2022/08/20 - 2022/08/23
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fuming64さん
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2022年の夏休み、北海道に行ってきました。
旅の目的は、
①廃線が決まった、留萌本線の全駅を訪問し、乗下車する。
②幾寅駅を訪問する。
でした。
当初の計画では、やはり廃線が決まった、根室本線の富良野・新得間の全駅も訪問する予定でした。
しかし、新型コロナウイルスの感染者が増えていたため、この旅行も短くせざるを得ませんでした。
そこで、より廃線が早くなりそうな、留萌本線の全駅を訪問することを、第一目的としました。
青春18きっぷを使用と思ったのですが、特急を利用しないと時間的に不便となることから、4日間でしたが、北海道フリーパスを使うことにしました。
少しもったいない使い方でしたが、なんとか元は取れました。
その2は、大和田駅・北一已駅・幌糠駅訪問編です。
その1 出発と北海道上陸と北秩父別駅訪問編https://4travel.jp/travelogue/11804034
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JR特急 JRローカル 徒歩
-
ホテルメイツ旭川。
8月21日、旅行2日目です。
今日も留萌本線の駅を訪問します。
天気は良さそうです。 -
ホテルメイツ旭川。
深川から留萌本線の始発列車に乗るため、5時10分前にホテルを出発しました。
このホテルに3泊するので、軽装で出かけられます。
外は涼しかったです。 -
旭川駅。
駅に着きました。
早朝のため、人はまだ少ないです。 -
旭川駅。
駅舎内にもまだ人はほとんどいません。 -
旭川駅。
旭川からは5時18分発の特急「ライラック2号」に乗り、深川に向かいます。 -
旭川駅。
「ライラック2号」は、4番線ホームからの出発です。 -
旭川駅。
4番線ホームにやって来ました。
すでに「ライラック2号」は入線していました。 -
旭川駅。
自由席3号車に乗ります。 -
札幌行特急「ライラック2号」車内。
6両のうち、4両が自由席だったため、車内はまだ空いていました。
早朝便でも途中から混むのでしょうか? -
深川駅。
5時36分、深川に着きました。 -
深川駅。
乗ってきた列車を見送ります。 -
深川駅。
留萌行の始発列車は、4番線ホームから出発します。
跨線橋の案内は点灯していませんでした。 -
深川駅。
4番線ホームにやって来ました。
すでに列車が入線していました。
キハ54系の502番でした。 -
深川駅。
5時44分発の普通列車に乗り、大和田に向かいます。 -
深川駅。
この列車は、留萌までの間、石狩沼田、峠下、大和田以外は通過します。
普通列車とは思えません。 -
留萌行留萌本線普通列車内。
始発にもかかわらず、そこそこ乗ってきました。
出発時は7人でしたが、ほとんどが同業者と思われました。 -
留萌行留萌本線普通列車内。
峠下に着きました。
ここで、留萌を5時49分に出発した、深川行の普通列車と行き違いました。 -
留萌行留萌本線普通列車内。
深川行の列車が先に出発しました。
こちらは513番でした。 -
留萌行留萌本線普通列車内。
間もなく大和田に着きます。
なくなりそうな物を撮っておきます。 -
大和田駅。
6時27分、大和田に着きました。 -
大和田駅。
ホームに降りると、霧が深く、寒いくらいでした。 -
大和田駅。
乗ってきた列車を見送ります。 -
大和田駅。
駅名標です。 -
大和田駅。
駅舎です。
ホーム側です。 -
大和田駅。
反対側です。 -
大和田駅。
駅前の様子です。
近くに民家はありますが、他には何もありません。 -
大和田駅。
駅舎の中に入りました。
運賃表です。 -
大和田駅。
時刻表です。
いくつかの列車は通過します。 -
大和田駅。
駅舎内の様子です。 -
大和田駅。
駅舎内には少年が一人いました。
昨日、北秩父別で下車した少年でした。
留萌始発の列車は大和田を通過するので、どうやらこの駅舎に泊まったようです。 -
大和田駅。
ホームの撮影をすることにします。
かつてはもう1本線路があったことが分かる、ホームの造りでした。 -
大和田駅。
駅前に大きな道路はなく、国道233号線に出るには少し距離がありました。 -
大和田駅。
縦書きの駅名標です。 -
大和田駅。
ホームの端から留萌方面を望みます。 -
大和田駅。
留萌側のホームの端からの駅全景です。 -
大和田駅。
深川方面に移動します。 -
大和田駅。
深川側のホームの端からの駅全景です。 -
大和田駅。
ホームの端から深川方面を望みます。
「ホーム端」という標識が立っています。
冬には辺りが雪で埋もれてしまうからでしょう。 -
大和田駅。
木の柱の電灯がありました。 -
大和田駅。
かつて線路があった場所です。
ホームの縁に、「指差し確認」と書かれていました。 -
大和田駅。
線路がもう1本あった場所は、すっかり植物で覆われていました。 -
大和田駅。
6時54分発の深川行の列車がやって来ました。 -
大和田駅。
先ほど深川から乗った列車が、留萌で折り返してきたものです。 -
大和田駅。
この列車に乗り、次は北一已に向かいます。 -
深川行留萌本線普通列車内。
大和田を出発しました。
大和田での乗下車は、これが最初で最後になるかもしれません。
車内は、留萌での折り返し乗客も含め、10人ほどでした。 -
深川行留萌本線普通列車内。
真布に着きました。
車両後方はホームからはみ出しています。
こういうの、好きです。 -
深川行留萌本線普通列車内。
真布を出発しました。
真布は、後ほど訪問します。 -
深川行留萌本線普通列車内。
北秩父別に着きました。
ここも車両後方がホームからはみ出しています。 -
深川行留萌本線普通列車内。
昨日訪れましたが、車内から見ても待合室が傾いているのが分かりました。 -
深川行留萌本線普通列車内。
北秩父別を出発しました。 -
深川行留萌本線普通列車内。
間もなく北一已に着きます。 -
北一已駅。
7時42分、北一已に着きました。 -
北一已駅。
乗ってきた列車を見送ります。 -
北一已駅。
駅名標です。 -
北一已駅。
駅舎です。 -
北一已駅。
ホーム側の駅舎の出入口です。 -
北一已駅。
駅舎の駅名標です。 -
北一已駅。
駅舎の中に入りました。 -
北一已駅。
固定されたベンチがあるだけでした。 -
北一已駅。
運賃表です。 -
北一已駅。
時刻表です。 -
北一已駅。
次は、8時4分発の列車に乗り、幌糠に向かいます。
20分ほど時間があります。 -
北一已駅。
駅舎から外に出ました。
こちら側にも、ホーム側と同じ駅名標が掲げられていました。 -
北一已駅。
駅前の様子です。
一面田圃が広がっています。 -
深川市一已町。
少し離れたところから、駅全体を撮りました。
陽が昇り、暑くなってきました。 -
深川市一已町。
駅の南側から撮りました。
この位置からだと、駅舎が普通の家屋に見えます。 -
北一已駅。
駅舎の北側です。 -
北一已駅。
ホームに戻りました。
ホームの端から留萌方面を望みます。 -
北一已駅。
留萌側のホームの端からの駅全景です。 -
北一已駅。
深川方面に移動します。 -
北一已駅。
ホームの端から深川方面を望みます。 -
北一已駅。
深川側のホームの端からの駅全景です。
樹木が茂り、駅舎が隠されています。 -
北一已駅。
駅舎とホームの間がこれだけ開いていることから、かつてはもう1本線路があったことが分かります。 -
北一已駅。
調べたところ、かつては構内踏切もあったようです。 -
北一已駅。
再び駅舎内に入りました。
駅ノートです。 -
北一已駅。
待合室の隣には、事務室などがあったようですが、扉は閉鎖されていました。 -
深川市一已町。
