2023.01 初旅 仙台空港から仙台港へ １泊２日の迷走旅 Vol.2 ～三岐鉄道に乗ってみた 前編～

2023/01/14 - 2023/01/14

ＡＮＡ創立70周年記念企画「国内線どこでも片道7,000円」ANA SUPER VALUEセールが実施され、その7,000円に釣られて仙台～中部の片道航空券を購入。始発の中部空港行に搭乗して今年最初の空旅を堪能。

さて、中部空港に到着した後はどうするか....とりあえず15年？振りに伊勢湾を横断する津エアポートラインでセントレア港から津なぎさまち港まで海路の旅を楽しむことに。その後はいろいろシミュレーションして三重県内を走るローカル私鉄の２線完乗することにした。

まずは雨の中のセントレア港から高速船に乗船。この雨がどうなるのか？交通障害はないのか？。そんな不安と共に出航！。

エリア いなべ・菰野(三重)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

出航時間まで空港内で過ごしてから中部空港島の唯一の港にある津エアポートラインの搭乗待合室へ。こちらで予めクレジット決済していた乗船券を受け取り乗船開始までしばし待った。

津エアポートライン セントレア港 乗り物

事前にクレジットカードで予約決済していると乗船待合室にある受付カウンターでセルフで発券できる。ちなみに事前Web予約はキャンペーンをやっていて定価の１割引となっている。

※Web予約事前決済割引キャンペーンは2023年5月15日（予約日）までとなっている（今回利用時点でのスケジュール）。

津エアポートライン セントレア港 乗り物

しばらく待っていると津港からやってきた高速艇の姿が見えてきた。

津エアポートライン セントレア港 乗り物

三重県松阪市に大昔に住んでいたことがあったが、その時には飛行機乗るときによく乗船した津エアポートライン。久々「フェニックス」に乗船だ。

津エアポートライン セントレア港 乗り物

船内に入ると昔の思い出が一気に蘇ってきた。

その思い出に沿って、いつもお気に入りで座っていた右舷後方席に着席。

定刻にセントレア港を出航。雨で視程が悪い中でも定刻に津なぎさまち港に到着してくれそうだ。空港島の東側にある港を出て滑走路の南側を航行すると、誘導灯の灯りが輝いていた。

船内案内所に飾ってあったペーパークラフト。これあったら作ってみたいな。

45分という僅かな時間で津なぎさまち港に着岸。

フェニックスに次に乗船できるのはいつになるかな？

津なぎさまち ショッピングモール

懐かしき津なぎさまち港のターミナルをちょっと覗いていきたかったけど、接続する路線バスに乗らなくては....。

津なぎさまち ショッピングモール

三重交通の路線バスに乗車する。「後乗り後払い」方式で交通系ICカードも利用可能だ。路線バスでいろいろなバス停に停まりながら津の町並みを堪能できた。

路線バスはバス会社ごとにルールがあるのでハードルが高いのだが、いざ利用できれば旅の楽しみ方が倍増できる。

特に問題なく津駅に到着。駅の改札はＪＲ東海と近畿日本鉄道との供用となっていて自動改札機も設置されている。自動改札機は交通系ICカードも利用できるのだがＪＲ東海・紀伊本線は対応しておらず、近畿日本鉄道のみ利用することができる。ということでＪＲ東日本のSuicaを利用して近畿日本鉄道に乗って移動することに。

津駅 駅

これから乗車する近鉄・急行・名古屋行きに乗車する。津エアポートラインもそうだけど、近鉄に乗車するのもかなり久しぶりだ。

津駅 駅

40分ほどの短い時間だったが近鉄富田駅に到着。途中すれ違う列車の種類の多さを楽しんでいたらあっという間だった。

近鉄富田駅 駅

近鉄富田駅で下車後、一旦改札を出る。交通系ICカードで乗車していたので改札を出ることによって精算しないといけないから。そして三岐鉄道は交通系ICカードに対応していない....というより、本日の行程では単純に各区間の料金を払うより「三岐鉄道１日乗り放題パス」を使った方が90円安くすむからだ。

ってか、90円安く済ませるよりも乗車ごとに現金で切符を購入しないといけないので、それを考えたら「乗り放題パス」を選択していただけ。

近鉄富田駅 駅

これか乗車するのは西武鉄道で活躍していた列車。幼少のころ、西武新宿線に何度もお世話になった身としては黄色くないことに違和感を感じる。でも私の記憶より昔のころの西武鉄道のカラーを纏っているので、馴染みがある方には懐かしい車両なんだろう。

