令和７年のチェンマイ　ドイ・アンカーン

2025/02/28 - 2025/03/08

チェンマイ県内のタイ／ミャンマー国境地帯に、風光明媚な山があります。
名はドイ・アンカーン、「ドイ＝山」なので『アンカーン山』です。

直訳で『夾竹桃の水桶の山』です。

山の９合目あたりに、整備されたキャンプ場があります。

エリア チェンマイ(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: バイク

チェンマイ県北部をウロついてます。

一部区間を除き非常に走りやすい道が多く、行き当たりばったり
ツーリングには最高です。

大型バイクで走破する事のみに集中すると、チェンマイ県どころか
北タイ１周してしまいます。

マイナー観光地を巡って、ゆっくり行きましょう。

この山へのルートは幾つかありますが、一番キツイ坂が
ある1249号線を選択。

最難関箇所に「びっくりマーク」をつけておきました。

ひのきランドから107号線を北上、チャイプラカーンの街です。

バイパスが本来の中心街を迂回すると、商店・市場・食堂などが
表通りに拡散してきます。

拡散しすぎて、どこが町だか分からなくなってしまう地方都市
もあります。

ここチャイプラカーン郡の郡都は、普通に大きな町です。

見易い道路標識、たまにその真下が分岐で行き過ぎることも
あります。

ところで一般的なタイ人ドライバーは、特に左折時にかなり
手前からウインカーを出す人が多いです。（私感）


運転中の独り言あるある。

道路標識　　　「近っ」
左ウィンカー　「いつ曲んねん」

1249号線に入ります。

お山までは25km、ファーン／チャイプラカーン平原はたいして
広くありません。

あっという間に、山が近づいてきます。

この山は「アンカーン山」ではありません。

さあさあ、登りますよ。

上記の地図に「！」と振っておきました。

シート高の高いオフロードタイプの大型バイクには、相性最悪。

ギア選択ミス、クラッチミート失敗でエンストこいたら高確率で
転倒しますね。


この高低差、左足つこうと思ったら地面がない。

斜面下を頭にコケたら、後続車を待つしかない。

耳キーン、てなります。

峠の交差点に来ました。

峠というより「尾根伝い」「戸渡」の道です。

ドイ・アンカーンです。

タイ国最高峰のドイ・インタノンもそうですが、一般国道で
かなり近いところまで車両で来ることができます。

その分、無理坂も多いですが。

アンカーン山の南東麓にキャンプ場があります。

国道面にビジターセンターがあります。

綺麗に整備・管理されており、軽食・喫茶の施設もあります。

キャンピングサイトは、受付から降ったところにあります。

勢いで下まで行くと帰りが大変、標高たかくて空気もうすい。

残念ながら、展望台は一番下。

春の煙害で見晴らしも残念。

峠の三叉路に戻ってきます。

ここよりもさらに奥にもキャンプ場があるようです。
看板が真新しいのは、最近になって整備されたのでしょうか。

次の目的地はチェンダオ方面、分岐を南へ下っていきます。

1340号線、そうか８%の下りとはこんな感じなのか。

しばらく下ると、あとは平坦な稜線の道。

場所によっては、かなり深い森になってます。

景色がひらけてくると、ひろい駐車スペースと瀟洒なあずま屋
が現れました。

「バーン・パーデン展望台」です。

残念ながら展望台のみ。

展望台からの風景、奥の山々は国境線になってます。

その向こうはミャンマー領、近いですが軍事的な緊張は一切
ありません。

平和な国境地帯です。

さらに少し下ると、平野部に入っていきます。

この先は国境の町、アルノータイです。