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「のんびりホリデーSuicaパス」を使って、あまり馴染みのなかった埼玉県をめぐってみました。<br />おもな途中下車駅は、川越、鉄道博物館、さいたま新都心、南越谷、越谷レイクタウンです。

のんびりホリデーパスで埼玉にいってみた

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2024/08/23 - 2024/08/23

6310位(同エリア18826件中)

旅行記グループ 鉄道旅

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この旅行記のスケジュール

2024/08/23

  • 南浦和(10:41)→大宮(10:53)京浜東北線・大宮行

  • 大宮(11:11)→川越(11:34)埼京線快速・川越行

  • 川越(13:45)→大宮(14:08)埼京線快速・新木場行

  • 大宮(14:30)→鉄道博物館(14:32)埼玉新都市交通ニューシャトル・内宿行

  • 鉄道博物館(16:34)→大宮(16:37)埼玉新都市交通ニューシャトル・大宮行

  • 大宮(16:44)→さいたま新都心(16:47)宇都宮線・上野行

  • さいたま新都心(17:05)→南浦和(17:15)京浜東北線・大船行

  • 南浦和(17:17)→南越谷(17:28)武蔵野線・西船橋行

  • 南越谷(17:58)→越谷レイクタウン(18:01)武蔵野線・東京行

この旅行記スケジュールを元に

「のんびりホリデーSuicaパス」を使って、あまり馴染みのなかった埼玉県をめぐってみました。
おもな途中下車駅は、川越、鉄道博物館、さいたま新都心、南越谷、越谷レイクタウンです。

交通手段
JRローカル
  • JR東日本から発売されている「のんびりホリデーSuicaパス」。<br />区間内を、一日2,670円で乗り放題。<br />私の最寄り駅がある内房線の、ちょうど反対側に川越があったので、この機会に行っておこうと思いました。<br /><br />*画像はJR東日本HPより<br /><br />おトクなきっぷ:JR東日本<br />https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2682

    JR東日本から発売されている「のんびりホリデーSuicaパス」。
    区間内を、一日2,670円で乗り放題。
    私の最寄り駅がある内房線の、ちょうど反対側に川越があったので、この機会に行っておこうと思いました。

    *画像はJR東日本HPより

    おトクなきっぷ:JR東日本
    https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2682

  • 【大宮駅】<br /><br />東北に行った際に、乗り換えで利用した大宮。歩いてみると、かなりの巨大駅。

    【大宮駅】

    東北に行った際に、乗り換えで利用した大宮。歩いてみると、かなりの巨大駅。

    大宮駅

  • 【川越駅】<br /><br />初川越です。

    【川越駅】

    初川越です。

    川越駅

  • 一番街の町並み。明治26年の川越大火をきっかけに、耐火建築である蔵造りが立ち並びます。

    一番街の町並み。明治26年の川越大火をきっかけに、耐火建築である蔵造りが立ち並びます。

    一番街の蔵造りの町並み 名所・史跡

  • 【りそな コエドテラス(埼玉りそな銀行 旧川越支店)】<br /><br />埼玉りそな銀行の前身銀行の一つである旧第八十五銀行本店として、1918年に現在の場所へ移転新築されました。1996年に国の登録有形文化財として埼玉県で第1号の登録を受け、2023年で築105年の建物になります。(「埼玉りそな銀行」HPより)

    【りそな コエドテラス(埼玉りそな銀行 旧川越支店)】

    埼玉りそな銀行の前身銀行の一つである旧第八十五銀行本店として、1918年に現在の場所へ移転新築されました。1996年に国の登録有形文化財として埼玉県で第1号の登録を受け、2023年で築105年の建物になります。(「埼玉りそな銀行」HPより)

    埼玉りそな銀行 旧川越支店 名所・史跡

  • オーバーツーリズムと言われて久しいですが、正直鎌倉ほどではないかも。

    オーバーツーリズムと言われて久しいですが、正直鎌倉ほどではないかも。

  • 一番街の町並み

    一番街の町並み

  • 一番街の町並み

    一番街の町並み

  • 【時の鐘】<br /><br />時の鐘は、寛永年間に川越城主酒井忠勝が、城下多賀町に建てたものが最初と言われています。現在の鐘楼は、明治26年に起きた川越大火の翌年に再建されたもので、3層構造の塔で、高さ約16m。暮らしに欠かせない「時」を告げてきた川越のシンボルです。(「ちょこたび埼玉」HPより)

