記念旅！３神宮（鵜戸神宮・鹿児島神宮・霧島神宮）参拝１泊２泊旅【鹿児島～福岡 JAL3654 搭乗編】

2023/01/17 - 2023/01/17

私の４トラアクセス数が３５０万アクセスに達した記念に何処への旅行を検討していたのですが、ＪＡＬダイナミックパッケージで検索すると、１月１６日の出発なのに、１０日前の１月６日でもお得に予約出来た事もあって、往路は福岡から宮崎に飛んで、復路は鹿児島から福岡に帰って来る行程にし、その移動中（レンタカー）に初詣も兼ねて、皇室祖先神が祭神である、鵜戸神宮、鹿児島神宮、霧島神宮参拝に行く事にしました。

ダイナミックパッケージは、早期に予約すればするほど安い訳ではなく、飛行機の空席残席や需要予測に応じて料金が変動（アルゴリズム）するので、出発間際でもお得に予約出来る場合もあるのです（ただし７日前を切ると急に高くなります）。

今回は、福岡～宮崎、鹿児島～福岡の飛行機＋ホテル京セラ（シングル素泊まり）で、２３，７００円（全国旅行支援割引料金）に、オプションレンタカー（バジェットレンタカー）が４，２００円（乗り捨て料２，２００円含む）の、合計２７，９００円でした。

ＪＡＬダイナミックパッケージのオプションレンタカーは、免責補償料金も含まれている事も有難いです。


今回の日程・行程は下記の通りです。

１月１６日（月）

福岡　７：１０－ＪＡＬ３６２１（ＪＡＩＲ運航）－宮崎　７：５０

・バジェットレンタカー借り受け
・堀切峠立ち寄り
・鵜戸神宮参拝
公式サイト：http://www.udojingu.com/
・飫肥城跡と周辺観光
・霧島市こども館（眺望スポット）立ち寄り
・日当山温泉街立ち寄り
・日当山西郷どん村(せごどん村)立ち寄り
・そば茶屋吹上庵 隼人中央店（遅めのランチ）

ホテル京セラ　本館シングルルーム（素泊まり）　泊

ホテル公式サイト：https://www.h-kyocera.co.jp/

１月１７日（火）

・鹿児島神宮参拝
公式サイト：https://kagoshima-jingu.jp/
・霧島神宮参拝
公式サイト：https://kirishimajingu.or.jp/
・霧島温泉郷立ち寄り（車窓観光）
・ＪＲ嘉例川駅立ち寄り

レンタカー返却

・鹿児島空港内散策＆買い物（地域クーポン利用）

鹿児島　１６：００－ＪＡＬ３６５４（ＪＡＣ運航）－福岡　１６：５０

エリア 姶良・加治木(鹿児島)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: レンタカー JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ジャルパック

鹿児島空港内散策を終えて、ゲートラウンジ（制限区域）にやって来ました。

【鹿児島空港旅客ターミナルビル内＆展望デッキ編】
https://4travel.jp/travelogue/11806052

このような誰でも利用出来る所が充実していました。

福岡行き便の搭乗口にやって来ました。

定刻出発です。

鹿児島空港は不便な場所にあるし、福岡から（へ）だと九州新幹線の利用の方が圧倒的に多い為か、福岡～鹿児島間は、ＪＡＬ（ＪＡＣ）の１往復しか飛んでいなのです。

この後搭乗する飛行機が見えています。

ＪＡＬ系フリートの中では一番小さい機材（プロペラ機）です。

飛行機好きに取っては、このような珍しい（運航が少ない）機材に乗るのも楽しいのです。

機材は、ATR42-600（ATR）です。

ＪＡＬ機材サイト：https://www.jal.co.jp/jp/ja/aircraft/conf/atr.html

搭乗開始になりました。

階段を下りてエプロンに向かいます。

エプロンを歩いて飛行機に向かう事も滅多にないです。

隣の飛行機（羽田行き）です。

飛行機が間近に見られます。

珍しく後方ドアからの搭乗です。

ジャパンエアコミューター（ＪＡＣ）の運航便です。

鹿児島の離島便にも使われています。

鶴丸です。

機内に入りました。

２回目の搭乗ですが、欧州の飛行機なので機内デザインも良いです。

私が事前座席指定していた、９D席（窓側）です。

搭乗中です。

隣の席です。

前席回りです。

安全のしおりです。

足元の様子です。

小型プロペラ機なのに余裕があります。

テーブルです。

搭乗が終わりまた。

最初、シートマップで事前座席指定していた時はもっと混んでいたのに、半分くらいの搭乗でした。

多分ですが、この数日前に、定員数がもう少し多い同じ機種で墜落事故（ネパールポカラ空港）が起きたので、その為搭乗しない人がいたのだと思います。

まだ発表にはなっていないですが、飛行機のせいではなく、山岳地での操縦の問題だと思います。

空気孔と読書灯です。

機窓です。

主翼です。

高翼機なので、窓側のどの席に座っても下が見られます。

こちらと同じ機種の飛行機です。

出発しました。

実際のプロペラは回っています。

管制塔が見えています。

滑走路に入ります。

滑走中です。

鹿児島空港を離陸しました。

ジェット機と違い、ふわっと離陸する感じです。

霧島連山が見えています。

鹿児島空港に行く前にいた、ＪＲ嘉例川駅周辺が見えています。

【レトロな木造駅舎 ＪＲ嘉例川駅編】
https://4travel.jp/travelogue/11805899

雲の中に入って行きます。

残念ながら、福岡空港に着く直前まで眼下は見られませんでした。

ブロッケン現象が起きています。

当たり前ですが、プロペラが回っています。

余談ですが、１月２４日の大寒波の際、これと同じ機材の出雲～福岡便が福岡空港に着陸出来ず、鹿児島空港に行き先変更になっていました。

多分、乗っていた人は空港リムジンバスで鹿児島中央駅に向かって、九州新幹線などで目的地に向かったはずです。

その時は、福岡空港の天候回復を待って、近くで何回も旋回を行った事もあり、どうもこの飛行機には、２時間半位乗っていたようです。

私は飛行機好きですが、この小型プロペラ機に２時間半も乗るのは嫌かもです。

鹿児島～福岡間の、タイムテーブル上の所要時間は５０分です。

ドリンクサービスはなく、キャンディーが配られました。

巡航飛行中の機内です。

機窓です。

降下し始めました。

雲の下に出ると、志賀島が見えました。

海の中道です。

博多港の湾岸エリアです。

ＪＲ貨物のターミナルが見えています。

街の中の上空を降下して行きます。

福岡空港滑走路北端です。

福岡空港に着陸しました。

国際線旅客ターミナルビルが見えています。

天草エアライン機です。

ぐるっと回転してスポットインしました。

バスでの移動になります。

バスに乗ります。

ＪＡＬのＡ３５０－９００です。

国内線旅客ターミナルビルです。

バス到着口です。

バスの場合は、バゲージクレーム、出口まで余り歩かずに済みます。

バゲージクレーム内です。

福岡市地下鉄空港線福岡空港駅に向かいます。

エスカレーターを降りると、直ぐに地下鉄の改札口です。

ホームにやって来ました。

電車がやって来ました。

天神に帰って来ました。

小雨が降っていましたが、傘がなくても大丈夫でした。

【記念旅！３神宮（鵜戸神宮・鹿児島神宮・霧島神宮）参拝１泊２泊旅】完結です。