鹿児島の桜を愛でる Part2 永野駅跡・上床公園 2025.3.30

2025/03/30 - 2025/03/30

丸岡公園で花見を楽しんでから西へ10Kmくらい走り永野駅跡に向かいました。田んぼの中にある道に駐車スペースの白線が引かれていたので、そこに車をとめて旧駅舎(現在は永野鉄道記念館)方向に歩くと、桜のトンネルができており綺麗でした。

宮之城線を走っていた頃はスイッチバックを行った駅なので、線路やシーサスクロスポイントが残されており、鉄ちゃんにはたまらないでしょうね。

最後は横川物産館「よいやんせ」に立ち寄ってから上床公園を訪れました。こちらも満開でしたが、人工的な植栽という感じがして、ゆっくり歩いて眺める感じではなかったです。

鹿児島の桜を愛でる Part1 丸岡公園 2025.3.30
https://4travel.jp/travelogue/11969000

動画は7分
https://youtu.be/hdY8MAPTSlM

エリア 霧島温泉郷(鹿児島)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

丸岡公園から西に10Kmほど車を走らせ移動しました

宮之城線の薩摩永野駅跡の前から桜並木が続いているのを知ったからです

車は駅前ではなく、桜並木の終了地点先の田んぼ横に臨時駐車場の白線が引かれていたのでとめて歩きました

おぉぉー、いい感じで咲いています

人も少ないしいいね

少し進むと「田の神さぁ」っぽいのがありました

やはり桜は日本人にとっては特別なんだなぁ

山では山桜が点描画を描いています

風が吹くと桜吹雪が舞ってくれました(動画ではわかります)

駅前に車をとめている人がほとんどでした

菜の花も満開です

スイッチバックを行った駅なので、線路やシーサスクロスポイントが残されており、鉄ちゃんにはたまらないでしょうね

ただし現役時代とは位置が若干異なっているようです

線路には謎の台がいくつもありました

椅子がわりかな ? でも2段のやつもあるのですよ

記念撮影用かな

貨物車の最後部に付けられていた車掌車

宮之城線(川内駅-大口駅間)は1987年1月10日廃線となりました

YouTubeにその前日(最終運行日)の映像がありましたが、間違えて反対方向に乗り遅れた人があり、列車が一旦停車して乗るまで待ってくれるという昭和な場面が映されていました(笑)

中に入ってみると、なるほど質素な作りでした

こんな路線を走っていました

今でも旧駅舎や車輪が残っている駅もあるようです

案内図をみると昔は近くにあった山ヶ野金山で栄えた地域なのですね

一時期は佐渡金山をしのぐ日本最大の産金量を誇ったようですが1965年に閉山しました

一番左が薩摩永野駅のもの

右の二つは保存のためにこちらに移動してきたのでしょう

背後に見える黄色の車両は保線用モーターカー

旧駅舎を模した永野鉄道記念館

記念館の建物は廃止後に新たに公民館を兼ねて建設したもので、総工費4,770万円かかったそうです

そんなにかかったようには見えない感じ(笑)

永野鉄道記念館 美術館・博物館

普通スイッチバックは急斜面で方向を変えるためのものですが、この場所は平地なのにスイッチバックをするのは何故だったのか ? 考えてみて下さい

駅舎内の様子

一部当時の物が残っています

窓の隙間からスマホを入れて撮影してみると、機関車だけが一周して来て進行方向を変える方式だったことがわかりました

展示室の方には予約していないと入れませんが、鉄ちゃんでなければそこまでする必要もなさそうな

まずは線路下のあぜ道から戻りました

途中から車道に戻り来た道を駐車場へ

いい桜並木でしたねぇ

往路で通った時に枝垂れ桜が綺麗だったので横川物産館「よいやんせ」に立ち寄りました

横川物産館 よいやんせ お土産屋・直売所・特産品

最後は上床公園に立ち寄りました

体育館などもあり日曜日だし駐車場は沢山あるけど満車に近い

コミュニティセンター横にある特攻慰霊碑も桜に囲まれています

同期の櫻って歌もあったしね

その横にある零戦プロペラは海底から引き上げられたもの

その横にある零戦には悲しい歴史がありました

斉藤茂吉の歌碑

背景の三角山が歌にもある高千穂峰、その手前の小山が高屋山上陵(初代神武天皇のおじいちゃん山幸彦の陵墓)。つまり歌にある「みささぎ」です。

グラウンドの方に少し歩いてみました

ここも満開ですね

西洋人ファミリーが家族写真を撮られていました

この日まわった三ヶ所は桜のタイミングがドンピシャでラッキーでした

毎年、微妙に満開時が違うので桜は難しいんですよね