Ｅ　ＭＡＲ　２０２３　　「ノリ活５　of　２０２３・・・・・②ＪＲ飯田線Ⅰ」

2023/03/09 - 2023/03/09

上諏訪からはＪＲ飯田線に乗りました。

エリア 諏訪(長野)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

Ｅ　ＭＡＲ　２０２３　　「ノリ活５　of　２０２３・・・・・①ＪＲ中央線」からの続きです。

上諏訪からは、ＪＲ飯田線の豊橋行に乗ります。

普通豊橋行は、ＪＲ東海の電化路線の主力の３１３系でした。
上諏訪付近で３１３系を眺めるのは珍しいです( ﾟДﾟ)
この３１３系の普通豊橋行に終点豊橋まで乗ります(;'∀')
終点豊橋まで約７時間かかります(;'∀')
先程、高尾から乗ってきた普通松本行もＪＲ線内では比較的長い距離を走る電車でしたが、これから乗る普通豊橋行はそれ以上に長い距離を走る電車です( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)

フルカラーＬＥＤの豊橋の文字が辛うじて見えました。
上諏訪で「豊橋」の文字を見ると、随分と遠くに行く感じに見えました(;'∀')

側面の表示も撮りました。

３１３系の普通豊橋行もドア横のボタンを押して車内に入ります。

転換クロスシートが並ぶ車内でした( ﾟДﾟ)
名古屋付近の快速と全く同じ感じの車内でもありました。

長時間乗っても快適な感じがしました(^^♪

ドア上の路線図を見ると、名古屋付近の路線図で、今私がいる上諏訪は載っていませんでした( ﾟДﾟ)

車両の端付近にＪＲ東海管内の路線図がありました。

ＪＲ飯田線の路線図をアップして撮りましたが、超たくさんの駅がありました( ﾟДﾟ)
終点の豊橋まで何駅あるのかしら・・・

大きな洋式トイレもありました。

上諏訪駅舎です。
普通豊橋行の発車時間まで少しあるので、上諏訪駅の周りを少し歩いてみます。

上諏訪駅前の通りです。
それなりに交通量がありました。

線路沿いの道に行くと、「笠森稲荷神社」という小さな小さな神社がありました。
今回のＥ　ＭＡＲ　２０２３　　「ノリ活５」の旅がいい旅になる様にお参りをしました(^^)/

線路沿いの小路にはレトロな感じの建物が並んでいました。

上諏訪駅の周りを少し歩いて、上諏訪駅の中に戻ります。

上諏訪駅の１番線には「上諏訪温泉」がありました。

上諏訪温泉は露天風呂の足湯でした。
かつては、大きな浴槽もあったみたいです( ﾟДﾟ)

上諏訪温泉の足湯に少しだけ浸かり、３番線に戻ると、普通豊橋行のヘッドライトが点いて出発準備が整っている様子でした(^^)/

新宿からのＥ３５３系の「特急　あずさ１号」が到着して、何人かの方々が普通豊橋行に乗換えてきました。

新宿からのＥ３５３系の「特急　あずさ１号」からの乗換えの方を待って、普通豊橋行は発車しました。
終点豊橋までの約７時間のＪＲ飯田線の旅のスタートです(^^)/

上諏訪を発車して、まずは上諏訪温泉郷が見えました。

その後、諏訪湖が見えました(^^♪

下諏訪を発車して、岡谷の住宅地を眺めて岡谷に到着です。

岡谷で１０分近く停まります。

０番線には伊那大島からの岡谷止まりの３１３系が到着しました。

八王子からの普通松本行の乗換えの方々を待って、岡谷を発車しました。

岡谷を発車して、ＪＲ中央線の塩嶺ルートの高架を眺めて、「大八回り」と呼ばれる旧線に向かいました。

塩嶺ルートへの高架の下を通り、久々にＪＲ中央線の大八回りを通ります(;'∀')

