2024年12月19日：ダムカード収集-98 & 道の駅SR北陸-11 富山中部編（後編）「白岩川ダム」「道の駅なめりかわ」& 水橋温泉

2024/12/19 - 2024/12/19

ライフワークとしつつある「ダムカード収集」と「道の駅スタンプラリー」夢はでっかく全国制覇ですが、なんだかんだ言っても流石に日本は広く、2024年前半は主に関西方面に出没してました。
関東在住なので基本は可能な限り効率よく巡っています（巡っているつもりです）
足蹴く通った関西地方も7月に漸く「ダムカード配布対象施設」「道の駅」共にコンプリートし、新たなフィールドは北陸地方としています。

年月と共にダムカード配布対象施設や道の駅は新たに増えていくので此処数回は関東周辺の新たなダムカード配布対象施設や新たに開駅した道の駅を巡っていましたが、2024年の締めくくりとして3連休を取り富山県を巡る事としました（年末が仕事なのでかなり早めの正月休み♪）

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。
2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
既に97回巡っています（回数は訪問日数でカウント）
第97回終了時点で、24都府県の363施設を巡りました。

そして更に前、2016年から始めた道の駅スタンプラリー
各道の駅に設置してあるスタンプを押印して回るだけなのですが、これが中々に面白い、道の駅はエリア分けされて、エリア事に公式なスタンプ帳まで有ります

2024年12月18日現在で
関東エリア（関東1都6県+山梨県+長野県北部）は全186駅を訪問済
北陸エリア（新潟県+富山県+石川県）は全84駅中30駅訪問済
中部エリア（長野県南部＋岐阜県＋静岡県＋愛知県＋三重県）は全135駅を訪問済
近畿エリア（福井県＋滋賀県＋京都府＋大阪府＋兵庫県＋奈良県＋和歌山県）は全157駅中156駅を訪問済（一旦はコンプリートしましたが奈良県に新たに1駅開駅し未訪問）

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので今回は前編・中編・後編に分けてお届けします。

後編は
ダムカード配布対象施設は
白岩川ダム（白岩川）
を巡り

北陸道の駅スタンプラリーとして
富山県　№11　ウェーブパークなめりかわ
を巡ります

「富山県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・ 25
本編訪問数・・・ 1（ 4.0％）
累計訪問数・・・ 17（68.0%）

※富山県ダムカード収集の旅の備忘録はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11751801
※ダムカード収集の旅備忘録の県別インデックスはこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11780773

北陸道の駅スタンプラリー
（新潟県＋富山県＋石川県）
対象駅・・・・全84駅
本編訪問駅・・・ 1駅（ 1.2％）
累計達成駅・・・32駅（38.1％）
未訪問駅・・・・52駅（61.9%）

※北陸道の駅スタンプラリーの備忘録はこちら
　訪問順編-01：https://4travel.jp/travelogue/11941958
　富山編：https://4travel.jp/travelogue/11790993
※道の駅スタンプラリーの備忘録の県別インデックスはこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11780614

前編・中編と山間部に入ると積雪がありましたが、後編に入り沿岸部に移動すると積雪は殆どありませんでした。とは言え時折一気に積雪もあり冬の北陸路の厳しさを実感。終盤に降雪が激しくなったので無理せず、最後は北陸を中心にチェーン展開している「8番らーめん」と滑川の日帰り温泉「水橋温泉ごくらくの湯」で一日の汗を流した後、最終日に備え県西部に移動し「道の駅　福光」で車中泊としました

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 滑川(富山)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車

前編にて
　前日に東京から富山県入りして県東部のダム＆道の駅を巡り「道の駅　KOKOくろべ」にて車中泊。営業開始後に「KOKOくろべ」を巡った後「大谷ダム」「布施川ダム」を巡りました。平地はまだしも少し山間部に入ると雪模様でした

※前編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11966973

中編にて
　前編に続き県東部より西進しながら「角川ダム」「上市川ダム」「上市川第二ダム」を巡りました。冬の北陸路は少し山間部に入ると結構な降雪となります。特に立山連峰の剣岳山麓から下った所に在る「上市川第二ダム」辺りは厳しい自然環境を実感できました

※中編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/119677203

※写真は前編の最終地「上市川第二ダム」

上市川第二ダム（早乙女湖） 名所・史跡

「上市川第二ダム」から「白岩川ダム」にやって来ました
「上市川第二ダム」から「白岩川ダム」は県道で15km程の道のり

白岩川ダム
1974年（昭和49年）竣工のロックフィルダム+重力式コンクリートダム
堤　高　 50.0m
堤頂長　318.0m
クレスト2段ローラーゲート　１門
オリフィスローラーゲート　　1門