    【時の鐘】

    時の鐘は、寛永年間に川越城主酒井忠勝が、城下多賀町に建てたものが最初と言われています。現在の鐘楼は、明治26年に起きた川越大火の翌年に再建されたもので、3層構造の塔で、高さ約16m。暮らしに欠かせない「時」を告げてきた川越のシンボルです。(「ちょこたび埼玉」HPより)

    時の鐘 名所・史跡

  • 【川越氷川神社】

    【川越氷川神社】

    川越氷川神社 寺・神社・教会

  • 汗はかかないのに頭はクラクラする、こういうときはヤバい。

    汗はかかないのに頭はクラクラする、こういうときはヤバい。

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 太田道灌以来、川越の総鎮守とされ、川越藩主ら歴代領主の篤い崇敬を受けた。(Wikipedia)

    太田道灌以来、川越の総鎮守とされ、川越藩主ら歴代領主の篤い崇敬を受けた。(Wikipedia)

  • 毎年、七夕を含む夏には境内に飾られた2,000個以上の江戸風鈴に、願いを書いた短冊を結ぶ祭事「縁むすび風鈴」で賑わう。(Wikipedia)

    毎年、七夕を含む夏には境内に飾られた2,000個以上の江戸風鈴に、願いを書いた短冊を結ぶ祭事「縁むすび風鈴」で賑わう。(Wikipedia)

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 境内はひんやりとして涼しい。それだけで来る価値がありますね。

    境内はひんやりとして涼しい。それだけで来る価値がありますね。

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • ところで、ここ縁結びの神様だった?<br />・・・見なかったことにしよう。

    ところで、ここ縁結びの神様だった?
    ・・・見なかったことにしよう。

  • 川越氷川神社

    川越氷川神社

  • アトレ川越のからくり時計

    アトレ川越のからくり時計

  • 【ウェンディーズ・ファーストキッチン 川越アトレ店】<br /><br />フルーツ粉粿のパッションフルーツ

    【ウェンディーズ・ファーストキッチン 川越アトレ店】

    フルーツ粉粿のパッションフルーツ

  • 靴下は 何個あっても 良いだろう(一句)

    靴下は 何個あっても 良いだろう(一句)

  • 【鉄道博物館】<br /><br />鉄道マニアではないので、正直ついでに寄ればいいかなと思っていた鉄道博物館。ここが、圧倒的なメインディッシュになるとは思ってもみませんでした。

    【鉄道博物館】

    鉄道マニアではないので、正直ついでに寄ればいいかなと思っていた鉄道博物館。ここが、圧倒的なメインディッシュになるとは思ってもみませんでした。

    鉄道博物館 美術館・博物館

  • EF5861機関車<br /><br />2001年までの間、90回以上お召列車の先頭に立ち、臨時列車やイベント列車もけん引し、日本の電気機関車を代表する存在(鉄道博物館HPより)

    EF5861機関車

    2001年までの間、90回以上お召列車の先頭に立ち、臨時列車やイベント列車もけん引し、日本の電気機関車を代表する存在(鉄道博物館HPより)

  • 1号機関車<br /><br />日本で始めて鉄道が敷かれた新橋・横浜間。その開業時に、イギリスから輸入された蒸気機関車。

    1号機関車

    日本で始めて鉄道が敷かれた新橋・横浜間。その開業時に、イギリスから輸入された蒸気機関車。

  • 1号機関車

    1号機関車

  • 創業期の客車(レプリカ)

    創業期の客車(レプリカ)

  • 志んばし

    志んばし

  • 弁慶号機関車<br /><br />北海道初の鉄道、幌内鉄道の開業時から使用された蒸気機関車。兄弟分の「しづか号」は、小樽市総合博物館で見たばかり。<br /><br />冬・北海道 (4) 祝津のにしん御殿<br />https://4travel.jp/travelogue/11885278

    弁慶号機関車

    北海道初の鉄道、幌内鉄道の開業時から使用された蒸気機関車。兄弟分の「しづか号」は、小樽市総合博物館で見たばかり。

    冬・北海道 (4) 祝津のにしん御殿
    https://4travel.jp/travelogue/11885278

  • 弁慶号機関車

    弁慶号機関車

  • 弁慶号機関車

    弁慶号機関車

  • 弁慶号機関車

    弁慶号機関車

  • 弁慶号機関車<br /><br />「はいらないでください」<br />自分が石炭として・・・ってこと?

