2023気になる列車とペンキを見に行こう！vol.1（広電３１００形編）

2023/08/08 - 2023/08/12

毎年夏は「気になる列車」シリーズ。たしかに実物の列車も気になるのですが、最近はホームに残るペンキの跡も気になっています。台風がやってきたので前日の夕方から距離を稼ぐ作戦にしたため、直前で旅程をだいぶ変更しました。最近話題の列車たちを無事に追いかけることができたのでしょうか。内容を忘れないよう総集編を先に上げています。

https://4travel.jp/travelogue/11846264

そんなに取れない平日休みは、ぜひ平日にしかできないことを。お目当ての電車を見ることができたのでしょうか。

きっぷ：青春１８きっぷ＋北陸おでかけtabiwaパス
旅程概要
08.08：西熊本～防府
08.09：防府～西広島～大阪～清洲～富士
08.10：富士～洗馬～松本～南松本～東三条～直江津
08.11：直江津～松任～糸魚川～市振～糸魚川～金沢～南彦根
08.12：南彦根～新今宮～大阪～倉敷～西熊本

エリア 広島西・佐伯(広島)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩

2023.08.08　西熊本
仕事が終わって急いで西熊本駅にやってきた。１日目は妻が福岡へ遊びに行くのに使っている。夕方から使い始めるとはきっぷにたいへん失礼だが、防府まで定価で５５００円もかかるためこれでも半額以下だと自分を納得させる。

西熊本駅 駅

2023.08.08　熊本
そもそも、こんな行程になったのは台風のせいだ。南へ向かう新幹線は計画運休が始まっている。東へ向かう私は、九州に台風がやってくる前に距離を稼いでおこうと思う。右側の電光掲示に乗っている列車に乗りさえすればだいぶ距離が稼げるのだが、財布がそれを許さない。

熊本駅 駅

2023.08.08　荒木
荒木で快速に乗り換える。椅子は少なく窓割は最悪だが一応座席は前向きで、全区間快速で門司まで２時間で走りぬき、特急に１度しか抜かれないとは昨今のＪＲ九州では破格の大サービスである。