近鉄富田駅 駅

これから乗車する列車（電車）はクモハ８０３。

三岐鉄道三岐線 乗り物

今回の三岐鉄道の乗り鉄旅のお供になる「三岐鉄道１日乗り放題パス」。これで２路線ある三岐鉄道を完乗できるぞ。

三岐鉄道三岐線 乗り物

「三岐鉄道１日乗り放題パス」の裏面。全駅名が掲載されているので、乗車中にアナウンスされる駅名からこの切符を見てどこまで来ているのかの確認に役立っていた。

三岐鉄道三岐線 乗り物

三岐鉄道・三岐線の西藤原駅行きの列車に乗車したが、３両編成の最後尾車両....さらに一番後ろの席を確保する。進行方向とは逆側を向くとこんな光景が広がっていた。

車両基地もある保々駅に到着。こちらで対向列車と待ち合わせをする。

どうやらこの駅が三岐鉄道・三岐線の中枢となる駅のようだ。

保々駅 駅

三岐鉄道・三岐線と言えばセメント・石灰輸送鉄道のイメージがいろいろなリサーチの中で浮かんできていたのだが....さすがに土曜日だったので諦めていたら２両の貨物車両を牽引した機関車×２がすれ違い。これにはメチャクチャ喜んでしまったよ。

三里駅 駅

停車駅のひとつ丹生川駅に到着すると、可愛らしいタンク車がずらりと。

ここは丹生川駅に隣接する貨物鉄道博物館だ。フレイター好きとしては是非とも立ち寄りたいポイント。次に来る機会があれば、是非とも寄ってみたいな。

貨物鉄道博物館 美術館・博物館

伊勢治田駅でも対向列車の到着待ち。

実際はどうなのかわからないが、今回乗車して思ったのは西藤原行きが先に駅に到着して近鉄富田行きの到着を待つのが基本なのかな？。実際は不明なんだけど。

伊勢治田駅 駅

当初の天気予報では雨だったが青空が顔を出し、陽も差してきた。

藤原岳の石灰石を太平洋セメント・藤原工場でセメントなどに加工され東藤原駅から貨物列車で輸送されている。列車はその太平洋セメント・藤原工場の中を走っている。

西藤原駅に到着して三岐鉄道・三岐線は完乗。

西藤原駅 駅

列車からホームに降りると反対側には蒸気機関車が停車していた。

西藤原駅 駅

そして駅舎も蒸気機関車を模しているようなデザインだ。

西藤原駅 駅

藤原駅の駅舎を撮影。駅前には何もない感じだ。

西藤原駅 駅

西藤原駅に隣接する西藤原駅前公園からの眺め。公園内にはミニ列車用と思われる線路が敷かれていた。

西藤原駅前公園 公園・植物園

駅舎の待合室。郵便局も併設された多機能ステーションだ。

西藤原駅 駅

さて、折返しの列車に乗らなくては今回の旅のスケジュールが破綻してしまう。ということで再びホームへ向かわなければ。なんとでもない改札の風景....でも懐かしい雰囲気が漂っていた。「また帰ってくるよ」と思いながらホームへ向かった。

西藤原駅 駅

西藤原まで乗ってきた列車、そしてこれから戻るために乗車する同じ列車をバック記念写真を。

西藤原駅 駅

今回の旅で「三岐鉄道完乗」を目的にしたのだが、この三岐線と員弁川を挟んで対岸を走る北勢線をそれぞれ往復していると最終行程に間に合わなくなる。どちらかを諦めようかと考えていたが、北勢線の終着駅と三岐線の至近の駅の間を歩いて移動できるのではないのかな？....で、調べてみたら距離が1.7kmほどだったのでこれなら余裕だな。

ということで折り返しの列車から伊勢治田駅で下車。現在時刻14:22。これから向かう北勢線の終着駅・阿下喜駅の出発時刻が15:01発なので約40分が私に与えられた時間。でも1.7kmであれば20分ほどで踏破できるはず。心配していた雨も止み、あとはトラブル・トラップがなければまったく問題ない。

伊勢治田駅 駅

(=￣ω￣=)

と、いきなりトラップにハマる！！。なんと下車した伊勢治田駅の改札駅員が....にゃんこ♪。そして私にとってのラッキーにゃんこの「黒猫」。

伊勢治田駅 駅

ぜんぜん人を怖がらず、懐いてくる猫駅員。先を急ぐ旅ではなければ、たっぷりと検札してもらいたかったにゃぁ....。

伊勢治田駅 駅

後ろ髪をひかれる思いで駅を出て先を急ぐ。駅の北側にある踏切を渡って阿下喜駅へ向かうぞ。

住宅街を歩く。飛び出し坊やに注意が必要ｗ。

員弁川の河岸段丘の坂道を下る。国道365号の交差点にはコンビニエンスストアがあるがスルー。何かあれば立ち寄れるのでこのルートで駅間徒歩移動する際には補給ポイントになるそう。

国道365号を渡った先が何と工事通行止。看板には「通り抜け出来ません」と書いてある！。あ、だからグーグル先生はルート検索で遠回りのものを第２候補として出していたのか？。さて、どうしよう？？。

「車両通行止」としか看板は表示していないので、とりあえず進んでみる。

工事は東海環状自動車道の高架橋建設のものらしい。このおかげで通行止めとなっていた。

で、歩きできている私のみどうやら通り抜けることができるようだ。道路脇には建設中の橋台が存在感を醸し出している。

工事現場を無事に過ぎ、再び河岸段丘の下り坂を降り切ったところで員弁川を渡る。上流を望むと遠くに石灰が取れる藤原岳、手前には建設中の東海環状自動車道の橋脚が見える。

これで員弁川を渡れば阿下喜駅までは目と鼻の先だ。

画像のタイムスタンプを見ると14:40。約18分ほどで歩いて無事に阿下喜駅に到着した。

阿下喜駅から北勢線の出発は15:01なので余裕の到着だ。駅の近くにはコンビニエンスストアがあり、そういえば今日は朝食しか食べていなかったのを思い出した。でも、夕食のことを考えるとさすがに厳しいかな？ということでコンビニに寄らず出発時刻まで駅周辺を散策することにする。

阿下喜駅 駅

この旅行記へのコメント （4）

• 50 years goldさん 2023/04/09 20:45:16

  三岐鉄道制覇

  三岐鉄道制覇おめでとうございます！
  鬼嫁（でも大切な人）いわく、そのルートは考えにくいらしいですね。西藤原から阿下喜まで行くという発想がないとのことです。
  素晴らしい発想ですね。
  今後よろしければ、旅行記にコメントを、書かせていただきます。よろしくお願いいたします。

  YS-11さん からの返信 2023/08/19 21:49:52

  RE: 三岐鉄道制覇

  50 years gold さま
  
  いまごろのお返事で大変申し訳ございません
  
  > 三岐鉄道制覇おめでとうございます！
  ありがとうございます
  普段、いろいろな場所での町歩きが好きなので
  旅の移動手段として徒歩移動はあたりまえに選択してしまうので
  こんなルートを予定に組み込んでおりました
  （過去には片道4kmだけでしたが徒歩で空港から国境越えもしております）
  
  あまり参考にならない旅ばかりですが、これからもどうぞよろしくお願いします
  
  
  YS-11

• ma-yuさん 2023/01/21 17:01:48

  乗り物三昧！！

  YS-11さん
  
  こんにちは！！　はじめまして！
  
  いつも”いいね”頂きましてありがとうございます。
  今回も空路、海路、陸路と乗り物三昧ですね(^^♪
  
  ANA SUPER VALUEセールをPCと携帯端末２台の計３台でアクセスして２時間以上経過してやっと航空券を購入
  凄い執念ですね。私には無理かなーー。
  また思いついたら即行動、旅行記拝見しても元気がでます。
  三重県内を走るローカル私鉄の２線の緻密な乗り換えのタイミング楽しく拝見しました。
  
  YS-11さんは私と同じで猫ちゃん好きなんですね。！！
  次はどちらかな？　楽しみにしています。
  
  　　ma-yu
  
  
  
  
  
  
  
  

  YS-11さん からの返信 2023/01/22 17:37:35

  RE: 乗り物三昧！！

  ma-yuさま
  
  いつもご覧いただき、そしてコメントまでいただきありがとうございます
  
  私の旅のスタイルは現地で楽しむよりも、移動が好きで「交通機関などで移動したので、ついでに観光」というスタイルが主かもしれませんｗ。
  
  旅先のにゃんこも機会があればレポートいたします
  
  これからも宜しくお願いいたします♪