※現在4トラに新規スポットとして登録申請中ですが
　嗜好性が高すぎる箇所なので審査が通るか微妙です（笑）

ダム右岸側がロックフィルダム
ダム左岸側が重力式コンクリートダムと言うハイブリットダム

当初は重力式コンクリートダムとして計画していましたが左岸側の地質が弱い事が判明し、左岸側はロックフィルダムとしたそうです

半分だけとはいえ富山県のロックフィルダムの第1号となり、建設のノウハウはその後のロックフィルダム建設に役立てられたそうです

残念ながらダム天端は関係者以外立入禁止でした

※通年で立入禁止の様です

ダム右岸よりダム湖方面を望む

白岩川ダムによって形成されたダム湖は特に名前はありません

訪問時はダム湖を空にして浚渫工事を行っていました

ダム湖は流れが穏やかになる分、どのダムも湖底に砂礫が堆積してしまいます。そして何れは湖を維持できなくなってしまいます

どのダムも抱える問題で各ダムとも様々な方策でダム湖の堆積を抑制する努力を行っています
白岩川ダムはダム湖の水を抜き浚渫しているようです

左岸側がロックフィルダムな事もあり、ゲート等はダム右岸に集中しています

ローラーゲートを開放しダム湖に水が溜まらない様にしていました

ダムカードはダム右岸にある管理所で頂く事が出来ます

「富山県」ダムカード収集の旅
全25施設中第17号（中部地方では151箇所目・各県総計では369箇所目）

・白岩川ダム

右上の目的記号は「FNW」
■　F：洪水調節
■　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
□　I：工業用水
□　P：発電

右下のダム形式は「G+R」
■　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
■　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
白岩川ダムは「洪水調節・流水の正常な機能の維持・水道用水」目的の
「重力式コンクリートダム+ロックフィルダム」という事になります

「白岩川ダム」から「道の駅　ウェーブパークなめりかわ」にやって来ました
「白岩川ダム」から「道の駅　ウェーブパークなめりかわ」は県道で19km程の道のり

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

近くに大きな幹線等はありません。滑川漁港のすぐ隣に在ります

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

幹線沿いに無い代わりに海岸線沿いにある道の駅です

街道沿いの休憩施設と言うコンセプトでの休憩場所では無く、此処を目的地（或いはドライブの途中）としたコンセプト様です

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

海岸線にある道の駅と言う事で展望台から日本海を望めます

この辺りは雪がちらついていますが、海上は良い天気の様です

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

遥か先に能登半島も見て取れます

2024年は能登大地震に見舞われ大変だった地です
滞りなく復旧が進むと良いのですが・・・

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

道の駅と併設（と言うか一体化して）「ほたるいかミュージアム」もあります

ほたるいかミュージアム 美術館・博物館

「道の駅施設」と「ほたるいかミュージアム」の間には「タラソテラピー施設」がありますが訪問日現在で閉館されていました

公共施設の運営はなかなか難しいです

ほたるいかミュージアム 美術館・博物館

タラソテラピー施設は閉館中ですが「ほたるいかミュージアム」「売店」「レストラン」は営業していました

ほたるいかミュージアム 美術館・博物館

営業はしていましたが、全施設ともガラガラでした
この辺りは「ほたるいか」の産地で町興しの目玉なのでしょうが、やはり街道から外れた道の駅の平日は集客が難しい様です

ほたるいかミュージアム 美術館・博物館

ミユージアム側にも展望台があります
また併設のレストランは窓が大きく取られており
日本海を愛でつつ食事を楽しむ事が出来ます

ほたるいかミュージアム 美術館・博物館

冬の北陸路は天候が悪い事が多く、特に立山連峰山麓は雲が山にぶつかる分、天候が崩れやすい様です
富山市方面を望むと幻想的に陽も差しています。彼方は終日良い天気だったのかもしれません