荒木駅 駅

2023.08.08　門司
関門のヌシが切り替え試験中。

門司駅 駅

2023.08.08　門司
蛍光灯が写り込んで見えないが、この電車が関門トンネルに突っ込むとたいへんめんどくさいことになる。

2023.08.08　門司
駅裏のダイレックスで買い出しをして…

2023.08.08　下関
会社は違うが短時間の対面乗り換えが配慮されている。

2023.08.08　下松ゆき普通列車車内
最近話題の１１７系の生き残り。

2023.08.08　下松ゆき普通列車車内
防府まであと１時間半、旅立ちを祝して遅い晩御飯。

2023.08.08　下松ゆき普通列車車内
モケット未更新の車両は、落ち着いた色の転換クロスが並ぶ。

2023.08.08　防府
防府に到着！貴重な下松ゆき。

防府駅 駅

2023.08.08　防府
この列車が最終だ。

2023.08.08　防府
下松ゆきの表示とともに。出発シーンもどうぞ。

https://www.youtube.com/watch?v=kz_BS0q_DOA

2023.08.09　防府
近所の超高級オレンジホテルで１泊し、朝５時頃に駅に戻る。

2023.08.09　防府
朝焼けがきれい。

2023.08.09　防府
防府駅が高架になったのは平成になってからなので、この目標は何だろう？ブルートレインかな？

2023.08.09　防府
ぐーっと明るくすると、空の色が浮かび上がる。

2023.08.09　岩国ゆき普通列車車内
防府を出ると、つかの間の海沿い区間。

2023.08.09　岩国ゆき普通列車車内
静かな入江が広がり、山陽本線の車窓のアクセントになる。

2023.08.09　徳山
ここでの主力はこのような面々なのだが…

徳山駅 駅

2023.08.09　徳山
岩徳線経由の方が１分早く岩国に着くのだ。

2023.08.09　徳山
下を向いて歩くと、徳山駅２番ホームでは急行「ながと」や「長州」のペンキが残っている。

2023.08.09　岩国ゆき普通列車車内
急行「ながと」ではなく周防の国を走る鈍行に乗って…

2023.08.09　岩国ゆき普通列車車内
鈍行らしい車内へ。

2023.08.09　岩国ゆき普通列車車内
櫛ケ浜で山陽本線と別れ…

櫛ケ浜駅 駅

2023.08.09　周防高森
周防高森で小休止。

周防高森駅 駅

2023.08.09　岩国ゆき普通列車車内
ディーゼルの音で爆睡しながら…

2023.08.09　大竹
岩国で乗りかえた列車は大竹で少し止まる。下を向いて歩こう。

大竹駅 駅

2023.08.09　大竹
１番ホームの門司寄りには「しおじ」「はと」の痕跡がうっすら残っている。昭和４０年代、特急は山陽本線の主要都市に千鳥停車をしていた。

2023.08.09　西広島
朝山口県を出て、今日中に静岡県の富士にたどりつけばよいので、超絶ゆとりのある行程である。せっかくの平日ダイヤ施行日なので、こういうときは民鉄めぐりがいいだろう。広島は、山陽本線の駅から市の中心部が離れている。急行バスなんてのもあるんだね。

2023.08.09　西広島
そういう事情なので、単車連接車そろい踏みで、接続駅から市の中心部に向けてどんどん電車が発車してゆくのだ。

2023.08.09　西広島
宮島方面からの直通は２番系統の連接車。「ぐりーんらいなー」の愛称の３７００形広告なしの車両は、ひとむかし前の軽快電車のイメージそのものだ。

2023.08.09　西広島
新井口駅近くの荒手車庫から広電前までの０系統が、平日毎朝６運用組まれている。この中に、朝限定の車両が入りやすいのだ。私が西広島に着く前にもうすでに４本が出ている。車庫への戻りもあるだろうからここで狙おうと思う。やってきたのはさっきと同じ３７００形。

2023.08.09　西広島
いろいろな電車が発着し、見てて飽きない。

2023.08.09　西広島
次は３８００形。

2023.08.09　西広島
ライトを横にすると、さらに軽快電車っぽくなる。

2023.08.09　西広島
郊外直通の合間に、市内電車も発着する。

2023.08.09　西広島
商工センターに隣接して車庫がある。戻りの便なのだろう。

2023.08.09　西広島
…にしても来んなぁ…

2023.08.09　西広島
単車もいろいろ。

2023.08.09　西広島
連接車もいろいろ。

2023.08.09　福島町～西広島
おぉ、やっと来たか。

2023.08.09　西広島
復刻塗装の３１０１号車である。

2023.08.09　西広島
三体連接いいね～

2023.08.09　西広島
五体連接は車輪のないヤツもいる。

2023.08.09　西広島
さまざまなアングルから電車を見つめよう。

2023.08.09　西広島
ちょうど信号待ちで目の前に止まった。

2023.08.09　福島町～西広島
おぉ、本命来た来た！

2023.08.09　福島町～西広島
私にとって、宮島線直通車といえばこの色合いなので…

2023.08.09　福島町～西広島
さっきの電車とすれ違い…

2023.08.09　西広島
一旦停止。

2023.08.09　西広島
ホームにやってきた。

これまでの電車の含め、出発シーンをまとめておこう。
https://www.youtube.com/watch?v=xuGf9cjxbOo

2023.08.09　西広島
世代を超えてバラエティーゆたかな車両が走る広島の平日朝ラッシュ、ぜひいかがだろうか。

2023.08.09　西広島
あーおもしろかった。いい加減ＪＲに戻ろう。

2023.08.09　西広島
白市ゆきに乗って…

2023.08.09　広島
広島で降りて、下を向いて歩いた。２番ホームに「自由席」と残っているのだが、左が何なのかさっぱりわからない。「はと」？

広島駅 (JR) 駅

2023.08.09　三原
さらに列車を乗り継いで三原にやってきた。あーいうデザインの電車が走っているのならば新幹線にホイホイ課金したところだろうが、もちろん鈍行である。