    弁慶号機関車

    「はいらないでください」
    自分が石炭として・・・ってこと?

  • 開拓使号客車

    開拓使号客車

  • D51シミュレーター<br /><br />中学生以上のアプリ抽選制。一回600円。

    D51シミュレーター

    中学生以上のアプリ抽選制。一回600円。

  • 9850形蒸気機関車<br /><br />東海道本線の山北~沼津間、信越本線の長野~直江津間など幹線の急勾配区間用としてドイツから輸入。(鉄道博物館HPより)

    9850形蒸気機関車

    東海道本線の山北~沼津間、信越本線の長野~直江津間など幹線の急勾配区間用としてドイツから輸入。(鉄道博物館HPより)

  • 9850形蒸気機関車<br /><br />マレー式という複雑な構造のため早くに引退し、9856号機は鉄道博物館(初代)開館時から内部構造が分かるように、各部を切開して展示(鉄道博物館HPより)

    9850形蒸気機関車

    マレー式という複雑な構造のため早くに引退し、9856号機は鉄道博物館(初代)開館時から内部構造が分かるように、各部を切開して展示(鉄道博物館HPより)

  • 9850形蒸気機関車

    9850形蒸気機関車

  • 左右にナデ6110、ED40、奥にED17。

    左右にナデ6110、ED40、奥にED17。

  • ナデ6110形電車

    ナデ6110形電車

  • ED40形電気機関車<br /><br />片側3ヶ所の乗降扉をもつ木造ボギー電車。連結・頻繁運転が可能で、都市部での大量高頻度輸送を行なう“高速電車”の草分け。中央線や山手線で使用されたのち各地の私鉄を渡り歩き、鉄道100年を記念して国鉄大井工場で復元された(鉄道博物館HPより)

    ED40形電気機関車

    片側3ヶ所の乗降扉をもつ木造ボギー電車。連結・頻繁運転が可能で、都市部での大量高頻度輸送を行なう“高速電車”の草分け。中央線や山手線で使用されたのち各地の私鉄を渡り歩き、鉄道100年を記念して国鉄大井工場で復元された(鉄道博物館HPより)

  • C57形蒸気機関車<br /><br />回転台の実演をしてくれています。

    C57形蒸気機関車

    回転台の実演をしてくれています。

  • C57形蒸気機関車<br /><br />正面まで回ってきました。

    C57形蒸気機関車

    正面まで回ってきました。

  • ナハネフ22形客車<br /><br />夜行特急「あさかぜ」用に製造された寝台特急用客車。

    ナハネフ22形客車

    夜行特急「あさかぜ」用に製造された寝台特急用客車。

  • ナハネフ22形客車

    ナハネフ22形客車

  • ナハネフ22形客車<br /><br />固定編成されて冷暖房を完備し、個室・開放式の2等寝台、3段式の3等寝台、座席車、食堂車などで編成され、当時としては豪華な設備で“走るホテル”と呼ばれた。ナハネフ22形は夜行特急をすべて寝台車化することになり製造されたもので、この頃から“ブルートレイン”とも呼ばれるようになる(鉄道博物館HPより)

    ナハネフ22形客車

    固定編成されて冷暖房を完備し、個室・開放式の2等寝台、3段式の3等寝台、座席車、食堂車などで編成され、当時としては豪華な設備で“走るホテル”と呼ばれた。ナハネフ22形は夜行特急をすべて寝台車化することになり製造されたもので、この頃から“ブルートレイン”とも呼ばれるようになる(鉄道博物館HPより)

  • EF58形電気機関車

    EF58形電気機関車

  • クハ181形電車<br /><br />101系を基本として1958(昭和33)年に登場し、東京~大阪・神戸間の「こだま」に使用され、その優れた性能と快適性で電車時代を切り拓いた、国鉄初の特急用電車151系の改良型。(鉄道博物館HPより)