ほたるいかミュージアム 美術館・博物館

各地で発売が開始している「道の駅カード」
北陸ブロックは2023年7月より発売開始です

1枚200円でスタンプと違い企画に参画した駅のみでの発売となります

「富山県」道の駅カード収集の旅
全11駅中第4号
（北陸ブロックでは16駅目・各県総計では166駅目）

「道の駅　ウェーブパークなめりかわ」はシリアル№548をゲットしました

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

他ブロックは県ごとにコンプリートの企画を展開していますが北陸ブロック（新潟・富山・石川）はブロック全てを対象としています。

北陸ブロックは既に訪問済みの駅も有るのでコンプリートは難しいのでしょうが、一応コンプリート用の台紙にも押印して貰います♪

「道の駅　ウェーブパークなめりかわ」にて16駅目となります

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

本日のラストスタンプになります

北陸「道の駅」スタンプラリー
84駅中第32号は

富山県　№11　ウェーブパークなめりかわ
（道の駅は県ごとに№が振られています）

富山県で7駅目・各県総計では509駅目となります

富山湾の名産「ほたるいか」をテーマとした博物館を併設し、此処を目的地としたコンセプトで造られた道の駅ですが、幹線から外れている事もあり休日はまだしも平日の集客には苦労しているようです。
タラソテラピー施設は閉館してしまっていますし貧すれば鈍すにならなければ良いと切に願います
レストランや展望台からの眺望は素晴らしいです

道の駅 ウェーブパークなめりかわ 道の駅

次なる目的地まで何とか閉館までにたどり着けるかな？と考え
「道の駅　ウェーブパークなめりかわ」を出発し40km程西にある「道の駅　雨晴れ」を目指しました。
しかし出発直後に降雪が強まり道路はあっという間に真っ白、そして慣れてはいるのでしょうが、車両が軒並みペースダウンし渋滞が始まりました

無理してもしょうがないし、北陸路を巡る様になってから気になっていた「8番らーめん」で早めの夕食を頂く事としました

「8番らーめん」は「石川県民のソウルフード」と言われています。石川県に49店舗ありますが富山県にも31店舗、福井県にも27店舗と他地方にもありますが北陸地方を中心にチェーン展開しています

今回は富山県の滑川店を利用しました

「道の駅　ウェーブパークなめりかわ」から「8番らーめん　滑川店」は僅か3km程の道のり

※現在4トラに新規スポットとして登録申請中ですが
　チェーン店なので審査が通るか微妙です（笑）

野菜らーめん（バター風味）とチャーハンのセットを頂きました。

チェーン店なので仕方ありませんが無難なそれなりの味でした
石川県のソウルフードとの事ですが、個人的にはソウルフードならば「金沢カレー」の方が特徴があって好みかな・・・

※決して不味い訳ではありません念のため（笑）
　経験しなければ味は分かりませんし、話のネタ的には無難な味と言う事も含めて十分満足しました

「8番らーめん　滑川店」から「水橋温泉ごくらくの湯」にやって来ました
「8番らーめん　滑川店」から「水橋温泉ごくらくの湯」は県道で5km程の道のり

本日のダム＆道の駅巡りは此れにて終了
例によって1日の疲れを癒したくGoogleに近くの日帰り入浴施設を訪ねます
本日は「水橋温泉ごくらくの湯」を勧められました

※現在4トラに新規スポットとして登録申請中です

訪問日現在で入浴料\500-/人と比較的リーズナブルな温泉です
観光客向けと言うよりも地元の方々の公衆浴場といった感じです

入浴料が安い分「石鹸・シャンプー」などの無料アメニティはありません（販売はしています）
それでも露天風呂もありますし、入浴後に大広間で寛ぐことも出来ます
※入館中は浴室⇔休憩所は出入り自由です

茶褐色の湯は泉質もまずまずで、一日の疲れを癒すことが出来ました

「水橋温泉ごくらくの湯」から「道の駅　福光」にやって来ました
「水橋温泉ごくらくの湯」から「道の駅　福光」は主に国道8号線で59km程の道のり

道の駅 福光 道の駅

本日で県東部のダム＆道の駅はコンプリートしたので明日は県西部のダム＆道の駅を巡る予定。
なので頑張って県西部の道の駅まで移動し、今夜は此処で車中泊とします。

道の駅 福光 道の駅

本旅行出発時の愛車のODメーターの値は225,582km
二日目の出発時点でのODメーターの値は226,019km
二日目の終了時点でのODメーターの値は226,212km

本日は富山県東部のダムカード配布対象施設を6施設、道の駅を2駅巡り、193kmのドライブとなりました
（そして2日間で630kmのロングドライブ中）

本日最も印象に残ったダムカード対象施設は

「上市川ダム」です
本日巡った6ダムは5ダムがロックフィルダム（1施設はハイブリットダムですが大半がロックフィル構造）で唯一の重力式コンクリートダムで個人的にロックフィルダムはあまり好みでは無いので消去法的に決まりました。大自然の中にあるコンクリート構造物はやはり印象的です。とは言えロックフィルダムではありますが降雪の中に聳える「布施川ダム」「上市川第二ダム」も印象的でした。

