令和７年のパヤオ　テスコ・ロータス

2025/02/28 - 2025/03/08

最小限の荷物で日本を出発したい。

あとは必要分現地で買い足して旅を続ける、玄人っぽですよね。
ローカルの町の市場で調達するなら「俺、旅してる」て酔いしれる。

実際のところは、こんなお店で買い揃えてます。
便利でチョイスも豊富、レジがあるからタイ語も不要です。

そして、高額紙幣が使いやすい。

エリア その他の都市(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0

ウィアンパーパオの宿猫、人懐っこい。
隙あらば膝に乗ろうとしてた。

後ろ髪を引かれる思いで出発。

そんなに早くない朝の118号線を北へ。

結局、今日は予定外のルートを取ることになりました。

118号線を北上し、１号線を目指します。

118号線と1号線の交差点には、食堂や雑貨店が密集してます。

この交差点は、チェンライ県メーラーオ郡にあります。
何やら工事中です。

郡都の中心街から北へ離れてますが「メーラーオ交差点」と勝手に
命名します。

ここの飯屋で、早い目の昼食にします。

「豚肉のガパオ炒めご飯・目玉焼き乗せ」街道飯屋の定番。

「ガオラオ」中華風・酸味の具沢山スープ。

暑さ対策でもあります、３月初旬のタイは日本の初夏の日差し。

このメニューだと晩飯・夜食の提供もしてる感じですね。

宿の近くにこんな飯屋があるのが理想、あとビールも。

この交差点の工事は、おそらく立体交差化の工事。

こりゃ時間かかりそうですね。

ここから、1号線をひたすら南下します。

今日の目的地「テスコ・ロータス」郊外型量販店です。

パヤオ店です。

フードコートが充実してます。

スマホ屋とミスタードーナツ。

タイの中南部・イサーンは知らないのですが、北タイのテスコ
には「ミスド」がだいたい入ってます。

あ「ポンデリング」もある、ドーナツの値段は日本より少し安いですね。

ポンデリングはチョコ一択。

遠路、パヤオのテスコまで来た理由は「下着の補給」。

大きなサイズと品質、以前からテスコ推しです。
今回も北タイの道すがらのテスコで購入の予定でした。

チェンマイ県内で見つかると思ってましたが、107号線沿いには
ありませんでした。

ウィアンパーパオで下着の替えが払底しました。

調べたら、メーラーオを北上するチェンライ市内の店舗が最短。
何度も行ってるチェンライでは面白くないので、パヤオ店。

メーラーオからだと３倍近い距離を、あえて選ぶ。

買い物のためだけにルートを大きく変え、そして復帰する。
一人旅ならではの移動コスパ贅沢。

それが可能な大型バイクの機動力と、タイの交通インフラ。

少し南下してから、チェンマイの山岳エリアへともどりましょう。

パヤオの中市街から南、ほんの数キロを西へ120号線に入ります。

パヤオ県とランパーン県との境界にある「ドイ・ノーク」。

ノーク山です、多分右端。

ノーク山に向かって登ります。

登坂車線があるってことは、急坂山越え国道です。

峠の少し手前にある「タワンパヤオ展望台」です。

峠と展望台の間にドライブイン・休憩所があります。

展望台の景色よりお茶にしよう、カフェあるし。

ガソリンスタンドのアマゾンカフェでも、山の中のカフェでも
だいたい同じ値段。

安くていいですね、量もたっぷりあります（氷少な目）。

カフェからの眺めも良し。

コーヒーしばいたら出発、峠の向こうはランパーン県です。

ランパーン側の盆地の方が標高が高いので、峠からの下りは
なだらかだった気がします。

ランパーンの、さらに田舎町。
山越え区間でない限り、本道も路側帯も広い。

今回は大型バイクですが、小型バイクでも安心してツーリング
できます。

もちろん、路側帯のない狭窄路もありますが。

ランパーン県の最北、ワンヌア郡の郡都に到着。

一通り揃ってます、どうやら宿もある様子。

良さげな田舎町ですが、まだ日が高いので先を進みます。