    クハ181形電車

    101系を基本として1958(昭和33)年に登場し、東京~大阪・神戸間の「こだま」に使用され、その優れた性能と快適性で電車時代を切り拓いた、国鉄初の特急用電車151系の改良型。(鉄道博物館HPより)

  • クハ181形電車<br /><br />勾配線区でも使用可能なようにパワーアップし、上越線「とき」、信越本線「あさま」、中央本線「あずさ」などで活躍(鉄道博物館HPより)

    クハ181形電車

    勾配線区でも使用可能なようにパワーアップし、上越線「とき」、信越本線「あさま」、中央本線「あずさ」などで活躍(鉄道博物館HPより)

  • クハ181形電車

    クハ181形電車

  • クハ181形電車

    クハ181形電車

  • クモハ455形電車

    クモハ455形電車

  • キハ41300形気動車

    キハ41300形気動車

  • キハ41300形気動車

    キハ41300形気動車

  • キハ41300形気動車

    キハ41300形気動車

  • キハ41300形気動車

    キハ41300形気動車

  • ED75形電気機関車

    ED75形電気機関車

  • クハ481形電車

    クハ481形電車

  • モハ484形電車

    モハ484形電車

  • 21形新幹線電車<br /><br />昭和末期生まれの私にとって、少年雑誌で見た新幹線といえばこれでした。今だに新幹線といえば、このカオが思い浮かぶ。

    21形新幹線電車

    昭和末期生まれの私にとって、少年雑誌で見た新幹線といえばこれでした。今だに新幹線といえば、このカオが思い浮かぶ。

  • 【1F 車両ステーション】

    【1F 車両ステーション】

  • 【2F 鉄道車両年表】

    【2F 鉄道車両年表】

  • マイテ39形客車<br /><br />当時の国鉄を代表する特急「富士」用の1等展望車として製造。展望室は外国人の利用を見込んで、純和風の“桃山式”と呼ばれる豪華な内装となる。(鉄道博物館HPより)

    マイテ39形客車

    当時の国鉄を代表する特急「富士」用の1等展望車として製造。展望室は外国人の利用を見込んで、純和風の“桃山式”と呼ばれる豪華な内装となる。(鉄道博物館HPより)

  • 21形新幹線電車

    21形新幹線電車

  • E514形新幹線電車<br /><br />東北新幹線で320km/hの営業運転を行うE5系のモックアップ。(鉄道博物館HPより)

    E514形新幹線電車

    東北新幹線で320km/hの営業運転を行うE5系のモックアップ。(鉄道博物館HPより)

  • 411形新幹線電車<br /><br />奥羽本線の福島~山形間を標準軌に改軌し、東北新幹線から直通運転を行う山形新幹線用車両として登場。(鉄道博物館HPより)

    411形新幹線電車

    奥羽本線の福島~山形間を標準軌に改軌し、東北新幹線から直通運転を行う山形新幹線用車両として登場。(鉄道博物館HPより)

  • 鉄道に詳しかったり、昭和時代に鉄道で旅をした経験がなかったとしても、個々の鉄道車両から、如実にその時代の空気感が伝わってくる。<br />圧倒的な、ノスタルジーがここにはあります。

    鉄道に詳しかったり、昭和時代に鉄道で旅をした経験がなかったとしても、個々の鉄道車両から、如実にその時代の空気感が伝わってくる。
    圧倒的な、ノスタルジーがここにはあります。

  • 鉄道ジオラマ

    鉄道ジオラマ

  • 鉄道ジオラマ

    鉄道ジオラマ

  • 鉄道ジオラマ

    鉄道ジオラマ

  • 鉄道ジオラマ

    鉄道ジオラマ

  • 鉄道ジオラマ

    鉄道ジオラマ

  • ステンドグラス「過ぎゆくもの」

    ステンドグラス「過ぎゆくもの」

  • ステンドグラス「過ぎゆくもの」

    ステンドグラス「過ぎゆくもの」

  • 最後のエキタグが休憩室にあるようなので行ってみよう。

    最後のエキタグが休憩室にあるようなので行ってみよう。

  • 【新幹線ラウンジ】<br /><br />大宮、線路を眺めているだけで引っ切り無しに新幹線が往来する。<br />まあ、確かに世界に先を越されている面は色々とあるんだけれど、こと交通インフラに関しては、日本は割と世界一なんじゃないかと思える。

