2025年3月韓国鉄道旅行4（大邱地下鉄1号線）

2025/03/05 - 2025/03/05

　2025年3月4日から6日にかけて友人と一緒に韓国へ出かけました。
　韓国国内では、2024年秋から次々と新線が開業し、2024年末は全線未踏破で年を越しました。
　2025年に入って、1月21日～22日にかけて、GTX-A雲井中央駅～ソウル駅間、中部内陸線忠州駅～聞慶駅間に乗車しました。
　2月には18日から20日にかけて、残りの未乗区間へ乗りに行こうと思っていたのですが、寒波襲来によりやむなく断念、そのリベンジではありませんが、今回2泊3日で出かけることにしました。
　金泉駅から京釜線に乗って東大邱駅へ、東大邱駅からは大邱地下鉄1号線延伸区間初乗りに向かいます。

エリア 韓国

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　金泉駅から東大邱駅まで「ITXマウム1101号」に乗ります。

　金泉駅13:30　→　東大邱駅14:19

金泉駅 駅

　222104

　ITXマウム、2023年から走り始めた220000系電車です。

　通路側の席に座ります。

　車内の様子

　端には荷物置きもあります。

　トイレに何かメモ書きが
　「ノック」と書いてあったようです。
　自動ドアが作動しておらず、手動で開け閉めするようです。
　身体の不自由な方にはドアの開け閉め大変だと思うけど。

　隣の車両、乗車率は60パーセントくらいだったかな。

　東大邱駅までの停車駅は亀尾駅と大邱駅のみです。
　あっという間に東大邱駅に到着しました。
　もう少し時間に余裕があれば、亀尾駅から大邱広域電鉄線に乗りたかったのですが、今回は時間がありませんでした。

　東大邱駅舎

東大邱駅 駅

　すぐ隣のデパートの中に大邱バスターミナルもあります。

　その横に大邱地下鉄の入口
　Ｅマートで何か買えばよかった。

　地下へ
　2024年12月21日に、大邱地下鉄1号線安心駅から河陽駅まで8.7キロメートルが開業しました。

　改札

　駅名標

東大邱駅 駅

　ちょうど河陽行きが出発した後でした。
　次の電車は安心駅止まり、河陽行きは約15分後です。
　コンビニで何か食べるもの買ってこればよかった。

　河陽行きに乗ります。

　東大邱駅14:49　→　河陽駅15:21（大邱地下鉄1号線）

　路線図、大邱地下鉄1号線は

　1997年11月26日　辰泉駅～中央路駅間開業（1999年6月29日乗車）
　1998年5月2日　中央路駅～安心駅間開業（1999年6月29日乗車）
　2002年5月10日　大谷駅～辰泉駅間開業（2006年6月28日乗車）
　2016年9月18日　舌化?谷駅～大谷駅間開業（2016年11月6日乗車）
と延伸し、今回、河陽駅まで延伸開業しました。

　2024年12月20日までの終着駅　安心駅停車です。

　この先新線区間に入ります。

　しばらくすると地上区間となります。

　そして高架区間に、すぐ横に線路が走ってますが、たぶん地下鉄車両基地へ向かう線路です。

　大邱韓医大病院駅に停車

　高速道路

　Korail大邱線と並行に走ります。

　地下鉄前方も視界が利くようになりました。
　韓国鉄道では珍しいです。

　大邱線と並行に走ります。
　大邱線は、東大邱駅から河陽駅まで途中ノンストップで所要時間17分、いっぽう地下鉄は30分以上かかります。

　このあたりに旧大邱線の?泉駅がありました。

　次は釜湖駅に停車します。

　釜湖駅に停車

　次は終点　河陽駅に到着です。

　次は終点　河陽駅に到着です。

　反対列車とすれ違い

　1000系

　高架駅の河陽駅に到着です。

　河陽駅に到着

　河陽駅に到着

　河陽駅ホーム

　Korail河陽駅とは隣接しています。

　地下鉄駅入口

　すぐ前にKorail駅通路がありますが、通れません。

　右側に地下鉄駅舎

　左側にKorai;l駅舎