三原駅 駅

2023.08.09　三原
三原駅は高架線になっているが、上りホームの壁には「あさかぜ」の乗車目標のプレートがかなりきれいに残っている。

2023.08.09　三原
広島県は三原から兵庫県の相生まで、３県またぎ２時間４４分。台風をうまいことかわしたようだ。このまま東へガンガン進もう。

この旅行記へのコメント （4）

• ケロケロマニアさん 2023/11/24 20:35:19

  超高級オレンジホテル！

  とのっちさん、ご無沙汰しております。
  ツッコミどころがかなり異質ですが、この呼称、私も使わせて頂きたいと思います。特許をお持ちでしたら、使用料とかお支払する必要はございますでしょうか？？？

  とのっちさん からの返信 2023/11/25 09:35:21

  RE: 超高級オレンジホテル！

  ケロケロマニアさま
  
  ご無沙汰しております。書き込みありがとうございます。いつも楽しく拝見させていただいております。
  
  定時で仕事を終えて夕方から１８きっぷを使ったり、１時間１００円の乗り放題の権利を捨てて路面電車のへたくそな写真を撮るなど旅行者失格の贅沢三昧をしております。ケロケロマニアさまのように、きちんときっぷの特性を研究して正しい旅をしたいところですが、いかんせん経験値が浅く電車を見たり乗ったりする方を優先しておりますので、使用料を無料にする代わりに私の不届きの数々をに大目にみていただけないでしょうか。
  
  商売柄駅寝ができなくなり、夜行の鈍行もなくなってしまった昨今は、夜を越すにもお金がかかりますので、オレンジ超高級ホテルにずいぶん巻き上げられています。列車ダイヤ最優先なので、５〜６時間くらい寝れそうなときはみかじめ料込みの個室区画を予約しお大尽旅行をしています。オレンジといえば、そんな色の飛行機が熊本にも飛ぶようになりましたが、よっぽどうちの県で流行らないのか競合他社が入って来ず、足元を見て商売しているようです。富裕層らしく成田ゆきの飛行機のきっぷを買うこともあるのですが、新幹線で福岡へ行くのと同じくらい取られるので、うちの県はどこへ行くにもハイコストなキャリアー以外選択肢がありません。
  
  我々西の果ての者には想像もつかないような寒さなのでしょう。お体にお気をつけください。
  
  毛布をかぶってＰＣに向かっている　とのっち

• Akrさん 2023/11/13 13:00:17

  はと、しおじ

  とのっちさま
  
  こんにちは。
  山陽本線には残ってるもんなんですねえ。
  まだ新幹線が大阪や岡山でしか行っていない時代。
  新幹線に接続する在来線特急が大活躍のころ。
  もう、はと、しおじなんて知ってる人のほうが少ないでしょうね。
  特急の千鳥停車好きです。北陸特急や古くは東北特急も。ひばりが須賀川や白石に日に何本か停車していました。
  〇ーーー〇ーーー〇
  〇ー〇ー〇ー〇ー〇
  〇ーー〇〇ー〇〇〇
  みたいなの　笑
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2023/11/13 20:58:44

  RE: はと、しおじ

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  先日もＡｋｒさまのホームグラウンドで血眼になって探しましたが（笑）山陽本線は残っているんです。私が生まれる１まわりも前に新幹線が博多へ伸びてきていますので、案外知名度はあるのではないでしょうか。特急だし。「しおじ」「はと」は時刻表や雑誌上の世界だったのですが、こうして現代に痕跡が残っていると嬉しくなります。
  
  千鳥停車私も好きですよ。「ひたち」「さざなみ」に九州ゆき寝台特急。そして台鉄。←ちゃっかりこのへん抜かりなく趣味を出してきます（笑）。一部通過する急行もあるのに、特急が止まる。ネットに落ちてた時刻表から復元した（←コロナ禍でヒマだった？）昭和４７年の時刻では上り「はと１号」が下関、宇部、小郡、徳山、光、大竹、広島、尾道、福山、倉敷、岡山のチョイス。１時間後の「はと２号」なんて下関、小野田、防府、下松、柳井、宮島口、広島（あとは一緒）と全部外してきています。そして間を走る急行「山陽４号」は光を通過。excelを打つのがあまり苦にならなかったです。
  
  大熊高上湯浦長燕新
  〇ーーー〇ーーー〇
  〇ー〇ー〇ー〇ー〇
  〇ーー〇〇ー〇〇〇
  
  といったところでしょうか（笑）？想像力を沸き立たせる停車駅でした。
  
  
  とのっち