三岐鉄道三岐線

三岐鉄道三岐線は貨物輸送がメインの路線のようで普通列車よりも貨物列車が利益を出しているようです。今ではJR以外でセメント輸...  続きを読む送しているのはこの路線だけだそうです。私が訪れた時も貨物列車が行きかう姿を見ることが出来ました。三岐線全線乗りましたが車窓も変化あり、全１５駅のうち14駅が有人駅というのも地方ローカル線では稀有な点で素敵だなと思いました。
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投稿日:2024/03/22

近鉄富田駅から員弁川の右岸を藤原岳を目指して延びるローカル私鉄線。西武鉄道からのお下がり電車がコトコトと走るが、その他に石...  続きを読む灰石を輸送する貨物列車も走っている。その貨物列車も電気機関車２両で牽く「重連」で運用されていて駅でのすれ違いシーンは旅の思い出のひとつになりそうだった。  閉じる

投稿日:2023/03/12

三岐鉄道は、四日市・桑名エリアで、鉄道・バスを運行する会社です。三岐線（西藤原～近鉄富田）は、もとは、藤原岳のセメントを運...  続きを読むぶための鉄道でした。また、桑名を走る北勢線は、ナローゲージの小さな車体が特徴的です。  閉じる

投稿日:2022/07/29

三岐鉄道は桑名、あげき線とこちらの富田から西藤原までの三岐線の二つの線があります。
山深い藤原までの長閑な景色が車窓に広...  続きを読むがります。山が近づいてくる感じがワクワクします。
高架などもあります。
違う色の電車もありますが、昔から黄色のガタゴト号が目印です。  閉じる

投稿日:2022/02/22

ほとんどの駅が有人で硬券が現役で昔の雰囲気を感じられます。車両の連結部分に乗ると想像以上の縦揺れが伝わってきました。近鉄富...  続きを読む田駅で1日乗車券を購入したら駅員さんがスタンプラリーについて詳しく説明してくれました。  閉じる

投稿日:2021/10/02

JR富田駅～西藤原駅間27.6kmで15駅、近鉄連絡線三岐朝明信号場～近鉄富田駅間1.1kmで1駅の路線。
JR富田駅 ...  続きを読む～三岐朝明信号場間は貨物列車専用で、旅客列車は近鉄富田駅 ～三岐朝明信号場間の近鉄連絡線を通りすべて近鉄富田駅発着となる。

旅客と貨物の両方を輸送している全国的にも珍しい私鉄路線。
丹生川駅には貨物鉄道博物館、終着駅の西藤原駅には西藤原駅前公園「桑工ゆめ鉄道」があり、見所のある路線。
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投稿日:2022/08/05

近鉄名古屋線の近鉄富田駅から発着しており概ね３０分毎に運行されています。私鉄線ではめずらしく現在でも貨物列車が多数運行さ...  続きを読むれており、丹生川駅に隣接して貨物鉄道博物館があります。
終点の西藤原駅や北勢中央公園口駅からコミュニティバスを利用して三岐鉄道北勢線に乗り継ぐことができます。  閉じる

投稿日:2021/12/29

いつもと違う塗装の電車がいました。
古巣の西部鉄道時代の塗装だそうですが、レモンイエローの塗装も一編成ありますが、こんな...  続きを読むのもできたんですね。
なんでも2021年に開業９０周年を迎えるにあたってのプレイベントらしいのですが、あと２年の間にもっと驚くイベントがあるんじゃないか？と楽しみなんですが...

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投稿日:2019/07/30

近鉄富田駅から鈴鹿山脈の方へと向かう路線です．
三岐線の名前からもわかるように，もともとは岐阜県の関ヶ原の方と結びたかっ...  続きを読むたようですが，20kmほど行った所で止まってしまっています．
お客さんは地元の高校生が多いようです．  閉じる

投稿日:2018/07/29

同じ三岐鉄道でも、北勢線とは全く互換性がありません。こちらは一般的な1067mmのレール幅で、昔の国鉄のような電車が走って...  続きを読むいます。また、近鉄富田駅では近鉄名古屋線の名古屋方面と同じホームで乗り換えることができて便利です。  閉じる

投稿日:2018/07/29

三重県北勢地域、四日市市の近鉄富田駅～いなべ市の西藤原駅を結ぶ三岐線は、JRを除き日本で唯一セメント輸送を行っている事業者...  続きを読むで、貨物列車も多く走ります。西武鉄道の中古車両を、黄色とオレンジ色のカラーリングにあらためて走らせており、マニアにはたまりません。途中、高校などがあること、保々駅辺りまでは名古屋まで近鉄乗り換えで1時間程度であることから、通勤・通学・生活路線。保々駅から先はセメント工場や鈴鹿山脈へのハイキングルートに当たるので、やや車窓も寂しくなります。自転車が持ち込めるサイクルパス制度があり、地域散策にも便利。2018年4月には、2021年に開業90周年を迎えることから、プレ企画として、西武時代の塗色に変更された車両が走っており、西武線ユーザーとしては懐かしくてたまりませんでした。  閉じる

投稿日:2018/07/10

三岐鉄道の名前は、三重県と岐阜県の関が原を結ぼうとしていたことに由来するものだそうで。でも実のところ、路線はいなべ市（...  続きを読む三重県）で止まっちゃっています。

元をただせば、この鉄道は四日市の商人たちが発起人として会社を立ち上げたはいいものの、資金繰りが悪化して休眠状態に。そこをセメント会社に拾われて復活した鉄道会社なのです。セメントや石灰石を積んだ貨物列車がよく走っているのは、今も親会社がセメント会社だから。

東藤原駅から西野尻駅の間は、貨物ヤードというか、セメント工場の敷地内を駆け抜けます。ちょっとサイバーパンクで面白いです。基本的にはローカルな風景を楽しめる路線なのですが、メリハリあって楽しいですね。  閉じる

投稿日:2018/05/30

三重県四日市市の近鉄富田駅と三重県最北のいなべ市の西藤原駅まで三岐鉄道三岐線 (さんぎてつどうさんぎせん）が結んでいます。...  続きを読む

私が利用したのは伊勢治田駅から終点の近鉄富田駅間でしたが、乗客は殆ど居らずガラガラでした。

電車待ちしている間、ＥＤ４５形電気機関車重連運転で引く、長い編成の貨物列車が通ったので、貨物主体の鉄道なのかもしれません。

途中カバーもせずに自転車を引いて乗り降りする客が居ましたので、そういう利用にも寛容なようです。  閉じる

投稿日:2016/03/10