稲穂がきれいだったので、駅舎を入れて撮ってみました。 -
北一已駅。
8時4分発の留萌行の普通列車がやって来ました。 -
北一已駅。
先ほど乗った列車が、深川で折り返してきたものでした。
結構乗っていました。 -
留萌行留萌本線普通列車内。
間もなく幌糠に着きます。 -
幌糠駅。
8時36分、幌糠に着きました。 -
幌糠駅。
乗ってきた列車を見送ります。 -
幌糠駅。
駅名標です。
蛾が止まっています。
この時は分からなかったのですが、マイマイガが大量発生していたそうです。
この後のいくつかの駅でも遭遇することになります。 -
幌糠駅。
駅舎です。
ホーム側です。 -
幌糠駅。
反対側です。 -
幌糠駅。
駅舎内に入りました。 -
幌糠駅。
大和田と同じような感じです。 -
幌糠駅。
駅ノートです。 -
幌糠駅。
運賃表です。 -
幌糠駅。
時刻表です。 -
幌糠駅。
次は、9時19分の列車に乗り、秩父別に向かいます。
まだ40分ほどあります。 -
幌糠駅。
ホームに出ました。
幌糠にももう1本線路があったそうです。 -
幌糠駅。
現在のホームの向かい側、草が茂っている場所にホームもあったようです。 -
幌糠駅。
ホームの端から留萌方面を望みます。 -
幌糠駅。
留萌側のホームの端からの駅全景です。 -
幌糠駅。
深川方面に移動します。 -
幌糠駅。
ホームの端から深川方面を望みます。 -
幌糠駅。
深川側のホームの端からの駅全景です。 -
幌糠駅。
この茂みの中に、ホームの名残もあるのでしょうか。 -
幌糠駅。
駅前の様子です。
農業関係の建物がありました。 -
幌糠駅。
駅の近くには民家もありました。 -
留萌市留萌村幌糠。
駅前の道路です。
民家が並んでいます。 -
留萌市留萌村幌糠。
上の写真の反対側です。
こちら側は、民家の他、倉庫も見えました。 -
留萌市留萌村幌糠。
まだ30分ほどあるので、近くの踏切まで行ってみることにしました。
南方向に進んでいくと、小さな鉄橋を見つけました。 -
留萌市留萌村幌糠。
踏切が見えてきました。
四線道路踏切です。 -
留萌市留萌村幌糠。
踏切に着きました。
微かに幌糠駅が見えます。
この線路の曲がり具合からも、もう1つ線路があったことが分かります。 -
留萌市留萌村幌糠。
線路を渡りました。 -
留萌市留萌村幌糠。
踏切を渡った先には、国道233号線がありました。 -
留萌市留萌村幌糠。
近くには、沿岸バス、道北バス、北海道中央バスの幌糠バス停がありました。
廃線に乗ると、ここからバスを利用することになるでしょう。 -
留萌市留萌村幌糠。
踏切に戻りました。
深川方面を望みます。 -
留萌市留萌村幌糠。
留萌方面を望みます。
この角度だと、駅は見えません。 -
留萌市留萌村幌糠。
駅前に戻ってきました。
まだ時間があるので、北方向にもある踏切にも行ってみることにしました。
しかし、この時、列車の時刻を勘違いしていたのです・・・ -
留萌市留萌村幌糠。
踏切が見えてきました。
幌糠沢踏切です。
踏切の先に見えているのは、国道233号線です。 -
留萌市留萌村幌糠。
踏切を渡りました。 -
留萌市留萌村幌糠。
近くには、幌糠1線バス停がありました。
こちらは、沿岸バスと道北バスだけです。 -
留萌市留萌村幌糠。
踏切に戻りました。
深川方面を望みます。
駅は見えません。 -
留萌市留萌村幌糠。
留萌方面を望みます。
駅に戻ります。 -
幌糠駅。
深川行の列車がやって来ました。
実は、駅に戻る途中、踏切の警笛音が聞こえてきました。
おかしいなと思いつつも、これはまずいと駅まで走りました。
時刻を間違えていたのです・・・ -
幌糠駅。
息を切らしながらも、なんとか間に合いました。
これを逃していたら、大変なことになっていました。
先ほど乗った列車が、留萌から折り返してきたものでした。
次は、秩父別に向かいます。
その3に続きます。
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