梅雨直前・静岡に出かけてきた【その３】　静鉄電車に乗って清水から静岡に向かう

2024/06/20 - 2024/06/20

梅雨に入る直前、静岡方面に日帰りで出かけております。

西伊豆にある土肥港から、駿河湾フェリーに乗って清水港に到着しました。
清水港から駅に向かう無料シャトルバスに乗ります。

ほとんどのお客さんがＪＲの清水駅まで行く中、私はその途中にある新清水駅前で下車。ここから静岡鉄道、いわゆる静鉄電車に乗ります。

静鉄電車には何度か通しで乗った記憶はあるのですが、ずいぶん前の話。前回は10年くらい前に野球観戦で来たときの話で、部分的に乗っただけでした。そこを、久しぶりに全線乗ってみました。

新静岡駅に着いたら、ＪＲの静岡駅に移動。
この両駅間の移動は、なぜか個人的には、いつも難しいです^^;

エリア 清水(静岡)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その２】からのつづき

西伊豆の土肥港から、駿河湾フェリーに乗って清水港に到着。
本来は「清水マリンターミナル」に発着するのだが、今日はそこに大型客船が泊っており、800ｍほど離れた臨時のりばに発着。

駿河湾フェリー 乗り物

船を下りたところから、駅に向かう無料シャトルバスに乗る。
車以外の徒歩客がほぼ全員乗った模様。

全員乗り込んだら出発。
今まで乗って来た船の横を通る。

しばらく清水港の倉庫街の中を行く。
普段発着しているマリンターミナルの前も通る。

その先。あの横断歩道の付近に「エスパルスドリームプラザ」というバス停がある。運転士さんが「ちびまる子ちゃん」と言ったら、あわてて２人くらい降りていった。
ちびまる子ちゃんランドがあるみたいですね。さすが清水。

清水の町に入ってきた。

船乗り場から10分くらいで、まずは静岡鉄道の新清水駅前。
ほとんどの客はこの先のＪＲ駅まで行くようで、ここで降りたのは私含めて３人だけだった。

静岡鉄道、通称「静鉄電車」の新清水駅。

来るのはいつ以来かなあ･･･
ＪＲの駅とは徒歩10分くらい離れていて、何度か歩いた記憶はある。

新清水駅 駅

改札口。もちろん交通系ＩＣカード使えます。

改札を入ると、頭端式の構造になっている。
変則的な２面２線。左側の１番線は両側にホームがある。

基本的に、１番線と２番線に交互に電車が発着するようだ。
今度の電車は２番線。

１番線と２番線の間にあるホームへ。

ホームに掲載されている時刻表。
かつては急行や通勤急行が設定されていたが、コロナを機に各駅停車のみとなった。

ホームの反対側（新静岡駅寄り）にも、小規模ながら改札口がある。

上の写真の地点から振り返ったところ。
こちら側が１番線で、この左側に２番線がある。

２番線に電車が入線。

折返し、新静岡行き。
側面には地元企業のラッピングがしてあった。

静岡鉄道 静岡清水線 (静鉄電車) 乗り物

現在、静鉄を走る電車は、すべてこのA3000系電車。

ローレル賞も受賞している電車。

扉の上に掲載されている路線図。

扉１つおきにある、大型ディスプレイ。

この車両が登場するまで、静鉄の主力電車だった1000系の最後に残っていた編成が、この10日後にとうとう引退。
そのイベント列車の案内があった。
もちろん完売御礼でしたが。

