ヨーロッパ縦断鉄道の旅（第11回）「フライブルク→フランクフルト」国際特急列車の旅

2023/07/08 - 2023/07/08

ヨーロッパ鉄道の旅は自由を愛する旅人にとって、まことに便利な移動手段です。その日のお天気、体調、その他の要因で旅のスケジュールを自由自在に変えられます。

しかし、長距離列車に乗る場合、事前にルートと出発・到着時刻をしっかり確認する必要があります。ドイツが誇る超特急ICEと言えども１時間に何本も走っている訳ではありません。この日は午後３時過ぎの特急列車ICEに乗ってフランクフルトに向かいます。

写真：ICE２等車の客車

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『第二の人生を豊かに』
http://www.e-funahashi.jp/work/index.htm

エリア フランクフルト(ドイツ)

午後３時頃、ホテルをチエックアウトしてフライブルク駅に行きます。駅に隣接して建っているのが「インターシティホテル・フライブルク」（写真）です。3星のホテルで普段は15000円くらいですが、ワイン祭りのときは25000円に跳ね上がります。

インターシティホテルはドイツを中心に展開しているビジネスホテルで、多くは駅に隣接しているので鉄道旅行には便利です。
写真：フライブルク駅構内

今日の列車のルートと時刻です。自宅でグーグルマップとドイツ鉄道の時刻をにらめっこし、予想ルート・時刻（写真）を自分で作成します。こうすることによって、途中の駅や違ったルート等、現地の情報がインプットされます。

フライブルク駅構内にスターバックス（写真）がありました。ここでいつものカフェラテを味わいたいところですが、まずは本日のチケットを買わねばなりません。

チケット売り場は列ができている場合が多く、時間の無駄です。やはりチケットの自販機で買えるよう習熟する必要があります。フライブルクからフランクフルトまでドイツが誇る超特急ICEで２時間ちょっとの乗車です。料金は1人55.5ユーロ（8880円）

駅の「電光掲示板」（写真）を見て、乗車する列車の発車時刻、行先、プラットフォーム等を確認します。

15:55発ケルン行ICE104号（写真）に乗ります。途中の駅はオッフェンバッハ、カールスルーエ、マンハイム、フランクフルトです。その後、ボンを経由してケルンまで行きます。隣のホームから出るICEは15:48発ベルリン行です。この列車もフランクフルトには行きます。

今日のICEは遅れずに到着しました。夏休みなのリュックサックをかついだ若者（写真）が乗り込んできます。また、自転車旅行の人も多いです。

乗車日は７月８日（土）、夏休みに入った土曜日なので車内は混みあうと思い、駅のチケット購入の時、あえて座席指定（注）しました。でも、実際はガラガラでした。好きな場所に座れます。２等車でも１列に２席しかなく座席幅は広いです。
注：座席指定料金１人4.9ユーロ（784円）

ドイツを中心にヨーロッパを走るICEは国際特急列車なので、大きな荷物を持った旅行者が乗り込んできます。そのための荷物置き場が必須です。

この列車の食堂車はカフェテリア風で、中央に「レジ＋キッチン」（写真）がありました。ここで気楽に飲食物の注文ができます。この写真の手前にテーブル席が３列くらい、写真の奥に立ち席があります。

テーブル席は満席だったので、メニューからコーヒー（カプチィーノ4ユーロ：640円）をテイクアウトして自分の席で楽しみました。ドイツの移り行く車窓を眺めながらのコーヒーは美味しいものです。

現地物価調査のため、メニューを写真に撮ってきました。
写真左：有機カレー＆ココナッツ・スープ（オイスター、マッシュルーム、有機パン付き）6.9ユーロ（1104円）
写真右：有機アジアンラップ（チキン、照り焼きソース付き）7.5ユーロ（1200円）

軽いサンドイッチ類として、「ハム・チーズのバゲット」6.2ユーロ（992円）

朝食メニュー（写真）として…
フレンチ・ブレックファースト：6.2ユーロ（992円）
中身は、クロワッサン1個、有機ロール2個、バター、蜂蜜＆ジャム付き。コーヒー付きならいいですが…（確認していません）

飲み物の種類と値段です。
コーヒー：小3.6ユーロ（576円）中3.8ユーロ（608円）大4.0ユーロ（640円）
カプチィーノ：小3.8ユーロ（608円）中4.0ユーロ（640円）大4.2ユーロ（672円）

特急列車ICEの乗り心地は非常によく、コーヒーを飲み、車窓を楽しみ、少し仮眠でもしてれば２時間くらいすぐにたってしまいます。

定刻通り午後6時8分、フランクフルト空港駅（写真）に到着しました。ここで注意！我々はフランクフルト国際空港に隣接したホテルに泊まるので、ここで下車しましたが、普通はフランクフルトの中心にある「フランクフルト中央駅」に行きます。

フランクフルト中央駅の正式なドイツ語名は「Frankfurt (Main) Hauptbahnhof」です。フランクフルト (オーダー)の駅と区別するため、正式には「（マイン）」を付けますが、通常はフランクフルト中央駅（Frankfurt Hauptbahnhof）と呼ばれます。

「Hauptbahnhof」の呼び方は「ハウプト・バーンホフ」で、Hauptは「中央」、bahnhofは「駅」、よって、「Hauptbahnhof」は中央駅となります。
写真：フランクフルト中央駅のプラットホーム

一方、フランクフルト空港駅のドイツ語は「Frankfurt Flughafen」です。Flughafen（フラッグハーヘン）は「空港」の意味です。 フランクフルト空港駅でややこしいのは、「Fernbahnhof」と「Regionalbahnhof」の２つの駅が空港の別々の場所にあることです。
写真：フランクフルト中央駅

Fern（フェルン）は「遠い」、bahnhof（バーンホフ）は「駅」、よって、Fernbahnhofは「遠距離駅」です。一方のRegional（リージョナル）は「地域的な、近距離の」、よって、Regionalbahnhofは「近距離駅」の意味です。
写真：フランクフルト中央駅

ドイツの超特急ICEはフランクフルト空港駅「長距離駅」に到着します。ホームは地下にあり、エレベータで上に上がると天井ドームが出迎えてくれます。ここは空港直結のザ・スクエアビル内です。ここを直進すると突き当りに「ヒルトンホテル」があります。
◎ヒルトン・フランクフルト・エアポート
https://4travel.jp/travelogue/11386629
◎ヒルトン・フランクフルト・エアポート（ラウンジ編）
https://4travel.jp/travelogue/11387385

今夜のホテルはヒルトンではなく「シェラトン・エアポート」です。長いスカイウオーク（写真）を反対側に歩いていきます。

スカイウオークに掲示版（写真）があり「Fernbahnhof(長距離駅)」は4～7番ホーム。ヒルトンホテルは長距離駅側、シェラトンホテルは近距離駅側にあります。

スカイウオーク掲示版（写真）の「Rejonalbahnhof(近距離駅)」は1～3番ホームで、シェラトンホテルはこの近くにあります。

本日のホテルは「シェラトンエアポート」（写真右）です。隣は「マリオットエアポートホテル」です。マリオットのプラチナ会員として、両方のホテルのラウンジが自由に使えます。ここのシェラトンエアポートホテルが意外と安いのです。我々はここに３連泊して近郊の観光の拠点にしました。
→「シェラトンエアポートホテル」に続く