その後、諏訪湖からの天竜川沿いに走行しました。

辰野に到着して、塩尻からの辰野止まりのＥ１２７系が到着しました。
ＪＲ飯田線の本来の始発駅でもあります。

辰野を発車して、これからたくさんの駅のあるＪＲ飯田線に入ります(;'∀')
そして、ＪＲ東日本からＪＲ東海になりました。

ＪＲ中央線の線路と別れて、ＪＲ飯田線に入りました。

ＪＲ飯田線に入り、辰野の町並みを眺めて天竜川の支流の横川川に架かる鉄橋を渡り、伊那盆地に入りました。

横川川を渡り、宮木に到着です。
ＪＲ東海バージョンの駅名標でした。
久々にＪＲ東海管内に来ましたが、私自身もここからＪＲ東海管内に入るとは珍しいと思いました(;'∀')

上伊那地域をのんびりと走行します。
「中央アルプス」と呼ばれる木曽山脈の山々が見えました(^^♪

伊那松島の手前で、ＪＲ飯田線の車庫が見えて３１３系が停まっていました。
ＪＲ飯田線の拠点駅でもあります。

伊那松島で２１３系の普通岡谷行と交換しました。
３１３系と共にＪＲ飯田線の主力車両です。
かつては、名古屋地区のＪＲ関西線で走っていた車両です。

伊那松島を発車して、北殿付近では中央アルプスの山々が綺麗に見えました(^^♪

伊那の中心地の北側の伊那北に到着です。

沢渡付近では、中央アルプスを眺めながら広い畑沿いに走行しました。

宮田で普通上諏訪行と交換するので、しばらく停まります。

宮田でしばらく停まっている間に宮田駅舎を撮りました。

宮田駅前の風景です。
のんびりとした感じでした(^^)/

宮田で２１３系の普通上諏訪行と交換しました。
ＪＲ飯田線は何回か乗った事がありますが、２１３系にはまだ乗った事ないので、次回乗る時は２１３系に乗りたいです(^^)/

駒ヶ根の手前で、ＪＲ飯田線の車庫が見えてＪＲ飯田線の主力の３１３系と２１３系が並んで停まっていました。

上伊那地域の中心地の駒ヶ根に到着です。
それなりに乗降りがありました。

駒ケ根を発車して、駒ケ根の住宅地沿いに中央アルプスが見えました。

伊那福岡を発車して、急カーブを通り、急勾配を走行して天竜川の支流の中田切川を渡りました。
天竜川沿いの伊那谷に沿って走るので、急カーブや急勾配が多いのもＪＲ飯田線の特徴です。

車窓の右側には、中央アルプスが綺麗に見えました(^^♪

車内を見ると、のんびりとした感じが漂っていました(^^)/

高遠桜で有名な高遠原に到着です。

桜の木の奥に中央アルプスが綺麗に見えました(^^♪
桜が咲いた時期に見てみたい風景です(^^)/

伊那谷に沿って走るので、扇状地の風景がメインなのもＪＲ飯田線の特徴です。

りんご畑が広がる伊那田島に到着です。

松川町の町並みが見えてきて、伊那大島に到着です。

少しずつ勾配を下り、段々と家が多くなっていました。

山吹付近では、線路沿いに平らな畑も広がる様になりました。

建物が多くなり、長野県南部の南信地方の主要都市の飯田に到着です。

飯田線の主要駅の飯田駅です。
それなりに乗降りがありました。

３番線には、ＪＲ東日本所有の２１１系が停まってました。
飯田まで入っているみたいです( ﾟДﾟ)

飯田を発車して、飯田市の住宅街を眺めて走行しました。

切石では、電車とホームとの間が広く空いていました( ﾟДﾟ)

難しい感じの駅名の鼎です。
「かなえ」と読むみたいです( ﾟДﾟ)

鼎付近でも飯田市の住宅地が見えました。

伊那八幡では「特急　伊那路１号」と交換の為、しばらく停まりました。

豊橋からの「特急　伊那路１号」がのんびりとしたスピードで通過していきました。
ＪＲ東海の特急車両の３７３系でした。
３７３系を眺めて、東海地区にだいぶ近づいてきたと思いました( ﾟДﾟ)

この旅行記の続きは、Ｅ　ＭＡＲ　２０２３　　「ノリ活５　of　２０２３・・・・・③ＪＲ飯田線Ⅱ」に続きます。