出発時間が来て、新清水駅を出発。

駅を出てしばらくはカーブが続き、その先が鉄橋で、ポイントはその先にあるので、しばらくは右側の線路を走る。

市内を流れる巴川を渡る。
この川の河口は、さっきフェリーを降りた場所のすぐとなり。

鉄橋を渡ると、やっとクロスポイントがある。

この路線は、基本的に清水と静岡の間の町の中をずっと走る。
清水は今は「静岡市清水区」だけど、個人的にはまだ今イチしっくり来ないですね･･･

入江岡駅。

島式ホームの駅は、こんな感じでちょっとホームが狭い。

入江岡駅 駅

しばらくＪＲ東海道線と並行。

桜橋駅。

この駅は、元からあった島式ホームに、新静岡方面へのホームを追加したような造り。

桜橋駅 駅

次の駅まではしばらく距離がある。ずっとＪＲ線と並行。
大昔、このあたりのＪＲ線（国鉄線）の方で大事故があって、急遽こちらの線路を使って国鉄の列車を通した、なんてこともあったらしい。

狐ヶ崎駅。

狐ケ崎駅 駅

この先で、左の方にカーブしてＪＲ線と分かれる。
以降は並行する区間はない。

相変わらず住宅地の中を行く。

御門台駅。

御門台駅 駅

その次が相対式ホームの草薙駅。
手前の踏切を右の方に進むと、すぐにＪＲの草薙駅がある。
「ＪＲ線はお乗り換えです」のアナウンスもある。
新静岡駅も新清水駅もＪＲの駅からは微妙に離れていて、両路線の駅が一番近いのがここ。

前回、静鉄電車に乗ったのが、草薙球場にプロ野球のナイターを見に行ったときで、その時はこの草薙駅でＪＲから静鉄に乗換え、球場の最寄り駅に向かった。
観戦記録によると、それがちょうど10年前。
全線乗ったのは、それより前なんだけど、いつ以来かなあ。

草薙駅 駅

昼間は８分間隔なので、結構な頻度で電車とすれ違う。
全編成のうち、７編成は７色の塗装で塗り分けられている。
残りの編成は側面が無塗色で、今乗ってる電車みたいにラッピング電車になることもある。

県立美術館前駅。
この駅までが、旧清水市。つまり清水区。

県立美術館前駅 駅

この駅も相対式ホーム。

その次が県総合運動場駅。
この路線で唯一、追い抜き設備のある駅で、折返し線もある。
急行電車があった頃はここで追い抜きをしたり、この駅で折り返す電車もあったりした名残のようだ。
今は野球場などでのイベント時の対応ぐらいでしょうね。

県総合運動場駅 駅

10年前に来たときは、ここから草薙球場まで歩いた。
そうそう、こんな駅でした。
駅構内があんまり広くなく、試合が終わったあとにスゴいことになることが予想されたので、試合終了とともに一目散に駅まで来た記憶がある。

県総合運動場駅を出ると、すぐに右にカーブ。

ＪＲ線の上を通り越す。

引き続き新幹線の上も通り越す。

さらには国道１号線の上も通り越す。

そして左にカーブして地上に降りる。

古庄駅。

古庄駅 駅

長沼駅の手前。
この路線の車庫がある。

10日後に引退を控えた1000系電車がいた。

長沼駅。運転士さんが交代。

長沼駅 駅

日除けで見づらいけど、しばらく左側に国道１号線が並行する。

柚木駅。
ここも、島式ホームが狭いので、あとで新清水方面のホームを追加したような構造。

柚木駅 (静岡市) 駅

駅舎が踏切の中にある春日町駅。

春日町駅 駅

この先で右にカーブして国道と分かれる。

再び静岡市内の町の中。

音羽町駅。
駅舎は左側にあって、ホームとの間に構内踏切がある。

音羽町駅 駅

日吉町駅。
相対式ホームで、駅舎は右側（新清水方面）のホームにあって、左側のホームへは構内踏切がある。

日吉町駅 駅

そして終点の新静岡駅。

駅ビルの１階に突っ込むような形の、２面３線の駅。

終点の（というかこの路線の起点の）新静岡駅に到着。

新静岡駅 駅

この駅も頭端式の駅。

ホーム前方に改札口が１箇所。

駅ビルの１階にある駅の改札口。

改札口の横に掲載されていた駅周辺の地図。

ここから、ＪＲの静岡駅まで歩きます。
両駅間は微妙に離れていて、この間を歩いたことは何回もあるけど、その都度道に迷い、まともにたどり着いたイメージがない。

そこで今回は、事前に予習をしてきた（笑）

では、駅ビルの１階を通って静岡駅方向へ。
ちなみに１階には大きなバスターミナルもある。静岡市内のバス路線は、このバスターミナルが始発でＪＲ駅前を経由する、という路線が多い。