そして北陸道の駅スタンプラリー
本日最も印象に残った道の駅は

「KOKOくろべ」です

富山県で最も新しい道の駅で施設も充実しており、やはり道の駅は利用されてナンボだと思っており、北陸の大幹線「国道8号線」沿いにある正に国道のSA的存在の道の駅で多くの方に利用されており需要と供給が高次元でバランスされていたのが印象的でした

道の駅 福光 道の駅

ダムカード収集状況

赤茶色が未訪問ダム
黄緑が訪問済みダム
ピンクが今回訪問のダム

福島県 総施設数：39　今回訪問数：0　累計訪問数：04（10.3％）
茨城県 総施設数：12　今回訪問数：0　累計訪問数：12（100%）
栃木県 総施設数：27　今回訪問数：0　累計訪問数：27（100％）
群馬県 総施設数：30　今回訪問数：0　累計訪問数：30（100%）
埼玉県 総施設数：13　今回訪問数：0　累計訪問数：13（100%）
千葉県 総施設数：13　今回訪問数：0　累計訪問数：13（100％）
東京都 総施設数：03　今回訪問数：0　累計訪問数：03（100％）
神奈川 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：11（100%）
新潟県 総施設数：43　今回訪問数：0　累計訪問数：19（44.2%）
富山県 総施設数：25　今回訪問数：6　累計訪問数：17（68.0%）
石川県 総施設数：12　今回訪問数：0　累計訪問数：05（41.7%）
福井県 総施設数：16　今回訪問数：0　累計訪問数：16（100%）
山梨県 総施設数：08　今回訪問数：0　累計訪問数：08（100%）
長野県 総施設数：36　今回訪問数：0　累計訪問数：36（100%）
岐阜県 総施設数：17　今回訪問数：0　累計訪問数：17（100%）
静岡県 総施設数：14　今回訪問数：0　累計訪問数：14（100％）
愛知県 総施設数：19　今回訪問数：0　累計訪問数：19（100％）
三重県 総施設数：22　今回訪問数：0　累計訪問数：22（100%）
滋賀県 総施設数：10　今回訪問数：0　累計訪問数：10（100%）
京都府 総施設数：06　今回訪問数：0　累計訪問数：06（100%）
大阪府 総施設数：04　今回訪問数：0　累計訪問数：04（100%）
兵庫県 総施設数：39　今回訪問数：0　累計訪問数：39（100%）
奈良県 総施設数：18　今回訪問数：0　累計訪問数：18（100%）
和歌山 総施設数：06　今回訪問周：0　累計訪問周：06（100%）
合計24都府県の369施設のダムカードを入手しました

訪問日現在で、関東地方の1都6県に加え中部地方の9県中の新潟・富山・石川の北北陸方面の3県を除く6県、そして近畿地方7府県の20都府県をコンプリートしました。

北陸「道の駅」スタンプラリー　進行状況
（北陸エリアは区分上、新潟県＋富山県+石川県）

灰色が未訪問の道の駅
緑が訪問済みの道の駅
ピンクが今回訪問の道の駅

・新潟県　　全42駅中19駅制覇
・富山県　　全16駅中 7駅制覇
・石川県　　全26駅中 6駅制覇
　合計　全84駅中 32駅制覇(各地方総計では509駅制覇)

道の駅の分類上では北陸地方は新潟・富山・石川の3県（福井県は近畿ブロック）、各県への関東圏からのアクセスルート周辺より少しづつ制覇を目指します

そして最後に北陸「道の駅カード」収集状況
（北陸エリアは区分上、新潟県＋富山県+石川県）
企画参画駅のみ

茶色が未収集の道の駅
緑が収集済みの道の駅
ピンクが今回収集の道の駅

・新潟県　参画30駅中　 8駅収集
・富山県　参画11駅中　 4駅収集
・石川県　参画15駅中　 4駅収集
　合計　 全56駅中16駅収集(各地方総計では166駅制覇)

道の駅カード発売開始前に新潟県の道の駅スタンプラリーを行っていたため既に巡っていた新潟県の道の駅カードのコンプリートは難しそうですが地道に集めていきたいと思います。

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました