2024・夏旅（パート２：北海道東日本パス（後編））

2024/07/17 - 2024/07/19

2024年夏旅、北海道東日本パス（以下、北東パス）を使用した旅路の後半の様子を、本旅行記では綴らせて頂きます。

とは申しましても、基本的にやる気ないので、1日旭川単純往復を挟んだ後、1泊2日で新千歳空港まで向かうだけ、という、しょーもない内容です。

飛んだ先は北東パスエリア外なので、最終日も、札幌から苫小牧に行って無理やりパスの1日ノルマをクリアした上での空港入り、となりました。

（表紙；苫小牧の王子製紙敷地内に屋外展示されている軽便鉄道のSLと客車）

エリア 苫小牧(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 観光バス JALグループ JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

7月17日。

北東パス5日目旅程となりますが、北見ガエルりで全くやる気ないです。

前半の4日間で十分にパス料金の元は取れましたので、残り3日はまあ、ボーナスステージといったところ。

この日も夕刻にしゅっぱと、というダメ旅人。

和寒駅 駅

で、途中ネタは一切なく、旭川にとうちゃこ。

旭川駅 駅

旭川ではお洗濯などをして過ごしましょう。

で、遅い時間帯になってから…。

最終の1本前の便にて、和寒へとカエルりましょう。

こうして、やる気なく北東パスの5日目旅程も…。

和寒にとうちゃこして終了…。

和寒駅 駅

7月18日。
北東パス6日目旅程も自宅から出発となります。

6月に定植した南瓜も、だいぶん大きくなりましたね。
もう2ヶ月弱で収穫となります。（←と、収穫済ませてからこれ書いてるけど…。）

これから短い北海道の夏を謳歌する時期ではありますが、麦畑にはもう秋を感じますね。

そろそろこの辺りから、長い冬のことを思って、憂鬱になり始める、一道北住民でもございます。

さて、この日から暫くは和寒を離れることになります。

セコマのソフトで、リーズナブルに北海道の夏を堪能しましょう。　

では、毎度の和寒駅対岸ホームから、旭川行きに乗ってしゅっぱと。

おっ、この日もオジロワシさんがいらっしゃいましたよ。
SOYAと書かれていますが、宗谷本線上で乗車するのはこれが初めてだな～♪

和寒駅 駅

無駄な旅程が続く、今回の北東パス。

6日目にして初めて、時刻表でいう所の黒い路線へと乗車してまいります。

で、旭川にとうちゃこ。

オジロワシさん、さいなら～♪

で、ここから乗る”黒い路線”といえば、勿論、函館本線です。

電光案内には特急が並びますが、貧民切符では一番上の普通列車しか乗車が許されません。

旭川駅 駅

しかも、この区間の普通列車、今春からこやつになってしまいよったからな…。

ハイ、勿論、乗りたくもないロングシートさんです…(-_-;)。

なので、旅行記上も特筆することはなし。

滝川から分断され残されている根室本線では、まだ40さんが定期運用されております。

まあ、この区間に関しては、寧ろ、存続の方が危ういけど…。

滝川駅 駅

で、滝川から、またこやつに乗り継ぐことになります。

もーいやっ！！！

最後にお茶を濁すために、峰延駅でも撮りつつ…。

峰延駅 駅

お馬さんが駆ける岩見沢駅にとうちゃこ。

この子も一体何回撮ってることやら…。

岩見沢駅 駅

ここからも特にネタはなく、画像もUPもないままに…。

札幌にとうちゃこ。

実はこれで、北東パス6日目旅程は終了となります。チーン。

札幌駅 駅

札幌駅改札内には、遂に駅弁の自販機が設置されましたね。

まあ、あんまり安くはないから、基本的には買わんけど…。

サツエキの東口側にはこれが設置されております。
因みに道内では、他に新千歳空港駅傍にも設置されていますね。

ちょっと前までは狸小路のドンキにもあったんですけど…。

なので、春の韓国旅で使い残したウォンを、日本の電子マネーにチャージしておきましょう。

ウォンに関しては、紙幣も硬貨もチャージできますが、そもそもレートが悪いので、使い残した紙幣はここではチャージしません。

邪魔な硬貨だけを、悪レートには目を瞑りつつ…。

おおっ、いつの間にか、UAマイルにもチャージできるようになってるぞ。


でも、恐ろしく低レートなので、これなら同社ＨＰでマイル購入した方がえーやろな。

てか、最近のＵＡマイルは、そもそもルール改正（というか改悪）が多いので、以前ほど貯める意欲はなくなっとるけど…。

という訳で、今回は犬マネーにチャージしておきまワン。

500ウォン硬貨と100ウォン硬貨を投入して…。

600ウォンが47犬マネーとしてチャージされました～♪

さて、本日はこれからどうしましょうか？

駅傍の清華亭にでも行ってみましょう。

てか、宿の傍にたまたまあっただけ、やけどね…。

清華亭 名所・史跡

という訳で、本日のお宿にとうちゃこ。

Ten to Ten Hostel 宿・ホテル

スマホがないと、昨今の安宿は、チェックインすら面倒臭いな…。

QRコード読み取ってチェックイン、とか、スマホがない、と言うと、何やらズームみたいなので本部らしき画面に繋がされ、怪しげな外人と話して、何とかベッド番号を教えてもらったけど…。

こういう宿ばかりになってくると、ますます旅をしたくなくなるわ。

おもんない時代になってしもたわな。

Ten to Ten Hostel 宿・ホテル

ふて寝からの翌朝。

札幌駅界隈の高速鉄道関連の工事もウザいわ。

こういう狭い通路を通って…。

始発の苫小牧行きに乗って、北東パス最終日旅程の開始となります。

札幌駅 駅

ここでやって来るのも…。

はい、ロングシートです。

やる気にならないので、さっさと寝ましょう…zzz。

で、目覚めるとそこは苫小牧。

苫小牧駅 駅

北東パスの１日あたりノルマは、約1620円ですので、札幌から苫小牧に来ただけで、ノルマはクリアできました。

とまチョップさん、お久しぶりです！

昔からの風情を今尚残している苫小牧駅。

とまチョップの大冒険でも読みながら歩きましょうね。

で、王子製紙にやって来ました。


この子に会うのも久し振り～♪

王子製紙苫小牧工場 名所・史跡

解説はこちらで。

左側のは正確には貴賓車なのですね。

気品に溢れた私にぴったりね～。(←苦情は一切受け付けておりませぬ…。)

苫小牧に来た、ってことは、これからフェリーにでも乗るのかな？

と思わせつつ、特に何するでもなく、駅に戻るという…。

だから、やる気ないんだってば…。

苫小牧駅 駅

まあ、苫小牧まで来たのは、北東パスの１日ノルマを果たすため、だけの目的でした…。

素直に元来た方向に乗り直しましょう。

で、何の面白味もないこの子に乗って…。

南千歳にとうちゃこ。

南千歳駅 駅

ここからの乗車が今回の北東パス使用の、最終乗車ということになります。

かなり無駄な1週間だったな…(-_-;)。

そういや、もうすぐエスコンで、日韓レジェンドのドリームチーム対決があるんだよね～。行きたかったな～♪

で、やって来たのは空港駅。

ということで、空路にて道外を目指しましょう。

新千歳空港駅 駅

利用するのは、日本のナショナルフロ(ラ)ッグでござりまする。

新千歳空港 空港

制限エリア内のお店にて、こちらの2点を購入。

行先は関空です。

この時点での新千歳空港は、ターミナルビルの工事中で、搭乗機がちと見辛かったね。

という訳で、搭乗ゲートを通過後に今一度。


搭乗機はこちら。(JL2504/B737-800/JA346J)

新千歳空港 空港

では、暫くさらばじゃ、蝦夷地！

7月のJL機内誌。

時節柄、パリが特集されておりました。

先にピーチさんの離陸を見届けてから…。

ゴロロロロォ～、キュイーン！

で、男鹿半島上空を通過する頃に。

機内食を頂きましょう。

勿論、国内線普通席ですので、セルフ準備(苫小牧のセコマで購入したザンギ弁当)ですが…。


レガシーなので、飲物の無料配給はございます。

赤社と言えば、のスカイタイムをお願いしましょう。

食後は暫く寝ますzzz…。

目覚めると、鳥取県と兵庫県との県境付近を飛行中。

随分と大回りするのね～♪

それにしても暑そうだな。

この時期に北海道を離れるのは、正直勿体ないよね。

で、ちゃくりこ。

ダン、ゴロロロロォ～♪

タキシング中に見かけたAY機。

この空港から飛び立ち、ヘルシンキに向かったのは、2006年12月のことでした。

冬至前のヘルシンキは、昼間が4時間位しかなかったなぁ～。

あと、今はどうか知らんけど、ヴァンター国際空港は、欧州内で一番寝心地良かった空港でした。空港寝マニアの貧民の方は、是非お試しあれ！(←肝心の航空運賃が高いけど…。)

で、とうちゃこ。

うへ～、暑そうだな…(-_-;)。

御世話になりました。赤社のボーイングさん。

またお会いする日まで～♪

さて、KIX発着時に忘れてはならないのが、KIX-ITMカードのフライト登録です。

関空も色々新しくなって、この場所で使うのは初めてだな。

関西国際空港 空港

尚、数年前から登録方法が面倒臭くなり、搭乗券の画像を専用サイトに送信しないといけなくなりました。

以前はこの場で搭乗券をスキャンするだけで良かったのにな…(;´д｀)。

で勿論、時間がある時の関空利用の際は、必ず訪問しているスカイビューへ。

見えてきました～♪

これも何回撮ったことやら。

関空展望ホールSky View(スカイビュー) 名所・史跡

で、勿論第一の目的は、ポイントゲットです。

こちらの訪問ポイントは、カードを読み込ませるだけでOKです。

あと1ポイントで20ポイントだなぁ、と思い、翌日、もう一度来ることにしました(^ω^)。

暑い暑い大阪ですが、展望デッキは風が心地好くて、体感的には少しましかもね。

この時間近にやって来たのはCX機。

香港も長いこと行ってないな…。

で、本日は大阪泊まりなので…。

切符アートにご対面、ということは…？

はい、本日は7月19日ということで、まだギリギリ18切符がつカエルませんので、元ホークス鉄道で都心を目指しましょう。

という訳で、北東パス後半旅程をメインに綴らせて頂いた本旅行記はこれにて終了となります。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。

関西空港駅 駅