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ブリュッセル(ベルギー)からフランクフルト(ドイツ)を経由し目的地マンチェスター(イギリス)に深夜22:45に着きました。<br />写真はフランクフルト空港でのマンチェスター行への搭乗光景です。<br /><br />(旅行記の概要)<br />イギリス(UK)は今回が4回目の訪問です。<br />前回(3回目 2018年)に続いて、移動手段のメインはレンタカーです。<br />前回はエディンバラから南下してグラスゴー、ヨーク、セブン・シスターズ、ロンドンなどに行きました。<br /><br />なお、1回目は大学の卒業旅行時(1989年 ロンドン リバプール)、2回目はアイルランド旅行時の北アイルランド(2015年)です。<br /><br />(今回の予定)<br />成田⇒ベルギー・ブリュッセル(全日空)⇒ドイツ・フランクフルト(ブリュッセル航空)⇒イギリス・マンチェスター(ルフトハンザドイツ航空)⇒(ここからレンタカー)⇒ウィンダミア⇒エディンバラ⇒アバディーン⇒インバーネス(レンタカーを返却)⇒オランダ・アムステルダム(KLMシティホッパー)⇒ドイツ・フランクフルト(ルフトハンザドイツ航空)⇒東京羽田(ルフトハンザドイツ航空)

イギリス旅行(2024年4~5月)1日目③

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2024/04/27 - 2024/05/05

48位(同エリア254件中)

yanosonoさん

ブリュッセル(ベルギー)からフランクフルト(ドイツ)を経由し目的地マンチェスター(イギリス)に深夜22:45に着きました。
写真はフランクフルト空港でのマンチェスター行への搭乗光景です。

(旅行記の概要)
イギリス(UK)は今回が4回目の訪問です。
前回(3回目 2018年)に続いて、移動手段のメインはレンタカーです。
前回はエディンバラから南下してグラスゴー、ヨーク、セブン・シスターズ、ロンドンなどに行きました。

なお、1回目は大学の卒業旅行時(1989年 ロンドン リバプール)、2回目はアイルランド旅行時の北アイルランド(2015年)です。

(今回の予定)
成田⇒ベルギー・ブリュッセル(全日空)⇒ドイツ・フランクフルト(ブリュッセル航空)⇒イギリス・マンチェスター(ルフトハンザドイツ航空)⇒(ここからレンタカー)⇒ウィンダミア⇒エディンバラ⇒アバディーン⇒インバーネス(レンタカーを返却)⇒オランダ・アムステルダム(KLMシティホッパー)⇒ドイツ・フランクフルト(ルフトハンザドイツ航空)⇒東京羽田(ルフトハンザドイツ航空)

  • ブリュッセル空港ラウンジからの眺めです。<br />エア・ヨーロッパはスペインの航空会社。<br />この空港に寄港する飛行機は中小型機が多いようです。

    ブリュッセル空港ラウンジからの眺めです。
    エア・ヨーロッパはスペインの航空会社。
    この空港に寄港する飛行機は中小型機が多いようです。

  • 広い駐機場ですが、停まっている飛行機はわずか。

    広い駐機場ですが、停まっている飛行機はわずか。

  • エア・ヨーロッパ(スペイン)の上にいるのはスカイエクスプレス(ギリシア)の飛行機です。

    エア・ヨーロッパ(スペイン)の上にいるのはスカイエクスプレス(ギリシア)の飛行機です。

  • フランクフルト行搭乗時間になりました。<br />写真はブリュッセル空港に展示された電気自動車 BMW iX2<br /><br />1月に利用したミュンヘンやフランクフルトの空港でもそうでしたが、空港の展示車両はほぼ100%電気自動車のようです。<br /><br />気づかないだけかもしれませんが、町中で電気自動車を見た記憶はないのですが。

    フランクフルト行搭乗時間になりました。
    写真はブリュッセル空港に展示された電気自動車 BMW iX2

    1月に利用したミュンヘンやフランクフルトの空港でもそうでしたが、空港の展示車両はほぼ100%電気自動車のようです。

    気づかないだけかもしれませんが、町中で電気自動車を見た記憶はないのですが。

  • フランクフルト行ブリュッセル航空は19:10に出発します。

    フランクフルト行ブリュッセル航空は19:10に出発します。

  • 空港では障害物があって、意外と搭乗する飛行機の写真は撮影しにくいです。<br />この時もそうだったのか、忘れたのか?<br /><br />写真は機内の安全のしおり(A319-100/A320-200)です。<br /><br />機内の写真はこれだけ。<br />機内サービスの記憶はありません。ソフトドリンクくらいは出たと思いますが。<br />

    空港では障害物があって、意外と搭乗する飛行機の写真は撮影しにくいです。
    この時もそうだったのか、忘れたのか?

