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江ノ島電鉄株式会社は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く鉄道事業者。小田急グループに属する。<br />「江ノ島電鉄」で呼ばれる例は少なく、一般には「江ノ電」と呼ばれる。<br /><br />沿線には湘南・江の島や、かつて幕府があった鎌倉などの豊富な観光資源と名勝・旧跡が多数存在する。アクセス面でもJRや小田急の有料特急も含めた東京都心からの直通列車を多く抱えるターミナル駅である藤沢駅を始発駅、横須賀線が直通する鎌倉駅を終着駅に持ち非常に良好といえる。<br /><br />さらに江ノ電自体が特徴的で被写体になりやすいところから、日本の代表的な観光鉄道路線として世界的にも知られた存在といえる。<br />ワンマン運転は実施されておらず、全列車に車掌が乗務する。<br /><br />江ノ島電鉄線:鎌倉駅 - 藤沢駅 営業キロ10.0 km 駅数15 信号場1<br />主な特徴は<br />半径28 mの急曲線(江ノ島駅 - 腰越駅間・鉄道路線としては日本最急)<br />道路と鉄道線が同一平面を共用する日本唯一の鉄道道路併用橋(腰越駅付近)。<br />建築限界ぎりぎりにある民家(腰越駅附近)<br />軌道内に向けて門のある民家(軌道線の名残りで線路横断が前提)<br />海岸線を併走する区間(腰越駅 - 稲村ヶ崎駅間)<br />一世紀を越えるレンガ積みのトンネル(極楽寺駅 - 長谷駅間)<br />本線上での増解結作業(通常は、極楽寺駅・江ノ島駅で実施される)<br />急曲線を通過するため、全編成が2両1組の連接車<br />鉄道線ながら路面電車並みの低い平均速度(約22 km/h・表定速度は日中約18 km/h)<br /><br />江ノ電1日乗車券「のりおりくん」デジタル版<br />江ノ島電鉄の全線で、1日何度でも、どの駅でも「のりおり」ができる、江の島・鎌倉エリアを周遊するのに大変お得な切符です。<br />デジタルチケットなのでいつでもどこでも事前購入可能!<br />【料金】おとな:800円/こども:400円

鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島(長谷/極楽寺/鎌倉高校前)☆1日乗車券Digital版で

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2024/06/11 - 2024/06/11

6249位(同エリア7315件中)

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マキタン2

マキタン2さん

江ノ島電鉄株式会社は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く鉄道事業者。小田急グループに属する。
「江ノ島電鉄」で呼ばれる例は少なく、一般には「江ノ電」と呼ばれる。

沿線には湘南・江の島や、かつて幕府があった鎌倉などの豊富な観光資源と名勝・旧跡が多数存在する。アクセス面でもJRや小田急の有料特急も含めた東京都心からの直通列車を多く抱えるターミナル駅である藤沢駅を始発駅、横須賀線が直通する鎌倉駅を終着駅に持ち非常に良好といえる。

さらに江ノ電自体が特徴的で被写体になりやすいところから、日本の代表的な観光鉄道路線として世界的にも知られた存在といえる。
ワンマン運転は実施されておらず、全列車に車掌が乗務する。

江ノ島電鉄線:鎌倉駅 - 藤沢駅 営業キロ10.0 km 駅数15 信号場1
主な特徴は
半径28 mの急曲線(江ノ島駅 - 腰越駅間・鉄道路線としては日本最急)
道路と鉄道線が同一平面を共用する日本唯一の鉄道道路併用橋(腰越駅付近)。
建築限界ぎりぎりにある民家(腰越駅附近)
軌道内に向けて門のある民家(軌道線の名残りで線路横断が前提)
海岸線を併走する区間(腰越駅 - 稲村ヶ崎駅間)
一世紀を越えるレンガ積みのトンネル(極楽寺駅 - 長谷駅間)
本線上での増解結作業(通常は、極楽寺駅・江ノ島駅で実施される)
急曲線を通過するため、全編成が2両1組の連接車
鉄道線ながら路面電車並みの低い平均速度(約22 km/h・表定速度は日中約18 km/h)

江ノ電1日乗車券「のりおりくん」デジタル版
江ノ島電鉄の全線で、1日何度でも、どの駅でも「のりおり」ができる、江の島・鎌倉エリアを周遊するのに大変お得な切符です。
デジタルチケットなのでいつでもどこでも事前購入可能!
【料金】おとな:800円/こども:400円

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   1

    鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   1

  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   2

    鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   2

  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   3

    鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   3

  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   4

    鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   4

  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   5

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   6

    鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   6

  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   7

    鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   7

  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   8

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉⇔江の島  74/   9

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  • 鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   10

    鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   10

  • 鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   11

    鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   11

  • 鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   12

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  • 鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   13

    鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   13

  • 鎌倉-1 江ノ電 長谷駅   74/   14

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅   74/   15

    鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅   74/   15

  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅   74/   16

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅   74/   17

    鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅   74/   17

  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅   74/   18

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  21

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  22

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  23

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  24

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  25

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  26

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  27

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→江ノ島   74/  28

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  • 鎌倉-1 江ノ電 江ノ島駅   74/  29

    鎌倉-1 江ノ電 江ノ島駅   74/  29

  • 鎌倉-1 江ノ電 江ノ島駅   74/  30

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    江ノ島駅

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  • 鎌倉-1 江ノ電 江ノ島→腰越   74/  33

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  • 鎌倉-1 江ノ電 江ノ島→腰越   74/  34

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  • 鎌倉-1 江ノ電 江ノ島→腰越   74/  35

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  • 鎌倉-1 江ノ電 江ノ島→腰越   74/  36

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  • 鎌倉-1 江ノ電 腰越駅   74/  37

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    腰越駅

  • 鎌倉-1 江ノ電 腰越→極楽寺  74/  38

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  • 鎌倉-1 江ノ電 腰越→極楽寺  74/  39

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  • 鎌倉-1 江ノ電 腰越→極楽寺  74/  40

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  • 鎌倉-1 江ノ電 腰越→極楽寺  74/  41

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  • 鎌倉-1 江ノ電 腰越→極楽寺  74/  42

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅  74/  43

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅  74/  44

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺駅  74/  45

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→鎌倉高校前  74/  46

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→鎌倉高校前  74/  47

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→鎌倉高校前  74/  48

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→鎌倉高校前  74/  49

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→鎌倉高校前  74/  50

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  • 鎌倉-1 江ノ電 極楽寺→鎌倉高校前  74/  51

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉高校前駅  74/  52

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉高校前駅  74/  53

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉高校前駅  74/  57

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉高校前駅  74/  59

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉高校前駅  74/  65

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉高校前駅  74/  66

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉高校前駅  74/  67

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉へ   74/  68

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉へ   74/  69

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  • 鎌倉-1 江ノ電 鎌倉駅   74/  71

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