2021夏・１８きっぷ＆北海道東日本パス旅（パート１：ウポポイへ）；おまけ付き

2021/08/18 - 2021/08/18

さて、これを記しているのは2023年1月初めのことですが、新年をむカエルにあたって、色々と歯抜け状態で書き残している部分を補填していこうと、まず、取り敢えずは2021年夏旅の後半、本州旅を終えた後の道内旅の様子を綴らせて頂こうと思います。

2021年8月も後半、8月18日に北海道内の旅を始めましたが、まずはこのシーズン4回目の青春18きっぷを使用して、最初の目的地として、民族共生象徴空間ウポポイを目指します。

この時点で保持していたウポポイの年間パス、2020年7月下旬の開業間もない頃に購入したものだったのですが、コロナ禍による閉園期間が加味されて、有効期限が3週間ほど延長されていました。なので、その延長期間の最終日頃を目指して、現地に行ってみることにしました。

もうウポポイには何度も足を運んでいるので、今回の目的は体験型のイベントに参加すること、特に、前々から参加したかった無料で参加できる調理・飲食体験としてのポントキッチン参加が一番の目的でした。



尚、本旅行記に関しては、ちょっとおまけがあり、私事ではありますが、これを記している前日、2023年1月2日の投稿を以って、遂に4トラさんの国内クチコミ投稿総数が10,000件に到達しました。備忘録を兼ねて色々と綴らせて頂きましたので、もしお時間がございましたら、適当に見流して頂けましたら幸いです。


（表紙；無料で楽しい調理体験・ポントキッチンはウポポイでも人気が高くて、早めの予約が必要です。）

エリア 白老・大滝(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2021年8月18日朝。

和寒を出発します。

因みに、和寒は”わかん”ではなく”わっさむ”と読みます（←定番フォーマット）。

和寒駅 駅

で、旭川からはこの子。

旭川駅 駅

一昔前までは、札幌圏でエアポートとかで利用されていたこの車両。
すっかり、このエリアの普通列車としての立ち位置を確保しております。

で、滝川駅へ。

滝川駅 駅

ここで、2021年夏の青春１８きっぷの4回目スタンプをゲットしましょう。

ここからは岩見沢行きの普通列車に乗りカエルます。

ハイ、お馬さん駅にとうちゃこ( ´∀｀ )。

岩見沢駅 駅

岩見沢からはこの子。

札幌経由の小樽行きに乗りカエルましょう。

ウポポイの年間パス。


実は、この前月に、本年間パスを利用して4回目のウポポイ訪問を果たしております。その時の様子は

https://4travel.jp/travelogue/11713611

ですが、この際に、コロナ禍のため、有効期限を延長してもらえることを知り、その措置をしてもらっております。

で、この日は、延長後の有効期限の前日となりますが、通算5回目のウポポイ、ということになります。

千歳線と函館本線との接続駅は正確には白石ですが、敢えて一つ先の苗穂にて乗りカエルます。

苗穂駅 駅

苗穂駅も新しくなってから数年が経ちました。

まだまだ昔の苗穂駅のイメージが強く残っているので、浦島太郎感が強いな…。

で、この子に乗って出発。

苫小牧からは、40ちゃんでも来てくれないかな、と思ってたら…。

ゲッ、こやつかいっ(;´Д｀)。

苫小牧駅 駅

早めに並んでいたので、辛うじて”勝ち組”席をゲット。

すぐ降りてしまうことになるので、急いで駅弁を頂きましょう。

苫小牧といえばやっぱりこれよね～。

で、あっという間に白老にとうちゃこ。

あんまり乗りたくないＨ100さん、さいなら～。
もう来なくても良いよ～(-_-;)。

白老駅 駅

いつもの通路沿いにウポポイへと向かいます。

前月にお会いしたばかりのデゴイチさん。

本日は、やる気なく素通りですんまそん…。

松浦武四郎先生にもご挨拶。

本日は先を急ぎますので、ポロトミンタラは素通りで～す♪

ポロトミンタラ (白老駅北観光インフォメーションセンター) 名所・史跡

で、生憎の雨模様の中、慌ただしくウポポイ正面入口にとうちゃこ。

ウポポイ (民族共生象徴空間) 美術館・博物館

本日の目的はズバリこちら、でしたので、いち早く整理券をゲットするため体験学習館に直行します。

お盆過ぎの客足も一息、という時期だったので、多分大丈夫だろう、という見込みで訪問しましたが、なんとか無事15時の回の整理券をゲットできました。


キムンカムイチームなんだってさ～♪

因みに、キムンカムイとは、こちらの方のことですね。

で、暫く適当な場所で時間を潰した後、15時前に再び体験学習館へ。


作るぜ、アイヌ料理（無料の軽食版だけど…。）！

因みに、富裕層の方は、お金を払うともう少し本格的なアイヌ料理調理体験コースに参加することも出来ますよ。　

その流れは簡潔に。
まずは、こういうレシピ的なのが参加者に配布されます。　

で、こちらのソース的なのと、お茶を入れるためのコップ類等が提供されます。

まあ、簡単に言ってしまえば、お団子みたいなのを茹でて調理して作る、みたいな感じです。

エント茶はポットで事前に用意されていました。

因みに、エント茶とは、シソ科のナギナタコウジュという植物を使用した、アイヌ民族が日常的に引用しているお茶です。市販もされていますので、検索してみてね～。

で、何とおつまみとして、鮭トバ（アイヌ名は忘れた）まで頂きました。

無料プログラムでここまでして頂けるとはかたじけない…('◇')ゞ。

因みに、今作っているお団子（お餅？）みたいなのは、アイヌ名でシトと言います。

これに付けて食べるタレも、こちらの2種が用意されています（上述の画像参照）。

下手くそだけど、カエルさん形で作って、タレでお顔を描いてみたケロ～♪

可愛くね～(;´Д｀)↓↓↓(-_-;)。

で、完成すると、みんなで実食タイム。

余ったタレはそのまま食べても美味しかったので、全て完食です。
あー、うんみゃかった～。
チャルモゴッソヨ～。

調理体験プログラム（軽食）は、こんな感じです。
無料プログラムで人気もあるので、暇そうな時を狙って参加をかんガエルてみると良いでしょう。

で、その後は何度も観てるけど、16時半の回の伝統芸能上演の整理券をゲットし…。

まだ、時間があるので、一旦白老駅に移動して…。

因みに、私は年パス利用なので関係ないですが、1日券の場合でも、当日再入場は再入場券を貰えば可能です。

白老駅 駅

ここで白老駅にやって来たのは、駅が営業している間に、翌日から使用予定の北海道東日本パス（以下、北東パス）を購入したかったから。

無事、ゲットできましたよ。
これで、翌日から1週間の交通費は保証されました～( ´∀｀ )。

余りにも有名なフリー切符なので、今更解説不要かと思いますが、一応、北東パスの概要を。


１：基本的には青春18きっぷと同じルール。プラスアルファとして、18きっぷでは利用不可な一部他社線が利用可能。

２：連続した7日間での使用。１８きっぷのようにバラバラの日付では利用不可。

３：１８きっぷのように複数名でシェアするのは不可。

4：一部区間では、特急券の支払いのみで乗車可能（特急乗車時でも運賃部分が有効）。但し、その特例区間を超過してしまうと、全区間分の運賃部分が無効となってしまう。

５：JR北海道管内に関しては、最近はオプション券を別購入すれば、１日単位で北海道新幹線を含めた北東パス有効期間中の特急を乗り放題にすることも可能、

６：有効エリアはJR北海道・JR東日本管内のみ。

といったところでしょうか。

白老駅前の郵便ポスト。

流石にウポポイ仕様になってますね。

上に変なもんは乗ってないけど…(^^;)。

白老駅傍にはコープさっぽろもあります。

ここも2017年の179市町村スタンプラリー旅の際に、白老町のスタンプが置かれていた思い出の地ですね。お買い物して行きましょう。

雨降りだったので、こんな特売品も。
レトルトカレーが一つ50円は安いですね。買っていきましょう。

で、再びウポポイへ。

ウポポイ (民族共生象徴空間) 美術館・博物館

という訳で、再び年パスを用意して…。

再入場するぜ、ウポポイ！
（それにしても雑な画像処理やな～(-_-;)。）

さて、ここでは、こちらの特別展に入場します。

これは別料金かかっちゃうんですが、年パスで十分過ぎる位入場しているので、ちょっと位はウポポイさんに還元しましょう。

「ゴールデンカムイ」自体、観たことも読んだこともないけど…(-_-;)。

この時期は、わざわざこの展示を観るために、ウポポイを訪問されていた方も多かったですね。

アニメをご存じの方なら、感動も大きいことでしょう。

まあ、私にとっては基本的に…。

何のこっちゃ…。

ただ、こういう展示には惹かれますね。

レプリカだけど、いろんなところで見かけます。

ここの樺太・日露国境標石は、第３号標石のレプリカみたいですね。
それぞれの標石はデザインが違っています。

アイヌ語は、文字を持たない言語。
音がカタカナで表記されています。

主な登場人物も紹介されていました。

解説はこちらで。

おのののか的（？）な子も。

関係ないか…(^^;)。

解説はこちらで。
どうしても、エノノノカと言いたくなってしまう(^_^;)。

どっかの球場でビールの売り子とかしとれ！（←コメントが雑過ぎ。）

「ゴールデンカムイ」の作者、野田サトルさんのサインもありました。

ファンの方にはたまらないでしょうね～♪

という訳で、さいなら～♪

北海道や樺太を舞台にしたこのアニメ、そのうち観て（読んで）みないとな～。

8月の日が長い時期ではありますが、そろそろ夕刻の雰囲気に。

こちらも何度も観ていますが、暇つぶしにまた観てみましょう。

そして最後は、閉園時間帯に行われるプロジェクションマッピングを鑑賞。
この日のウポポイはこれにて終了となりました。

年パスの有効期限は翌8月19日までとなっています。
という訳で、翌日にもう一回来ることになるんだな～、これが。

白老駅に戻ってきました。

白老駅 駅

さて、この日は別にネットカフェ目当てで札幌に戻る、という選択肢もあったのですが、翌日にウポポイを再訪予定のため、近郊で一夜を明かすことにします。

苫小牧かしら？それとも？？？

この子が来てくれましたよ～。

この時間帯は空いていますね。
H100じゃなくて良かった～♪

この日の整理券。
で、これを持ってやって来たのは…。

実は苫小牧と逆方向の虎杖浜です。

もしや、駅寝か？

夏だから可能だよね～♪

虎杖浜駅 駅

案外綺麗な駅舎内ですね。

左手の長椅子とかに寝れそうだな。
寝辛いだろうけど…。

ただ、私はそんな貧民層の方々がかんガエルそうなことを実践する必要のない富裕層です。

駅を後にして、虎杖浜温泉へと向かいましょう。

やって来たのはこちらの花の湯温泉です。

実はここ、宿泊を兼ねた仮眠も可能なんですね～♪

花の湯温泉 温泉

宿泊希望の旨を告げると、お布団も貸してもらえます。

こりゃ、たまらん！

この日は、仮眠室に他にお客さんもいないようです。
こりゃ、優雅な一部屋貸切ザマス～♪

という訳で、まずは温泉に入ってさっぱりしてから…。

湯上りはまず、ソファーの上でうだうだ。

そして、正式なおねんねの時刻となりましたので、お借りしたお布団を敷いて寝ましょう…zzz。

という訳で、本旅行記の本編としては、これにて終了となります。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。


末筆ながら、2023年も何卒宜しくお願い申し上げます。

さて、ここからがおまけです。

これを記しているのは2023年が明けたばかりの1月3日のことですが、前日の1月2日の数件の投稿により、遂に通算の国内クチコミ総数が10000件に達しました。

正確には日本の航空会社関連の投稿など、国内内容のもそれ以外に含まれてしまっているのですが、まあ4トラさんのカテゴリー上は海外扱いになってしまいますので、ここでは4トラのシステムに忠実にカウントさせて頂くことにします。


ふりカエルってみると、最初の国内クチコミ投稿は2007年10月26日、岩手県・一ノ関駅のカエルさんのことについて、でした。もう15年以上も前のことなんですね～('◇')ゞ。

https://4travel.jp/dm_shisetsu_tips/10074366


今は、一ノ関駅に行っても、このカエルさんはいらっしゃいません。
時の流れを感じますね…。

当時は4トラの仕様も今とは全然違ってたような気がするし、4トラベルのポイントなんてのもなかったように思うな～。当時の自分は、もっと別のサイトのクチコミ投稿やSNS的な投稿に励んでいた（〇ムコトラベル、とか、某青系航空会社のSNS的なコミュニティサイト（〇レンドパーク）とか…）な。

これらのサイトが閉鎖することになり、新たな居所を求めて、既に会員だったこちらに力を入れ始めたように思いますが、まだこれらのサイトが存命中は、4トラ活動は全てが不活性でした…。

元々自分は、クチコミを書いたり読んだりすることから、旅行系サイトとの接点を深めていった節があるので、今でも4トラ活動の実際のメインは、旅行記よりもクチコミかな、と思っています。

それでは、この10,000件の都道府県別内訳を見てみましょう。

やっぱり北海道民なので、圧倒的に北海道が多いですね。
後は実家が名古屋なので、その次が愛知。

旅先のクチコミとして一番多いのは、私にとっては実は沖縄なんですね～。
これに関しては、一番旅に関してテンションが上がっていて、積極的に色々な観光スポットを訪問していることも影響していると思われます。

あと、全般として多いと思う地域は東北でしょうか。調べてみると、北海道と沖縄を除いて、その地域内の都府県全てで100件を超えているのは、東北だけでした。

東京や大阪、福岡などが多いのは、単にクチコミ投稿用の登録スポットの絶対数が多いことも関係していると思われます。

逆に投稿50件未満のワースト10県はこちら。

意外と関東が多いように思いますね。
これに関しては、人口密集地が苦手、という個人的事情が一番大きいように思いますが、関東にもそうでないところは幾らでもあるので、自分のクチコミ活動が怠惰なだけと言わざるを得ません。まあ、関東のクチコミは、平均値として多く感じるので、自分は敢えて積極的にはしていない、という事情もありますが…。

後は新潟・鳥取・徳島・佐賀など、その地方にはそれなりに訪れていても、隣接県の観光がメインとなってしまい、何故かそこだけは抜けている、という県も見られますね。逆に言えば、こういう県が今後の強化ポイントだなと思っています。

地域別のクチコミ総数内訳についてはこちら。

やはり北海道はでっかいどー、ということで、１道だけでクチコミの数も半端なく多くなってしまいますね（しかも地元民だし）。

地域別のクチコミ総数、で見てしまうと、地域毎に含まれる都道府県数が異なりますので、これをもっと平均化してみましょう。

各地域別のクチコミ総数を、該当都道府県数で割った平均値で内訳を見たのがこちら。

地域別の1都道府県当たりのクチコミ数、という意味では更に北海道のウェイトが大きくなってしまいますね～。

という訳で、ここでは居住地・北海道のバイアスを除いて、同じような円グラフを描いてみるとこちらになります。

こうすると、沖縄のウエイトが明らかに大きくなりますね。あと、愛知が属する東海も、他の3県である程度相殺されますが、やはり他地域と比較すると割合として多くなりますね。

一応、このままでは殆ど見えなくて、何のこっちゃ…、かと思いますが、全都道府県別のクチコミ数グラフに関してはこちら。

左端の北海道が圧倒的、そして真ん中付近の愛知、右端の沖縄等が500件を超えていますが、それ以外は割と平均的かなと思います。

突出した３道県（北海道・愛知・沖縄）を除いて、より見やすくしたグラフがこちら。

こうすると、主としてクチコミ用の登録スポットが多い都府県が、やはり投稿数も多くなってしまう傾向が見られますね。宮城・東京・大阪・広島・福岡など、その地域で一番中心的な都府県が多くなる現象ですね。

最後に、地域内の内訳の傾向として、北海道だけを見ておきましょう。

北海道だけでこれまで4,512件のクチコミを投稿させて頂いておりますが、中でもやはり、登録スポットが多い札幌が突出していますね。

次に多いのは、上川・空知・留萌などが含まれるエリア、そして、自分の居住地の和寒が含まれる稚内・宗谷エリアなどですね。

こうして見ると、道内でも意外とクチコミが少ないエリアも多くて、今後の重点ポイントとなりそうです。

まあ、クチコミに関しては、綺麗事をごちゃごちゃ申しましても、結局はポイントが欲しいだけ、という節もありますので、そもそも論として、あまり登録スポットが少ないエリアには行っていない、ということも影響するのかもしれません。

ただ、最近は、4トラさんもポイントのルールが厳しくなり、飲食店などのクチコミではポイントが貰えなくなったりしていますし、このままルールがどんどん悪化していけば、更にクチコミのモチベーションは下がって、クチコミの頻度は落ちていくようにも思います。

ポイントが欲しいのは誰もが一緒ですが、やはり変なクチコミが多くなってしまうと、4トラさんの運営側もポイントを渋りたくなる、という気持ちもわかります。この制度そのものが消滅してしまわないよう、皆様も、できるだけ内容のあるクチコミを書くようにしましょうね～♪

てか、本当はもっと海外のクチコミが気軽にできる時代が戻って来て欲しいな～。

という訳で、このおまけの項もこれにて終了となります。

自己満足的な備忘録にお付き合い下さった方、どうも有難うございました。

この旅行記へのコメント （4）

• Tagucyanさん 2023/01/04 20:45:42

  また統計、しましたね（笑）

  ケロケロマニアさま
  こんばんは。
  そして本年もよろしくお願いいたします。
  
  ウポポイの旅行記はフォートラでもいくつか見たことはありますが、アイヌ料理体験まであるのですね。無料版でもここまで食べられるとは。アイヌ料理、すいません想像できませんでした。
  
  その後、もしや久々にSTBが見られるかと思いましたが（笑）、追加料金540円で夜明かしできる施設があるんですね。まさにプチ健康ランド。
  
  それにしてもクチコミ10000件ってすごいですね。まさにちりも積もれば。
  そして、統計。出たー（笑）　前回はたしか旅行記でしたので行った場所の傾向が出てきたように思いますが、クチコミ数はそれとは比例しないんでしょうね。
  いろいろエクセルで遊んだ様子がうかがえますが、そもそも元データを数えるのが大変な作業じゃなかったですか。
  
  いろいろと楽しませていただきました。
  
  ---
  Tagucyan
  明日用事で麻布十番付近に出かけるので、ケロケロ十番稲荷神社に初詣を画策中

  ケロケロマニアさん からの返信 2023/01/05 12:29:03

  RE: また統計、しましたね（笑）

  Tagucyanさん、こんにちは。
  新年あけましておめでとうございます。
  
  こちらこそ、不束者ではございますが、本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
  
  ウポポイに関しては、どちらかといえば、批判的な意見が多いように感じますが、やはりこの施設は、体験型のプログラム参加の有無で、絶対に評価は分かれてしまうと思います。遠方にお住いの方が、ウポポイのリピは大変かと思いますが、是非、折りを見つけて、何かしらのプログラム参加をメインにお考えの上での訪問をお勧め致します。
  
  
  STB、それは何ですか？私のような富裕層は知らない言葉です(^^;)爆！
  
  冗談はさておき、花の湯温泉は昭和の風情を好む方には是非お勧めしたい、健康ランド的な夜明かしスポットですが、色々とワイルドなので、清潔感とかに厳しい方にはお勧めできないかも、ですね〜。
  
  
  
  国内クチコミ10000件到達の件、個人的にはこのサイトに対してもクチコミの思い入れが強く、正月の時間ある時を狙って、色々と書きたく思っていたのです。
  
  Excelをいじって、グラフや表を作成する作業は楽しいですよね〜♪
  今後も、節目の時を狙って、色々と書いていきたいと思っていますし、同じようなことを多くの方にも、自己分析のツールとして楽しんで頂きたいとも願っています。
  
  
  おおっ、以前仰られていたケロケロ稲荷へとご参拝されるんですね！
  それは、事後報告が楽しみです！！！
  
  関東は数多くのケロケロスポットがありますよね。
  聖地筑波を含めて、羨ましい限りだケロ〜( ´∀｀ )♪
  
  
  それでは、また〜♪♪♪
  
  
  ケロケロマニア
  
  
  

• まるきゅーさん 2023/01/04 01:13:27

  この区間置き換わるとか

  ケロケロマニア様、こんにちは。
  あけましておめでとうございます。
  今年は暖冬だとか聞きましたが東京は寒いです。お陰でコロナ罹患(2回目？)しました…
  旭川からの函館線の普通列車は721から737系(飛行機？)へ置き換わるようです。苫小牧からの普通列車も電車化されるので141は引退となるものと見られます。
  3月には運用入るので来年にはH100転属していると思われます。
  そしてH100は函館転属の可能性もありそうな予感がしますね。
  普通電車ワンマンに対応しているらしいので青森秋田の701も置き換えて貰いたいものですが…。
  あと青森の話になりますが津軽線の中小国以北廃線になる可能性大とみられます。(旅客は四季島除き蟹田まで)
  本年もどうぞよろしくお願いいたします。まるきゅー

  ケロケロマニアさん からの返信 2023/01/05 12:17:10

  RE: この区間置き換わるとか

  まるきゅーさん、こんにちは。
  新年あけましておめでとうございます。
  本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
  
  全国的に寒い所が多いような2023年のスタートですね。
  くれぐれもお風邪など召されませぬよう、御自愛下さいね。
  
  北海道内はどこもかしこもH100だらけになりそうですね。
  まあ、そういう時代になってしまったと、諦めるしかないですね。
  
  津軽線も長いこと乗車していませんが、高速鉄道の影響で、ますます疎遠になってしまいましたね。18きっぷ対策で蟹田で頻繁に乗り換えていた時代が懐かしいですし、境界駅としての中小国という呼称も、既にレトロの世界になってしまいました。
  
  まるきゅーさんも、色々と閉塞感漂う時代になってしまいましたが、出来る範囲で旅を楽しんで下さいね。出来なくなってから後悔しないためにも…。
  
  
  それでは、また！
  
  
  ケロケロマニア