静鉄電車の駅とバスターミナルを含む駅ビル「新静岡セノバ」の正面、けやき通り口。

新静岡セノバ ショッピングモール

その正面口を出て、まっすぐ続くこの遊歩道（けやき通りというらしい）を歩いて行く。

すると、こんな複雑な五叉路に出る。
ここが、いつも道に迷っていた原因だと思われる。
事前の予習によれば、ここを右奥の方向に行くはず。

ところが、ほとんどの人は左奥に続く道に入っていった。
あれ？　予習してたのと違うぞ。

とりあえず、その人たちにくっついて、左奥方向の道へ。
もう訳がわからなくなっている（汗）

しかも、みなさん上の写真の突きあたりにあるビルの１階を突っ切って行った。
そんなルート、地図上じゃわからんですよ・・・
そして、この奥にある階段から地下に降りていった。

ホントだ、この地下道がＪＲの駅につながってるんだ。
もう１回行けと言われたら自信がないぞ(･o･)

その真上の地点。
わざわざ表に出て、ＪＲ静岡駅の駅舎を撮ってみた（笑）

静岡駅 駅

地下道にある観光協会のような施設。
地元・ちびまる子ちゃん推しですねえ。

そして地下道から出たら、そこがＪＲ静岡駅のコンコースだった。
事前の予習があんまり役に立たなかった^^;

さっそく改札口を入り、下りホームへ。

ここから、東海道線の電車に乗り、先に進みます。

【その４】につづく

この旅行記へのコメント （2）

• ねもさん 2024/08/30 22:26:15

  静鉄電車

  Tagucyanさん　お久しぶりです。　わが静岡市にようこそ！
  私にとってなくてはならない公共交通機関、それが静鉄電車です(^^;)　こんなに詳しく紹介してくださって、超うれしい(^^*)　ちょうど真ん中あたりに住んでいます。
  余計な一言ですが、双方乗り換えには、草薙が一番近くて便利を書いてくれると、完璧かな？
  静岡市歴史博物館(別名、家康の生涯✌️)で、静岡鉄道の歴史を振り返ってました。
  県総合運動場駅も県立美術館駅もなかった大昔、中間に中吉田駅があったと(ﾟ-ﾟ)
  
  そうなんです、駅北口の再開発で、新静岡セノバ→静岡駅が行きやすくなりました。身体障害者の私には、特に(笑)

  Tagucyanさん からの返信 2024/08/31 22:13:49

  久しぶりに全線乗りました

  
  ねもさん
  こんばんは
  
  静岡鉄道の沿線にお住まいなんですね。
  
  静鉄電車、前回乗ったのは調べてみたら10年前、草薙球場にナイターを見に行ったときでした。あの時は草薙駅で乗換えたので、JRと静鉄の駅がすぐ近くだというのは記憶にあります。新静岡も新清水もJRの駅までは微妙に10分くらい歩くので、たしかにここが一番近いですね。そのあたりの一文を本文に追記いたしました。
  それと、長沼駅と東静岡駅も徒歩圏内だとか。ここも確認しないといけないですね（また行く口実を作ってる　笑）
  
  新静岡からJRの駅までの経路。最後にビルの１階を突っ切って、そのまま地下道に入るところは、地元の人の流れについていかないと、部外者にはわからない部分でした^^;
  
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  Tagucyan