    【新幹線ラウンジ】

    大宮、線路を眺めているだけで引っ切り無しに新幹線が往来する。
    まあ、確かに世界に先を越されている面は色々とあるんだけれど、こと交通インフラに関しては、日本は割と世界一なんじゃないかと思える。

  • 鉄道知識ゼロながら、気合でコンプリートしてしまった・・・。

    鉄道知識ゼロながら、気合でコンプリートしてしまった・・・。

  • 認定証までいただきました。<br />というわけで、鉄道博物館。ここは、老若男女問わず、休日一日使ってくるべき価値のある場所だと思いました。

    認定証までいただきました。
    というわけで、鉄道博物館。ここは、老若男女問わず、休日一日使ってくるべき価値のある場所だと思いました。

  • 【さいたま新都心駅】

    【さいたま新都心駅】

    さいたま新都心駅

  • こういうアーチを見ると鶴見線を思い出す。

    こういうアーチを見ると鶴見線を思い出す。

  • 大宮操車場の跡地だけあって、大型のショッピングセンターが建っていたりする。

    大宮操車場の跡地だけあって、大型のショッピングセンターが建っていたりする。

  • ここに「さいたまスーパーアリーナ(ドラクエウォークおみやげ)」もあります。

    ここに「さいたまスーパーアリーナ(ドラクエウォークおみやげ)」もあります。

  • 【南越谷駅】<br /><br />来るつもりはなかったものの、このポスターを見て思わず降りてしまった。

    【南越谷駅】

    来るつもりはなかったものの、このポスターを見て思わず降りてしまった。

    南越谷駅

  • 自分は知らなかったけど、駅前に銅像が立つほどには有名なんですね、南越谷阿波踊り。

    自分は知らなかったけど、駅前に銅像が立つほどには有名なんですね、南越谷阿波踊り。

  • どうやら今日は前夜祭で、室内でやるとのこと。次回に乞うご期待。

    どうやら今日は前夜祭で、室内でやるとのこと。次回に乞うご期待。

  • 【越谷レイクタウン駅】<br /><br />今日の埼玉めぐりの〆も兼ねて、イオン・レイクタウンに寄っていきます。

    【越谷レイクタウン駅】

    今日の埼玉めぐりの〆も兼ねて、イオン・レイクタウンに寄っていきます。

    越谷レイクタウン駅

  • 「kaze」「mori」「outlet」の3館からなる巨大モール。

    「kaze」「mori」「outlet」の3館からなる巨大モール。

    イオン レイクタウン (kaze & mori) ショッピングモール

  • ある人にはフランス国旗に見え、ある人にはタイ国旗に見えるという・・・。

    ある人にはフランス国旗に見え、ある人にはタイ国旗に見えるという・・・。

  • 千葉のイオンモール幕張新都心と同様、歩くだけで数時間は潰せるほどの規模。しかも、館内にアウトレットモールがあるのは異色。

    千葉のイオンモール幕張新都心と同様、歩くだけで数時間は潰せるほどの規模。しかも、館内にアウトレットモールがあるのは異色。

  • 【大相模調節池】<br /><br />水害対策として、越谷レイクタウン事業の一環として施工されたらしい。

    【大相模調節池】

    水害対策として、越谷レイクタウン事業の一環として施工されたらしい。

    大相模調節池 公園・植物園

  • 【エブリシング マインクラフト】<br /><br />マインクラフトのキャラって、たぶん世界的認知度は抜群なんだけど、一番映えるのがゾンビっていうね・・・

    【エブリシング マインクラフト】

    マインクラフトのキャラって、たぶん世界的認知度は抜群なんだけど、一番映えるのがゾンビっていうね・・・

  • 【TINUN 越谷イオンレイクタウン店】<br /><br />イオンと言えばティーヌン。男は黙ってパッタイ。あと全く関係ない話だけど、幕張イオンのティーヌンのスープは、めちゃ美味しいです。

    【TINUN 越谷イオンレイクタウン店】

    イオンと言えばティーヌン。男は黙ってパッタイ。あと全く関係ない話だけど、幕張イオンのティーヌンのスープは、めちゃ美味しいです。

    TINUN 越谷イオンレイクタウン店 グルメ・レストラン

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