信州らしいデザインです！

朝から何も食べておらずお腹が空いたので、空港から10分ほどのご飯屋さんへ

ちょうど11:30の開店で、松本名物・山賊焼き定食を注文！
ボリューミーで美味しかったです笑

塩尻まで国道19号を南下し、そこから国道20号を東京へ向かいます
日曜の昼下がりということで、特に諏訪周辺は道がやや混んでいました

その後は国道20号の流れに乗って東へ進みました。
この先甲府周辺はいつも混んでいるので、韮崎ICから中央道で甲府市街を避けるようにぐるっと迂回し、勝沼ICで降りて再び20号へ。
長い新笹子トンネルを抜け、桂川沿いの渓谷地をのんびりドライブしました笑

相模湖付近で国道20号の渋滞が予測されたので上野原ICから再び中央道へ。
しかしむしろこちらの方が大渋滞…テレビやラジオの渋滞情報でおなじみ、小仏トンネルです

その後は府中付近で渋滞に巻き込まれるもゆっくり進めました。
高井戸ICから首都高新宿線を通り、都心環状線を南に回って東京高速道路を通って新京橋出口から一般道へ。
この1週間後に廃止になる東京高速道路を記念に走れてよかったです笑

そのまま八丁堀方面に向かい、永代橋手前のガソリンスタンドで給油。犬山からのガソリン代は3,638円でした

17時過ぎにトヨタレンタカー八丁堀店に到着し、余裕をもって返却できました！

という訳で東京→大阪、愛知→東京と片道GO！を利用してきましたが、大変お得で便利なサービスだったので今後も利用したいなと思いました笑