    写真は機内の安全のしおり(A319-100/A320-200)です。

    機内の写真はこれだけ。
    機内サービスの記憶はありません。ソフトドリンクくらいは出たと思いますが。

  • フランクフルトにはほぼ定刻に着きました。<br /><br />写真はルフトハンザの業務用自動車です。<br />めずらしいので撮影しました。

    フランクフルトにはほぼ定刻に着きました。

    写真はルフトハンザの業務用自動車です。
    めずらしいので撮影しました。

  • フランクフルトのルフトハンザセネターラウンジです。<br /><br />最近、スターアライアンスゴールド会員であれば上級のセネターラウンジを使えることを知ったのでこちらに入ります。<br /><br />隣には下級会員用のビジネスラウンジがあります。<br /><br />といっても入ってみると両者は似たようなものだと思っています。<br />

    フランクフルトのルフトハンザセネターラウンジです。

    最近、スターアライアンスゴールド会員であれば上級のセネターラウンジを使えることを知ったのでこちらに入ります。

    隣には下級会員用のビジネスラウンジがあります。

    といっても入ってみると両者は似たようなものだと思っています。

  • ラウンジの生ビールサーバーは2銘柄。<br />フランチスカーナー(ミュンヘン)とベックス(ブレーメン)です。<br /><br />わたしはフランチスカーナーが大好きです。<br />この銘柄はヴァイスビア(白ビールの一種で大麦のほか小麦も使っています)です。<br /><br />なお、ベックスは軽めの味であまり好みではありません。<br />この2つのビールはドイツ国内の空港ラウンジで非常に多く見かけます。

    ラウンジの生ビールサーバーは2銘柄。
    フランチスカーナー(ミュンヘン)とベックス(ブレーメン)です。

    わたしはフランチスカーナーが大好きです。
    この銘柄はヴァイスビア(白ビールの一種で大麦のほか小麦も使っています)です。

    なお、ベックスは軽めの味であまり好みではありません。
    この2つのビールはドイツ国内の空港ラウンジで非常に多く見かけます。

  • ちょっと泡が多くなってしまいました。<br />なかなかビールを注ぐのは難しいです。<br /><br />日本にある自動ビールサーバーは果たして他国にはあるのでしょうか?

    ちょっと泡が多くなってしまいました。
    なかなかビールを注ぐのは難しいです。

    日本にある自動ビールサーバーは果たして他国にはあるのでしょうか?

  • 22時の出発時間前になりました。<br />マンチェスター行ルフトハンザ機に搭乗します。<br />フランクフルト空港での出発便では、バス連絡のことが非常に多いです。

    22時の出発時間前になりました。
    マンチェスター行ルフトハンザ機に搭乗します。
    フランクフルト空港での出発便では、バス連絡のことが非常に多いです。

  • A320の安全のしおりです。

    A320の安全のしおりです。

  • この便はビジネスクラスをとっていました。<br />まずは白ワインを。

    この便はビジネスクラスをとっていました。
    まずは白ワインを。

  • 食事メニューは配られませんでしたが、夕食です。<br />メインはビーフかポークかわかりませんでした?<br />あたたかくないハムの類だと思います。

    食事メニューは配られませんでしたが、夕食です。
    メインはビーフかポークかわかりませんでした?
    あたたかくないハムの類だと思います。

  • ピクルス、赤かぶ、ザワークラウトがつきます。

    ピクルス、赤かぶ、ザワークラウトがつきます。

  • パンは好きなのを選べます。

    パンは好きなのを選べます。

  • ケーキ 名前はわかりません。

    ケーキ 名前はわかりません。

  • きちんと銀器が付いてきます。

    きちんと銀器が付いてきます。

  • 赤ワイン<br />夜も遅いし、酔っ払います。<br />いつも思うのですが、長距離便で乗換2回はけっこうきついです。<br />これが一番効率的な行き方なんでしょうが。<br />

    赤ワイン
    夜も遅いし、酔っ払います。
    いつも思うのですが、長距離便で乗換2回はけっこうきついです。
    これが一番効率的な行き方なんでしょうが。

  • マンチェスターにはほぼ定刻着。写真は搭乗機です。<br /><br />もともと、ロンドンヒースローは使いたくないへそまがりの気分や、ヒースローは入国審査に時間がかかるという先入観がありました。<br /><br />でも、今やヒースローも入国審査はスムーズに通過できるらしいですね。<br /><br />あと、スコットランドまでドライブするにはロンドンからは遠すぎるので少しでも近い所を探したらマンチェスターだったという理由もあります。

    マンチェスターにはほぼ定刻着。写真は搭乗機です。

    もともと、ロンドンヒースローは使いたくないへそまがりの気分や、ヒースローは入国審査に時間がかかるという先入観がありました。

    でも、今やヒースローも入国審査はスムーズに通過できるらしいですね。

    あと、スコットランドまでドライブするにはロンドンからは遠すぎるので少しでも近い所を探したらマンチェスターだったという理由もあります。

  • (たぶんマンチェスター空港内トイレの)トイレットペーパーです。<br />これは日本では見たことがないウエットテッシュタイプの1組ずつ取り出す方式です。<br />イギリスの施設内トイレではこの方式をよく見かけました。<br /><br />盗難やいたずら防止には有効だと思います。<br /><br />(後日加筆)<br />こちらには手の不自由な方向けの商品と書いていました。<br />https://www.cns-tork.com/blog/2024/04/19/121533

    (たぶんマンチェスター空港内トイレの)トイレットペーパーです。
    これは日本では見たことがないウエットテッシュタイプの1組ずつ取り出す方式です。
    イギリスの施設内トイレではこの方式をよく見かけました。

    盗難やいたずら防止には有効だと思います。

    (後日加筆)
    こちらには手の不自由な方向けの商品と書いていました。
    https://www.cns-tork.com/blog/2024/04/19/121533

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