２０２２年度冬の大人の休日倶楽部パス（おときゅう）を利用して、今年３月末で石狩沼田以遠が廃止になる留萌本線の乗り納めと、かつて留萌駅から日本海沿岸を北上していた羽幌線に乗ったつもりで、代替バスでたどりました。計画は次のとおりでした。（実際には一部変更した部分があります。）<br /><br />１日目：東京9:36－(はやぷさ13号)－13:33新函館北斗13:50－(北斗13号)－17:30札幌<br />２日目：札幌9:00－(カムイ7号)－10:05深川11:10－(普通)－12:07留萌13:50－(沿岸バス)－15:11羽幌<br />３日目：羽幌10:56－(沿岸バス)－12:54幌延13:57－(サロベツ4号)－16:49旭川17:00－(ライラック36号)－18:25札幌<br />４日目：札幌8:43－(北斗6号)－12:19新函館北斗12:48－(はやぶさ28号)－17:04東京<br /><br />今回は羽幌から幌延までをご紹介いたします。

大人の休日倶楽部パス（おときゅう）で留萌本線と旧羽幌線の旅　その４（全５回）

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2023/01/16 - 2023/01/19

124位(同エリア164件中)

この旅行記のスケジュール

2023/01/18

バスでの移動

羽幌ターミナル→幌延駅　沿岸バス
幌延駅
電車での移動

幌延→旭川　サロベツ4号
電車での移動

旭川→札幌　ライラック36号

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２０２２年度冬の大人の休日倶楽部パス（おときゅう）を利用して、今年３月末で石狩沼田以遠が廃止になる留萌本線の乗り納めと、かつて留萌駅から日本海沿岸を北上していた羽幌線に乗ったつもりで、代替バスでたどりました。計画は次のとおりでした。（実際には一部変更した部分があります。）

１日目：東京9:36－(はやぷさ13号)－13:33新函館北斗13:50－(北斗13号)－17:30札幌
２日目：札幌9:00－(カムイ7号)－10:05深川11:10－(普通)－12:07留萌13:50－(沿岸バス)－15:11羽幌
３日目：羽幌10:56－(沿岸バス)－12:54幌延13:57－(サロベツ4号)－16:49旭川17:00－(ライラック36号)－18:25札幌
４日目：札幌8:43－(北斗6号)－12:19新函館北斗12:48－(はやぶさ28号)－17:04東京

今回は羽幌から幌延までをご紹介いたします。

エリア

留萌（るもい）(北海道)

旅行の満足度: 4.5

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 5万円 - 10万円

交通手段: 高速・路線バス JR特急

旅行の手配内容: 個別手配

利用旅行会社: じゃらん

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三日目、目ざめたときにはかなり吹雪いていました。
最近の北海道では多少の荒天でもバスは動きますがＪＲは止まることが多く、幌延までは行けても幌延から札幌まで乗車予定の【サロベツ4号】が平常運行するか不安になります。もっとも、これを恐れていたら冬の北海道を鉄道で旅することができません。幌延ならばJRが止まっていても札幌ゆきの高速バスはぼろ号が運行していたら札幌に戻ることができるので、列車運休の不安には目をつむります。

はぼろ温泉サンセットプラザ宿・ホテル
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8時までに朝風呂からあがり、のんびりと朝食を食べているうち天候が落ち着いてきました。昨日もそうでしたが、今日も天候は目まぐるしく変わりそうです。

はぼろ温泉サンセットプラザ宿・ホテル
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昨日確認しておいた本社ターミナルで幌延方面ゆきのバスを待ちます。

沿岸バスターミナル (本社) 乗り物

 羽幌の市街地ではこちらが便利 by Massanさん
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ほぼ定刻にバスが来ました。乗客は４人ほどでした。

沿岸バスターミナル (本社) 乗り物

 羽幌の市街地ではこちらが便利 by Massanさん
あいかわらず天候は吹雪になるときがあります。

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初山別(しょさんべつ)の待合所です。
国道の東側(南行方面)に接面していますが、ここもバスが乗り入れるられるほど敷地がありますので、羽幌線の初山別駅跡地なのかもしれません。

路線バス (沿岸バス) 乗り物
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バスは国道をはずれてしょさんべつ温泉前まで乗り入れます。ただ、営業しているのかいないのかわからないほど閑散としています。

しょさんべつ温泉　岬の湯宿・ホテル
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初山別から約30分で遠別営業所に到着。ここで乗務員さんが交替します。

路線バス (沿岸バス) 乗り物
バスは国道から離れた羽幌線遠別駅の跡地に設けられた待合所にも立ち寄ります。
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遠別から約30分、てしお温泉夕映にも乗り入れます。ここも営業しているのか不明なほど閑散としていました。
ここからしばらくは国道と並行する天塩の市街地の通りを走ります。

てしお温泉夕映宿・ホテル

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天塩高校前にも待合所があります。天塩高校の生徒の利用が多いのでしょう。このときも女生徒が二人乗り込んできました。（もっとも制服を着ていましたが、この学校の制服なのかは不明です。）

路線バス (沿岸バス) 乗り物
天塩の先は内陸に舵をきります。
天塩の市街地から北へ約８キロの区間、国道は羽幌線の廃線跡地を利用したバイパスになっていますので、このあたりの風景も列車から望めたのかもしれません。
バス停の名称にもなっている旧天塩大橋を遠望します。現行の新橋が供用されたのは2020年10月30日とのことですので、つい最近まで現役で活躍していたようです。
廃止された旧道の先に旧橋を遠望することができました。
新たに架橋された天塩大橋を渡ります。幌延はもう目と鼻の先です。
幌延駅に到着。
定刻は12時54分着でしたが、5～6分ほど遅れたようです。もっとも、この天候でこの距離ですから、定時に着くほうが神業でしょう。接続列車の発車まで余裕がありますから影響はありません。
乗ってきたバスを見送ります。

まずは郵便局へ。それほど遠くはありませんが、ひとつ手前の幌延十字街で下車すればすぐでした。
郵便局で手続きして出てきたところで【サロベツ4号】の発車時刻まであと40分と、店で昼食をとるにはあるようで無い時間です。コンビニがあればパンかおにぎりを買って駅で食べたかったのですが見当たらず、スーパーマーケットはあるのですが面倒くさかったところで、居酒屋さくらという店の赤い幟が目に入りました。温かいものを食べたかったこともあり、意を決して入ります。
味噌ラーメンを注文。幸いすぐに出てきました。
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居酒屋さくらを出て幌延駅に戻ります。

幌延駅駅
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【サロベツ4号】の発車時刻は13時57分ですので、ちょうど良い時刻です。

幌延駅駅